こんにちは神戸店のハタです。
今回は超お得なアウトレット完成車のご案内です！

COLNAGO V4　

価格(税込)：￥1,158,713
→アウトレット特別価格：￥753,163
サイズ：485S(170cm前後)
カラー：VDDK

アルテホイールが最初から

世界のトップレースなどで使われ続けるSHIMANOのホイール。
確かな品質とコスパ実績から当店でも問い合わせの多い人気のホイールシリーズです。
こちらの車体には、そんなSHIMANOホイールラインナップのセカンドグレードである「WH-R8170 C50 TL」が最初からついてきます！

ULTEGRAグレードのリムハイト50mmと平坦からヒルクライムまでどこでも使えるスペックのものです。
定価26万円のカーボンディープリムホイールが付いてくるのはアツい！

コンポもアルテ

コンポーネントにはSHIMANOセカンドグレードのULTEGRA Di2をアッセンブル！
レースでも十分に戦えるスペックと上位製品にアップグレードもしやすい汎用性を兼ね備えた優等生コンポーネントです。

フレームも一級品

ツールドフランスをはじめとする数々のレースで勝利を量産してきたCOLANGO V4Rs。
今回ご紹介するⅤ4は、そのV4Rsからカーボンの剛性を落としマイルドに乗りやすくしたセカンドグレードという位置づけです。

フレームのジオメトリー・形状自体は上位グレードであるV4Rsと同じため、空力効果は同等です。さらにこちらの車体には高速巡行時に空力の良いリムハイト50mmのディープリムホイールが最初からついてくるため、高速域でのスピードの伸びがさらに良くなっています。

普段のライドからレースシーンでもそのまま使えるパーツ構成となっています。

アウトレット商品です

フレーム下部BB付近にキズがあるためお値引きさせて頂いております。
ご購入の際は店頭で価格を確認してからご購入下さい。

さいごに

いかがでしたでしょうか。
世界的に有名ブランドCOLANGO。
アウトレット車体ではありますが「ご予算とサイズが合えば即購入！」しちゃってもいいぐらい安く、コスパ良くなっています。
このパーツ構成・値段でご案内できるのはコチラの車体のみですので、気になった方は是非一度ご来店ください！

みなさまのご来店をお待ちしております。
以上、神戸店のハタでした。

COLNAGO ( コルナゴ ) ロードバイク V4 Disc ( ブイ フォー ディスク ) 105 機械式 12sp VDDK ( グリージョ ) 510S (身長目安180cm前後)

購入はこちら

SHIMANO ( シマノ ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) WH-R8170-C50-TL ULTEGRA ( アルテグラ ) R8100シリーズ 前後セット/シマノHG/700C(622x21C) [推奨タイヤ幅:25-32mm]

購入はこちら

こんにちは。神戸店の松月です。

 11/21金曜日はスタッフ向けの研修として社内試乗会が開催され、店舗はお休みをさせていただき、スタッフ全員で参加させていただきました。
お客様の皆様にはご迷惑をおかけいたしまして申し訳ございませんでした。
たくさんのメーカーさんにご協力いただきまして、普段見ることのできない車体も見て乗ることが出来ました。
この場を借りて御礼申し上げます。誠にありがとうございました。

乗る前のイメージとは違った印象を受けた車種をご紹介いたします。

COLNAGO Y1RS

ブランド：COLNAGO
車種名：Y1RS
フレーム価格：(税込)￥1,298,000-

[ysid 4582727317822]

 タディ・ポガチャルが跨るCOLNAGO最速エアロロード

他ブランドでも少し見かけるようになった異形のエアロロード。
コルナゴもこの宙に浮いたようなシートポストが今までのロードバイクに無い形をしています。
シートチューブを限界まで後輪に近づけることで空気抵抗を削減し、シートポストが浮いたような形によりしなりを得やすい形状になっています。

また、フロントホイールもダウンチューブに非常に近く設計されています。
ダウンチューブのボトルケージもフレームと一体になる専用設計です。

フロントフォークも板のような幅とヘッドチューブを覆うような形状になっています。

ハンドルはもちろんステム一体ハンドルで、ステムという概念がすでに無くなっているかのような形状をしています。

すべてはエアロダイナミクス向上のためです。

注意しないといけない点は、このシートポストは一回ポジションを出すと15mmほどしか調整できないので、なるべくサドル高が決まっている方にしかオススメできない点です。
あと、結構な前乗りポジションを強いられるます。前乗り自体がトレンドで、気にされる方は非常に少ないと思いますので、あまり気にしなくても良いかもしれません。

こんなにエアロなのに、乗り味は・・・

私自身は選手ではありません。また、競技をやっていた歴もありません。ホビーレースに何回か出たことがある程度です。もちろん入賞したこともありません。なので、一般ユーザーと同じ目線で感じたことをお伝えしていきます。

乗る前の印象は異形のシートポストや幅の広いダウンチューブとフォークから、エアロロード特有の剛性の高さや車体の振りにくさなどを想像しておりましたが、乗った瞬間イメージが覆されました。
乗った瞬間いい意味で普通にロードバイクだったのです。
変な癖がなく嫌な硬さもないバイクでした。以前のエアロロード「コンセプト」のようなゴリゴリのエアロなのに思った以上に扱えちゃうという驚きです。
剛性感もV5RSと比べるとタメのあるようなペダルの踏み心地で、このタメとペダリングを合わせると心地よくスルスル進んでくれる印象を受けました。
平坦で下ハンを握りながら車体を振ってみても、思った以上に車体が振りやすく、ダンシングをしてもサクサク進むような感覚があります。
直進安定性も高いので、平坦では群を抜いて楽に走れることでしょう。

乗る前は「ポガチャル選手にしか扱えないのではないだろうか？」とかいろいろ考えてしまっていましたが、思った以上に普通に乗れるオールラウンドに近いエアロロードバイクでした。
ここまでエアロダイナミクスを突き詰めながら、オールラウンド系に近い走り心地を再現しているのは非常に素晴らしい出来だと感じました。
もちろんハイエンドバイクですので、速く走るための剛性感はしっかりあります。少しタメがあるというのも柔らかいという意味ではなく、ペダルで受けたパワーを余すことなくバイクから路面に伝えるためのタメがある、というイメージです。

ただ、一点気になる点を挙げるとすると「ハンドリング」です。
カーブを曲がる時に思っていたラインを通ろうと思うと、少しだけオーバー気味にラインが入ってしまいます。
試乗車だからポジションが出ていないとか、前乗りポジションに私が慣れていないとか、いろいろ理由はあると思いますが、まぁエアロロードならそんなもんかなぁ、という印象も受けます。

ワイズロード神戸店にアルカンシェルカラーのフレームがあります！！

特別なカラーなので、(税込)￥1,298,000-と通常カラーよりもお値段が高くなっておりますが、非常にカッコいいカラーです！
神戸店の在庫はSサイズですので、おおよそ170cm前後の方に乗って頂けるサイズです。
気になる方は是非店頭でご確認ください。

ご来店、心よりお待ちしております。

COLNAGO ( コルナゴ ) ロードフレーム Y1RS フレームセット ( ワイワンアールエス ) SDM5 [ UAE Team Emirates XRG ] M ( 身長目安175cm前後 )

購入はこちら

COLNAGO ( コルナゴ ) ロードフレーム Y1RS フレームセット ( ワイワンアールエス ) YSBO [ Black / Blue ] S ( 身長目安170cm前後 )

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COLNAGO ( コルナゴ ) ロードフレーム Y1RS フレームセット ( ワイワンアールエス ) YSWC [ White / WC color stripes ] S ( 身長目安170cm前後 )

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神戸店に特別な車体が入荷いたしました！！
大人気のメーカーで、ホイールが特別仕様になっていてこのお値段はなかなかお目にかかれません！！
乗り換えを検討されている方や、最初からいいロードバイクが欲しい方は必見です！！

COLNAGO V4 DISC ULTEGRA Di2 アウトレット

ブランド：COLNAGO
車種名：V4 ULTEGRA Di2 アウトレット
価格：(税込)￥1,158,713→アウトレット価格！！約30%OFF！！￥753,163！！
サイズ：485S(170cm前後)
カラー：VDDK

超走るセカンドグレードにULT Di2搭載！だけじゃない！！

今世界で最も速い選手といっても過言ではない「タディ・ポガチャル選手」が使用するバイクは、COLNAGOが提供しています。
ダブルツール(ツール・ド・フランスとジロ・デ・イタリア)を達成した際に使用したバイクが「V4RS」で、その流れを色濃く受け継ぐのが「V4」です。
加速性はしっかりV4RSの特徴を継承しながら、空力による高速域での伸びもそのまま、安定性や操作性が向上し、扱いやすいバイクに仕上がっています。
コントロールがしやすくなっているので、ロングライドでも大活躍するバイクです。
もちろんレースに出ても活躍すること間違いないスペックです！

フレームだけでもしっかりしていることが分かりますが、今回は特別にホイールも変わっています。

ブランド：SHIMANO
商品名：WH-R8170 C50 TL

26万円相当のホイールが最初からついています！！
50mmハイトのディープホイールですが、DURA-ACEのリム形状を受け継ぎ、横風の影響を受けにくくしてくれます。
重量も1570gと、このリムハイトから考えると優秀な重量で、V4の軽快な走り出しをそのままに、高速域での伸びをさらに良くしてくれるでしょう！

アウトレットの理由

新車ですが、フレームのBB周りクランク側に傷があります。


写真ではわかりにくいかもしれませんが、こちらの傷があるのでお値引きさせていただいております。

その他、傷や塗装不良があってもご了承いただきます。
ですので、必ず現物を店頭でご確認ください。

現物一台のみ！！

アウトレット品ですので、現状の車体は一台限りとなります。
ここまでお得な車体はなかなか出てこないので、サイズが合う方は今がチャンスです！！

ぜひ、この機会にお買い求めください！！

ご来店、心よりお待ちしております。

お忙しい中ご協力いただきました各メーカー様、ならびに各関係者様の度は大変有意義な時間を過ごさせていただき、誠にありがとうございました。そして、日頃からワイズロードをご利用いただいているお客様方誠に勝手ながら定休日を頂き、ご不便ご迷惑をおかけ致しました。
今後とも変わらぬご愛顧のほどよろしくお願い致します。

参考程度に。

身長 178cm
体重 64kg前後
ウェイトレシオ 3.4w/kg
愛車 MADONE SLR9
休みの日にゆっくりサイクリング100km前後。今年はサンデーライドでのライドが多め。
決してガチレーサー視点ではない点ご了承ください。

COLNAGO V5RS と Y1RS を試乗して感じた“リアルな違い”

ロードバイク界の名門、COLNAGO。その最新レーシングモデルである V5RS と、新たに登場した “エアロ” モデル Y1RS を比較していく。両者ともにイタリアンブランドらしい仕立ての良さを備えながら、走り・見た目・設計思想すべてにおいて明確に方向が違っており、「どちらを取るか」という選択を迫られるモデルだと強く感じた。

見た目・設計の違い

まずは外観／設計面から。

V5RS

V5RSは、COLNAGOが「軽さ・空力・剛性の全てをバランスさせた万能レーシングバイク」として位置付けているモデル。フレーム重量は未塗装で685 g、フォーク342 gと、前作 V4Rs に比べておよそ100 g近く軽量化されている。

シートポストはD型断面から更なる空力意識の細身形状へ。

フォークもオフセット2種類に最適化と、設計面でかなり“戦闘的”な仕上げ。見た目としてはその剛性／空力設計がそのまま反映されていて、エッジの立ったダウンチューブ、ヘッド周りのボリューム感、そしてレーシーで引き締まった佇まいが印象的だった。

Y1RS

一方、Y1RSはCOLNAGOが「完全新作のエアロロード」として打ち出したモデル。

フォークはヘッドチューブ全面を覆う形状。

Y字型エアロハンドル。

特徴的ともいえるシートポストの浮遊形状。

いわば“異形”とも言えるデザインを取り入れた一台。空力性能の向上が掲げられており、V4Rs比で50 km/h時の必要ワットが20W少なくなったというデータも提示されている。見た目からしてレーシーというよりも「速さを形にしたアート的造形」であり、COLNAGO伝統のラグ構造とは一線を画したアプローチとなる。

シートポストの挿入量はかなりシビアな為ある程度ポジションが決まってから選ぶバイクとも言えるのではないだろうか。

乗り味・インプレッション

では、実際に走らせた乗り味の違いを掘っていく。

V5RSの感覚

ペダルを踏み出した瞬間、「さあ前へ進むぞ」という車体の感覚がある。V5RSは先述の通り軽量かつ高剛性で、ペダル入力に対して明確に前進力が返ってくる印象。他スタッフと話していても「今回のコースだとペダルへの入力に対する反応性がとても良く、今回試せなかったが登坂性能にもかなり生かせるのではないか」と話すスタッフが多かった。ハンドリングもシャープで、直進からコーナー、再加速の流れがとてもスムーズ＆キレがあるように感じた。個人的には少しハイケイデンスで回すのが心地よく、今回長くは試せなかったが登り・平坦・下りと場面を選ばず高性能なバイクとなるのではないかと感じた。

やはりハイエンドバイクということもあり硬さが全く無いわけではない。反応の良さや剛性感ゆえに「走ること」に意識が向きやすく、走りを“攻める”場面でその真価を発揮する。普段ゆったりサイクリングには踏みすぎず、回すことへの意識は必要なバイクと感じた。

Y1RSの感覚

Y1RSに跨る際に、設計の“異形感”からか多少の身構えが必要だった。当モデルが発表された時から「V5Rs以上に身構えて走り始める」などと言われることが多々あった。確かに見た目からして異質な車体であることは間違えない。
しかし、走り出してその身構え感は減り昨今ある少し異形のエアロロードだったからではないかと感じた。踏み込んだ際の剛性感はV5Rsよりしなやかに感じるが、決して柔らかくパワーが吸われるという感覚は一切ない。

個人的に気になったのはコーナーリング時の感覚。慣れてしまえば気にならないのかもしれないがヘッド周りの作りが初見で少し違和感を感じたのではないかと思う。

平坦高速巡航域では本当に安定感が強く、路面に吸い付くような走り。ヒルクライムではV5RSのようなテンポでとはいかないだろうが、思っていた以上に日常のロングライドや高速巡航がメインならY1RSを選択してみてもいいのかもしれない。しかしポジションがある程度決まっているのが前提となる。

まとめ どちらを選ぶか

改めて整理すると、V5RS と Y1RS は共に“ハイエンド・レーシングバイク”の域にあるが、方向性は明確に分かれている。

V5RS：軽量性・剛性・反応性を高次元で両立。レーシングな走行、テンポ良く回せる登り、攻めたコーナーが好きなサイクリスト向け。ハンドル周りは専用ハンドル以外も選べるのでポジション調整やカスタムも楽しめる。

Y1RS：空力性能を重視しつつ「高速巡航」の走りをしたい。ロングライド、週末ライドで“更なる速さを楽しみたい”という人向け。見た目での所有欲。速いバイクであるのは間違えないが、ある程度ポジションが決まっていなければ効果は感じられないだろう。

 関西の人には伝わりやすいことを信じ…V5RSはアワイチ、Y1RSはビワイチ！これに尽きると思います。
人の脚力やポテンシャルによって異なってしまう部分もあるが、どちらもツールドフランスをはじめ数多くの世界で行われているレースでチームに勝ちをもたらしているバイクなのでスペックとしては申し分ない物となっている。

今回紹介させていただいた車体はワイズロード神戸店でも購入可能です！

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2025/04/16/220993]

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2025/07/17/229874]

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2024/12/10/208366]

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2025/08/02/231075]

V4RS

価格：946,000円(税込)
サイズ：485
カラー：WT/ADQ

価格：946,000円(税込)
サイズ：455
カラー：RVLM/LIME

C68

価格：913,000円(税込)
カラー：HRRG
サイズ：485S

神戸店には他にも新型のCOLNAGOの車体があります！！
気になる方は是非神戸店に！

今回は絶賛開催中の「秋のサイクリングキャンペーン」。対象車種のうちお買い得な車体をご紹介します。<p>[link https://ysroad.co.jp/kobe/2025/09/03/233704]</p>

 COLNAGO V3 DISC 105 Di2

価格：定価649,000円(税込) → SALE特価 389,400円(税込)
サイズ：480S ( 適応身長目安170cm前後）
カラー：MKBL

[ysid 4573176241172]

上位グレード同一のジオメトリー

V3はハイエンドグレードV3Rsの弟分的位置付けとして開発されました。
そのため、カーボンの素材こそ違うものの、同一のジオメトリーとなっているため、空気抵抗などはV3と同等となります。
V3Rsよりもあえて剛性を落とすことで、バリバリレースに出たりせず脚力に自信がない方でもバイクに負けずに乗っていただけます。
もちろんホイールを変えたりすればレースでも十分お使いいただけます。

扱いやすいDi2採用

コンポーネントには105Di2をアッセンブル！
レースシーンでも使える確かな変速性能とカスタマイズ性を両立！

カスタム次第でどんなシーンも対応！

フレーム自体が軽量で空力特性にも優れるバイクなのでホイールなどのカスタム次第では、平坦が得意なエアロバイクや軽量なヒルクライムバイクなどお客様のニーズに合わせてバイクを仕上げることができます！

さいごに

いかがでしたでしょうか。今回ご紹介した車体は今回のセールの中でも目玉商品の一つです！
早いもの勝ちですので検討中の方は一度店頭にてご覧ください！

以上、神戸店のハタでした。

COLNAGO ( コルナゴ ) ロードバイク V3 DISC ( V3 ディスク ) 105 Di2 MKBL ( マットペトロールブルー ) 480S ( 適応身長目安170cm前後)

購入はこちら

今日は激えぐフレーム入荷のお知らせ！！

いま世界で最も速い直線番長、堂々の入荷

COLNAGO Y1RS F/S

アルカンシエルカラー:Sサイズ

¥1,298,000(税込)

性能のお話は公式サイトをご覧ください

今日はカッコいいフレームが入荷したので是非見ていただこう！という内容です。

各部にはアルカンシエルのデザインが施されています

ヘッドチューブはTTバイクの様なエアロヒンジタイプのフォークを採用。

外してみるとCOLNAGOロゴが見えるのもアツいですね。

フレーム各部も見るからに空力重視な形状ですが意外と分厚さを感じずツアーレースを走りきるためのエアロマシンだという事が伺えます。

2つのY字形が重なった特徴的な形状のシートポスト、シートチューブ、シートステー

Y1RSをY1RSたらしめる箇所といえばここ、意外とエッジが効いており立体的な造り。

ハンドルの高さは専用スペーサーと専用ネジで高さ調節できますのでどのハンドル高でも段差が付きません。

おまけ(本番)

そらもう、これです。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2025/07/17/229874]

前回のV5Rs同様やってしまいました。

なんなら嬉しくなって全部並べました。うちゅくしい。

一度是非ともご覧いただきたい！という事でご来店お待ちしてます^^

では。

こんにちは、神戸店のカネコです。

絶賛開催中のSUMMER FAIR

今回は大人気ブランドCOLNAGOのV4のご紹介です。

COLNAGO V4

価格￥561,000(税込)→SUMMER FAIR価格￥425,600(税込)

サイズ：510S　カラー：VDDK

イタリアの老舗にして、プロロードレース界の中でも特に注目度の高いCOLNAGO。

現在最強のワールドチーム、UAEチームエミレーツ・XRGが使用しているメーカーとしても有名です。

V4は昨年までのハイエンドグレードV4Rs直系のセカンドグレード。

V4Rsで培われた技術が採用されたピュアレーシングモデルです。

オーソドックスな見た目でありながら、最新の空気力学研究によって得たデータを活用した隙のないオールラウンダー。

前面投影面積を抑える、シェイプされたヘッドチューブ。

張り出しの少ないフォークでありながら、幅は広く高剛性。

トップチューブは横に広く縦には細み。

横剛性が高く反応性が高くも、下からの突き上げを軽減する縦に薄い形状で乗り心地の良さを高めます。

ダウンチューブやシートポストはD型シェイプのカムテール形状。エアロ効果が高い形状です。

V4Rsの形状を踏襲したデザインで高い走行性能を持ちつつも、全体的な剛性感はやや落とすことによりホビーユースにも対応するバランスとなっています。

基本性能はレーシングでありながらも、週末サイクリングのようなゆっくりな走行にも対応しますので、この一台でレースはもちろん長距離サイクリングも楽しめます。

万人受けする剛性感と快適性でどなたにも乗りやすいバイクですので、ぜひこのバイクで様々なライドにチャレンジしてみてください！

 それでは、皆様のご来店をお待ちしております！

今日は激アツフレーム入荷のお知らせ！！！

COLNAGO史上最軽量！イタリア驚異のメカニズム！！

COLNAGO V5Rs F/S

カラー:SDM5　サイズ:480S

¥1,034,000(税込)

大きく軽量化され空力も向上した新型フレーム

バコンと入荷しました新型フレーム！！

COLNAGO史上最軽量フレームに仕上がっており無塗装で重量なんと685g

V4Rsと比較するとその実なんと12.5％の軽量化に成功しています。

メーカーホームページのリリース画像を見た時はそんな変わってないんじゃないの？

なんて思ったものですがめちゃくちゃいろんなところがほっそいです。

昨今のフレームと比較するとダインチューブが特に細く感じられます。

もちろんヘッドチューブ周辺やシートチューブの形状も大きく変わっており空力の向上が感じられます。

ヘッドベアリングはもちろんCeramicSpeed

下1-1/8上1-1/4サイズです。こうなるとBBとかもCeramicSpeedにしたくなりますね。

UAEカラーが入荷したらすることは一つ(おまけ)

チラリ

チラチラリ

なんとなんと偶然にも在庫していたENVE SES4.5のホワイトデカールがあーるじゃありませんか！！

ばちーーーーーーーん！！！！

昔っから細身フレームにディープリム大好き芸人の僕としては非常にイケイケな仕様で大喜び。

タイヤクリアランスも32Cに対応できるようにふわっと広がっています^^

こういうのも現物を見ないとわからないもんですね...！

写真を撮り忘れましたがCarbon-TiのチェーンリングやMETも入荷してますのでポガチャルなりきりセットでご案内できますヨ^^

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2025/06/18/224537]

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2025/03/22/219414]

ただいま絶賛売り場作成中！明日には綺麗に見ていただけるようにします！

画像や写真ではわからない美しさ、是非店頭でご覧ください^^

では。

COLNAGO C68

価格：定価1,485,000円(税込) → SUMMER FAIR特価(価格はお問合せください)
サイズ：485S ( 適正身長160-165cm前後 )
カラー：HRWP

価格：定価1,573,000円(税込) → SUMMER FAIR特価(価格はお問合せください)
サイズ：485S ( 適正身長160-165cm前後 )
カラー：HRRD
こちらの車体は元試乗車となります。

爆発的な加速感とぐいぐい進む乗り味

こちらのバイクの最大の特長といっても過言ではないのが乗り味！
踏んだ力をロスなく推進力に変えてくれる高剛性なフレームと純度が高く鋭い加速が特長です。
ヒルクライムでのアタックなどでは入力したパワーに対して、バイクがまるで自ら進んでいくように反応してくれ、ダウンヒルでも高剛性なフレームのおかげで狙ったラインで思いのままコーナリングをこなすことができます。

伝統的ながら現代的なフレーム

Cシリーズ伝統であるラグフレーム。こちらのモデルはチューブとラグを一体化させる『モジュールストラクチャー製法』により製造されています。
これにより、フルモノコックでは難しい緻密なサイズ調整が可能となり、理想的なフレーム設計を行えるようになりました。
接合部分は塗装により滑らかに整えられ、美しく処理されています。

コンポーネント

コンポーネントにはSHIMANO ULTEGRAグレードの電動変速105のものを搭載。
レースなどでも使える性能と後から上位グレードのものにアップグレードもできる

ハンドル

ハンドルはV4RSやC68に取り付けができるCOLNAGO純正のステム一体型のカーボンハンドルをインストール！
さらにケーブル類は完全内装ですっきりとしたスマートな外観となっています。

ホイール

ホイールにはFULCULM WIND400DBをアッセンブル。
ちょうどいいリムハイトで平坦から坂道まで万能にこなせます。

さいごに

今回ご紹介したC68、COLNAGOらしい作りとこだわりを感じるロードバイクとなっています。
かなりお安くなっており、SUMMER FAIRの無金利ローンと組み合わせるとかなりお得にお買い求めいただけます。

皆様のご来店お待ちしております。
以上、神戸店のハタでした。