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	<title>神戸で自転車をお探しならY&#039;s Road 神戸店 &#187; 価格改定後大人気！RAZHA＆Xシリーズ！</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！お客様に合わせてスタイル提案！</description>
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		<title>価格改定後大人気！RAZHA＆Xシリーズ！</title>
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		<pubDate>2025-05-09 14:19:53</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[カネコ]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[こんにちは、PINARELLOルーム専属スタッフのカネコです。 &#160; 4月の価格改定後お求めやすくなっ [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>こんにちは、PINARELLOルーム専属スタッフのカネコです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>4月の価格改定後お求めやすくなったRAZHAとXシリーズ。</p>
<p>注目度も高くお問合せ機会が増えてきました。</p>
<p>そこで、改めてRAZHAとXシリーズをご紹介したいと思います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h1>RAZHA DISK 105</h1>
<p><strong>12速 105</strong></p>
<p>旧価格￥429,000(税込)➡新価格￥340,000(税込)</p>
<p><strong>11速 105</strong></p>
<p>旧価格￥362,000(税込)➡新価格￥298,000(税込)</p>
<h2>かつてのハイエンドバイクを彷彿とさせるシルエット</h2>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2025/03/img_3090.jpeg" alt="IMG_3090" /></p>
<p>PINARELLOの歴史を語る中で外すことのできないDOGMA 65.1</p>
<p>ツールドフランス4連覇を成し遂げたクリス・フルーム選手率いるチーム・スカイが操るバイクとしても有名でした。</p>
<p>当時最強軍団であったチーム・スカイの活躍により昨今のPINARELLO人気の礎を築いたのは言うまでもありません。</p>
<p><img src="https://www.riogrande.co.jp/pinarello/wp-content/uploads/2024/04/2013-CHRIS_FROOME-scaled.jpg" alt="2013 CHRIS FROOME" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>（画像：カワシマサイクル様HPより引用）</p>
<p>その直系のモデルとなるRAZHA DISKはDOGMA 65.1のデザインを踏襲しており、エントリーグレードとは思えない走行性能を持ちます。</p>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2025/03/img_3093.jpeg" alt="IMG_3093" /></p>
<p>カーボンのグレードはTREYCA T600 </p>
<p> しなりや振動吸収性に優れるカーボンマテリアルで、初めてロードバイクに乗る方にも身体の負担が少ない素材がチョイスされています。</p>
<p>デザインはハイエンドのレーシングバイクに近くも、ハードでレーシーな乗り心地ではなくエントリーバイクらしい快適さを持っているのが最大の特徴です。</p>
<p>しかし走りの本質はロードバイクらしい俊敏性・加速感を持っており、ゼロスタートからのスピードの乗りの良さ、高速域での安定性もある総合力の高いバイクです。</p>
<p> <img src="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2025/03/img_3095.jpeg" alt="IMG_3095" /></p>
<p>PINARELLOのアイコンでもある特徴的なフロントフォーク【ONDAフォーク】</p>
<p>ピナレロハンドリングとも呼ばれるくらい高い安定性や操作性があるのが特徴で、ハードブレーキング時の安定性が高く、ハンドリングはまったりし過ぎずもふらつきにくい操作性。</p>
<p> どのようなスピード感でも安定しつつ曲がりやすい操作性は結果的に体力の温存にも繋がりますので、安心したバイクコントロールが可能となります。</p>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2025/03/img_3092.jpeg" alt="IMG_3092" /></p>
<p> PINARELLOらしい曲線が美しくとてもエントリーグレードとは思えない完成度です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h1>X3・X1</h1>
<p><strong>X3</strong></p>
<p>旧価格￥700,700(税込)➡新価格￥560,000(税込)</p>
<p><strong>X1</strong></p>
<p>旧価格￥532,400(税込)➡新価格￥430,000(税込)</p>
<h2>総合力の高いエンデュランスロード</h2>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2025/01/img_2645.jpeg" alt="IMG_2645" /></p>
<p>レーシングバイクとしての印象が強いPINARELLOですが、レースなど高強度で走る以外の楽しみを提唱する為にエンデュランス向けジオメトリーとしたのがXシリーズ。</p>
<p>レーシングモデルのFシリーズやエンデュランスモデルのハイエンドDOGMA Xより高く近く設計されたハンドルポジションで楽な姿勢を長時間取りやすいのが特徴です。</p>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2025/01/img_2651.jpeg" alt="IMG_2651" /></p>
<p>しかし、ただ乗りやすさだけを追求したモデルかと言えば、否。</p>
<p>PINARELLOのスピリットはあくまでレーシングであり、ロードバイクの本質を損なうバイク作りは行いません。</p>
<p>エアロ効果に優れるフレームワークはレーシングモデルと似ており高速域に達した際のスピード維持能力が高いのが特徴。</p>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2025/01/img_2647.jpeg" alt="IMG_2647" /></p>
<p>ハンドル周りのポジションの違いを除いてはフレームの見た目はレーシングモデルと似ており、漕ぎ出しの軽さが十分に感じられる走行フィーリングを持っています。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2025/05/img_3816.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-222171" src="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2025/05/img_3816.jpeg" alt="IMG_3816" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>（Ｘシリーズのリアバック）</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2025/05/img_3815.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-222172" src="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2025/05/img_3815.jpeg" alt="IMG_3815" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>（Ｆシリーズは上側に湾曲したシートステーとなっております）</p>
<p>乗り心地に寄与するのはリアバックの形状。</p>
<p>下方向に湾曲したシートステーがしなりを生み縦方向の振動を吸収してくれます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>また、振動吸収性に優れるT600カーボンが使用されている為、身体への振動も軽減でき疲労軽減に繋がります。</p>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2025/01/img_2654.jpeg" alt="IMG_2654" /></p>
<p>見た目はレーシングモデルの様に洗練された姿でありながら乗りやすさや乗り心地の良さがあるので、景色を楽しむようなのんびりなライドにはぴったりです。</p>
<h2>大幅な価格改定でより身近になったPINARELLOのバイク！</h2>
<p>エントリーグレードのRAZHAは12速 105モデルで旧価格￥429,000(税込)➡新価格￥340,000(税込)となり89,000円のプライスダウン。</p>
<p>旧105コンポーネントの11速 105モデルは旧価格￥362,000(税込)➡新価格￥298,000(税込)と64,000円のプライスダウンとなりました。</p>
<p>X3は旧価格￥700,700(税込)➡新価格￥560,000(税込)で140,700円と大きくプライスダウン。</p>
<p>X1は旧価格￥532,400(税込)➡新価格￥430,000(税込)で102,400円のプライスダウンとこちらも大きく価格が変わりました。</p>
<p>この価格改定により他社の同等グレードのバイクよりも場合によっては安い程の価格となりましたので、30~60万円前後のバイクをご検討される場合には非常におすすめです。</p>
<p>より身近な存在となったPINARELLOのバイクをぜひご検討ください！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p class=""> </p>
<p class=""> </p>]]></content:encoded>
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