SHIMANOの新作ロードシューズ「RC910」「RC810」は、かかとの固定や履き心地にどんな工夫が加わったのでしょうか。今回は、それぞれの構造と走る場面での役割、新しいSPD-SLRへの対応を分かりやすく解説します。

新しくなったDYNALAST2.0でつま先まわりにゆとりを

RC910とRC810には、新しい足型「DYNALAST 2.0」を採用しています。
従来よりつま先まわりを広くし、足指が窮屈になりにくい形へ変更されました。
スタンダードフィットでは、つま先幅が約3mm広くなり、つま先部分のスペースも約4％増えています。

SH-RC910

メーカー：SHIMANO
商品名：S-PHYRE SH-RC910
価格：（税込）69,300-
サイズ：36~48サイズ（一部ハーフサイズ、ワイドサイズあり）

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足を包むアッパーと、新しい靴型でフィット感を追求 

足を面で包み込む構造を見直し、より足に沿うフィット感を目指しています。通気孔のデザインも変更し、シューズ内に空気を通しやすくしています。

シューズの形の土台となる靴型には「SHIMANO DYNALAST 2.0」を採用。メーカーは、長時間の運動で足の疲労を軽減することを目指した設計と説明しています。強く踏むための支えと、長く履き続けるための工夫を組み合わせた新作です。

かかとの固定と、足を包む構造を刷新

見どころは、カーボン製ヒールカップ、中空カーボンミッドソール、そして足を包む新しいアッパーです。強く踏み込む足を支えながら、長いレースを走り続けるための履き心地も追求しています。

ソールで、踏み込む足を支える

足裏を支えるミッドソールには、内部に空間を設けた中空カーボン構造を採用。踏む力を効率よくペダルへ伝えるための設計です。

さらに、足裏をペダルに近づける前作のS-PHYREより低スタックハイト設計も採用しています。かかとの固定に加えて、足裏を支える位置にも手を入れ、ペダリングの安定性を追求しています。

SH-RC810

商品名：SH-RC810
価格：(税込)￥52,800-⇨ワイズロード特別価格(税込)￥47,520-
サイズ：36~48サイズ（一部ハーフサイズ、ワイドサイズあり）

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2つのBOAダイヤルで、フィット感を細かく調整

2つのBOA Li2ダイヤルで締め付けを調整できます。ダイヤルを回して少しずつ調整できるため、足に合わせてフィット感を整えやすい構造です。

靴型にはDYNALAST 2.0を採用。シューズ自体の形で足の収まりをつくり、ダイヤルで締め付けを微調整する組み合わせです。

足裏を支えながら、空気と水の通り道を確保

かかとの外側には、足の位置を保つヒールスタビライザーを配置。足裏を支えるカーボンミッドソールと合わせて、ペダリング中の足元を支えます。

ミッドソールの内部には、空気や水が通る中空の通路を設けています。通気性と排水性に配慮した構造は、暑い日の練習や、雨に遭うこともあるライドを考えた工夫です。

かかとの接地部分にあるヒールパッドは交換式。走行中の機能に加えて、日々使い続けることにも配慮しています。

SPD-SLR対応と、クリート位置の調整範囲にも注目

RC910・RC810は、新しいペダルシステム「SPD-SLR」に対応しています。両モデルでは、その取り付け位置の調整範囲が広がっています。足に合わせてクリート位置を調整したい方に関わる変更点です。

SPD-SLRは、既存のロードシューズでも使用できますが、対応シューズ・専用ペダル・専用クリートを組み合わせることで本来の性能を引き出せます。

SPD-SLのペダル・クリートとは互換性がありません。クリート位置の調整幅が少ないシューズでは、前後左右の調整範囲が広いCL-SL130（グレー）をお選びください。

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まとめ｜新しい構造を知ったら、足への収まりも確かめたい

それぞれの工夫が、踏み込む場面や長く走る場面を考えて設計されていることが分かります。

実物で確かめたいのは、かかとの包まれ方、甲にかかる圧、つま先の余裕です。是非、店頭にて、ご試着してみませんか？

更に、掘り下げた内容を後日、BLOG記事でご案内いたします。

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