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	<title>神戸で自転車をお探しならY&#039;s Road 神戸店 &#187; 【サドルインプレ】待って、おれが求めてたサドルはコレやん！</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！お客様に合わせてスタイル提案！</description>
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		<title>【サドルインプレ】待って、おれが求めてたサドルはコレやん！</title>
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		<pubDate>2026-09-14 17:43:08</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[マツモト]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[こんにちは、神戸店マツモトです。皆さん最近の運動はいかがでしょうか？私は加西トライアスロン大会を控えております [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>こんにちは、神戸店マツモトです。<br />皆さん最近の運動はいかがでしょうか？私は加西トライアスロン大会を控えておりますので、今はバイクよりもランをメインで運動しています。なかなか衝撃を感じますので、バイクと違ってすぐバテてしまいます＾＾</p>
<p>今日はバイク練習中にお借りした、サドルのインプレッションBLOGです。</p>
<h2 class="goods_name_">VENTO ANTARES R1 LIGHT</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/09/img_2682.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-258952" src="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/09/img_2682.jpeg" alt="IMG_2682" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>[ysid 8021890646545]</p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><strong>税込36,910円</strong></span></p>
<p>非常に乗りやすかった、この「ANTARES」それよりも先に驚いたのは<strong><span style="background-color: #ffcc99;">軽さ</span></strong>でした。軽さのワケとは、、、</p>
<h2 class="page-title">R1 LIGHT シリーズがすごい</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/09/img_2687.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-258947" src="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/09/img_2687.jpeg" alt="IMG_2687" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>R1 lightシリーズとはフィジークが新たにラインアップに追加したハイエンドサドル。従来のR1シリーズ同様、カーボン強化ナイロンシェル＋カーボンレールを採用しながら、プロ選手が満足するほどの程よい快適性が追求されたモデルである。<br />今回私が使用した「ANTARES」は 140mm幅の重量は161g（R1）から122g（R1 LIGHT）へ軽量化を実現。<br />　また、カバーを持たない単一構造の低密度EVAパディングの採用により、新しいR1 Lightサドルは、従来モデル<small>*2</small>比で17％の軽量化を実現しました。<br />新構造によって無駄な重量を削減しながらも、耐久性はこれまでと同等の高いレベルを維持しています。</p>
<h3>サイズ表</h3>
<p>パッド：インジェクテッドEVAパッド<br />シェル：カーボン強化ナイロン<br />レール：7x9mmカーボン<br />サドル長：268mm<br />サドル幅：140mm、150mm<br />重量：122g（140mm）、128g（150mm）<br />75mm幅部分の高さ：46mm<br />ノーズ先端から75mm幅までの長さ：147mm</p>
<h2>私が使った感想</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/09/img_2685.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-258949" src="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/09/img_2685.jpeg" alt="IMG_2685" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>私も大がつくほどの、サドル悩み族でした。なにで悩んでいたか、それは「座骨の痛み」「股ずれ」の二つでした。<br />いろんなサドルを今まで使ってきました。（ほとんどハイエンドで計4つと思う）<br />私の中でサドルを選ぶうえで外せない条件が「軽さ」と「快適性」でした。ただ軽さを選ぶと最近のハイエンドサドルは「薄く」「硬い」の傾向にあると思います。だから3Dプリントサドルなど対策品が出ていますが、なにせ高額。何回も確認をせずにサドルを何個も買うことはできません。</p>
<h4>私のサドル問題は終止符を打ちました。</h4>
<p>半信半疑でお借りした「ANTARES R1 light」を使用。なんということでしょう。匠の技で私のサドル問題は解決しました。<br />写真でもわかるように、かなり細いです。ペダリング時に内ももの動きを損ないませんでした。よって私の股ずれ問題は解決。<br />　続いて、座骨の痛みに関しては、冒頭でもお伝えした通り、低密度EVAパディングの採用により快適性が増していました。<br />サドル自体は薄いですが、個人的には座骨のところは沈んでくれていて、しっかりずれずにサポート。という印象。</p>
<p>また、サドル中央部の穴あき部分も好感触でした。開口部のパッド形状によっては、深い前傾姿勢時に痛みの原因になりますが、ANTARESでは痛みが出ませんでした。（開口部の形状で下半身の冷えにつながったことがありました。ﾄﾎﾎ）中央やサイド部分のエッジ形状が絶妙で、快適性も魅力の一つでした。</p>
<h2>神戸店には3種類すべておいてある。</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/09/img_2707.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-258966" src="https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/09/img_2707.jpeg" alt="IMG_2707" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>性能、価格で納得できるサドルです。極め付きにはデザインの良さ、次の資金を貯めて購入だ。<br />神戸店には3種類すべておいてあります。見て、持って、触って、ができますので一度ご来店下さい！</p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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        <nickname>マツモト</nickname>
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