ここからがはじまり・・・

SHIMANOからCUESシリーズに「ポリッシュシルバーエディション」が登場しました。
シンプルに見た目に惹かれて、今回このアイテム"FC-U6030-1"を車体に入れたいなと思って計画をしました。

いざ交換・・・？

クランクを交換するので、同時にリアディレーラー、スプロケット、チェーンを交換。

RD-U6000

CS-LG400-10

CN-HG601-11

SL-U6000-10R

ロードのフレームなのですが、11–48Tというスプロケットをチョイス。リアディレーラー、スプロケットともにこちらもポリッシュシルバーをインストールしました。ここは統一性ですね。

そしてリアディレーラーを交換するのでシフターも新しいものに

フロントはシングルなので、右レバーのみです。

そしてこの時点でこの車体のコンセプトを決めました（遅すぎましたが・・・）

『そこそこ走れる他にはないバイク』

ここまできたらどうせなら交換しちゃおうということで・・・
「よし、THOMSON（トムソン）を入れよう」と、ステム、シートポストを注文

余談ですが、トムソンとはアメリカブランドで航空機業界最大手2社の機体に使用される部品を任されるほどの高い信頼性と強度設計に基づいて作られるアルミ部品メーカーです。今回のクランクがポリッシュだったのでシルバーパーツを選ぼうとチョイス。

THOMSON　ELITE シートポスト

THOMSON　ELITE X4 ステム

ついでにトップキャップもトムソンにしちゃいました。

THOMSON　STEM CAP

ハンドルについてはNITTOのハンドルを選択

B2522AA-SSB

このタイプでクランプ径が31.8mmのものを探しているとここに辿り着きました。

個人的にトムソンに統一したかったのですが、自分がイメージするハンドル形状がなくこちらを注文

グリップ、ブレーキレバーは手持ちのパーツで代用しました。

よし、これで組もうと思いましたが、コンセプトにある『そこそこ走れる』とは・・・？
ということで、ホイールも変えちゃおう！と、こちらのホイールをインストール

DT SWISS PRC1400

ん？軽量カーボンホイールです。しっかり走れます（笑）
カーボンホイールだしブレーキキャリパーも新調しちゃえ！ということで105キャリパーを。

これで満足かという仕様で、組み立てを・・・。

はい、完成。

組立途中の写真は1枚も取ってませんでした・・・。すみません。

それなりにまとまりが出たのではないでしょうか？個人的に満足な仕上がりになりました。
最終的にほぼ全パーツ交換ということになりましたが、まぁ良かったでしょう。

あとついでにOiベルも、こちらはEFカラーのピンクでアクセントを入れてみました。

とりあえずはここまで・・・。

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knog. ( ノグ ) ベル・ホーン Oi CLASSIC LARGE KNOG x EF ( オイ クラシックベル ラージ ) ピンク

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