お客様の1台

PINARELLOのレースモデル【F5 機械式】をご納車致しました！
今回大幅なカスタムはしておりませんが、ドレスアップに繋がるカスタムをさせて頂きました。

PINARELLO F5 機械式 お客様の1台

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F5の特徴について

F5はDOGMA Fのデザインを踏襲し、新UCI規格に乗っ取った最新の設計で生まれ変わりました。最新のエアロダイナミクス設計。コンケーヴチューブデザインやフォークフラップ、TiCRケーブルフル内装システムはもちろん、随所に新設計が盛り込まれ、DOGMA F同様のシートピラー形状やFシリーズ専用設計の新型軽量シートクランプが特徴です。
PINARELLO FシリーズはDOGMA同様、あらゆる地形やコースを一台で対応できるように設計されており、どのコースでも快適に走る事ができます。マテリアルは高強度系ハイストレングスT700カーボンを採用し強度と剛性を確保、F7,F9と比較して、想定されるライドシーンに応じて剛性感は少しマイルドに調整してあり、ロングライドからレースまで幅広く使用できます。

ステム一体型ハンドルではないもののワイヤーやホースは、ステムやフレームに内装されています。フレームの中に内装されることで見た目がスッキリする上に走行中に起こる空気抵抗の低減に貢献してくれます。

105機械式コンポーネント

コンポーネントは、SHIMANO 105 機械式を採用。サイクリングやレースまで幅広くご使用できる懐深い安心安全のものになっております。

今回のカスタム箇所

今回は、車体のカラーリングに合わせて青色のバーテープを交換させて頂きました。実際に巻いた状態にしてみてみるとベストマッチしておりました。

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今回は、ステムのボルトを使ったレックマウントを選ばせて頂きました。ハンドルにつけるものはハンドル形状と合わなかったので、こちらを選びました。過去にも私も使っていましたがこのタイプは見た目がすっきりするのでお勧めです。

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私も長年愛用してきたSUPACAZのボトルケージ。非常軽くてオススメの商品です。車体の色とマッチしているのでかっこよくまとまりました。

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最後に

当店にはPINARELLO ROOMがございますので、驚くような在庫もご用意がございます。是非、PINARELLOをご検討している方は、お越しくださいませ。来月にはピナレロ試乗会を開催予定です！！

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2025/02/02/212046]

皆様のご来店お待ちしてます。

P.S

O様

PINARELLO F5をご購入して頂きまして誠にありがとうございます。ホイールの交換やパーツ交換などカスタムのご依頼を心よりお待ちしております。また気になる事がございましたらお気軽にお越しくださいませ。