神戸で自転車をお探しならY's Road 神戸店 » タイヤ https://ysroad.co.jp/kobe 日本最大級のスポーツサイクル専門店！お客様に合わせてスタイル提案！ Tue, 09 Jun 2026 10:35:53 +0000 ja hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.1.16 【いいタイヤ使ってみた！】PIRELLIの本気のクリンチャータイヤ、圧倒的オススメ！ https://ysroad.co.jp/kobe/2026/06/09/244649 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/06/09/244649#comments 2026-06-09 19:28:39 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=244649 IMG_7573

こんにちは。神戸店のコムロです。富士ヒルクライムも終わり、梅雨に入りつつありますがみなさまいかがお過ごしでしょうか。私は後輩をライドに誘って無事打ちのめされました。

皆さんはどのようなタイヤをご使用でしょうか。軽量タイプや耐久性重視のタイプ、はたまたフラッグシップの最高級タイヤ？
今回はモータースポーツ界でも使われるPIRELLIの最高グレードのロードクリンチャータイヤを使ってみましたので使用感等をご紹介いたします！

PIRELLI 本気のクリンチャータイヤ

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PIRELLI P ZERO RACE RS 28c

￥13,500-(税込)

カラー展開：BLACK・CLASSIC・RETRO

サイズ展開：700×26c・28c・30c

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タイヤについて

P ZERO™ RACE RSは、勝利を追求するピレリの最新技術が惜しみなく投入されています。

SmartEVO2 Compound（スマート・エボ2 コンパウンド）

P ZERO™ RACE RSに採用されたSmartEVO2 Compoundは、もともとタイムトライアル用として開発されたコンパウンドを進化させたものです。その特性は、スピード、グリップ力、耐久性という相反する要素を高い次元で両立している点にあります。レースの勝利に必要な「転がりの軽さ」と「確実なグリップ」を両立するために設計されています。

TechBELT ROAD構造（テックベルト・ロード構造）

タイヤの内部構造には、TechBELT ROAD構造が採用されています。この構造の主なメリットは、耐パンク性能を維持しながら、タイヤの軽量化と転がり抵抗の低減を実現している点です。これにより、厳しいロードレース環境で求められる信頼性とスピードを両立しています。

イタリア・ミラノ本社での製造

P ZERO™ RACE RSは、イタリア・ミラノ本社の最新鋭工場で製造されています。本社工場でのMade in Italyにこだわることで、ピレリがF1で培ってきたノウハウと最先端の配合技術、そして厳しい品質管理をダイレクトに製品に反映させることが可能になっています。

カワシマサイクルサプライHPブランドページより引用

どんなタイヤなのか、使ってみた感想

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ライダーのスペック：62kg

空気圧：フロント77psi/リア83psi

今回、空気圧はPIRELLI PRESSURE TOOLの数値を参考にライドしてきました！PIRELLI PRESSURE TOOLとは、ライダーの体重やバイクの情報を入力することで適正な空気圧を教えてくれる優れものです！

PIRELLI PRESSURE TOOLはコチラから！

PIRELLIの本気のコンパウンド

どこまでもバイクを倒せる感覚になるくらいにハイグリップなタイヤです！超ハイグリップなのによく転がるという一見矛盾する2要素を両立したハイグレードタイヤでした！特にダウンヒルでの安定感が抜群で、グイグイ地面に食いついてくれました。意識していなくてもいつもより攻めた走りになってしまうのでその点だけ注意が必要でした（笑）

転がりもイイ！

漕ぎ出しは少し地面を感じましたが15km/hを超えてきた辺りからのスッと転がる感覚は軽快でとても心地よく、あれだけグリップがいいのによく転がるタイヤだなと感じました。さすがはトップグレード！

耐久性は？？

現在総走行距離が500kmほどですが一度のパンクもなくパフォーマンスを発揮してくれています。およそ5000kmが寿命（使用状況によって左右はされますが）と言われていますのでまだまだ使えるところではあると考えられますが500km地点ではこのような状況となっております。

チューブレスレディーもある！

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最近浸透しつつあるチューブレスですが、本日ご紹介しておりますP-ZERO RACE  RSにもチューブレスレディモデルがございます。一般的に言われるチューブレス化のメリットとしては、転がり抵抗の軽減・低圧での運用が可能になることによる安定感の向上があります。当店での施工も可能ですので気になった方はぜひご相談ください！

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最後に

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PIRELLIのタイヤ、モータースポーツ好きの方にも刺さるのでは刺さるのはないでしょうか。かくいう私もそうです。F1で使われていたり、実はトレッドパターンがオートバイの物と同じだったりします。タイヤは走りに直結するパーツになりますのでぜひ一度はイイものを使って頂けるとその良さを感じていただけるのではないかなと思います。個人的にはこのタイヤが最大限能力を発揮するのがサーキットのようなスムースな路面ではないかと思います。ですので夏の鈴鹿ロードでも大活躍間違いナシ！交換もご相談ください。ご来店お待ちしております。

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/06/09/244649/feed 0 コムロ 244649 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/05/img_7573-150x150.jpeg 2026-06-07 19:30:53 0 0 0 P ZERO Race RS,PIRELLI,カスタム,クリンチャー,タイヤ,ピレリ 8019227467567 PIRELLI ( ピレリ ) クリンチャータイヤ P ZERO RACE RS ( P ゼロ レース RS ) ブラック 700X28C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8019227468809.jpg 8019227419702 PIRELLI ( ピレリ ) チューブレスタイヤ P ZERO RACE RS TLR SPEEDCORE ( P ゼロ レース RS チューブレスレディ スピードコア ) ブラック 700X28 (28-622) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8019227419696.jpg 8019227480191 PIRELLI ( ピレリ ) チューブレスタイヤ P ZERO RACE SL-R TLR ( P ゼロ レース SL-R チューブレスレディ ) ブラック 700X28C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8019227480191.jpg 6 40 【富士ヒル前最終告知】まだ間に合う！タイヤの軽量化をしませんか？ https://ysroad.co.jp/kobe/2026/06/04/250557 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/06/04/250557#comments 2026-06-04 16:49:54 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=250557 こんにちは。スタッフの鈴木です。
今回は富士ヒルがもうすぐ迫っているのでタイヤの軽量化の紹介です。

タイヤ軽量化の意味

例えばフレームを50g軽量化するのとホイールやタイヤを50g軽量化するのとでは同じ重量でも意味が違います。

それは、ホイール、タイヤは回転物だからです。棒の先端に重りをつけて振るのと持ち手側に同じ重さの重りをつけて振るのでは違いますよね。自転車も同じです。フレームを軽量化するよりもホイールやタイヤなどの回転物を軽量化する方が走りの違いは感じやすいです。

PANARACER AGILEST LIGHT 25C

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タイプ：クリンチャー

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特徴

1つ170gの軽量さ‼

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25Cという少し今にしては細めですがリムブレーキユーザーやホイールのリム内幅が狭い方にはピッタリだと思います。25Cで170gは魅力的です。

富士ヒルであれば細いタイヤの特徴でもある高い空気圧で軽やかに登って賞取っちゃいましょう‼

ヒルクライム適正5‼

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タイヤのパッケージの裏にもヒルクライム適正5と表示されています。それはやはりこの軽さでしょう。一般的なロードタイヤは25cクリンチャーでも230g前後です。先ほど記載した回転物の軽量化は効果が感じやすいので富士ヒル前の軽量化にはおすすめです。

PANARACER AGILEST LIGHT 28C

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タイプ：クリンチャー

値段：8,140円(税込)

 28Cタイヤもございます。こちらは太いタイヤを履けるディスクブレーキユーザーの方におすすめです。28Ｃという現在のトレンドで190gという軽さ、僕には刺さりました。

あわせて軽量化しませんか？

せっかくタイヤを軽量化してもチューブが重かったら効果も少ないですよね。
ここでタイヤ交換ついでにTPUチューブ、入れちゃいませんか？

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軽量サドルのブログもあげてます。タイヤとは違い、ダンシングのバイクの振りの軽さなどに効果的です。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/24/249596]

 

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/06/04/250557/feed 0 008314 250557 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/06/img_2083-150x150.jpeg 2026-06-04 16:49:54 0 0 0 AGILEST LIGHT,ヒルクライム,ロードバイク,富士ヒル,軽量化 4931253024146 PANARACER ( パナレーサー ) クリンチャー AGILEST LIGHT ( アジリスト ライト ) ブラック/ブラック 700X25C https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253024139.jpg 4931253105586 PANARACER ( パナレーサー ) チューブ PURPLE LITE TPU TUBE ( パープルライト TPU チューブ ) 700X23-32/65mm ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/2/4931253105586-2.jpg 6 101 初回入荷が即売り切れ！メーカー在庫欠品中の超注目タイヤ再入荷！！ https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/19/249360 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/19/249360#comments 2026-05-19 15:21:50 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=249360 こんにちはナカイです。

今日は即売り切れてしまった商品再入荷のお知らせ！

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空気抵抗を軽減し、より速く、よりスムーズな走行へ。

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PIRELLI P ZERO™ Race SL-R

BLACK ¥17,300(税込)　TEAM(YELLOW) ¥17,500(税込)

 

グリップや乗り心地の良さに定評のあるPIRELLIが満を持して発表したタイヤ。

RSモデルからのSmartEVO2コンパウンドを使用して乗り心地の良さはそのままに新しいケーシングとエアロシステム「PAAS」を採用し高い空力効果と転がり抵抗の低さを実現！！

前回入荷分が即完売しいまだメーカー欠品中の非常に注目度の高いタイヤ！！

 

【PAAS】PIRELLI ADVANCED AERODYNAMIC SYSTEM

タイヤ+​ホイールシステムの効率を高めることを目的とした、複数の空気力学的機能を備えたCFD開発技術。

気流の付着を維持するために、リムとのシームレスな接続を作成する特許出願中のプロファイル形状。現代のワイドリムで最高のパフォーマンスを発揮するように設計。※メーカーサイトより引用

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要はビード付近を少し盛り上げてリムとタイヤを完全にツライチにしちゃおうぜということです。

 

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触ってみた感じトレッド部も従来品より少し盛り上がっていてこっちも空力向上につながっている？ように思えます。

 

【LiteCORE】低重量で最高の転がり効率を提供するために設計されたチューブレスレディ構造。

当社のラインナップの中で、最も速く、最も追従性の高いTLRケーシングです。 低い転がり抵抗と、強化された快適性とグリップを提供するための最適なしなやかさを実現するために開発されました。※メーカーサイトより引用

 

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これもすごいですよ。エアロ仕様で肉厚にしているはずなのにサイド部分のしなやかさが他と段違いです。

ほんとサーキット仕様のタイヤって感じです。でも肉厚でサイドカットもなさそう...でも軽い...もう意味が分かりません。

 

最高のタイヤには適切な空気圧を

このタイヤが欲しい方には耳タコかもしれませんがいくらいいタイヤでも空気圧の設定があっていなければ性能を発揮できません。

ご自身の乗り方や体重、路面状況、天候、リム幅...様々なシチュエーションで最高のパフォーマンスを発揮するために是非こちらのサイトをご参考に空気圧の設定をしてみてください。メーカー公式の空気圧参考サイトです。

 

入荷状況

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BLACK 28,30C　TEAM(YELLOW)28C

全て2本ずつの計6本の入荷です。

 

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[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/12/249257]

PIRELLIコーナーPOP UPも含め強力展開中！

是非一度お試しください^^

では。

 

 

 

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/19/249360/feed 0 003409 249360 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/05/img_5768.jpeg 2026-05-19 15:21:50 0 0 0 6 2646 【PIRELLI】ご好評につきPOP-UP期間延長！愛車のカスタム＆ドレスアップに！ https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/12/249257 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/12/249257#comments 2026-05-12 10:14:28 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=249257 こんにちは。ワイズロード神戸店のナガノです。

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PIRELLI カラーエディション POP-UP期間を延長します！GW期間中、お仕事やお出かけなどで行けなかった方、チャンス延長です！
POP-UP期間内はP ZERO™ RACE COLOR EDITIONのほぼ全てを店舗にて展開しています！ドレスアップ＆グレードアップにおすすめなタイヤです。

P ZERO™ RACE COLOR EDITION

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P ZERO™ RACEは、SMARTEVO COMPOUNDという新しく開発されたコンパウンドを使用し、3つの異なるポリマーをブレンド、それぞれが特定の性質を発揮することで、グリップや低転がり抵抗などの相反する特性の最適なバランスを実現しています。ドライ/ウェットに関わらずグリップを向上させながら、低転がり抵抗で優れたハンドリング性があるタイヤです。トータルバランスがしっかりしています。

パンク保護性能を高めるために、トレッドの下に耐切断性に優れる層が追加された超高性能ケーシング構造になっています。

カラーは12色から選べます。また、サイズも26Ｃ、28Ｃと2サイズ展開でバイクに合わせたサイズを選ぶことが可能です。
※一部カラーのみ30Ｃの展開あります

DISC化し、リムがほぼマットブラックやグロスブラックの単色になりバイクの雰囲気を変えたい方にオススメです。

期間中の購入特典！

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こちらも期間延長！商品も補充しました！

期間中に対象商品をお買い上げいただいた方には、PIRELLI  ロードチューブをご購入本数分プレゼントいたします！

※数に限りがございますので、なくなり次第終了となります。あらかじめご了承ください。

概要

期間： 2026年5月11日（月）〜5月31日（日）

今週16日よりスポーツバイク応援キャンペーンがスタートします！カーボンホイールとセット購入でさらにお得に！
点検と合わせて交換しませんか？詳細は下のリンクよりご確認ください。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/11/249117]

ぜひご来店をお待ちしております！

お問い合わせはこちら

ワイズロード神戸

営業時間：11:00～19:00/定休なし
〒650-0024 兵庫県神戸市中央区海岸通10番地
デビスパーキング海岸通1F
TEL：078-333-7037

アクセス・提携駐車場情報　⇒詳細はこちら

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[ysid 8019227419641]

[ysid 8019227419665]

 

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/12/249257/feed 0 003531 249257 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/05/ysed_popup__pirelli_popup__page-0001-150x150.jpg 2026-05-12 10:14:28 0 1 0 PIRELLI,POP-UP,カラータイヤ 6 a:1:{i:0;s:18:"news-from-our-shop";} 484 【PIRELLI】今日まで！せっかくカスタムするなら合ったやつを…実物見れます！ https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/10/249084 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/10/249084#comments 2026-05-10 09:36:36 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=249084 こんにちは神戸店のハタです。
本日までPOP-UP開催！

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/15/247746]

PIRELLI P-ZERO RACE COLER EDITION

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価格：13,800円(税込)/本

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豊富なカラー展開

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今回ご紹介するPIRELLI P-ZERO RACE COLER EDITIONはその名前にもある通り、カラー展開が豊富なのが特長！
タイヤを交換するときにグリップや転がり抵抗などのスペックも重要ですが、車体にインストールした時の相性も重要ではないでしょうか。

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一般的なロードバイク用のタイヤはカラー展開がブラックのみか、あってもイエローサイドや飴サイドぐらい。
ジロ・デ・イタリアなどのレース限定カラーもあったりはしますが、数量限定の為、簡単に入手できない難点があります。

ですがこちらのPIRELLI P-ZERO RACE COLER EDITIONはカラー展開が豊富な為、車体や気分に合わせてタイヤをカスタムできます。

今日まで！実物見れます！

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神戸店では5/10まで店頭POPを開催中。
豊富なカラーラインナップを実際に店頭でご覧いただけます。

購入者特典もあります

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期間中に対象商品をお買い上げいただいた方には、PIRELLI  ロードチューブをご購入本数分プレゼントいたします！

※数に限りがございますので、なくなり次第終了となります。あらかじめご了承ください。

さいごに

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いかがでしたでしょうか。
ロードバイクを買ったらまず最初に変えるアイテムとして言われがちなタイヤ。
自分の車体に合わせて見た目もこだわってみてはいかがでしょうか！

皆様のご来店をお待ちしております。
以上、神戸店のハタでした。

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/10/249084/feed 0 ハタ 249084 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/05/img_1450-150x150.jpeg 2026-05-10 09:36:36 0 0 0 P ZERO RACE,PIRELLI,カスタム,タイヤ 8019227419641 PIRELLI ( ピレリ ) クリンチャータイヤ P ZERO RACE COLOR EDITION イエローラベル 700X28C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8019227419634.jpg 6 215 【PIRELLI】ピレリだからこそできるカスタム！26C×28Cで速さと快適性を！！ https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/05/248822 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/05/248822#comments 2026-05-05 19:59:34 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=248822 みなさんこんにちは！ワイズロード神戸店のニシナカです。

本日はピレリタイヤだからこそできるカスタムをご紹介します。

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26cと28c組み合わせると､､､！？！？

ピレリタイヤの特徴でもある26ｃサイズのタイヤ。タイヤのサイズとしては25ｃが主流ですが、ピレリのラインナップには26ｃタイヤがあります。この「26cの反応の良さと28cの快適性どちらも欲しい」そう思ったことはありませんか？そんな方におすすめなのがフロントタイヤに26c、リアタイヤに28cをセットする方法です。フロントタイヤに26cをセットすることで、ハンドリングの軽さを維持しつつシャープな乗り味を維持できます。一方リアタイヤに28cをセットすることで快適性とグリップの向上を期待できます。

実際に私もこのセッティングをしたことがあります。ハンドリングは軽いがサドルにかかる振動は柔らかい、といった印象でした。

 現在神戸店ではPIRELLIタイヤPOP UP開催中！！

 詳しくはコチラのブログで！！

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/15/247746]

PIRELLI P ZERO RACE ホワイトラベル

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価格：13,800円（税込）

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ぜひご相談を！

ロードバイクのカスタム等、お気軽にご相談ください！！

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/05/248822/feed 0 008134 248822 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/04/img_8823.jpeg 2026-05-05 19:59:34 0 0 0 PIRELLI 8019227419672 PIRELLI ( ピレリ ) クリンチャー P ZERO RACE ホワイトラベル ( P ゼロ レース ホワイトラベル ) 700X26C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8019227419672.jpg 6 593 【ド派手タイヤ】こんな見たこと無いカスタム初めてみたぜの巻＾＾ https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/23/248121 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/23/248121#comments 2026-04-23 18:26:01 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=248121 こんにちは、神戸店マツモトです。

ジロデイタリアまであと少しです！　開催日は5/8から優勝者はピンクのジャージですね～。
ビック3の大会の一つは誰が手に入れるのでしょうか！

今回のブログは、そんなビック3大会の一つ「ブルエタ・エスパーニャ」の記念タイヤを装着してみました！

2010年代のプロバイクみたいなガチャガチャ感がありますね。

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前回CADEXのホイールを入れたのですが、追加でデカールとタイヤを入れました。印象が非常に変わりました。
このタイヤはヴィットリアが、ヨナス・ヴィンゲゴーのブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝を記念した数量限定CORSA PRO TLRをリリースしたものになります。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/06/246185]

ヴィットリアのコルサプロは上品な乗り心地を体現

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MADONEのシートポスト周りと赤を合わせた一台になります。
ヴィットリアコルサプロはコットンケーシングにより、しなやかな乗り心地が体現できます。具体的な例をあげるならば、ボコボコしたアスファルトもこのしなやかさがあれば、床反発が起きにくく体力温存や手首にも優しい。そんなタイヤとなっております！

一回くらいド派手なタイヤ入れてみよっかな。

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僕は「タイヤは消耗品だからいずれ変えるモノ」と考えるとタイヤを変える時の少し寂しいあの感覚は無くなりました。
たくさんのタイヤメーカーがあって、いろんな走り心地がありますのでぜひ試していただきたいです！

まとめ

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まだ走れていないので、走った時の感想はしばらくお待ちくださいませ。

以上「ヴィットリア、限定タイヤインストール」でした！

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/23/248121/feed 0 マツモト 248121 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/04/img_0944-150x150.jpeg 2026-04-23 18:26:01 0 0 0 TLR,Vittoria CORSA,カスタム,コルサプロ,タイヤ,タイヤ交換,チューブレス,ヴィットリア 8022530026734 VITTORIA ( ビットリア ) チューブレスタイヤ CORSA PRO TLR ( コルサ プロ チューブレスレディ ) ブラック/パラ 700x30c ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8022530026703.jpg 8022530037631 VITTORIA ( ビットリア ) クリンチャータイヤ CORSA PRO TUBE TYPE ( コルサ プロ チューブタイプ ) ブラック/パラ 700X28C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8022530037631.jpg 6 710 【ロードバイク】タイヤの重さ全部量ってみた【気になるシリーズ】 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/10/247489 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/10/247489#comments 2026-04-10 17:34:34 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=247489 こんにちは。

今回はタイトルの通り、当店に在庫のあるタイヤの重さを量ってみました。

測定したのは28cのクリンチャーおよびチューブレスレディタイヤです。

メーカーサイトに重量記載はあるものの、なかなか比較するのは大変なので
みなさんのタイヤ選びの参考になれば幸いです。

なお、実測値のため購入いただくタイヤの個体によって
多少誤差がありますことをご了承ください。

タイヤ重さランキング！

タイヤランキング

いかがでしょうか。面白い結果が見えてきます。

クリンチャーでは圧倒的軽さのHigh Road SLですが
チューブレスレディとなると9番目でした。

また、同じメーカーでもフラッグシップが一番軽いのかと思いきやそうでもなかったり。

タイヤに使われているケーシングの違いや耐パンクベルトの有無などで
重量は変わってきますが、メーカーごとでかなり重量に違いがでますね。

必ずしも軽いタイヤが良い！というわけではなく
どこを走るか、どんな走り方がしたいか、によっておすすめのタイヤは異なります。

あくまでもタイヤ選びの一つの参考にしていただければと思います。

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各メーカー豊富な在庫を誇るワイズロード神戸店へぜひお越しください！

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/10/247489/feed 0 003486 247489 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/04/.png-150x150.png 2026-04-10 17:34:34 0 0 0 コンチネンタル,シュワルベ,パナレーサー,マキシス,ヴィットリア 8019227419702 PIRELLI ( ピレリ ) チューブレスタイヤ P ZERO RACE RS TLR SPEEDCORE ( P ゼロ レース RS チューブレスレディ スピードコア ) ブラック 700X28 (28-622) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8019227419696.jpg 4717784042862 MAXXIS ( マキシス ) クリンチャータイヤ HIGH ROAD SL ( ハイ ロード SL ) ブラック 700X28C ( 28-622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4717784042855.jpg 8022530028851 VITTORIA ( ビットリア ) チューブレスタイヤ CORSA PRO SPEED G2.0 TLR ( コルサ プロ スピード G2.0 チューブレスレディ ) ブラック/パラサイド 700X28C ( 622 ) フックレス対応 https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8022530028813.jpg 4019238056815 CONTINENTAL ( コンチネンタル ) チューブレスタイヤ GRAND PRIX 5000AS TR ( グランプリ 5000 オールシーズン チューブレスレディ ) ブラック/ブラック 700X28C (622) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4019238056815.jpg 4931253033605 PANARACER ( パナレーサー ) チューブレスタイヤ AGILEST FAST TLR ( アジリスト ファスト TLR ) ブラック 700×28C (28-622) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253033599.jpg 6 1668 【インプレ】Panaracerの新ミドルグレードタイヤ“AGXERO’’、使ってみた！ https://ysroad.co.jp/kobe/2026/03/08/244721 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/03/08/244721#comments 2026-03-08 19:32:11 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=244721 こんにちは。神戸店のコムロです。最近ようやくサイクリングを再開したところで体力の低下を感じておりますがみなさまはいかがでしょうか。

本日はタイトルにもあります通り、Panaracerより新発売のAGXEROを発売に先駆けてご提供頂きましたので使用感等をお伝えするインプレッションブログとなります！

ミドルグレードタイヤの最有力候補

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Panaracer AGXERO クリンチャー

￥7,920-(税込)

Panaracer AGXERO チューブレスレディー

￥9,020-(税込)

カラー展開：いづれもBLACK・BLACK/AMBERの2色

サイズ展開：いづれも25c・28c・30c

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商品についての詳細はコチラのブログをご参照ください。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/03/03/244791]

感想：ミドルグレードの優等生

今回使用させていただいたのはAGXERO クリンチャー25cです。一言でまとめるとなると、「ミドルグレードの優等生」この一言がAGXEROのことを一番うまくまとめられているのではないかと思います。その理由等もくわしく書きたいと思います。

転がり抵抗

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まずお話しますのが転がり抵抗について感じたこと。最近普段使いのタイヤを28cに変えたところで25cを使用したこともあり、よく転がるタイヤだと感じました。トレッドパターンも変更されDRY／WETともグリップ力の向上し、平坦では30km/h台中盤までは特にスイスイ進む感覚がありました。これはこれら2つの新技術によるところが多いのではないかと感じます。

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AX-α（アドバンスド エクストラ アルファ）コード

柔軟性にも優れた0.14mm径の超軽量極細コードです。素材改良により転がり抵抗がさらに軽減し、高密度に織り込むことで軽量化に貢献します。

ZSG（ゼロスリップ グリップ）アジャイル-X コンパウンド

Panaraceer AGILESTの「ZSG アジャイル コンパウンド」をベースにAGXEROシリーズのために新たに開発されたトレッドです。低い転がり抵抗を維持しながらグリップ力の向上を実現します。

コーナリング

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※試供品の為ロゴがついていません

コーナリング時もしっかり安定感がありました。前後6BARで運用し再度山などの300m前後のダウンヒルも3度ほど経験しましたが不安定な感触やグリップ抜けもほとんどなくコーナリングもしっかりとこなしてくれました。

耐久性

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ミドルグレードタイヤということもあり、PR（パンクチャーレジスタント）ベルトという耐貫通パンク強度を高める高強度補強材によるベルト構造を組み込んでいます。レースユースタイヤでは省かれることもしばしばですが、ミドルグレードタイヤということもあり使いやすさも考えられた構造となっております。

結論：ミドルグレードタイヤのイチオシ！

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レースは出ないけどいいタイヤは履きたいという方や、とりあえず初めてのタイヤ交換をしたい！という方には特に一度は試してみていただきたいタイヤでした！当店にも在庫がありますので気になった方はぜひお早めに！

ご来店お待ちしております。

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/03/08/244721/feed 0 コムロ 244721 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/03/img_5254.jpeg 2026-03-08 19:32:11 0 0 0 AGXERO,panaracer,TIRE,TLR,エージーゼロ,カスタム,クリンチャー,タイヤ,チューブレス,パナレーサー 4931253035999 PANARACER ( パナレーサー ) クリンチャータイヤ AGXERO ( エージーゼロ ) ブラック/ブラック 700×28C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253035975.jpg 4931253036057 PANARACER ( パナレーサー ) チューブレスタイヤ AGXERO TLR ( エージーゼロ TLR ) ブラック/ブラック 700×28C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253036033.jpg 4931253035982 PANARACER ( パナレーサー ) クリンチャータイヤ AGXERO ( エージーゼロ ) ブラック/アンバー 700×28C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253035968.jpg 4931253036040 PANARACER ( パナレーサー ) チューブレスタイヤ AGXERO TLR ( エージーゼロ TLR ) ブラック/アンバー 700×28C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253036026.jpg 6 799 遅ればせながら神戸店入荷です。ROAD-ミチ-の果てへ。 XERO。 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/03/03/244791 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/03/03/244791#comments 2026-03-03 13:10:00 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=244791 こんにちはナカイです。

今日は新製品入荷のお知らせ。

遅ればせながら神戸にも来ました。

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ROAD-ミチ-の果てへ。
XERO。

感性の否定。速さの脱構築。
全てをゼロから疑うこと。
走りの原点は、支える力。
軽さと転がり抵抗を継承し、
グリップと対パンク性能を刷新する。
生み出したのは機能ではなく、
速さを支える構造──XERO BASE。

 

破〇の九十 　「〇棺」って言いたくなりますね。

冗談はさておき新製品です。

 

耐貫通パンク強度を向上させた新レーシングタイヤ

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耐貫通パンク強度6%以上※向上
※社内試験に基づいた結果（Panaracer AGILESTと比較）

 

新開発［XERO BASE］―未知の速さを支える新構造―

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PR（パンクチャーレジスタント）ベルト

耐貫通パンク強度を高める高強度補強材によるベルト構造。

AX-α（アドバンスド エクストラ アルファ）コード

柔軟性にも優れた0.14mm径の超軽量極細コード。素材改良により転がり抵抗がさらに軽減し、高密度に織り込むことで軽量化に貢献。

ZSG（ゼロスリップ グリップ）アジャイル-X コンパウンド

Panaraceer AGILESTの「ZSG アジャイル コンパウンド」をベースにAGXEROシリーズのために新たに開発されたトレッド。低い転がり抵抗を維持しながらグリップ力の向上を実現。

 

新トレッドパターンを採用

ユーザーや選手から要望が多かったトレッドパターンを追加。的確に路面状況に追従し、DRY／WETともグリップ力の向上をサポート。

 

AGXERO
耐貫通パンク強度を向上させた新レーシングタイヤ

コンパウンドの最適化と新トレッドパターンの融合によって、Panaracer AGILESTの低い転がり抵抗と高いグリップ力を維持したまま耐貫通パンク強度を向上させた新フラッグシップモデル。

 

AGXERO TLR
ゼロから生まれ変わったチューブレスレディモデル

評判の高かったPanaracer AGILEST TLRの速さやグリップ力はそのままに、コンパウンドの最適化と新トレッドパターンの融合によって耐貫通パンク強度を向上！　新TLRフラッグシップモデル。

 

価格

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AGXERO(クリンチャー)
¥7,920(税込)

AGXERO TLR(チューブレスレディ)
¥9,020(税込)

 

カラー

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クリンチャー、TLR共に黒とアンバーの2色展開

 

サイズ展開

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クリンチャーチューブレスともに700×25,28,30の展開

 パッケージ裏にリム幅との相性表もあるので選びやすい。

 

在庫

 クリンチャー中心に定番サイズを揃えています。

来週にも追加の入荷があるのでもしお求めのものが無ければスタッフにご相談ください。

 

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/03/03/244791/feed 0 003409 244791 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/03/img_5254-150x150.jpeg 2026-03-03 13:10:00 0 0 0 パナレーサー タイヤ 4931253036033 PANARACER ( パナレーサー ) チューブレスタイヤ AGXERO TLR ( エージーゼロ TLR ) ブラック/ブラック 700×25C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253036033.jpg 4931253036026 PANARACER ( パナレーサー ) チューブレスタイヤ AGXERO TLR ( エージーゼロ TLR ) ブラック/アンバー 700×25C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253036026.jpg 4931253036064 PANARACER ( パナレーサー ) チューブレスタイヤ AGXERO TLR ( エージーゼロ TLR ) ブラック/アンバー 700×30C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253036026.jpg 4931253035968 PANARACER ( パナレーサー ) クリンチャータイヤ AGXERO ( エージーゼロ ) ブラック/アンバー 700×25C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253035968.jpg 4931253036002 PANARACER ( パナレーサー ) クリンチャータイヤ AGXERO ( エージーゼロ ) ブラック/アンバー 700×30C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253035968.jpg 6 957