神戸で自転車をお探しならY's Road 神戸店 » タイヤ https://ysroad.co.jp/kobe 日本最大級のスポーツサイクル専門店！お客様に合わせてスタイル提案！ Wed, 13 May 2026 10:50:29 +0000 ja hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.1.16 【PIRELLI】ご好評につきPOP-UP期間延長！愛車のカスタム＆ドレスアップに！ https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/12/249257 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/12/249257#comments 2026-05-12 10:14:28 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=249257 こんにちは。ワイズロード神戸店のナガノです。

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PIRELLI カラーエディション POP-UP期間を延長します！GW期間中、お仕事やお出かけなどで行けなかった方、チャンス延長です！
POP-UP期間内はP ZERO™ RACE COLOR EDITIONのほぼ全てを店舗にて展開しています！ドレスアップ＆グレードアップにおすすめなタイヤです。

P ZERO™ RACE COLOR EDITION

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P ZERO™ RACEは、SMARTEVO COMPOUNDという新しく開発されたコンパウンドを使用し、3つの異なるポリマーをブレンド、それぞれが特定の性質を発揮することで、グリップや低転がり抵抗などの相反する特性の最適なバランスを実現しています。ドライ/ウェットに関わらずグリップを向上させながら、低転がり抵抗で優れたハンドリング性があるタイヤです。トータルバランスがしっかりしています。

パンク保護性能を高めるために、トレッドの下に耐切断性に優れる層が追加された超高性能ケーシング構造になっています。

カラーは12色から選べます。また、サイズも26Ｃ、28Ｃと2サイズ展開でバイクに合わせたサイズを選ぶことが可能です。
※一部カラーのみ30Ｃの展開あります

DISC化し、リムがほぼマットブラックやグロスブラックの単色になりバイクの雰囲気を変えたい方にオススメです。

期間中の購入特典！

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こちらも期間延長！商品も補充しました！

期間中に対象商品をお買い上げいただいた方には、PIRELLI  ロードチューブをご購入本数分プレゼントいたします！

※数に限りがございますので、なくなり次第終了となります。あらかじめご了承ください。

概要

期間： 2026年5月11日（月）〜5月31日（日）

今週16日よりスポーツバイク応援キャンペーンがスタートします！カーボンホイールとセット購入でさらにお得に！
点検と合わせて交換しませんか？詳細は下のリンクよりご確認ください。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/11/249117]

ぜひご来店をお待ちしております！

お問い合わせはこちら

ワイズロード神戸

営業時間：11:00～19:00/定休なし
〒650-0024 兵庫県神戸市中央区海岸通10番地
デビスパーキング海岸通1F
TEL：078-333-7037

アクセス・提携駐車場情報　⇒詳細はこちら

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]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/12/249257/feed 0 003531 249257 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/05/ysed_popup__pirelli_popup__page-0001-150x150.jpg 2026-05-12 10:14:28 0 1 0 PIRELLI,POP-UP,カラータイヤ 6 a:1:{i:0;s:18:"news-from-our-shop";} 140 【PIRELLI】今日まで！せっかくカスタムするなら合ったやつを…実物見れます！ https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/10/249084 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/10/249084#comments 2026-05-10 09:36:36 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=249084 こんにちは神戸店のハタです。
本日までPOP-UP開催！

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/15/247746]

PIRELLI P-ZERO RACE COLER EDITION

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価格：13,800円(税込)/本

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豊富なカラー展開

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今回ご紹介するPIRELLI P-ZERO RACE COLER EDITIONはその名前にもある通り、カラー展開が豊富なのが特長！
タイヤを交換するときにグリップや転がり抵抗などのスペックも重要ですが、車体にインストールした時の相性も重要ではないでしょうか。

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一般的なロードバイク用のタイヤはカラー展開がブラックのみか、あってもイエローサイドや飴サイドぐらい。
ジロ・デ・イタリアなどのレース限定カラーもあったりはしますが、数量限定の為、簡単に入手できない難点があります。

ですがこちらのPIRELLI P-ZERO RACE COLER EDITIONはカラー展開が豊富な為、車体や気分に合わせてタイヤをカスタムできます。

今日まで！実物見れます！

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神戸店では5/10まで店頭POPを開催中。
豊富なカラーラインナップを実際に店頭でご覧いただけます。

購入者特典もあります

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期間中に対象商品をお買い上げいただいた方には、PIRELLI  ロードチューブをご購入本数分プレゼントいたします！

※数に限りがございますので、なくなり次第終了となります。あらかじめご了承ください。

さいごに

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いかがでしたでしょうか。
ロードバイクを買ったらまず最初に変えるアイテムとして言われがちなタイヤ。
自分の車体に合わせて見た目もこだわってみてはいかがでしょうか！

皆様のご来店をお待ちしております。
以上、神戸店のハタでした。

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/10/249084/feed 0 ハタ 249084 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/05/img_1450-150x150.jpeg 2026-05-10 09:36:36 0 0 0 P ZERO RACE,PIRELLI,カスタム,タイヤ 8019227419641 PIRELLI ( ピレリ ) クリンチャータイヤ P ZERO RACE COLOR EDITION イエローラベル 700X28C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8019227419634.jpg 6 152 【PIRELLI】ピレリだからこそできるカスタム！26C×28Cで速さと快適性を！！ https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/05/248822 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/05/248822#comments 2026-05-05 19:59:34 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=248822 みなさんこんにちは！ワイズロード神戸店のニシナカです。

本日はピレリタイヤだからこそできるカスタムをご紹介します。

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26cと28c組み合わせると､､､！？！？

ピレリタイヤの特徴でもある26ｃサイズのタイヤ。タイヤのサイズとしては25ｃが主流ですが、ピレリのラインナップには26ｃタイヤがあります。この「26cの反応の良さと28cの快適性どちらも欲しい」そう思ったことはありませんか？そんな方におすすめなのがフロントタイヤに26c、リアタイヤに28cをセットする方法です。フロントタイヤに26cをセットすることで、ハンドリングの軽さを維持しつつシャープな乗り味を維持できます。一方リアタイヤに28cをセットすることで快適性とグリップの向上を期待できます。

実際に私もこのセッティングをしたことがあります。ハンドリングは軽いがサドルにかかる振動は柔らかい、といった印象でした。

 現在神戸店ではPIRELLIタイヤPOP UP開催中！！

 詳しくはコチラのブログで！！

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/15/247746]

PIRELLI P ZERO RACE ホワイトラベル

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価格：13,800円（税込）

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ぜひご相談を！

ロードバイクのカスタム等、お気軽にご相談ください！！

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/05/05/248822/feed 0 008134 248822 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/04/img_8823.jpeg 2026-05-05 19:59:34 0 0 0 PIRELLI 8019227419672 PIRELLI ( ピレリ ) クリンチャー P ZERO RACE ホワイトラベル ( P ゼロ レース ホワイトラベル ) 700X26C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8019227419672.jpg 6 567 【ド派手タイヤ】こんな見たこと無いカスタム初めてみたぜの巻＾＾ https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/23/248121 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/23/248121#comments 2026-04-23 18:26:01 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=248121 こんにちは、神戸店マツモトです。

ジロデイタリアまであと少しです！　開催日は5/8から優勝者はピンクのジャージですね～。
ビック3の大会の一つは誰が手に入れるのでしょうか！

今回のブログは、そんなビック3大会の一つ「ブルエタ・エスパーニャ」の記念タイヤを装着してみました！

2010年代のプロバイクみたいなガチャガチャ感がありますね。

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前回CADEXのホイールを入れたのですが、追加でデカールとタイヤを入れました。印象が非常に変わりました。
このタイヤはヴィットリアが、ヨナス・ヴィンゲゴーのブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝を記念した数量限定CORSA PRO TLRをリリースしたものになります。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/06/246185]

ヴィットリアのコルサプロは上品な乗り心地を体現

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MADONEのシートポスト周りと赤を合わせた一台になります。
ヴィットリアコルサプロはコットンケーシングにより、しなやかな乗り心地が体現できます。具体的な例をあげるならば、ボコボコしたアスファルトもこのしなやかさがあれば、床反発が起きにくく体力温存や手首にも優しい。そんなタイヤとなっております！

一回くらいド派手なタイヤ入れてみよっかな。

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僕は「タイヤは消耗品だからいずれ変えるモノ」と考えるとタイヤを変える時の少し寂しいあの感覚は無くなりました。
たくさんのタイヤメーカーがあって、いろんな走り心地がありますのでぜひ試していただきたいです！

まとめ

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まだ走れていないので、走った時の感想はしばらくお待ちくださいませ。

以上「ヴィットリア、限定タイヤインストール」でした！

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/23/248121/feed 0 マツモト 248121 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/04/img_0944-150x150.jpeg 2026-04-23 18:26:01 0 0 0 TLR,Vittoria CORSA,カスタム,コルサプロ,タイヤ,タイヤ交換,チューブレス,ヴィットリア 8022530026734 VITTORIA ( ビットリア ) チューブレスタイヤ CORSA PRO TLR ( コルサ プロ チューブレスレディ ) ブラック/パラ 700x30c ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8022530026703.jpg 8022530037631 VITTORIA ( ビットリア ) クリンチャータイヤ CORSA PRO TUBE TYPE ( コルサ プロ チューブタイプ ) ブラック/パラ 700X28C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8022530037631.jpg 6 675 【ロードバイク】タイヤの重さ全部量ってみた【気になるシリーズ】 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/10/247489 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/10/247489#comments 2026-04-10 17:34:34 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=247489 こんにちは。

今回はタイトルの通り、当店に在庫のあるタイヤの重さを量ってみました。

測定したのは28cのクリンチャーおよびチューブレスレディタイヤです。

メーカーサイトに重量記載はあるものの、なかなか比較するのは大変なので
みなさんのタイヤ選びの参考になれば幸いです。

なお、実測値のため購入いただくタイヤの個体によって
多少誤差がありますことをご了承ください。

タイヤ重さランキング！

タイヤランキング

いかがでしょうか。面白い結果が見えてきます。

クリンチャーでは圧倒的軽さのHigh Road SLですが
チューブレスレディとなると9番目でした。

また、同じメーカーでもフラッグシップが一番軽いのかと思いきやそうでもなかったり。

タイヤに使われているケーシングの違いや耐パンクベルトの有無などで
重量は変わってきますが、メーカーごとでかなり重量に違いがでますね。

必ずしも軽いタイヤが良い！というわけではなく
どこを走るか、どんな走り方がしたいか、によっておすすめのタイヤは異なります。

あくまでもタイヤ選びの一つの参考にしていただければと思います。

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各メーカー豊富な在庫を誇るワイズロード神戸店へぜひお越しください！

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/10/247489/feed 0 003486 247489 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/04/.png-150x150.png 2026-04-10 17:34:34 0 0 0 コンチネンタル,シュワルベ,パナレーサー,マキシス,ヴィットリア 8019227419702 PIRELLI ( ピレリ ) チューブレスタイヤ P ZERO RACE RS TLR SPEEDCORE ( P ゼロ レース RS チューブレスレディ スピードコア ) ブラック 700X28 (28-622) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8019227419696.jpg 4717784042862 MAXXIS ( マキシス ) クリンチャータイヤ HIGH ROAD SL ( ハイ ロード SL ) ブラック 700X28C ( 28-622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4717784042855.jpg 8022530028851 VITTORIA ( ビットリア ) チューブレスタイヤ CORSA PRO SPEED G2.0 TLR ( コルサ プロ スピード G2.0 チューブレスレディ ) ブラック/パラサイド 700X28C ( 622 ) フックレス対応 https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8022530028813.jpg 4019238056815 CONTINENTAL ( コンチネンタル ) チューブレスタイヤ GRAND PRIX 5000AS TR ( グランプリ 5000 オールシーズン チューブレスレディ ) ブラック/ブラック 700X28C (622) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4019238056815.jpg 4931253033605 PANARACER ( パナレーサー ) チューブレスタイヤ AGILEST FAST TLR ( アジリスト ファスト TLR ) ブラック 700×28C (28-622) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253033599.jpg 6 1485 【インプレ】Panaracerの新ミドルグレードタイヤ“AGXERO’’、使ってみた！ https://ysroad.co.jp/kobe/2026/03/08/244721 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/03/08/244721#comments 2026-03-08 19:32:11 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=244721 こんにちは。神戸店のコムロです。最近ようやくサイクリングを再開したところで体力の低下を感じておりますがみなさまはいかがでしょうか。

本日はタイトルにもあります通り、Panaracerより新発売のAGXEROを発売に先駆けてご提供頂きましたので使用感等をお伝えするインプレッションブログとなります！

ミドルグレードタイヤの最有力候補

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Panaracer AGXERO クリンチャー

￥7,920-(税込)

Panaracer AGXERO チューブレスレディー

￥9,020-(税込)

カラー展開：いづれもBLACK・BLACK/AMBERの2色

サイズ展開：いづれも25c・28c・30c

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商品についての詳細はコチラのブログをご参照ください。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/03/03/244791]

感想：ミドルグレードの優等生

今回使用させていただいたのはAGXERO クリンチャー25cです。一言でまとめるとなると、「ミドルグレードの優等生」この一言がAGXEROのことを一番うまくまとめられているのではないかと思います。その理由等もくわしく書きたいと思います。

転がり抵抗

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まずお話しますのが転がり抵抗について感じたこと。最近普段使いのタイヤを28cに変えたところで25cを使用したこともあり、よく転がるタイヤだと感じました。トレッドパターンも変更されDRY／WETともグリップ力の向上し、平坦では30km/h台中盤までは特にスイスイ進む感覚がありました。これはこれら2つの新技術によるところが多いのではないかと感じます。

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AX-α（アドバンスド エクストラ アルファ）コード

柔軟性にも優れた0.14mm径の超軽量極細コードです。素材改良により転がり抵抗がさらに軽減し、高密度に織り込むことで軽量化に貢献します。

ZSG（ゼロスリップ グリップ）アジャイル-X コンパウンド

Panaraceer AGILESTの「ZSG アジャイル コンパウンド」をベースにAGXEROシリーズのために新たに開発されたトレッドです。低い転がり抵抗を維持しながらグリップ力の向上を実現します。

コーナリング

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※試供品の為ロゴがついていません

コーナリング時もしっかり安定感がありました。前後6BARで運用し再度山などの300m前後のダウンヒルも3度ほど経験しましたが不安定な感触やグリップ抜けもほとんどなくコーナリングもしっかりとこなしてくれました。

耐久性

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ミドルグレードタイヤということもあり、PR（パンクチャーレジスタント）ベルトという耐貫通パンク強度を高める高強度補強材によるベルト構造を組み込んでいます。レースユースタイヤでは省かれることもしばしばですが、ミドルグレードタイヤということもあり使いやすさも考えられた構造となっております。

結論：ミドルグレードタイヤのイチオシ！

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レースは出ないけどいいタイヤは履きたいという方や、とりあえず初めてのタイヤ交換をしたい！という方には特に一度は試してみていただきたいタイヤでした！当店にも在庫がありますので気になった方はぜひお早めに！

ご来店お待ちしております。

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/03/08/244721/feed 0 コムロ 244721 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/03/img_5254.jpeg 2026-03-08 19:32:11 0 0 0 AGXERO,panaracer,TIRE,TLR,エージーゼロ,カスタム,クリンチャー,タイヤ,チューブレス,パナレーサー 4931253035999 PANARACER ( パナレーサー ) クリンチャータイヤ AGXERO ( エージーゼロ ) ブラック/ブラック 700×28C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253035975.jpg 4931253036057 PANARACER ( パナレーサー ) チューブレスタイヤ AGXERO TLR ( エージーゼロ TLR ) ブラック/ブラック 700×28C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253036033.jpg 4931253035982 PANARACER ( パナレーサー ) クリンチャータイヤ AGXERO ( エージーゼロ ) ブラック/アンバー 700×28C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253035968.jpg 4931253036040 PANARACER ( パナレーサー ) チューブレスタイヤ AGXERO TLR ( エージーゼロ TLR ) ブラック/アンバー 700×28C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253036026.jpg 6 681 遅ればせながら神戸店入荷です。ROAD-ミチ-の果てへ。 XERO。 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/03/03/244791 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/03/03/244791#comments 2026-03-03 13:10:00 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=244791 こんにちはナカイです。

今日は新製品入荷のお知らせ。

遅ればせながら神戸にも来ました。

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ROAD-ミチ-の果てへ。
XERO。

感性の否定。速さの脱構築。
全てをゼロから疑うこと。
走りの原点は、支える力。
軽さと転がり抵抗を継承し、
グリップと対パンク性能を刷新する。
生み出したのは機能ではなく、
速さを支える構造──XERO BASE。

 

破〇の九十 　「〇棺」って言いたくなりますね。

冗談はさておき新製品です。

 

耐貫通パンク強度を向上させた新レーシングタイヤ

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耐貫通パンク強度6%以上※向上
※社内試験に基づいた結果（Panaracer AGILESTと比較）

 

新開発［XERO BASE］―未知の速さを支える新構造―

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PR（パンクチャーレジスタント）ベルト

耐貫通パンク強度を高める高強度補強材によるベルト構造。

AX-α（アドバンスド エクストラ アルファ）コード

柔軟性にも優れた0.14mm径の超軽量極細コード。素材改良により転がり抵抗がさらに軽減し、高密度に織り込むことで軽量化に貢献。

ZSG（ゼロスリップ グリップ）アジャイル-X コンパウンド

Panaraceer AGILESTの「ZSG アジャイル コンパウンド」をベースにAGXEROシリーズのために新たに開発されたトレッド。低い転がり抵抗を維持しながらグリップ力の向上を実現。

 

新トレッドパターンを採用

ユーザーや選手から要望が多かったトレッドパターンを追加。的確に路面状況に追従し、DRY／WETともグリップ力の向上をサポート。

 

AGXERO
耐貫通パンク強度を向上させた新レーシングタイヤ

コンパウンドの最適化と新トレッドパターンの融合によって、Panaracer AGILESTの低い転がり抵抗と高いグリップ力を維持したまま耐貫通パンク強度を向上させた新フラッグシップモデル。

 

AGXERO TLR
ゼロから生まれ変わったチューブレスレディモデル

評判の高かったPanaracer AGILEST TLRの速さやグリップ力はそのままに、コンパウンドの最適化と新トレッドパターンの融合によって耐貫通パンク強度を向上！　新TLRフラッグシップモデル。

 

価格

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AGXERO(クリンチャー)
¥7,920(税込)

AGXERO TLR(チューブレスレディ)
¥9,020(税込)

 

カラー

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クリンチャー、TLR共に黒とアンバーの2色展開

 

サイズ展開

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クリンチャーチューブレスともに700×25,28,30の展開

 パッケージ裏にリム幅との相性表もあるので選びやすい。

 

在庫

 クリンチャー中心に定番サイズを揃えています。

来週にも追加の入荷があるのでもしお求めのものが無ければスタッフにご相談ください。

 

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/03/03/244791/feed 0 003409 244791 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/03/img_5254-150x150.jpeg 2026-03-03 13:10:00 0 0 0 パナレーサー タイヤ 4931253036033 PANARACER ( パナレーサー ) チューブレスタイヤ AGXERO TLR ( エージーゼロ TLR ) ブラック/ブラック 700×25C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253036033.jpg 4931253036026 PANARACER ( パナレーサー ) チューブレスタイヤ AGXERO TLR ( エージーゼロ TLR ) ブラック/アンバー 700×25C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253036026.jpg 4931253036064 PANARACER ( パナレーサー ) チューブレスタイヤ AGXERO TLR ( エージーゼロ TLR ) ブラック/アンバー 700×30C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253036026.jpg 4931253035968 PANARACER ( パナレーサー ) クリンチャータイヤ AGXERO ( エージーゼロ ) ブラック/アンバー 700×25C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253035968.jpg 4931253036002 PANARACER ( パナレーサー ) クリンチャータイヤ AGXERO ( エージーゼロ ) ブラック/アンバー 700×30C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4931253035968.jpg 6 865 【PIRELLI】徹底解説！自転車タイヤの種類と選び方オススメは？ https://ysroad.co.jp/kobe/2026/02/24/244384 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/02/24/244384#comments 2026-02-24 19:30:29 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=244384 IMG_0655

こんにちは、神戸店のハタです。

自転車のタイヤには、太さの違いはもちろん、チューブラーやクリンチャーなどさまざまな種類があります。
いざタイヤを購入しようと店舗やネットショップを見てみると、種類やメーカーの多さに圧倒されて「どれを選べばいいの？」と迷ってしまった経験がある方も多いのではないでしょうか。

そこで今回は、タイヤを変えようと思っている方に向けて、おすすめのタイヤをご紹介します。
タイヤ選びの参考になれば幸いです。

タイヤの種類

自転車のタイヤには様々な種類がありますが、大きく分けるとチューブラータイヤ、クリンチャータイヤ、チューブレスタイヤの3つに大別することができます。

チューブラータイヤ

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タイヤにチューブが縫い付けられているタイプです。
単純構造であることから、タイヤやリムを軽量化できるなどの利点があります。
ただし、チューブラータイヤに対応しているホイールが必要である点や、パンクの度に新品タイヤに交換するので費用がかかることが難点です。

クリンチャータイヤ

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最も一般的なタイヤです。
迷ったらクリンチャータイヤを使っておけばOK！
タイヤとホイールの間にはチューブが入っており、そのチューブに空気を入れることで、空気圧によってタイヤをリムに押し付け、タイヤの形状を保っています
他の種類のタイヤと比べると重量はやや重くなる傾向がありますが、パンクした場合でも多くはチューブを交換するだけで修理が可能です。そのため、ランニングコストを安く抑えられるというメリットがあります。

チューブレスタイヤ

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簡単に言うと、クリンチャータイヤからチューブをなくしたタイプです。
軽量で転がり抵抗を小さくできるというメリットがある一方で、タイヤ自体の価格は高くなりがちな傾向があります。

また、タイヤの気密性を保持する為に定期的なメンテナンスが必要になり、神戸店のスタッフも以前はチューブレスタイヤを使用していましたが、日頃の使い勝手を考慮し、現在はクリンチャータイヤへ移行しています。
そのときのブログはこちらから。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/02/05/243099]

タイヤの太さはどれを選べばいい？

自転車のタイヤには、さまざまな太さがあります。

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一般的に、タイヤは太いほど多くの空気を入れることができるため、クッション性が高まり、乗り心地が良くなります。ただし、路面との接地面積と重量が増えるため、加速がやや重たく感じられることがあります。

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一方、細いタイヤはパンクを防ぐために高い空気圧が必要です。そのため、路面からの振動が伝わりやすく、乗り心地はやや硬めになります。
しかし、軽量なため軽快に走ることができます。

25C

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ロードバイクなどで使用される、比較的細めのタイヤ幅です。
軽快に走ることができ、私自身もこの太さのタイヤを使用しています。
最初は「細くて不安かも」と感じることもありますが、慣れてくると、この細さならではの加速感や軽快さがクセになります。

28C

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近年、ロードバイクで最も一般的に使用されているタイヤ幅です。
乗り心地の快適性と軽快さを高いレベルで両立しており、さまざまなタイヤ幅の中でも、スポーティーに走りたい方に最もおすすめできるサイズです。

30C

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比較的太めのタイヤ幅ですが、近年はレースシーンでも使用されることが増え、注目を集めているトレンドのサイズです。
高速走行時やコーナリング時において安定感が高く、優れた走行性能を発揮することから人気を集めています。

32C以上

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このあたりの太さになると「太め」の部類ですが、空気圧を下げることができるため、フワフワとした乗り心地と高い安定感があります。
そのため、スポーツバイク初心者の方にもおすすめできるタイヤ幅です。

「いいタイヤ」って何が良いの？

「高いタイヤも安いタイヤも、そんなに変わらないんじゃない？」と思う方もいるかもしれません。しかし、タイヤは自転車で唯一地面と接しているパーツです。
さらに、自転車は車やバイクと違ってショックアブソーバーやサスペンションがなく、路面からの衝撃がタイヤやホイールを通して直接ライダーに伝わります。

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そのため、特にロードバイクのような軽快に走るスポーツバイクでは、タイヤの役割は非常に大きく、タイヤを変えるだけで走行性能が大きく変わることも珍しくありません。

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また、自転車を新しく購入したときについてくるタイヤは、多くの場合コストを抑えるために「そこそこのタイヤ」が装着されています。
せっかく良い自転車を手に入れても、タイヤを交換しなければ、自転車の性能を100％引き出せないことも少なくありません。

こうした理由から、新品の自転車でも、より性能の良いタイヤに交換することは、自転車をより楽しく快適に乗るためにもおすすめです。

用途別！オススメのタイヤ

オススメのタイヤと言っても、様々なメーカーが色々なタイヤを出しています。
ここでは、まず初めにオススメのタイヤメーカーを紹介して、そのラインナップから用途別にオススメのタイヤを紹介します！

オススメのメーカー

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ズバリ！オススメのメーカーはPIRELLIです。
PIRELLIとは、イタリアのミラノに本社があるタイヤメーカーです。
1872年創業、150年以上の歴史を持つメーカーです。現在、F1で使用されるタイヤはすべてPIRELLIが供給しており、高い技術力を誇ります。

モータースポーツで培った技術を自転車用に最適化してタイヤを生産しているため、グレードを問わず、コーナリング時やウェット路面での高いグリップ性能を発揮し、転がり抵抗が少なく、さらに耐パンク性能にも優れたタイヤを展開しています。

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また、個人的にはPIRELLIのクリンチャータイヤはリムに嵌めやすいため、自分でタイヤ交換をする方にもおすすめです。
他のメーカーのタイヤだと、親指の皮がむけるほど格闘しないと交換できないものも多いですが、PIRELLIのタイヤは素直にはまってくれるので、とても扱いやすく気に入っています。

通勤・通学・街乗りで使うなら

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PIRELLI P4 SPORT
価格：5,601円（税込）
タイプ：クリンチャー

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街乗りで使うクロスバイクなどにオススメのタイヤはコチラのP4 SPORTです。
肉厚なトレッドにより耐久性・耐パンク性に優れており、通勤や通学などの日常の街乗りにぴったりです。
もちろん、耐久性が求められるロングライドでも安心して使用できます。

耐久性とスポーティーな走りを両立

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PIRELLI P ZERO RACE 4S
価格：13,301円（税込）
タイプ：クリンチャー

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耐久性が高く、転がり抵抗も小さいのが、P ZERO RACE 4S。
商品名の「4S」は“4 Season”の意味で、春・夏・秋・冬のどの季節でも使えることを表しています。
高いグリップ力と優れた耐久性を兼ね備えたモデルです。

以前このタイヤを使用したスタッフのナカイも、特にウェット路面でのグリップ性能を高く評価していました。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2024/08/30/161125]

ロードバイクなどで軽快に走りたい！

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PIRELLI P ZERO RACE
価格：13,800円（税込）
タイプ：クリンチャー

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ロードバイクなどでより楽に！より軽快に！走りたいのならP ZERO RACEがオススメです。
正直、少し値は張りますが、それ以上の走りを体験できます。
転がり抵抗の少ないコンパウンドを採用し、ドライ/ウェット限らずさまざまな路面で高いグリップ性能を発揮するよう設計されています。
軽量でありながら耐パンク性にも優れており、普段使いからレースユースまで幅広く活躍できるモデルです。

最高スペック！レースでも使いたい

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PIRELLI P ZERO RACE RS TLR
価格：15,801円（税込）
タイプ：チューブレスレディ

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レースなどタイムを競うシビアなシーンでオススメのタイヤはP ZERO RACE RS TLRです。
チューブを入れない「チューブレスレディ」にすることで、軽量で軽快な走りが可能になります。
さらにチューブがないため空気圧を下げやすく、乗り心地の快適性も向上します。 

さいごに

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いかがでしたでしょうか
神戸店では今回ご紹介したタイヤの他にも様々なタイヤをご用意しております。
スタッフも様々なこだわりを持って各々のタイヤを使っていますので、気になった方はぜひ、神戸店のスタッフまでお声がけください！

皆様のご来店をお待ちしております。

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/02/24/244384/feed 0 000300 244384 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/02/img_0655-150x150.jpeg 2026-02-24 19:30:29 0 0 0 PIRELLI,PIRELLI P ZERO RACE,タイヤ,パンク　修理,ロードバイク 8019227455236 PIRELLI ( ピレリ ) クリンチャータイヤ P4 SPORT ブラック 700X28C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8019227455243.jpg 8019227441710 PIRELLI ( ピレリ ) クリンチャータイヤ P ZERO RACE ( P ゼロ レース ) RETRO COLOR 700X26C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8019227441727.jpg 8019227419702 PIRELLI ( ピレリ ) チューブレスタイヤ P ZERO RACE RS TLR SPEEDCORE ( P ゼロ レース RS チューブレスレディ スピードコア ) ブラック 700X28 (28-622) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8019227419696.jpg 8019227420326 PIRELLI ( ピレリ ) クリンチャータイヤ P ZERO RACE 4S ( ピー ゼロ レース 4S ) 700X26C https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8019227420326.jpg 6 1508 BROMPTONサイズのAGILESTが久々再入荷^^兵庫県民のたしなみです。 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/02/03/242251 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/02/03/242251#comments 2026-02-03 18:06:40 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=242251 こんにちはナカイです。

今日は再入荷のお知らせ。

 

PANARACER AGILEST

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ロードバイク用タイヤとしても人気のある「AGILEST」シリーズに新たに16インチサイズがラインナップに追加されました。
サイズが16×1.35（35-349）とBROMPTONのタイヤに使うにはもってこいのサイズ

PANARACER AGILEST

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Panaracer AGILEST
1本 ¥6,380(税込)
カラー：BLK、アンバー
サイズ：16×1.35（35-349）

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ロードタイヤのテクノロジーを応用して生み出された16インチのPanaracer AGILESTは、ロードバイク用の物をそのままサイズ変更するのではなく、小径車に求められる性能を研究、再設計しました。乗り心地や走りの軽さにすぐれ、普段の街乗りや週末のライドにさらなる楽しさを彩ります。

Panaracer AGILESTシリーズは、兵庫県丹波市にある本社工場で職人の手により一本一本丁寧に生産されています。

在庫状況

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アンバー4本(2セット)

 

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ブラック2本(1セット)

 

装着イメージ

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装着イメージはこんな感じです。

大人っぽいカラーでシブくキメるなら間違いありません。

ブラックならスポーツビジュアルなカラーに入れると似合うかと^^

スタッフも使用中の高コスパタイヤ。是非^^

では。

 

 

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/02/03/242251/feed 0 003409 242251 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2025/02/20250211_115311.jpg 2026-02-03 18:06:40 0 0 0 パナレーサー アジリスト 4931253034053 PANARACER ( パナレーサー ) クリンチャータイヤ 小径車用 AGILEST ( アジリスト ) ブラック 16×1.35 (35-349) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/1/4931253035296-1.jpg 4931253034046 PANARACER ( パナレーサー ) クリンチャータイヤ 小径車用 AGILEST ( アジリスト ) ブラック/アンバー 16×1.35 (35-349) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/1/4931253035289-1.jpg 6 149 【各社タイヤブログまとめ】結局タイヤってどれがいいの？ https://ysroad.co.jp/kobe/2026/01/21/241961 https://ysroad.co.jp/kobe/2026/01/21/241961#comments 2026-01-21 19:33:17 https://ysroad.co.jp/kobe/?p=241961 皆様こんにちは、ワイズロード神戸店のウエキです。

本日はタイヤのお話なのですが、新しくコレが！ってのではなくタイヤ関連のブログを総まとめにしてみました。

ハイエンドタイヤがメインにはなりますが各社の特長を見比べたりするのに活用して頂ければと思います。

各社タイヤブログ一覧

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PIRELLI

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2025/12/24/240470]

Continental

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2025/12/16/239936]

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/01/07/241380]

Vittoria

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2023/08/26/187847]

MAXXIS

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2025/12/25/240135]

SCHWALBE

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2025/12/21/240203]

Panaracer

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2025/12/19/240137]

IRC

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2025/12/26/240600]

各社タイヤを見比べてみて

皆様の興味を引くメーカー様はありましたでしょうか？

個人的にはこのラインナップであればPIRELLIが僕の好みには合っておりました。
レースでも使ってますので良ければPIRELLIのインプレも見てくださいね！

最後に・・・

レースを目的とするか、ロングライドを目的にするかでも変わって来ます。そこにパンク耐性やライフの話もあって最終的にチューブレスかクリンチャーどちらにするかと、、、
タイヤはホントメーカーが多くて、走り方や仕様用途で十人十色なパーツではあります。

もちろんここに乗ってないメーカーもございますが、新しいタイヤ選びの手助けになれば嬉しいです。

これからまだまだ寒いシーズンは続きますが寒さに負けずレッツサイクリングGOGO！！

]]> https://ysroad.co.jp/kobe/2026/01/21/241961/feed 0 ウエキ 241961 https://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2026/01/img_2009-150x150.jpeg 2026-01-21 19:33:17 0 0 0 continental,IRC,MAXXIS,panaracer,PIRELLI,SCHWALBE,VITTORIA,タイヤ,ハイグリップ,ヒルクライム,レース 8019227467567 PIRELLI ( ピレリ ) クリンチャータイヤ P ZERO RACE RS ( P ゼロ レース RS ) ブラック 700X28C ( 622 ) https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/8019227468809.jpg 6 309