カーボンモノコックで成型されたフレーム。
アルミバイクからの乗り換え、初めてのロードバイクにもオススメな『BIANCHI SPRINT』

神戸店で試乗体験会を行います！

BIANCHI SPRINT 試乗体験会

日程

2026年9月17日(木)　～　2026年9月27日(日)

試乗車リスト

SPRINT DISC 105

47 / 適応身長目安：160cm~165cm

50 / 適応身長目安：165cm~170cm

53 / 適応身長目安：170cm~175cm

試乗にあたっての注意事項

1.貸出時に必要なお預かり品

貸出の際は、運転免許証もしくは顔写真入り公的身分証明書（学生証・社員証不可）のコピーを取らせて頂きます。
上記の公的身分証明書提の示及び、コピーが取れない場合は試乗をお断りさせていただきます。
※試乗終了後、当該コピーは裁断処分させていただきます。

2.貸出可能な時間帯

試乗受付時間は11:00〜16:30までと致します。日没後、夜間の貸出はお受け出来兼ねますのであらかじめご了承ください。

3.天候に関して

雨の場合は試乗をお受けすることが出来ません。また路面が濡れている場合は試乗を急遽中止となる場合が御座います。あらかじめご了承ください。

4.貸出時間

おひとり様30分を目安とさせて頂きます。

5.他のお客様が試乗中の場合

同時に貸し出せる試乗車の台数に関しては限りがあり混雑時は順番にご案内致します。他のお客様がお戻りになるまでお待ち頂く必要がありますので予めご了承下さい。また試乗のご予約は承っておりませんので、先着順でのご案内となります。

6.その他貸出をお断りする場合

飲酒されている方、当日記入頂く同意書の同意事項に同意頂けない方、当店スタッフの指示に従って頂けない方は試乗をお断り致します。

未成年の方のみでの試乗はお受けできかねますので保護者の方とお越しください。保護者の方は1.貸出に必要なお預かり品をお持ち頂くようお願い致します。

７.ヘルメットの着用に関して

ご試乗の際は安全のため、必ずヘルメットの着用をお願いいたします。ヘルメットの着用を拒否される方は試乗をお断りさせていただきますのでご了承下さい。またヘルメットをお持ちでない方のには、ヘルメットの貸し出しもございますので、お気軽にお申し付けください。

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VIEW

BASSO VIPER（バッソ　ヴァイパー）

価格：184,800円(税込)　→　ASK!! お問い合わせください!!
サイズ：520（身長目安180cm前後）
コンポーネント：SHIMANO CLARIS　2×8速

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BASSO VIPERの特徴はなんといっても、振動吸収性に優れたREYNOLDS製クロモリチューブを使用したフレームによって滑らかで乗り心地の良い快適なフレーム特性です。クロモリフレームはしなやかで伸びのある走行フィールを持ちます。

 フレームは細身の丸パイプ形状で近年のロードバイクにはないレトロな質感があるのもリムブレーキバイクであるこのフレームならではの特徴です。

加えてコンポーネントはリムブレーキのフルSHIMANOセットで扱いやすい仕様です。ロードバイクデビューにも、街乗りからロングライドまでリムブレーキのため輪行も容易です。

まとめ

BASSO VIPERはクロスバイク並みのお手頃な価格でクロモリフレームの良さが感じれる素晴らしいロードバイクです。こちらの車体は520サイズのみのご案内にはなりますがサイズの合いそうな方で気になる方は是非お問い合わせください。

神戸店では、ほかにも秋のサイクリングキャンペーンでお得な車体を様々ご用意しております。来店お待ちしております。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/09/03/258098]

FUJI FEATHER NITTO PACK

価格：104,500円(税込)
サイズ：54（身長目安175cm前後）
カラー：MARS

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かつてのシングルスピードブームを牽引してきたのがFUJIのFEATHERです。競技車両の特徴を色濃く受け継ぎ、完成車としてはドロップハンドルという硬派な姿勢を貫き通して来ました。しかし街中で気軽に乗るために「ライザーハンドルに交換する」というカスタムも愛されていました。そこで競技車両へのリスペクトを持ちながら、都市の中で独自の存在感を築き上げてきたカスタムを、スペシャルなライザーバーと換装用のブレーキキットが付属する限定パッケージ版が「FUJI FEATHER NITTO PACK」です。

特徴

特徴はなんと言ってもクラシックなクロモリフレームです。、日本の伝統的な競技である競輪で使用される競技車両のようなフレーム。極限まで削ぎ落とされたシンプルな機能美は乗り手の個性を最大限に引き出します。クロモリバテッドチューブによるモダンなフレームはシルキーかつダイレクトな乗り味で他では味わう事の出来ない唯一無二の乗り味です。

日本の老舗ブランド製ライザーハンドル

クラシカルかつ唯一無二のフレームに組み合わされるハンドルは、かつてFUJIと共に日本から海を渡った老舗 NITTO の名作「B802AAF」のスペシャルアレンジモデル。NITTOの刻印に並び刻まれるトレードマークである「月桂樹」には、当時から使用され同社の倉庫に長年眠り続けていたFUJIの”当時の刻印金型”をそのまま使用しています。

乗りやすさ/軽さ

都市を自由に遊ぶ人たちの感性によって発展した、ライザーハンドル。ライザーハンドルのお手本とも言える、B802AAFの絶妙なサイズ感とバックスウィープ感は、視界も広くや取り回し容易です。フレームの粘りのある滑らかな乗り味と相まって、街中の信号でのストップ＆ゴーのしやすさは言わずもがな、ライザーハンドルの利点である高いハンドル位置は楽な姿勢で手軽に乗れます。

車体自体も変速機が無くシンプルな車体のため、軽くそして壊れにくいことも乗りやすさにつながります。

まとめ

こちら特別仕様のFEATHER NITTO PACKは神戸に３台ございます。

52サイズ（身長目安170cm前後）BLK
52サイズ（身長目安170cm前後）MIDNIGHT
54サイズ（身長目安175cm前後）MARS

こちらの車体は限定品のため数量がとても少なくなっております。支店からの手配も可能ですが台数が少ないため気になる方はお早めにご連絡ください！！

オシャレなスペシャル自転車で街中を楽しく走りましょう！！来店お待ちしております。

今日はお客さまの1台をご紹介

まるでチームバイク！？BIANCHI×SHIMANOの黄金タッグ

ということで本日ご紹介いたしますのはコチラ

BIANCHI SPECIALISSIMA COMP
SHIMANO WH-R9270 C50

最新ばかりが最高ではない！

今回のカスタムは9370ではなく9270のホイールチョイス

新型デュラホイールが発表されカーボンスポークが超魅力！！
…と言い切りたいところですがカーボンスポークが剛性過多でしんどい…なんてことも。

そんな方にはR9270のほいがいいんじゃあないかということで今回のカスタムに至りました。

こだわりは性能だけでなく…

さらにオーナー様、デカールと言いますかラッピングをご自身で施工しておりましてレーサーバイクのような出で立ち！

デザイン的にもR9270の方がフレームロゴの主張×ホイールロゴの主張になりすぎなくていい説あります。

なんだかユンボ時代のチームバイクを彷彿とさせますね。

個人的にクランクとチェーンステーとホイールの見えるここがロゴもりもりでいい感じです。

リムハイトも上がり、ある程度の剛性確保はしつつ使いきれないほどでない。よりオールラウンドに活躍できるバイクに昇華しました^^

カスタム承っております！

今回のカスタムの他にも様々なカスタムをご提案させていただいております。

乗り方や好みに合わせ最高の1台を組み上げませんか？

気になることはまずご相談ください。

では。

こんにちは！スタッフの鈴木です。

最近、少し涼しくなってきた気がしますね。
皆さんは自転車の調子はどうですか？

「めっちゃハマって毎日乗ってるよ！」

「いやー、この春ロードバイクを買ったけど、そろそろ乗るの飽きてきたな」

その両方の方々に読んで頂きたいのがこのブログです。

走りや見た目に脳が慣れてしまって、最初にロードバイクに乗った時の感動が薄れてしまっているあなたへ。
もう一度あの時のような感動を味わうことが出来ます。

ホイールカスタムで大きく印象を変える

それが、ホイールを変えるということです。ホイールを変えると、走りはもちろん、見た目も大きく変わります。
走りや見た目が大きく変わるので、まるで別のバイクに乗ったかのような感覚になります。
今日紹介するのは、初めてのカーボンホイールにおすすめなホイールです。

MAVIC COSMIC S42 DISC

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価格：181,500円(税込)　

　　　　　⇒価格ASK!! 

リムハイト：F　42mm

                    　R　42mm

リム内幅：21mm

重量：1660g

タイヤタイプ：クリンチャー＆チューブレス

シャフト：スルーアクスル12mm

フリーハブ：SHIMANO 11S

仕様

高性能ハブ

回転部分は、ハイエンドモデルと同じID360システムを採用しています。DTSWISSのスターラチェットに似たラチェット式のフリーホイール機構です。 面ラチェットともいいますね。

一般的なホイールに多い爪ラチェットは、爪がハブの切れ込みに噛みこんで駆動を伝える方式に対し、
面ラチェットは、面で爪がかみ合って駆動を伝える方式です。360度 全面の爪が嚙み合うので駆動伝達性がよい方式です。

バランスの良いリムハイト

↑完成車状態のPINARELLO X1

↑画像加工でX1につけてみたイメージ画像です。川崎店のブログより画像引用しております。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/12/27/163515]

高すぎず低すぎずの42mmハイトのリム。

空洞実験済みのフラットスポークとの組み合わせで、空気抵抗は少なく設計されています。また、横風に対しても強く設計されています。
40～50mmハイトが、どのバイクに付けてもかっこよく見える気がします。

トレンドの21mm幅広リム

リム幅が広いことで、タイヤボリュームを最大化し、タイヤの回転効率、グリップ性、空力性能を高めます。

重量

このホイールは1660gと決して軽くはないですが、走りの軽さと重量は決してイコールではありません。実際に試乗インプレッションブログでも剛性、加速性の評価がされています。

安価なホイールは性能の何かを取って何かを捨てなければならないのですが、重さを捨てることによって大きなメリットを得ています。それは加速が良く、巡航性能が高くなるということです。

また、決して軽くはなくても完成車についてくるホイールはこのホイールよりも300gくらい重いので、持った時の違いは感じることはできます。

 インプレッションブログはコチラ↓

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/11/20/161820]

可能性を引き出そう！

幅広リムや面ラチェットなど、トレンド要素を取り入れたホイールです。なんとそれが10万円台で手に入れられます。

スペックだけでは語れない良さが、ホイールカスタムにはあります。

あなたの愛車はまだまだ可能性を秘めています。ぜひ、その可能性を一緒に引き出しましょう！

9/9～MAVIC試乗会開催します！

このブログで紹介しているCOSMIC S 42 はございませんが、他人気ホイールが試せます。
ここで実際に自分のバイクに取り付けてみて、走って、最初にロードバイクに乗ったときのような感動をもう一度味わうことができます。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/09/02/257712]

今回は、車載ライトの常識をひっくり返す高性能ライト、CATEYE NETWORK VOLT400 NEO、NETWORK KINETIC AUTOをご紹介します。

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※オンラインページは通常のVOLT400のページになります

CATEYE NETWORK VOLT400 NEO

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 CATEYE NETWORK VOLT400 NEOのカートリッジバッテリーライトシリーズである「VOLT」のリアライトとの連携が可能なタイプです。明るさは普段使いで十分な明るさの400ルーメン（3500カンデラ）。ワイドで明るく対向への眩しさを軽減した配光でハンドルの上下どちらでも取り付けることが出来ます。またライトのバッテリー残量も上下どちらでも確認できるので、ライトを上下逆に取り付けられている方でも使いやすい設計です。

NETWORK KINETIC AUTO

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NETWORKの心臓部といっていいのがこちらのリアライトです。リアライトには加速度センサ、明るさセンサが搭載されています。これによりブレーキ時に車と同じように勝手にリアライトが点灯し、日が暮れて来て暗くなると自動でライトが点灯する優れものになっています。

前後連携＆アプリでカスタマイズ可能！！

今までの説明だとどこが優れているのか分からないという方がいらっしゃると思います。リアライトが自動で点灯するだけではありません、前後のライトが連携するということは、リアライトが点灯するとフロントライトも自動で付点灯します。つまりボタンで電源を入れる必要が無くなります！！

最新の自動車のようにオートライトの自転車になるため、従来のライトの様な暗くなりライトの電源の入れるために止まる必要が無くなります。しかも後続車に減速を知らせるので追突される心配も少なくなります。CATEYE NETWORKという専用アプリを入れると更に自由度が高まります。

アプリでライトの自動点灯の設定や、光り方も自由にカスタマイズできる自由度の高いライトで安全に快適に自転車に乗りましょう！！

より明るさが必要な方には明るさ800ルーメンのVOLT800NEOもございます。

他にもCATEYEのライト、ベルも多数ございます！！
気になる方は是非お気軽にお問い合わせください。来店お待ちしております。

BMC

スイスの高級時計製造業界の中心であるジュラ山脈のふもと「グレンヘン」に本社と研究施設を設け、最高のバイクを生産しています。同社が開発した一級品の性能を誇るバイクは世界中のプロチームに供給されており、有名どころはチューダー・プロサイクリングチーム（Tudor Pro Cycling Team）、日本国内だとヴィクトワール広島供給されています。

TEAMMACHINE R 01

￥1,835,867-(税込)　　⇒　限定1台のみ　￥1,100,000-(税込)

サイズ：47

TEAMMACHINE R 01はレッドブルのF1マシンの開発を手掛けるレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズと共同開発を行ったハイパフォーマンスバイクです。1台でバイクの軽量性が最重要なヒルクライムからハイスピードなレース展開のクリテリウムまで幅広いレースで戦うことができるそんな万能性が特徴です。

フレーム

車体の特徴はなんといっても空気を切り裂き、受け流す空力性能を高めつつ、重力に逆らう軽量性の両立を実現している点です。近年のトラックバイクで採用が広がっている、「Haloフォーク」が採用されており、フロントホイールから発生する乱気流を抑え込み空気抵抗を図っています。しかも剛性やハンドリング性能を落とすことなく実現している点は、BMCの技術力の高さが伺えます。

コンポーネント

日本が世界に誇るコンポメーカーである「SHIMANO」のDURA-ACEに次ぐ高性能モデルULTEGRAが採用されています。レースシーンなどハードな使用にも耐える信頼性、0.1秒を削るための素早い変速性能はレースを走る上で強力な強みになります。

 ハンドル&サドル

ハンドル、サドルの細部に至るまでパーツはこだわり抜かれています。軽量性、空力、剛性でハンドル別体より有利な一体型ハンドルが標準で採用されています。ブラケット部でc-c360mm、ドロップc-c420mmは近年、トレンドのエアロポジションに適したハンドル幅です。これにより高速走行時は空気抵抗を低減した姿勢で、スプリント時は力を込め全力で踏み込めます。

サドルはfi’zi:k  ARGO TEMPO R1。ショートノーズで+カーボンレールの本気仕様。約200gのショートノーズかつカーボンレールサドルでダンシング時の振りは軽快です。

ホイール&タイヤ

ホイールはCampagnolo BORA WTO 45。45mmハイトのセミディープかつ軽量なホイールは車体の全体的な性能を底上げしてくれます。カンパニョーロの代表的なスポークの組み方は、駆動側2本、反駆動側1本の3本1組のG3ジオメトリによって、バネ感があり、進み心地の良いホイールです。

タイヤは転がり抵抗、グリップ性を考えでPanaracer AGILEST FAST。転がりとグリップのバランスが良く癖の少ない乗り味は、どんな方にもマッチするとても良いタイヤです。

まとめ

スペックマシマシでここまでお得なロードバイクは他にありません!!このバイクがあればレースで活躍すること間違いなしです。

同じフレームを使用したSHIMANO105 Di2仕様のオリジナル完成車もございます。こちらは9/4からスタートしている秋のサイクリングキャンペーンでセール価格でご案内しております。

限定1台のオリジナルバイクのため、少しでも気になる方は、すぐにお電話ください。来店お待ちしております。

普段の通勤通学用にスポーツ自転車を検討する時にメインとなるのはやはりクロスバイクですが、入門向けマウンテンバイクも魅力的な選択肢のひとつです。
マウンテンバイクは舗装されていないガタガタの道でもしっかり走れるように安定感を重視した設計になっています。クロスバイクには軽さではやや劣りますが、大きくて太いタイヤも相まって、安定感という点ではマウンテンバイクの方が圧倒的に上。サスペンションのおかげで乗りごこちも良いので、長距離を乗るのでなければマウンテンバイクが勝る点も多いです。

10万円で乗れる本格派MTB

CANNONDALE　TRAIL 2　￥105,000（税込）

在庫サイズ MD（170㎝前後）

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米国の3大ブランドのひとつであるキャノンデール。大手だけあって本格派のマウンテンバイクが10万前後でラインナップされています。上位モデルのHABITシリーズのデザインを踏襲しつつ、通勤通学の普段使いも想定して舗装路でも軽快に走れるようにアレンジされた設計が採用されています。

変速系はシマノCUES 9速のシングル仕様

フロントは30Tのフロントシングルギアでチェーン外れが起きにくいシンプルな構成。リア変速はシマノ9速CUESで、最大46Tというかなり軽いワイドギアが付いています。いちばん軽いギアは、前に2枚ギアがある自転車と同じぐらいの軽いギア比になっているので、キツい坂にも充分対応できます。

ブレーキとサスペンションフォークは入門クラス

前後ブレーキはテクトロ製の油圧ディスク。街乗り＋たまに山遊びをする範囲では必要充分と言った性能。サスペンションフォークも昔ながらのコイル式。普通に乗る分には充分ですが、山遊びにハマってオフロードをガッツリ走るようになったら物足りなく感じるランク。とはいえ、ここを弄るとなるととりあえず10万円ぐらいはかかるので、まずは入門クラスで充分ですね。

オーソドックスな2.25インチ幅タイヤ

足回りは自転車のサイズに合わせて適正なホイールサイズとなっており、Mサイズ以上は29インチ、Sサイズは27.5インチのホイールがセットされています。タイヤは非常にオーソドックスな2.25インチ幅（約5.7㎝）。マウンテンバイクはタイヤとホイールが大きいので漕ぎ出しは少し重く感じますが、大きいタイヤは1回転した時に進む距離が長いので、スピードに乗ってくるとグングン進んでくれます。

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もしもそれでもちょっと重たいな…と感じた時はタイヤをカスタムすることで乗り味をガラッと変えることができます。街乗り専用にするならブロックがない街乗り用タイヤに変えるとかなり軽く走れるようになりますし、たまにオフロードを走ることもあるかも…という方は、中央がヤスリ目で肩の部分に小さいブロックが付いているタイヤなら舗装路・オフロードどちらでも充分にこなせるのでおススメです。

専用パーツを追加するとスタンド取り付けも可能に

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普段使いするならやはり取り付けておきたいのがスタンド。現行のTRAILシリーズは新たにスタンドを取り付けるための場所を作る別売の追加パーツが用意されました。骨組みを金具で挟まずに取り付けできるので自転車の目立つ場所にも傷が付きません。

遊びの幅を広げてくれるマウンテンバイク

マウンテンバイクは通常のクロスバイクではできないオフロード走行が可能なので、釣りやキャンプなどアウトドア系の趣味をお持ちの方にとっては、キャンプツーリングなど遊びの幅を広げてくれる1台にもなります。普段の通勤通学にも、遊びにも活躍するマウンテンバイク。ぜひ神戸店でご覧ください。

実際にIZALCO MAXに乗っている、私がこのバイクの優れていると思う点をご紹介していきます。

IZALCO MAX(イザルコマックス)

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/02/14/243691]

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/09/03/258098]

乗り味

乗り味は程よい硬さで加速も滑らかにトップスピードまで伸びてくれるのが特徴です。ガチガチに硬い車体で長距離を走ると後半足にダメージが残り、最後までペースを維持することが難しいですが、車体の程よい硬さで足ダメージが残りにくく最後までペースを維持できます。

カスタム性

「ガチガチの高剛性でないフレームでレースはちょっと」という方がいらっしゃるかもしれません。しかしそこはホイールとの組み合わせ対応出来ます。でレースでの加速を重視したい方は高剛性のホイールを、逆に乗り心地の良いバイクにしたいという方はやわらかくゆったりとしたホイールを選んで頂くことで乗り味を変えられます。様々な乗り方に対応できることも IZALCO MAXの懐の深さが現れています。

またハンドル周りに関しても近年のハイエンドバイクではステム一体型が主流ですがステム別体のステム下からケーブルを内装する形なので自分好みのハンドルを使用することはもちろん、より剛性を高めたい方は一体型ハンドルに交換してよりレース向けにカスタマイズすることも出来ます。

まとめ

IZALCO MAXはカタログスペックだけでは分からない乗りやすさがあるドイツ製らしい質実剛健で、乗っていて楽しく毎日乗りたいと思わせてくれるロードバイクです。こんなに楽しい車体がお得に手に入るチャンスを逃すのはもったいない！！是非活用してみて下さい！！

気になる方はぜひお気軽にお問い合わせください。来店お待ちしております。

こんにちは神戸店のハタです．
昨日から開催中の『秋のサイクリングキャンペーン』完成車，フレームがお買い得になったり，金利優遇キャンペーンなど目玉イベントが盛りだくさん！

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/09/03/258098]

その中でも今回は，特に安くなっている完成車・フレームについてご紹介します！

激安完成車５選

まずは完成車から．
かなりお安くなっているもののみをピックアップしました．
それでは早速ご紹介します！

１台目：FOCUS ATLS 6.8

定価：393,800円(税込)
>>>49%OFF：198,000円(税込)
サイズ：S/51
カラー：マットグリーン

エントリーナンバー１番は，FOCUSよりグラベルバイクのATLS 6.8．
コンポはGRX RX810，太めのブロックタイヤにフレアハンドルとかなり本格的なグラベルバイクです．

いつも走っているサイクリングコースを気分を変えてゆっくりと流しても良し，拡張性の高さを生かしてキャンプツーリングに出かけても良し，これまでとは全く違うバイクライフの相棒となること間違いナシです！
いつもは通らない河原の砂利道から軽いオフロードまで，あなたを冒険に連れて行ってくれるバイクです．

２台目：BASSO VIPER

定価：184,800円(税込)
>>>58%OFF：77,000円(税込)
サイズ：520
カラー：VERDE

エントリーナンバー２番は，イタリアのメーカーVASSO．
まず目を引くのは価格，驚異の58％OFFで7万円台です．
『クロスバイクやないかい！』とツッコミが聞こえてきそうですが，ちゃんとしたロードバイクです．

クロモリフレームに，クラシカルなホリゾンタルジオメトリと，今となっては絶滅危惧となってしまった，クラシカルなスタイルなロードバイクです．
コンポーネントはShimanoのクラリスを採用し，これからロードバイクを始めようと思っている方にはピッタリの１台ではないでしょうか．

３台目：CANNONDALE SUPERSIV EVO CRB-4 105

定価：445,000円(税込)
>>>28%OFF：319,000円(税込)
サイズ：48
カラー：オレンジ

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エントリーナンバー３番は，アメリカの名門CANNONDALE．
これまでにレースシーンでも，数々の勝利を生み出してきた，ロードバイク『SUPER SIX EVO』がこの価格！．
登坂時に有利な軽量性と，高速巡行時に重要な空力性能を高次元で両立した優等生です．

これまでロードバイクに乗ってきた方のステップアップにも，初めての１台にもオススメできるバイクです．

４台目：Wilier GARDA R7170

定価：506,000円(税込)
>>>23%OFF：385,000円(税込)
サイズ：M
カラー：レッド・ブラック

エントリーナンバー４番は，イタリアの老舗『Wilier』．
この車体GARDAはイタリア本社の前を流れる川の名前に由来するそう．

フルカーボンフレームに，コンポは105Di2を採用し，スペックは普段使いからレースまで，あらゆるシーンに対応できるものとなっています．
長めのヘッドチューブに加え，振動を吸収するカーボンファイバーにより長距離を乗っても疲れにくいバイクです．
よく長距離ライドをされる方や，エンデューロレースに出たい方にピッタリの１台ではないでしょうか！

５台目：Wilier GARDA R7170

定価：506,000円(税込)
>>>23%OFF：385,000円(税込)
サイズ：S
カラー：ブラック・ブルー

最後の完成車は，４台目と同じく『Wilier GARDA』.
4台目とサイズ，カラー違いなので詳細は割愛しますが，こちらはツヤがある塗装です．
カラーもブラックとブルーなので，バーテープなどでカラーカスタムをしても楽しそうですね．

フレーム

今回のキャンペーンで安くなっているのは完成車だけではありません．
フレームも安くなっているものがあるので，ご紹介します．

１本目：CANNONDALE SUPER SIX EVO CRB

定価：290,000円(税込)
>>>23%OFF：220,000円(税込)
サイズ：51
カラー：ブラック

CANNONDALEのレースバイクSUPER SIX EVOのフレームセットがお買い得！
バラ完の良いところは，何よりもパーツ選びにこだわれるところでしょう．
今お乗りのバイクがあるなら，パーツを移植しつつ，浮いたお金をこだわりのパーツに回すみたいなことができます．
パーツに詳しくない方でも，スタッフがご要望に応じて丁寧にご案内させていただきます．

２本目：CANNONDALE SUPER SIX EVO CRB

定価：290,000円(税込)
>>>23%OFF：220,000円(税込)
サイズ：54
カラー：ホワイト

こちらは，先ほど紹介したブラックフレームの色，サイズ違い．
このホワイト，実際に見てみると，マイカカラーのようなとてもきれいな色です． 

さいごに

いかがでしたでしょうか．
今回ご紹介したバイクはほんの一部です．神戸店では，ほかにもお買い得なバイク，完成車をご用意して皆様のご来店をお待ちしております．
『秋のサイクリングキャンペーン』中は12回までの無金利ローンもご利用いただけますので，お気軽にスタッフまで！

以上，神戸店のハタでした．