今回は、新型が発表されて間もない話題のMERIDAのエアロロードバイク、REACTOの105機械式モデル、REACTO 4000を比較して、どのような部分が変わったのかをご紹介します！！

REACTO GEN5

REACTOはロードバイクでエアロ形状があまり認識されていなかった、2011年からエアロロードバイクの先駆者として、常に時代の最先端を走り続けてきました。初代モデルから現行モデルまで脈々と受け継がれている、直線基調のダイナミックな造形は、MERIDAの堅実でありながら性能に一切の妥協を許さない、バイク形状になっています。

第４世代との比較

 第5世代は第４世代と比べて全体的なフォルムがマッシブになりました。UCIの規制緩和によってヘッドチューブはより太く流線形のデザインとなり、空力性能を高めています。その結果高速を維持する事が前世代より簡単になり、ロングライドやレースでの逃げの場面で、武器になります。またトップチューブの剛性も向上しています。剛性が向上はダウンヒル時の安定性、コーナーでの安定性にも繋がります。

GEN5

GEN4

フロントフォークも幅広になっており従来のタイヤクリアランスでは30cのタイヤまでだったところ、32cまで対応になり近年のワイドタイヤ化にも対応し、30cnのタイヤを付けても余裕を持ったクリアランスが確保できます。

GEN5

GEN4

リアタイヤハウスも前世代よりもさらに深くえぐられ、ワイドタイヤに対応しつつ空力性能を損なわないというデザインが光ります。

近年のロードバイクは専用規格のヘッドセットを使い空力性能を向上させることが多く、専用規格のため汎用性に優れているとは言えません。しかしREACTOは丸断面のコラムを維持し、FSAのACRシステム使用し汎用性、整備性を維持しながら空力性能を向上させています。

REACTO 4000 GEN5

価格：429,000円（税込）
サイズ：50（適正身長170cm前後）
カラー：シルクブラック (ガンメタルグレー) FK25

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REACTO 4000はハイエンドの「CF5」の空力性能を維持しつつ、カーボン素材と積層手法が異なるものの、フレームのフォルム自体と剛性、空力などの各種数値は全く一緒という「CF3」フレームモデルです。

コンポーネントはSHIMANO 105 12sでコストパフォーマンスに優れつつ、将来的に上位グレードのULTEGRAなどに換装しやすくなっています。

ハンドル周りはACR規格の一般的なステムが使われているためポジション調整もしやすく、セミ内装になっているため、空力性能も犠牲にしていません。

まとめ

REACTO 4000はコスパ良く、ハイエンドと同じ空力性能、剛性のロードバイクに乗る事が可能です！！これを機に本格的なレースバイクに乗ってみませんか！！

神戸店には現在、GEN5は50サイズがございます。

気になる方は是非お気軽にお問い合わせください。来店お待ちしております。

MERIDA ( メリダ ) ロードバイク REACTO 4000 ( リアクト 4000 ) レインボー / ガンメタル グレー ( シルバー ) FS27 50 (身長目安170cm前後)

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MERIDA ( メリダ ) ロードバイク REACTO 6000 ( リアクト 6000 ) ガンメタル グレー / シルバー ( FS05 ) 52 / S (適応身長目安170-180cm前後)

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