神戸店では久しいDEROSAの入荷です！

DEROSA　838 DISK CHORUS

価格￥638,000(税込)➡450,450(税込)

サイズ：50　カラーBLK/RED GLOSS

DEROSAのエントリーロードとして、どなたにも扱いやすく乗りやすいモデルとなるのがこの838 DISKです。

昨今のエアロ化を果たしたロードとは違い、原点回帰となるようなシンプルな佇まいなのが特徴。

その見た目通り、癖のない乗りやすさと快適性に優れる万能なバイクです。

トラディショナルな丸パイプで見た目はクロモリやアルミロードのような美しさ

エントリーロードの838はクラシカルなフレームワークで癖のないバイクバランスを実現しました。

最新ロードバイクのような独創的な形ではないものの、偏った剛性感にならず適度なしなりを活かした走行が可能。

その乗り味は往年の丸パイプフレームのような脚当たりに近く、ロングライドやブルべなど淡々と距離を刻むようなライドに適しています。

ジオメトリーもエントリーロードらしく若干のアップライト設計となっていますが、軸は間違いなくレーシングフレームであり、芯の硬さがあるベストバランスに設計されてます。

クラシカルなだけではない！もちろん最新技術も採用された現代らしいバイク！

見た目はシンプルで往年のロードバイクを彷彿とさせるものではありますが、メリットとなる最新技術はしっかり採用されているのが838の良いところ。

ブレーキやシフトワイヤーはヘッドチューブからフレーム内に内装されるセミ内装型。

空力性能の向上にも貢献し、美しさと機能性の双方を犠牲にしない仕様となっております。

当然ながらスルーアクスルが採用されておりますが、丸パイプのバネ感に優れるフレームにスルーアクスルの剛性感の良さ、この組み合わせが383の良さの神髄だと感じています。

少し話が脱線しますが、、、

今となっては当たり前過ぎてその恩恵を忘れがちなスルーアクスル。

かつてリムブレーキからディスクロードへの移行期に感じたはっきりとしたメリット。

それはスルーアクスルシステムによる足回りの剛性感です。

多少ホイールの剛性感が低く重くとも、ペダリングと同時に素直に反応する剛性感はクイックリリースシステムでは考えられないものでした。

車重がリムブレーキロードより重くとも、反応性の良さから実走でその重さを感じさせないくらい良く進んでくれるのはこの剛性感にあるものだと感じています。

それほどスルーアクスルによってバイクの進む感触がかつてのロードと違うものとなったので、柔らかいフレームであってもある程度の走行感の軽さを感じさせてくれるのがディスクロードの良いところだと思っています。

つまり何が言いたいかといいますと、、、

DEROSA838はフレームの硬さに芯がありバネ感もあるもので、リズムが取りやすくロングライドに向く硬さ。

しかしスルーアクスルによって反応性の良さもある為、力強い瞬発的な走りでもたつく感触も少ない。

脚当たりが良く疲れにくくも俊敏性はあるので、様々な走りに対応できる走行性能を持ち合わせた最高のバイクです！

ディスクロードの規格によりクラシカルな良さと最新技術の良さが組み合わさったベストバランスなバイクですので、初めてのロードやセカンドバイクとしてもおすすめ出来るモデルです。

今となってはレアなCampagnolo完成車

このバイクのもう一つの特徴がコンポーネント。

様々なメーカーのほとんどがSHIMANO完成車である中この838はCampagnolo完成車となります。

グレードはCHORUS 12S

SHIMANOでいう105に近い、機械式変速のコンポーネントとなります。

Campagnolo一番の特徴と感じているのがブレーキのタッチ感。

他メーカーよりもブレーキのタッチ感が柔らかく、スピードコントロールがしやすいのがメリットです。

ブレーキのタッチ感は好みがはっきりするポイントなので、この感触が一概に良いとは言えませんが、個人的には大変好みです。

エルゴノミックデザインのコントロールレバーは握りやすく変速も動かしやすいため、他メーカーでしっくりこない方は一度お試しいただくのも良いかと思います。

なによりデザイン性が良く、イタリアンブランドのバイクとの相性は抜群。

非常にかっこいいですね。

サイズは５０！一台の入荷です！

今回入荷したのはサイズ50の一台のみです。

価格も￥638,000(税込)➡450,450(税込)とお買い得となっております。

DEROSAの名機をぜひご検討ください！