本日は新型のPROPELを紹介いたしますので、最後まで見てくださいね！

 コスパ最高！レースへ出たい方からステップアップで乗り換えの皆様へ！

GIANT PROPEL ADVANCED PRO 0 DI2 

価格:¥990,000-(税込)

サイズ:S/500

カラー:O.P

[ysid 4711291265370]

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/03/06/252074]

エアロなのに登れてしまう最高のバイク！

2027年モデルの新型Propel Advanced Pro は、新設計のフレームセットにより、ねじり剛性とペダリング剛性を向上させつつ、しっかり減量化もしております。
特徴的なヘッドチューブ周りの設計は、正確なハンドリングと優れたパワー伝達効率によってスピード性能を磨き上げると同時に、快適性も向上。

新たに設計されたリア三角や専用設計のシートポストにより、垂直方向への柔軟性も向上。最大32mmのクリアランスによってレースだけでなくロングライドでも活躍できるバイクへと進化しました。

バイク重量は写真の状態でメーカー公証値7.1kg。これが1,000,000円を下回る価格でこのスペックを定価で買えるのは凄く嬉しいですね！

 フレームに最適化されたエアロボトルもセットでついて来るのでボトル周りは悩まなくて済みますね！これでエアロ性能も上がりますし一石二鳥ですね！

GIANT初の一体型ハンドル！

これまでセパレートタイプのステム、ハンドルでしたが本作は一体型ハンドルを用意。空力性能、剛性、快適性の向上に一役買っています。

今ならこの一体型ハンドルの交換が可能。好みのハンドル幅、ステム長に合わせて交換しましょう。

Giant SLR 0 50 Carbon

空力性能を最大限生かしつつ、パワーもロスの無く伝達力もあるスーパーエアロカーボンスポークを採用したジャイアント初となるカーボンスポーク採用モデル！

50mmのリムハイト、内幅22.4mmのフックレス、そしてカーボンスポークの組み合わせによりこの見た目のボリューム感で重量はわずか1,370gという超軽量仕様。

タイヤは新たに登場したばかりのエアロタイヤ『CADEX Aero, tubeless』を採用し、足元までもが完璧なエアロ性能を突き詰めています。

Di2＆パワーメーター

コンポーネントは『SHIMANO ULTEGRA Di2』を搭載、これは現代のレーシングバイクでは標準と言えるスペックですが、このクランクにジャイアントが展開するパワーメーター『POWER PRO』を搭載しています。

左右のペダリングパワーをそれぞれ計測し、左右バランスの表示、またパワー入力箇所を可視化するパワーフェーズ機能を採用。

６軸ジャイロセンサーにより振動による影響を補正し、ペダリングのパフォーマンス解析を正確に行う事ができるというハイスペックパワーメーターです。

現在単品での販売は行われてはおりませんが、性能で言えば１０万円前後はしてもおかしくはないはずです。

ピュアアスリートのトレーニングのニーズに完成車の状態で応えてくれています。

最後に・・・

もうお急ぎの方でGWに乗りたい方は今すぐの注文を！と少々せかしてでも乗って頂きたいと思える完成度。
知人含め試乗された方のレビューを聞いてみると、ホイールの話やタイヤ、ハンドルと聞きますが圧倒的に多いのはエアロなのにこの軽さでこの価格はやばいって話題で持ち切りでした。

コチラはセカンドグレードなので一番上のハイエンドではないですが、セカンドグレードでこのスペックであればハイエンドもまた気になってしまいますね！

4月もだいぶ暖かくなってきましたね！レースもホビーライダーの皆様が楽しめるレースも開催されていきますので、去年よりも高順位を目指すのもヨシ！惜しくも届かなかった表彰台を今年は取りに行くのもヨシですね！

今週末には岡山エンデューロ、6月には富士ヒルクライムや夏の堺浜クリテ、9月にはシマノ鈴鹿ロードなどPROPELのエアロや軽量なボディが活きるレースが盛りだくさんなので、是非新車で表彰台目指していきましょう！レッツサイクリングGOGO！！

GIANT ( ジャイアント ) ロードバイク PROPEL ADVANCED PRO 0 DI2 ( プロペル アドバンスド プロ 0 DI2 ) オブシディアンパルス S(500) ( 身長目安170cm前後 )

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こんにちは。ワイズロード神戸店のナガノです。

BIANCHIより大きめサイズのロードバイクがアウトレットで限定1台のみ入荷しました！

身長180cm前後の方必見です！

BIANCHI

INFINITO XE 105 12S アウトレット

￥344,300-(税込)　⇒　￥199,980-(税込)

サイズ：57（身長：180cm前後）

カラー：CK16（チェレステカラー）

※サイズ感はあくまでも目安としてお考え下さい。サイズ違いもお取り寄せ可能ですのでお気軽にお問い合わせください。

お問い合わせはコチラ⇒　TEL：078-333-7037

アウトレット車の販売時の注意事項

・アウトレット車のため神戸店限定の店頭販売とさせていただきます。

・キズ、汚れ等のアウトレットですので、ご購入前に必ず商品の状態をお確かめください。

INFINITO XE とは

“INFINITO CV”のDNAを受け継ぎ、過酷な長距離レースにおいても、最大限の走行性能を発揮するようフレーム設計されています。
CV（カウンターヴェイル）なしでも衝撃の吸収性を確保し、空力性能も考慮されたインフィニート譲りのエアロ形状も備えており巡行でもスムーズな走りができる車体です。
タイヤの許容範囲は最大32C、快適なロードサイクリングには十分なサイズ感まで取り付け可能です

コンポーネント

シマノ 105 12速 コンポーネントです。週末サイクリングやロングライドで十分に活躍します。

ホイール

FULCRUMのRACING 918 DBが標準インストール。そのまま使うもヨシ、ホイール交換してもっと走りを良くするのもヨシな仕様です。

無金利ローンご利用いただけます！

現在新生活応援フェアを開催中です！期間中はショッピングローン無金利キャンペーンを実施中。
最大24回まで対応しています！
コーティングや付属品なども一緒にショッピングローンへ組み込むことも可能ですので、お気軽にご相談ください。

今回はタイトルの通り、当店に在庫のあるタイヤの重さを量ってみました。

測定したのは28cのクリンチャーおよびチューブレスレディタイヤです。

メーカーサイトに重量記載はあるものの、なかなか比較するのは大変なので
みなさんのタイヤ選びの参考になれば幸いです。

なお、実測値のため購入いただくタイヤの個体によって
多少誤差がありますことをご了承ください。

タイヤ重さランキング！

いかがでしょうか。面白い結果が見えてきます。

クリンチャーでは圧倒的軽さのHigh Road SLですが
チューブレスレディとなると9番目でした。

また、同じメーカーでもフラッグシップが一番軽いのかと思いきやそうでもなかったり。

タイヤに使われているケーシングの違いや耐パンクベルトの有無などで
重量は変わってきますが、メーカーごとでかなり重量に違いがでますね。

必ずしも軽いタイヤが良い！というわけではなく
どこを走るか、どんな走り方がしたいか、によっておすすめのタイヤは異なります。

あくまでもタイヤ選びの一つの参考にしていただければと思います。

各メーカー豊富な在庫を誇るワイズロード神戸店へぜひお越しください！

PIRELLI ( ピレリ ) チューブレスタイヤ P ZERO RACE RS TLR SPEEDCORE ( P ゼロ レース RS チューブレスレディ スピードコア ) ブラック 700X28 (28-622)

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MAXXIS ( マキシス ) クリンチャータイヤ HIGH ROAD SL ( ハイ ロード SL ) ブラック 700X28C ( 28-622 )

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VITTORIA ( ビットリア ) チューブレスタイヤ CORSA PRO SPEED G2.0 TLR ( コルサ プロ スピード G2.0 チューブレスレディ ) ブラック/パラサイド 700X28C ( 622 ) フックレス対応

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CONTINENTAL ( コンチネンタル ) チューブレスタイヤ GRAND PRIX 5000AS TR ( グランプリ 5000 オールシーズン チューブレスレディ ) ブラック/ブラック 700X28C (622)

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PANARACER ( パナレーサー ) チューブレスタイヤ AGILEST FAST TLR ( アジリスト ファスト TLR ) ブラック 700×28C (28-622)

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今回は神戸店オリジナル完成車を組み立てましたので、ご紹介いたします。

COLNAGO V4Rs DISC 2024年モデル

COLOR　NERO（ネロ）
SIZE　510

PRICE　￥1,580,001(税込)

V4Rsはスピードとパフォーマンスに特化して追求したモデルで、
「エアロダイナミクス」「軽量性」「動的剛性」「ジオメトリ」「堅牢性と信頼性」の
５つの領域に重点を置いて設計されています。

UAEチーム・エミレーツとUAE・チーム ADQ で使用され、
デビュー以来1年半で3つのグランツールすべてで表彰台に上り、
ロンド・ファン・フラーンデレンで1回、イル・ロンバルディアで2回優勝し、
プロ通算101勝を達成したレーシングバイク。

[ysid 2024000130442]

こちらのカラーはロゴにホログラフィックなカラーがデザインされ
見る角度によってキラキラと輝くロゴが映えます。

パーツスペック

コンポーネント

SHIMANO ULTEGRA Di2 R8100シリーズ
クランク長：170mm 歯数構成：50-34T
スプロケット歯数構成：11-30T
ブレーキローター：フロント 160mm、リヤ140mm

ハンドル

DEDA ELEMENTI ALANERA RS
ハンドル幅：400mm
ステム長：100mm
リーチ：75mm
ドロップ：120mm

ALANERA RSは6°のフレア形状でドロップポジション時に
前腕とバートップが接触しない十分なクリアランスを確保しながら、
コントロール性と快適性を高め、長時間低い姿勢をキープすることが可能になっています。

一体型ハンドルで見た目もすっきりスマートに。

DEDAのハンドルに合わせて、バーテープもDEDA製を取り付けいたしました。

サドル

Prologo NAGO R4 PAS
サドル長さ：245mm
サドル幅：147mm

サドル中央あたりに乗りやすく設計されたモデルで
可変密度フォームを使用した3mm厚のパッドで快適性が向上されています。

ホイール・タイヤ

SHIMANO ULTEGRA C50

50mmハイトのカーボンホイールです。
作業者目線で見ると、耐久性が高く、整備性もいいホイールだと思います。
これを選んでおけば間違いないホイールです。

Vittoria CORSA PRO Black Edition 28c

サイドがBlackの限定モデルを装着しました。
フレームに合わせて落ち着いた印象をもたらしています。

CORSA PROはコットンケーシングを採用したしなやかな乗り心地のタイヤです。

チューブレスレディタイヤのため、付属のチューブレスバルブと別途シーラントを用意すれば
チューブレスレディ運用も可能となっております。

最後に

いかがでしたでしょうか。

高級感あふれる1台に仕上がったと思います。

なかなか今後手に入らないフレームとなっておりますので
気になる方はぜひ店頭でご覧ください。

COLNAGO ( コルナゴ ) ロードバイク V4-RS TDF マイヨ・ジョーヌカラー ( レプリカ ) 510 (身長目安175-185cm前後)

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COLNAGO ( コルナゴ ) ロードバイク V4 Disc ( ブイ フォー ディスク ) ULTEGRA Di2 VDDK ( グリージョ ) 510S (身長目安180cm前後)

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この度、チェーンへの新たなHOT WAX施工が始まりましたのでお知らせいたします。

FINISH LINE HALO（フィニッシュライン　ヘイロー）

自転車のチェーンに対して施工するホットワックスとなります。

[ysid 0036121973862]

HALOの特徴

FINISH LINEがこれまで培ってきたテクノロジーとノウハウを結集し
最高峰のラインナップとして登場したのがHALOシリーズ。

ドライブトレインのフリクション（抵抗）を最高レベルで軽減すると同時に
チェーンやスプロケットの摩耗も防ぐ製品となっています。

HALO独自の中空球状タングステン粒子はミクロンレベルのサイズで配合されることで、
金属の微細な隙間に入り込んでベアリングのように作用し摩擦を大幅に低減します。

中空構造となっているため、高トルクでのペダリングなどによる衝撃を吸収します。

ノンスティックセラミック保護コーティングは、セラミック窒化ホウ素プレートが
チェーンを覆うことで保護用のコーティングを形成し、球状タングステンとの相乗作用で
チェーンやスプロケットの摩耗を軽減します。

つまりメリットは...

①高い駆動効率（低フリクションでエネルギーロスが少ない）

②圧倒的な防汚性と清潔さ（触っても黒くならない！）

③駆動音が静か！

④ドライブトレインの長寿命化

注意点は？

注意点としては、液状のオイルが全くないため雨などで濡れてしまうと
スプロケットなど錆が発生する可能性があります。

ですので、自転車の室内保管が必須となります。

日々のメンテナンス

こちらが実際に施工した車体です。

とてもきれいですね。このままキープできるのは大きなメリットを感じます。
では、施工してからどのくらい持つのか？気になるところかと思います。

HOT WAX1回の施工では約1000kmほど。
WAX自体が削れてなくなっていくため駆動音が大きくなるころに再施工をおすすめします。

さらに持たせるためには「HALO WAX LUBRICANT」を塗布していただく必要があります。

最初のHOT WAX施工から約500kmほどでこちらのWAXルブを塗布していただき、
その後は300～400kmごとに塗布していたくことで
次のHOT WAX施工まで約3000km間隔をあけることができます。

あくまで距離は目安となりますのでご了承ください。

通常のチェーンルブと比較してメンテナンス頻度がかなり低くなるのも
この商品の大きなメリットかと思います。

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施工風景

実際に施工した際の写真をご紹介します。
まず、ペレットを湯煎して完全に溶かします。

そこに完全脱脂したチェーンを漬け込みます。

3分間漬け込んだ後、30分乾燥させます。

乾燥後にチェーンを馴染ませ、車体に取り付けて完了です。

施工費用

気になる施工費用をご案内いたします。

新車購入時施工　

￥3,300-

チェーン交換時施工

下記基本工賃＋チェーンリング・スプロケットクリーニング　￥1,100～￥5,500（汚れ具合によって変わります。）＋チェーン代金

当店ご購入車体基本工賃　￥6,050-

他店様ご購入車体基本工賃　￥7,420-

最後に

かなりおすすめのHOT WAXですので、気になる方はぜひお問い合わせください。
ロードバイクだけでなく、マウンテンバイクやクロスバイク、フォールディングバイクなど
様々な車体におすすめです！

作業の込み合い具合によりますが当日施工も可能です。（作業時間2～3時間）

後日スタッフインプレも発信予定ですのでお楽しみに！

FINISHLINE ( フィニッシュライン ) ワックス/ポリッシュ HALO HOT WAX Lubricant ( ヘイロー ホットワックス ルブリカント ) 600g

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FINISHLINE ( フィニッシュライン ) ワックス/ポリッシュ HALO WAX Lubricant ( ヘイロー ワックス ルブリカント ) 120ml

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FINISHLINE ( フィニッシュライン ) オイル HALO WET Lubricant ( ヘイロー ウェット ルブリカント ) 120ml

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今回は、新型が発表されて間もない話題のMERIDAのエアロロードバイク、REACTOの105機械式モデル、REACTO 4000を比較して、どのような部分が変わったのかをご紹介します！！

REACTO GEN5

REACTOはロードバイクでエアロ形状があまり認識されていなかった、2011年からエアロロードバイクの先駆者として、常に時代の最先端を走り続けてきました。初代モデルから現行モデルまで脈々と受け継がれている、直線基調のダイナミックな造形は、MERIDAの堅実でありながら性能に一切の妥協を許さない、バイク形状になっています。

第４世代との比較

 第5世代は第４世代と比べて全体的なフォルムがマッシブになりました。UCIの規制緩和によってヘッドチューブはより太く流線形のデザインとなり、空力性能を高めています。その結果高速を維持する事が前世代より簡単になり、ロングライドやレースでの逃げの場面で、武器になります。またトップチューブの剛性も向上しています。剛性が向上はダウンヒル時の安定性、コーナーでの安定性にも繋がります。

GEN5

GEN4

フロントフォークも幅広になっており従来のタイヤクリアランスでは30cのタイヤまでだったところ、32cまで対応になり近年のワイドタイヤ化にも対応し、30cnのタイヤを付けても余裕を持ったクリアランスが確保できます。

GEN5

GEN4

リアタイヤハウスも前世代よりもさらに深くえぐられ、ワイドタイヤに対応しつつ空力性能を損なわないというデザインが光ります。

近年のロードバイクは専用規格のヘッドセットを使い空力性能を向上させることが多く、専用規格のため汎用性に優れているとは言えません。しかしREACTOは丸断面のコラムを維持し、FSAのACRシステム使用し汎用性、整備性を維持しながら空力性能を向上させています。

REACTO 4000 GEN5

価格：429,000円（税込）
サイズ：50（適正身長170cm前後）
カラー：シルクブラック (ガンメタルグレー) FK25

[ysid 4711256529264]

REACTO 4000はハイエンドの「CF5」の空力性能を維持しつつ、カーボン素材と積層手法が異なるものの、フレームのフォルム自体と剛性、空力などの各種数値は全く一緒という「CF3」フレームモデルです。

コンポーネントはSHIMANO 105 12sでコストパフォーマンスに優れつつ、将来的に上位グレードのULTEGRAなどに換装しやすくなっています。

ハンドル周りはACR規格の一般的なステムが使われているためポジション調整もしやすく、セミ内装になっているため、空力性能も犠牲にしていません。

まとめ

REACTO 4000はコスパ良く、ハイエンドと同じ空力性能、剛性のロードバイクに乗る事が可能です！！これを機に本格的なレースバイクに乗ってみませんか！！

神戸店には現在、GEN5は50サイズがございます。

気になる方は是非お気軽にお問い合わせください。来店お待ちしております。

MERIDA ( メリダ ) ロードバイク REACTO 4000 ( リアクト 4000 ) レインボー / ガンメタル グレー ( シルバー ) FS27 50 (身長目安170cm前後)

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MERIDA ( メリダ ) ロードバイク REACTO 6000 ( リアクト 6000 ) ガンメタル グレー / シルバー ( FS05 ) 52 / S (適応身長目安170-180cm前後)

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ビアンキの本気のレーシングバイク

BIANCHI SPECIALISSIMA RC アウトレット

￥1,947,000-(税込)

↓↓↓ アウトレットスペシャルプライス

￥1,198,155-(税込)

サイズ：47(160cm前後)

[ysid ]

車体について

最高峰のレーシング仕様となるRCグレードはレパルトコルサ（Reparto Corse）と呼ばれる開発チームによるプロの要求に応える最強の性能を有するバイクとなります。ペダルレスの重量としてはサイズ55で約6.6kgと驚異の重量で塗装は美しさとは裏腹に薄手となっており、ビアンキの本気が細身のフレームからでもひしひしと伝わってきますね。

フレーム

フレーム形状はグレード感に変化は無く全グレード共通となっておりますがやはりその中でもRCグレードは別格。昨年まではアルケアBBホテルズが、2026年からはバーレーンヴィクトリアスがレースで使用する機材にチョイスしている面からもその性能はお墨付きと言えるでしょう。キャラクターとしては軽量オールラウンダーバイクとなっておりますがエアロ性能にも抜かりはなく、D型シートポストや各チューブ形状から空力性能の良さが感じられます。

コンポ

コンポーネントはフルDURA-ACE、2×12速となっております。燦然たる輝きを放つパワーメーター付きクランクには52-36tのチェーンリングが、スプロケットは11-30tとなります。もちろんSTIレバーにもDURA-ACEが採用されていますのでトップボタンがついておりますので拡張性もバッチリ。

ホイール・タイヤ

ホイールにはReparto Corse製リムハイト33mmのものが採用されています。重量もペアで1,370gとかなり軽量なものが初期装備されていますので十分そのままでも楽しんでいただけます。個人的にはリムハイトがややヒルクライム仕様なように感じられるので40~45mmハイトのホイールに交換して平坦巡行性も高めてさらにオールラウンダーなバイクに仕上げたらさらに神戸周辺のライドでは輝くのではないかと思っております。

タイヤには同じくイタリアンブランドであるPIRELLIの最高グレードP ZERO RACE TLR RSがインストールされています。足元もしっかり最高峰のグレードでまとまっており、いい走りが期待できますね。

ハンドル

ハンドルにもReparto Corse製一体型カーボンハンドルがアッセンブルされています。前面は薄くエアロ形状となっておりますしハイエンドバイクではスタンダードになりつつあるフル内装ですので空力的にも優れているのが見て取れますね。

アウトレット車の販売時の注意事項

・アウトレット車のため神戸店限定の店頭販売とさせていただきます。

・現状でのお渡しとなります。必ず現品をご確認の上ご購入ください。
タイヤ等の消耗部についてはそのままとなります。

最後に

いかがでしょうか。実物は写真よりさらに美しく見えること請け合いです。特にホイールのリム淵にカーボンの柄が透けて見えるところが個人的推しポイントですので少しでも気になった方はぜひ店頭へお越しください。ご来店お待ちしております。

BIANCHI ( ビアンキ ) ロードバイク SPECIALISSIMA RC DURA-ACE DI2 ( スペシャリッシマ RC デュラエース DI2 ) カーボン/チェレステメタリック/チェレステ 55 ( 身長目安175cm前後 )

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BIANCHI ( ビアンキ ) ロードバイク OLTRE RC DURA-ACE DI2 ( オルトレ RC デュラエース DI2 ) アウトレット グラファイトカーボン/チェレステアルミシルバーフルマット 53 ( 身長目安170cm前後 ) YTB21W

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BIANCHI ( ビアンキ ) ロードバイク INFINITO 105 12S ( インフィニット 105 12S ) チェレステ/ブラックフルグロッシー 53 ( 身長目安170cm前後 )

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SmaChariとは？？

HONDAとの共同開発

SmaChariは自動車やバイクなど様々な製品を作っているHONDAとの共同開発で生まれました！構想から4年をかけて開発をしたこちらのSmaChariですが、「高校生の自転車通学をより快適にしてあげたい」、「多くの方に安全な移動手段を提供したい」という想いから生まれました！

道交法準拠の電動アシスト自転車

スマートフォンを活用し車体をオンラインサーバーとコネクテッド化する事によって、速度や走行距離、消費カロリーといった走行データを表示・記録するので、スポーツバイクライフがより豊かになる便利な機能をお使いいただけます！こちらはそのシステムを利用して法令準拠のアシストが可能になります。

スマートフォンを通じて機能！

スマートフォンアプリを通じてアシスト機能を使えるようになるため、電動アシストを使うにはSmaChariアプリ（無料）のインストールが必須となります。こちらのアプリでは走行情報と走行経路を表示したり、走行ログと経路を月間・デイリーで表示できます。また、車両やその位置を共有できるフレンド機能があります！

AIモード搭載！

乗り手のペダリングや走行状況にあわせて自然なアシスト感が得られるAIモードを搭載しております！また、マニュアルモードではスマートフォンからきめ細やかなアシスト出力調整も可能です。さらに予期せぬ急発進を抑制するなど、ユーザーにあわせたアシスト性がありますので安心感のある快適な移動をサポートしてくれます！

試乗車情報

神戸店では、試乗車を2台ご用意しております！それぞれご紹介いたします！

RAIL ST-e

￥198,000-(税込)

サイズ：440（適正身長目安165-180cm）

カラー：マットブラック

車体重量

車体重量は16㎏とかなり軽量になっております！同メーカーのロードバイクにも使われているトリプルバテッド加工を施した超軽量アルミフレームを採用しており、耐久性はそのままに厚みを極限まで抑えております！

変速はSHIMANO製

リアディレーラーにはSHIMANOのALTUSが採用されています。

Vブレーキ採用

ブレーキはVブレーキとなっており、メンテナンスも容易な仕様となっております！

FARNA DISC TIAGRA-e

￥324,500-(税込)

サイズ：465（適正身長目安165－175cm）

カラー：マットブラック

車体重量

車体重量はなんと14.6㎏となっております！耐久性はそのままに厚みを極限まで抑えたトリプルバテッド加工を施した超軽量アルミフレームを採用。軽さもさることながら機能性・耐久性に優れたシマノ製コンポーネントを採用。細部までこだわり、軽量化と扱いやすさが追及されています！

油圧ディスク搭載

しっかりと制動してくれる油圧式のディスクブレーキを搭載しております！

変速はTIAGRA

変速にはSHIMANOのTIAGRAを採用し、リア変速は11-32Tのワイドな10段ギアとなっているので、上り坂でもしっかり進みますね！

タイヤはMAXXISをインストール

タイヤはMAXXISのDETONATOR。太さは安定感のある28c仕様で街乗りやロングライドも安心です！

より詳細な情報はこちらの記事をご覧ください！

試乗予約はコチラから！

来店予約をしていただけますとスムーズなご案内が可能になります！ぜひこちらのリンクから試乗のご予約をお願いいたします！

最後に

通勤・通学であったり、週末のサイクリングであったり、自転車に乗る様々な機会を軽快で楽しいものにしてくれること間違いなしです！世界的企業HONDAとの共同開発ですので、信頼性・性能ともにバッチリです！試乗車もご用意御座いますので、是非ご体験ください！

SmaChari ( スマチャリ ) 電動アシスト自転車（e-bike） RAIL ST-e ( レイル エスティー イー ) マットブラック 440 (身長目安165-180cm前後)

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SmaChari ( スマチャリ ) 電動アシスト自転車（e-bike） RAIL DISC-e ( レイル ディスク イー ) マットブラック 440 (身長目安165-180cm前後)

購入はこちら

SmaChari ( スマチャリ ) 電動アシスト自転車（e-bike） FARNA DISC TIAGRA-E ( ファーナ ディスク ティアグラ イー ) マットブラック 465 ( 適応身長目安 165-175cm )

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こんにちは。ワイズロード神戸店のナガノです。

3/19より一部モデルがNEW PRICEとなったPINARELLOの車体よりX1のご紹介です。

PINARELLO

X1 105 12S

￥365,000-(税込)

店頭在庫サイズ：51.5（身長170cm前後）

[ysid 2024000100957]

PINARELLO　X1

PINARELLOのXシリーズはパフォーマンスと快適性の完璧な融合を提供するためにデザインされたフレームです。X1は「TORAYCA カーボン T600」を使用し、長距離ライドに適した快適なモデルです。フレームはアシンメトリックデザインでチェーンを引っ張る右側に力が強くかかります。それを補正する独自のデザインを採用しています。

コンポーネントはSHIMANO 105 12Sを採用し、最新の12速コンポーネントが使用されています。

ホイールはSHIMANO WH-RS171が標準でインストールされています。より快適な走行をしたい方は、ホイールはアップグレードがおススメです。

WUP（ホイール・アップグレード・プログラム）

バイクとの同時購入でハイスペックなホイールをお得にアップグレードできるプログラムです。

ホイールの価格改定によりCampagnoloやFULCRUMのホイールも定価が変わりましたが、このプログラムをご活用いただくことにより大変お得にバイクのアップグレードができます。

他モデルのNEW PRICEについて

こちらの記事でまとめております。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/03/19/245744]

2026年4月1日より自転車交通反則通告制度（青切符）が施行されます。この機会を活用し、今一度自転車の交通ルール遵守を徹底していきましょう！ということで本日は、ライトやベルなど走行に必要な保安部品をご紹介します！

ライト

ご存じの方も多いと思いますが、夜間の無灯火運転は道交法違反になります。違反した場合、反則金（5000円）の対象となります。ということで当店オススメのライトはコチラ！

※画像右側からAMPP500N&NANO60、AMPP300N&NANO60

 CATEYE　AMPP300N&NANO60

価格：5,280円(税込)

明るさ：最大300ルーメン

[ysid 4990173038527]

 CATEYE　AMPP500N&NANO60

価格：7,480円(税込)

明るさ：最大500ルーメン

[ysid 4990173038725]

ベル

日常的に使用することのない、自転車のベルですがこちらも装着が必要です。自転車は軽車両であるため、警音器（ベル）の装着が義務付けられています。

CATEYE　OH-2400シリーズ

価格：1100円(税込)

小型のバンド固定型ベルです。様々な径に調整できるため多様な場所に装着が可能です。また、ベルトタイプの為脱着も簡単で、頻繁に脱着を繰り返すレースに出られる方などにもおススメのベルです。

[ysid 4990173025077]

KONG　バイクベル

価格：4290円(税込)

こちらは見た目・音共にお洒落なベルです。一方、ハンドル径に制限があるので購入前の確認が必要です。

[ysid 9328389032872]

 最後に

いかがでしょうか？現在神戸店では、西側入り口正面にベルやライトをまとめたコーナーを設置しております。不足品があった場合はぜひ4/1までに準備し、安全なライドを楽しみましょう！また、ご不明な点がございましたらお気軽にご相談ください！

以上、自転車に必要な保安部品のご紹介でした。

TREK ( トレック ) クロスバイク FX 2 STEPOVER GEN 4 フィヨルドブルー M ( 身長目安170cm前後 )

購入はこちら

TREK ( トレック ) クロスバイク FX 2 STEPOVER GEN 4 カーボンダークグレー M ( 身長目安170cm前後 )

購入はこちら