PINARELLO MY27 DOGMA Xの公開に続き、フルモデルチェンジとなったX9、X7、X5のご紹介です！

最新の技術＆PINARELLOらしい美しさは健在。

ぜひXシリーズの魅力に触れてください♪

ちなみに。

DOGMA Xに関しては下記のブログをご覧ください。

DOGMA Xもとっても魅力的です。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/07/10/252400]

MY27 NEW Xシリーズ

NEW X SERIES TECH FEATURES

まずはシリーズ共通のテクノロジーをご紹介。

Xステイズ 2.0

新たなDOGMA Xに採用されているテクノロジーがNEW Xにも採用。

４点で支える特徴的なシートステーが突き上げるような振動を吸収し、ライダーへの負担を減らします。

また、前モデルよりもさらに下部に配置することによりリアバックの剛性感にも貢献。

速さというPINARELLOのバイク作りの本質ももちろんブラッシュアップされています。

オーバルステアリングチューブ

25モデルから採用が始まったオーバルステアリングコラムがNEW Xシリーズでももちろん採用となりました。

しかし、Xシリーズでは空力性能ではなく、ねじれ剛性やフロントエンドの精度向上のための選択となりました。

これにより砂利道のような悪路や長い下り坂でも安定したハンドリングや安定性を発揮します。

ダウンチューブポート

DOGMA Xにはない、Xシリーズだけの採用となるダウンチューブ内のストレージ。

修理工具一式などをスマートに収納でき、洗練されたバイクフォルムを崩すことなく必要な道具を携帯できます。

DOGMA Xとは異なるエンデュランスジオメトリー

DOGMA Xとは違うジオメトリーが採用されている点もまたXシリーズの特徴です。

DOGMA XはあくまでもDOGMAファミリーであり、よりレーシーさが際立つジオメトリーが採用されています。

Xシリーズはそれよりもさらに乗りやすさを軸とした設計。

ハンドルの高さに起因するヘッドチューブはより長く、フォーク角度もより安定性が高い方向で設計されています。

上半身を起こし楽な姿勢で乗れて低スピードでも安定した走行が可能な為、長距離のサイクリングでの身体の負担を軽減し、楽に走ることができます。

また、挙動の安定性や様々な路面状況に対応するため、タイヤクリアランスは最大で40ｍｍまで飲み込む太さへ。

オンロードに限らず、地の固まったグラベルや河川敷の砂利道など国内のあらゆる路面状況を走破できるキャパシティで、走るフィールドの自由さをもたらせてくれます。

各車体紹介

X9 / J260 SHADOW VIOLET

SPEC

価格:(税込)￥2,080,000-
受注生産モデル
素材:T900カーボン
フレーム:DOGMA X(My27)の特徴を反映した新フレーム
コンポーネント:DURA-ACE Di2
ハンドル:TALON ULTRA FAST
ホイール:MOST ULTRA FAST 45

x7 / J270 TITAN PULSE

X7 / J272 ATLAS GLOW

SPEC

価格:(税込)￥1,100,000-
素材:T900カーボン
フレーム:DOGMA X(My27)の特徴を反映した新フレーム
コンポーネント: ULTEGRADi2
ハンドル:TALON ULTRA FAST
ホイール:MOST ULTRA FAST 45

X5 / J271 IRON BLUE

X5 / J282 AMBER TRACE

SPEC

価格:(税込)￥850,000-
素材:T700カーボン
フレーム:DOGMA X(My27)の特徴を反映した新フレーム
コンポーネント:105 Di2
ステム:TIGER CLAW ULTRA AERO E-TiCR アルミステム
ホイール:MOST ULTRA FAST 45

今後も随時情報をアップいたします！

新モデルのXシリーズいかがだったでしょうか。

入荷時期など、より詳細な情報は随時ブログでアップしてまいりますので、お楽しみに！

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