とにかく勝ちにこだわりたい！って方や、1秒でもタイムを削りたいって方にオススメなハイエンドタイヤがありますので紹介させてください！！

迷ったらコレ！MAXXIS HIGH ROAD SL

価格:¥10,780-(税込)クリンチャータイプ

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[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2024/04/12/168977]

MAXXISとは？

MAXXISは、台湾に本拠を置く世界的な総合タイヤブランドです。

1967年に自転車用タイヤメーカーとして創業して以来、現在では乗用車、トラック、バス、オートバイ、自転車、農業・工業用機器など、多様な乗り物向けのタイヤを製造・販売しており、世界160カ国以上で展開するグローバル企業です。

主な特徴は以下の通りです。

・台湾発祥: 台湾最大のタイヤメーカーである「正新タイヤ（チェンシンラバー）」が展開するブランドです。

・世界トップクラスのシェア: 世界のタイヤメーカー売上高ランキングでトップ10に入ることもあり、世界的に認知されています。

・幅広い製品ラインナップ: 自転車用から自動車用まで、非常に多岐にわたる種類のタイヤを提供しています。

・高品質とパフォーマンス: 豊富な研究開発と世界中のテストセンターでの厳しいテストを経て製造されており、品質とパフォーマンスに定評があります。日本の自動車メーカーへの純正タイヤ供給実績もあります。

MAXXIS High Road SLとは？

MAXXIS High Road SLは、マキシスの最軽量を誇るロードレース用タイヤで、HYPR-Sコンパウンドと軽量ケーシングにより、転がり抵抗の大幅な低減と優れたグリップ・快適性を両立させた決戦用スペックのタイヤです。加速性能とヒルクライムでのアドバンテージが大きく、最新のフレームとの相性も良く、レースで勝つための「軽さ」と「実戦的な性能」を追求したモデルです。

主な特徴

・超軽量: 最軽量モデルであり、特に加速やヒルクライムでその効果を発揮します。

・HYPR-Sコンパウンド: 従来のコンパウンドからさらに進化し、転がり抵抗を12%低減。グリップ力と転がり抵抗のバランスが非常に高いです。

・ターンアップ構造ケーシング: ケーシング（タイヤ内部の構造材）の端をビードに巻き込まず上向きに折り返すことで、タイヤ全体がしなやかになり、路面追従性と乗り心地、ハンドリング性能が向上しています。

・高い実戦性能: 軽いだけでなく、コーナーでのグリップ、ウェット路面での安心感、そしてフレーム剛性の高い現代のバイクにもマッチする快適性・操作性を備えています。

・ラインナップ: クリンチャー（チューブタイプ）とチューブレスレディ（TLR）の両方が展開されています。

どんな人におすすめか

・レースでの勝利を狙うシリアスライダー。

・ヒルクライムでタイムを削りたいサイクリスト。

・最新のロードバイクで軽快な走りを追求したい人。

High Roadとの違い

・High Road SL: 軽さと転がり抵抗低減を最優先した最軽量レーシングモデル。

・High Road（標準モデル）: SLよりは重いが、耐パンク性能を高めたプロテクションベルトを採用し、レースからトレーニングまで幅広く使える万能性が特徴です。 

最後に・・・

決戦用と名に恥じる事のない削りっぷりですね。クリンチャーとは言え25Cで約170g〜175gなのでここまで軽いのは中々ありませんし、このタイヤであれば本当に数秒削れそうな気がしてきました。

半年後には富士ヒルクライムなどヒルクライムレースやロードレースがシーズンになって来るので、気になる方は是非使って頂ければと思います。

今日も元気にレッツサイクリングGOGO！！

MAXXIS ( マキシス ) クリンチャータイヤ HIGH ROAD ( ハイ ロード ) ブラック 700X28C (28-622 )

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