本日は新型のPROPELを紹介いたしますので、最後まで見てくださいね！

 コスパ最高！レースへ出たい方からステップアップで乗り換えの皆様へ！

GIANT PROPEL ADVANCED PRO 0 DI2 

価格:¥990,000-(税込)

サイズ:S/500

カラー:O.P

[ysid 4711291265370]

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/03/06/252074]

エアロなのに登れてしまう最高のバイク！

2027年モデルの新型Propel Advanced Pro は、新設計のフレームセットにより、ねじり剛性とペダリング剛性を向上させつつ、しっかり減量化もしております。
特徴的なヘッドチューブ周りの設計は、正確なハンドリングと優れたパワー伝達効率によってスピード性能を磨き上げると同時に、快適性も向上。

新たに設計されたリア三角や専用設計のシートポストにより、垂直方向への柔軟性も向上。最大32mmのクリアランスによってレースだけでなくロングライドでも活躍できるバイクへと進化しました。

バイク重量は写真の状態でメーカー公証値7.1kg。これが1,000,000円を下回る価格でこのスペックを定価で買えるのは凄く嬉しいですね！

 フレームに最適化されたエアロボトルもセットでついて来るのでボトル周りは悩まなくて済みますね！これでエアロ性能も上がりますし一石二鳥ですね！

GIANT初の一体型ハンドル！

これまでセパレートタイプのステム、ハンドルでしたが本作は一体型ハンドルを用意。空力性能、剛性、快適性の向上に一役買っています。

今ならこの一体型ハンドルの交換が可能。好みのハンドル幅、ステム長に合わせて交換しましょう。

Giant SLR 0 50 Carbon

空力性能を最大限生かしつつ、パワーもロスの無く伝達力もあるスーパーエアロカーボンスポークを採用したジャイアント初となるカーボンスポーク採用モデル！

50mmのリムハイト、内幅22.4mmのフックレス、そしてカーボンスポークの組み合わせによりこの見た目のボリューム感で重量はわずか1,370gという超軽量仕様。

タイヤは新たに登場したばかりのエアロタイヤ『CADEX Aero, tubeless』を採用し、足元までもが完璧なエアロ性能を突き詰めています。

Di2＆パワーメーター

コンポーネントは『SHIMANO ULTEGRA Di2』を搭載、これは現代のレーシングバイクでは標準と言えるスペックですが、このクランクにジャイアントが展開するパワーメーター『POWER PRO』を搭載しています。

左右のペダリングパワーをそれぞれ計測し、左右バランスの表示、またパワー入力箇所を可視化するパワーフェーズ機能を採用。

６軸ジャイロセンサーにより振動による影響を補正し、ペダリングのパフォーマンス解析を正確に行う事ができるというハイスペックパワーメーターです。

現在単品での販売は行われてはおりませんが、性能で言えば１０万円前後はしてもおかしくはないはずです。

ピュアアスリートのトレーニングのニーズに完成車の状態で応えてくれています。

最後に・・・

もうお急ぎの方でGWに乗りたい方は今すぐの注文を！と少々せかしてでも乗って頂きたいと思える完成度。
知人含め試乗された方のレビューを聞いてみると、ホイールの話やタイヤ、ハンドルと聞きますが圧倒的に多いのはエアロなのにこの軽さでこの価格はやばいって話題で持ち切りでした。

コチラはセカンドグレードなので一番上のハイエンドではないですが、セカンドグレードでこのスペックであればハイエンドもまた気になってしまいますね！

4月もだいぶ暖かくなってきましたね！レースもホビーライダーの皆様が楽しめるレースも開催されていきますので、去年よりも高順位を目指すのもヨシ！惜しくも届かなかった表彰台を今年は取りに行くのもヨシですね！

今週末には岡山エンデューロ、6月には富士ヒルクライムや夏の堺浜クリテ、9月にはシマノ鈴鹿ロードなどPROPELのエアロや軽量なボディが活きるレースが盛りだくさんなので、是非新車で表彰台目指していきましょう！レッツサイクリングGOGO！！

GIANT ( ジャイアント ) ロードバイク PROPEL ADVANCED PRO 0 DI2 ( プロペル アドバンスド プロ 0 DI2 ) オブシディアンパルス S(500) ( 身長目安170cm前後 )

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