神戸で自転車をお探しならY's Road 神戸店 » 【いいタイヤ使ってみた！】PIRELLIの本気のクリンチャータイヤ、圧倒的オススメ！ https://ysroad.co.jp/kobe 日本最大級のスポーツサイクル専門店！お客様に合わせてスタイル提案！ Tue, 09 Jun 2026 10:35:53 +0000 ja hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.1.16 【いいタイヤ使ってみた！】PIRELLIの本気のクリンチャータイヤ、圧倒的オススメ！ https://ysroad.co.jp/kobe/2026/06/09/244649 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/06/09/244649#comments 2026-06-09 19:28:39 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=244649 IMG_7573

こんにちは。神戸店のコムロです。富士ヒルクライムも終わり、梅雨に入りつつありますがみなさまいかがお過ごしでしょうか。私は後輩をライドに誘って無事打ちのめされました。

皆さんはどのようなタイヤをご使用でしょうか。軽量タイプや耐久性重視のタイプ、はたまたフラッグシップの最高級タイヤ？
今回はモータースポーツ界でも使われるPIRELLIの最高グレードのロードクリンチャータイヤを使ってみましたので使用感等をご紹介いたします！

PIRELLI 本気のクリンチャータイヤ

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PIRELLI P ZERO RACE RS 28c

￥13,500-(税込)

カラー展開：BLACK・CLASSIC・RETRO

サイズ展開：700×26c・28c・30c

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タイヤについて

P ZERO™ RACE RSは、勝利を追求するピレリの最新技術が惜しみなく投入されています。

SmartEVO2 Compound（スマート・エボ2 コンパウンド）

P ZERO™ RACE RSに採用されたSmartEVO2 Compoundは、もともとタイムトライアル用として開発されたコンパウンドを進化させたものです。その特性は、スピード、グリップ力、耐久性という相反する要素を高い次元で両立している点にあります。レースの勝利に必要な「転がりの軽さ」と「確実なグリップ」を両立するために設計されています。

TechBELT ROAD構造（テックベルト・ロード構造）

タイヤの内部構造には、TechBELT ROAD構造が採用されています。この構造の主なメリットは、耐パンク性能を維持しながら、タイヤの軽量化と転がり抵抗の低減を実現している点です。これにより、厳しいロードレース環境で求められる信頼性とスピードを両立しています。

イタリア・ミラノ本社での製造

P ZERO™ RACE RSは、イタリア・ミラノ本社の最新鋭工場で製造されています。本社工場でのMade in Italyにこだわることで、ピレリがF1で培ってきたノウハウと最先端の配合技術、そして厳しい品質管理をダイレクトに製品に反映させることが可能になっています。

カワシマサイクルサプライHPブランドページより引用

どんなタイヤなのか、使ってみた感想

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ライダーのスペック：62kg

空気圧：フロント77psi/リア83psi

今回、空気圧はPIRELLI PRESSURE TOOLの数値を参考にライドしてきました！PIRELLI PRESSURE TOOLとは、ライダーの体重やバイクの情報を入力することで適正な空気圧を教えてくれる優れものです！

PIRELLI PRESSURE TOOLはコチラから！

PIRELLIの本気のコンパウンド

どこまでもバイクを倒せる感覚になるくらいにハイグリップなタイヤです！超ハイグリップなのによく転がるという一見矛盾する2要素を両立したハイグレードタイヤでした！特にダウンヒルでの安定感が抜群で、グイグイ地面に食いついてくれました。意識していなくてもいつもより攻めた走りになってしまうのでその点だけ注意が必要でした（笑）

転がりもイイ！

漕ぎ出しは少し地面を感じましたが15km/hを超えてきた辺りからのスッと転がる感覚は軽快でとても心地よく、あれだけグリップがいいのによく転がるタイヤだなと感じました。さすがはトップグレード！

耐久性は？？

現在総走行距離が500kmほどですが一度のパンクもなくパフォーマンスを発揮してくれています。およそ5000kmが寿命（使用状況によって左右はされますが）と言われていますのでまだまだ使えるところではあると考えられますが500km地点ではこのような状況となっております。

チューブレスレディーもある！

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最近浸透しつつあるチューブレスですが、本日ご紹介しておりますP-ZERO RACE  RSにもチューブレスレディモデルがございます。一般的に言われるチューブレス化のメリットとしては、転がり抵抗の軽減・低圧での運用が可能になることによる安定感の向上があります。当店での施工も可能ですので気になった方はぜひご相談ください！

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最後に

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PIRELLIのタイヤ、モータースポーツ好きの方にも刺さるのでは刺さるのはないでしょうか。かくいう私もそうです。F1で使われていたり、実はトレッドパターンがオートバイの物と同じだったりします。タイヤは走りに直結するパーツになりますのでぜひ一度はイイものを使って頂けるとその良さを感じていただけるのではないかなと思います。個人的にはこのタイヤが最大限能力を発揮するのがサーキットのようなスムースな路面ではないかと思います。ですので夏の鈴鹿ロードでも大活躍間違いナシ！交換もご相談ください。ご来店お待ちしております。

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