今日は自転車に乗りましたのお話！

先日行われたスポーツバイクDEMO、その前日に行われた社内試乗会、めちゃくちゃ乗って勉強してきたのでこれはイイ！と思ったものをご紹介！！

社内試乗会とスポーツバイクDEMO、毎年開催協力頂いている関係取引先のみなさま誠にありがとうございます。

ということで今年はコレ！！

軽量エンデュランスオールラウンダー

SCOTT ADDICT40

今年のベストオブベストバイクといってもいいぐらいお気に入りになってしまいましたADDICT40

新型エンデュランスモデルです～なんて言われて乗ってみたんですがまぁ裏切られました。

往々にしてエンデュランスバイクと呼ばれるものというのはパリ～ルーベで使用するためのバイクが多く
平坦道ガタガタ石畳250kmを走り切りましょう！がテーマなものが多く基本的には剛性は高く、重く、エアロ、ぶっといタイヤで乗り心地を良くするというものが多いんですがそんな重くてエアロ！みたいな雰囲気は感じられませんでした。

更に言うとミドルエンデュランスモデル(ロングライドモデル)にありがちな乗り心地を重視しすぎて走りがもにゅもにゅする感触も一切ナシ！！

前置きが長くなりましたがアルミホイールでも走行感は非常に軽く初速、中速にかけて非常にイージー

レースモデルに乗ったときによく感じるうわこれめっちゃ軽い！を感じました笑

シュワルベワンの34Cだったのでアルミホイールの重さを感じなかったのはありますがそれでも足回りのクイック感、メチャ感動しました。

ハンドリングは恐らくタイヤの太さのせいでレースモデルの様な切り込むようなコーナリング！なんて機敏さはありませんがむしろ速度をしっかり落としてラインを走らせるコーナリングが出来れば非常に安定感のある感触。カーボンホイールに載せ替えたら全く印象が変わりめちゃくちゃスパッとコーナーもクリア！

ガチンコロードレーサーよりはアレですがちゃんとしっかり軽やかに走ります。

昔のモデルで言うのもアレですがSOLACEのジオメトリで走りはオリカ・グリーンエッジ世代のFOIL

すげーや

非常に素直で扱いやすく好きなタイプのロードレーサーでした。

こんな方にオススメ

・久しぶりに自転車を始めたいけど柔軟性や筋力的にあまりにも前傾姿勢がきついのは...でも昔レースモデルに乗っていたからあのスパッと走れるフレームがイイ！

・しっかり走ります！体力、柔軟性そこそこ自信あります！でも足めっちゃ長くて腕短めでどのロードレーサーに乗っても必要以上に前傾になりすぎちゃう！

・シンプルに軽くてハンドルが高めのロードレーサーに乗りたい！

こんな方にオススメです。SCOTTのHPを見るとどこまでも走り続けたくなるほどの気持ちいいライドが始まります。とあります。この走行感なら確かにどこまでも走りたくなりますネ。

在庫

在庫は現状10月に入荷したこの1台

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2025/10/12/236038]

ですが！試乗会を経て大お気に入りになってしまったADDICT！神戸店続々入荷予定です！

改めて入荷のお知らせは致しますのでご期待ください。

おまけ

ダウンチューブ下部にはストレージを搭載しておりツールが『スコっと』入ります。

SCOTTなんでスコっとね。

カツ為に、クウリキにこだわり、カレーな走りを実現する『BOIL』みがあってメーカーさんと笑ってました。

分かる人にはわかるしょうもなダジャレです。

ありがとうございました。