WILIERよりモデルチェンジの発表です！

時代の最先端を行く究極のエアロロードが遂にベールを脱ぎました！

WILIER　FILANTE SLR ID2

フレームセット
ハンドル・専用ボトルゲージ付属
価格：￥1,045,000(税込)

DURA-ACE Di2・MICHE KLEOS RD50
価格：￥1,936,000(税込)

ULTEGRA Di2・MICHE KLEOS RD50
価格：￥1,727,000(税込)

SUPER RECORD 13s・MICHE KLEOS RD50（受注発注）
価格：￥2,640,000(税込)

前モデルより更に向上したエアロダイナミクス

一番の特徴は進化したエアロダイナミクス。

軽量性に関しては先代のFILENTE SLRで既に必要なレベルに到達しており、ID2の開発にあたりテーマとなったのはエアロダイナミクスの向上でした。

昨年に発表された新型TTバイク、スーパーソニカの知見を取り入れつつ、シルバーストーンの風洞実験施設にて多くのCFDシミュレーションを行いブラッシュアップ。

その結果、実験前の予想を上回る-13.6%の空気抵抗削減を達成。

ライダーを含む実走環境においても-4.5%もの空気抵抗削減に成功しました。

これがいかに優れた数値かは、ワールドツアーチームで使用されている競合他社のトップ５機種との比較でも明らかに。

近い数値を叩き出したモデルはありつつも、CDA（平均空気抵抗係数）は2.42％優れる結果となり、より高速化するレースにおいて高いアドバンテージを持つバイクであることが証明されました。

フレーム形状の主な特徴として一番に上げられるのがシェイプされたヘッドチューブやフロントフォーク。

TTバイクのスーパーソニカさながらのフォーク形状は前面から受ける風をスムーズに受け流す形状となっています。

ダウンチューブは大径化し、ボトルゲージとつらいちとなる形状に。

また、シートステー形状の変更や専用のエアロボトルゲージによる効果も高く、より整流効果が高いものとなりました。

剛性も更なる高さへ

超高速域からのスプリントなど、ライダーのパワーをスムースにスピードに変える剛性に関しても大きな進化がありました。

軽量性が損なわれないよう剛性を上げる為にはカーボンの積層を厚くだけではなく、カーボンの素材選びも重要なものとなります。

FILANTE SLR ID2では日本の東レカーボンを軸とし、様々なカーボン繊維を適材適所で配置することにより高剛性を獲得。

先代より7.49％ものBB剛性UPを果たしました。

ハンドルも新たな形状に。

エアロロードの特徴であるフレア形状のハンドルバー。

もちろん、FILANTE SLR ID2にも専用のハンドルバーである【FバーID2】が付属します。

Sの字に湾曲する形のフレア形状は他社にはあまりない形状で、WILIERの特徴の一つです。

UDHに対応。次世代のコンポにも対応します。

個人的にも嬉しいポイントがUDH対応フレームとなった事。

UDHとは、スラムが提唱する新たな規格で、どのバイクでも共通したリアエンド金具を使用する設計と、SRAMコンポーネントにおいてはリアエンド金具を介さずフレームに直付けするリアディレーラーを付ける事が出来る規格。

フレームの精度に影響せず変速の精度を保つことができたり、リアエンド金具の破損リスクが無くなったりするメリットがある為、各社ロードバイクに採用を進めている規格です。（MTBでは既に大多数が採用されています。）

FILANTE SLR ID2においてもこの規格を採用することにより、コンポーネントの幅広い選択が出来るようになりました。

カラーは5展開と豊富なラインナップ

ハイエンドバイクでは珍しくカラー展開が豊富なのも嬉しいポイントです。

パールブロンズ（￥110,000税込のアップチャージ）

ホワイト（￥110,000税込のアップチャージ）

グレー

グロスカーボン

ロイヤルブルー（￥275,000税込のアップチャージ）

一部カラーはアップチャージとなりますが、WILIERのイタリア本国のラボで職人さんが塗装するスペシャルカラーはその価値があるプレミアムなカラーとなります。

納期等に関してはお問合せください。

モデル発表時点での日本へのデリバリー時期は未定ですが、随時情報はお伝え可能ですので、お気兼ねなくお問合せください。

それでは！WILIERの最新エアロロードをぜひご検討ください！