情報解禁となりました！スペインブランドのORBEAより新型ORCA AEROが登場します！
今回は新型の特徴をまとめました。

新型ORCA AERO

 ORBEAの中のエアロロードバイクです。フレームは「OMX」軽量、高剛性で反応がいいフレーム。
ロードレースでタイムを求めたい。高速巡行ができるバイクが欲しい。そんな方にオススメな「ORCA AERO」が新型になりました。

エアロロードとは思えない軽量バイク

サイズ53、57ｍｍハイトカーボンホイール、ペダルレスで実測値6.94kgと驚異の軽さのバイクです。
サイズによっては更に軽量でくみ上げることも可能です。

エアロ効果を高めるための各部の形状見直し

フレーム設計を全て見直し、フォーク、ヘッドチューブなど隅々まで徹底解析が行われております。ボトルケージ装着時にもエアロ効果がある設計です。

また、フレーム下部の少し特殊なBBキールもエアロ性能を高めるために必要な形状になっています。

低重心化を行い安定性の向上と空気抵抗の軽減

ボトルケージの取り付けを低い位置に行い、前作はシートポストにあったDi2バッテリーがBB側へ移行されています。重心を下げると同時に、シートポストの形状も変更されています。
更に、BBドロップが78ｍｍも下にあります。空気抵抗を軽減するとともにコントロール性能を高めています。

サドルクランプの変更

前作に比べ、ロースタックなサドルクランプへ変更されました。別売でオフセット違いも購入できます。

37ｍｍタイヤが装着可能なタイヤクリアランス設計

クラシックレースの代表格であるパリ～ルーベでは、近年どんどんレース時の平均時速が速くなってきています。高速域での有効なバイクとしてエアロロードが活躍します。石畳などのハードな路面でも対応できるタイヤが装着できます。エアロダイナミクスとしては29～35ｍｍが最適化されています。

UDH対応

UDH(ユニバーサルディレーラーハンガー)対応です。

専用ボトルケージが通常ボトルも対応に

全モデルではエアロボトルケージ、専用ボトルがセットでしたが、今回は通常のボトルも使用可能になりました。
意外と嬉しいポイントです。

フォークの下のちょっとしたポイント

フロントフォーク下にゴムが付いております。前輪外した時に地面へダイレクトにつかないようになっています。

共通スペック

フレーム：ORBEA ORCA AERO Carbon OMX Disc モノコックカーボン
フォーク：ORBEA ORCA AERO Carbon OMX ICR カーボン
サイズ　：47、49、51、53、55、57、60

ラインナップ

ORCA AERO M10i LTD　DURA-ACE R9200 Di2　￥1,699,000-
ORCA AERO M11e LTD　SRAM RED AXS　　　　￥1,699,000-
ORCA AERO M21e LTD　SRAM FORCE AXS       　￥1,268,300-
ORCA AERO M20i LTD　ULTEGRA R8150 Di2　   ￥1,133,000-
ORCA AERO M22 LTD　CAMPAGNOLO RECORD ￥1,133,000-
ORCA AERO M30i LTD　105 R7150 Di2　                 ￥963,600-

全モデルMyO（オーダープログラム）に対応しています。

シュミレーションなどはこちらから　⇒　ORBEA HP

ご注文受付中！

7月3日営業開始よりご注文受付開始します！当店はORBEA強化店ですので是非ご相談お待ちしております。

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営業時間：11:00～19:00/定休なし
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こんにちは。ワイズロード神戸の永野です。
本日は、ORBEAよりロングライドをやってみたい！そんな方におすすめなロードバイクが入荷しましたのでご紹介します。

ORBEA

ORCA M30

￥399,300-(税込)　⇒　ワイズロード特別価格￥360,000-(税込)

[ysid 8434446986338]

ORCAとは

ORCAはORBEAの中でもオールラウンドモデルに位置するカーボンバイクです。軽量でヒルクライムも得意とするモデルでもあります。ORBEAのカーボンには「OMX」「OMR」の2種類あり、このモデルは「OMR」でセカンドグレードとなっており、振動吸収性が高く疲れにくいものとなります。

2026年モデルにはストレージホルダーが標準で搭載されておりツール類の持ち運びが容易になりました。使わなければ取り外しておくことも可能ですので使用シーンで選択できるのもポイントです。

今回入荷したこのカラー個人的に展示会でも気になっていたカラーです。アイリスホワイト/ライラックというカラー名称で、真珠の様なパールホワイトと薄いラベンダーカラーがいいアクセントで、高級感のあるカラーリングです。EX keeperで艶感アップと塗装保護はしたいですね。写真で伝わりにくいかもしれませんが、めっちゃいいカラーです。

コックピット

ハンドルバーは2025年より変更されております。2025年モデルは少しうねった形状でしたがフラットになっています。コンピューターマウントは標準装備です。マウントの下にライトを取り付けたい場合はこちらをお選びください。

[ysid 4716873663292]

コンポーネント

SHIMANO 105 がインストール。油圧DISCブレーキの2×12速仕様です。このままでも良し、ステップアップでコンポーネント載せ替えもいいですね。

ホイール＆タイヤ

チューブレス対応のアルミホイールがインストールされています。標準タイヤは700×28Cが装着されていますが、最大32ｍｍまで装着できるのでチューブレス×太めのタイヤで快適性を上げるカスタムもオススメです。

あとがき

こちらのモデルは2026年モデルです。前年度モデルからの大きな変更点はカラー、ストレージ、ハンドル形状です。2025年モデルも僅かですが在庫もございますので、価格を抑えたい方はこちらもご検討ください。

[ysid 8434446815669]

他にも続々と在庫入荷してきております。是非店舗までお越しください。

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今回はスペインの雄・ORBEAから、エアロロードバイク「ORCA AERO」をご紹介します。

ORBEA ORCA AERO M35ILTD PWR

[ysid 8434446980435]

(税込)￥870,100

↓

ASK！！

※詳しくは店頭でご確認ください。

「超軽量」「エアロ」二段構えのORBEA

近年のレースバイクは、軽量モデルとエアロモデルを統合し「軽量エアロ」「オールラウンドロード」として開発されるのが主流ですが、ORBEAは軽量モデルの「ORCA」、エアロモデルの「ORCA AERO」の二段構えとなっております。TEAM Lottoがレース機材として使用しているだけあり、性能はお墨付きです♪

カーボン地が見えるデザインで、高級感溢れるデザインです！！他のメーカーにはない、ORBEAらしいカラーリングとなっております。

空力を極めたエアロフレーム

エアロロードなので、言わずもがな空力を極めたフレーム形状となっております。

フォークのうねり・太いダウンチューブなど、特徴的な形状は男の子心をくすぐること間違いありません◎

前からみると、めちゃくちゃ薄いです、、ロードバイクは前からの風の抵抗を減らしてナンボなので、薄ければ薄いほど抵抗が低くなり、結果速く走れます。空気抵抗に左右されやすい、平坦基調のコースで威力を発揮します。

特に！トライアスロンなど、前に人がいないシチュエーションにおいては車体が真正面から風を受けることになるので、その性能は存分に発揮されます☆

特徴的なチェーンステーですが、「ディレイラーの空気抵抗さえ削減する」というORBEAの並々ならぬ努力が伝わってきます...

キビキビエアロロード 

ORCA AEROは全グレードがハイエンドフレーム「OMX」なので、軽量性・反応性に優れています。エアロのみならず、キビキビした走りも実現した、至高の走り味です。リアエンドのちょっとしたロゴが地味にカッコいいです☆

超優秀カーボンホイールが標準装備！？

このバイク、エアロフレームだけで満足するのはまだ早いです。。

なんと、OQUO　RP45 LTDというハイグレードのカーボンホイールが標準で搭載されていますっ！前後重量1390gと、45mmハイトの中でもかなり軽量に仕上がっており「エアロフレームなのに登りもスイスイいけちゃう」そんな仕様です。

このホイールに関して、名古屋本館のホシノさんのブログで詳しく書かれておりますので、よければそちらもご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/nagoya/2025/07/07/173649]

ハブもZIPP製の最高級ハブで、完成度高すぎホイールなんです。。

パーツもちゃんと豪華

ハンドルもOQUOのエアロハンドルで、見た目も空力もバッチリです◎

内装規格はFSAのACRとなっているので、ステム・ハンドルの拡張性がいいです！行く行く、VISON METRONなんかをインストールするのもイイですね～

パーツまでエアロ

ロードバイクの空力を語る上で侮れないボトルですが、エアロボトルが標準装備となっております。また、通常のボトルケージも取り付けられるのでご安心ください。

SHIMANO 105 DI2＆4iiiiパワーメーター搭載

電動コンポでラクラク・スパスパ変速が決まります♪長時間乗っていると変速のし過ぎで手指が痛くなりがちですが、そんなお悩みを解決しちゃいます！

しかも、今やレースをされる方にとっては当たり前になったパワーメーターまで付いています！自分のパワーを見える化し、客観的な数値に基づいてトレーニングができます。

どんな方におすすめ？

前半でも申し上げましたが、エアロロードのため「平坦をガンガン飛ばしたい方」がメインターゲットになるでしょう。

河川敷や海沿いの道を軽快に走りたい方、クリテリウムで「逃げ」たい方、トライアスロンで「ロードバイクだけどTTバイク並みの巡行性能を味わいたい！」方など、多くの方がORCA AEROの恩恵を得ることができます。

しかし！ホイールが軽量ということもあり、「ちょっとした登りもこなせた方がいい！」「ロードレースにもチャレンジしたい！」という方にはもってこいといえます。

要するに、「速く走りたい！」方、ORCA AEROで決まりです！神戸店のORCA AEROであなた史上最速へ！！！

ご来店お待ちしております。

ORBEA ( オルベア ) ロードバイク ORCA AERO M30iLTD ( オルカ エアロ M30iリミテッド ) タンザナイト/ライラック(マット) ライラック(グロス) 51 ( 身長目安170cm前後 )

購入はこちら

ORBEA ORCA M30

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 価格：399,300円(税込)

　　　　　→ワイズロード価格ASK!!

年式：2026年

カラー：DIAMOND/GRY

サイズ：49(165cm前後)

コンポーネント：SHIMANO R7120 105

特徴

薄い‼トップチューブ‼

まず目に入るのは他に見ないトップチューブの薄さ。
UCIのルール改定により、軽量性と高剛性の実現が可能となりました。パイプを扁平にすることで、パイプがねじれにくくなり横剛性が高くなります。登りのダンシング時などでしっかりと剛性があるのが分かると思います。

セカンドグレードでフレーム重量1030g‼

ORBEAのフレームは最上位のOMXフレームとセカンドグレードのOMRフレームがあります。本フレームであるOMRフレームは1030g。OMXフレームは745g。流石上位グレード‼とはなりますが、40万円アンダーで買えるセカンドグレードの完成車なら素晴らしいですよね。

セカンドグレードならではの良さ

フレーム形状は上位のOMXフレームと同じです。このOMRフレームは、カーボンの剛性を上位グレードより落とすことで足に優しくなり、ホビーライダーの方やロングライドをする方にも選びやすいフレームになっています。レースでガチガチに走りたいよ‼という方にはOMXフレームがいいかもしれませんね。

ロングライドする方には嬉しいBOX‼

2026年モデルよりダウンチューブ下にストレージBOXがつきました。予備のチューブなどをBOXに入れられるようになっています。これにより、収納スペースが増えてロングライドをする方にはとても嬉しいです。またサドルバッグを使用することなくこのBOXに入れられるので、重心が低下し安定感が増したりダンシング時の振りの軽さも得られます。

真の軽量バイクへ

完成車状態ではアルミのホイールや機械式コンポーネントがついてきていますが、フレームが1030gと、セカンドグレードでは軽量ですのでホイールをカーボンに、コンポーネントを電動に、ハンドルをカーボンにすることで真の軽量バイクに化けることができます。これで猛暑の山岳を駆け上がりましょう‼

ホワイトカラーも‼

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このカラーもオシャレですね。ホワイトに薄い紫が乗っていますね。ORBEAさんはカラーがとてもおしゃれなものが多く、僕はとても好きです。

完成車、カスタム相談も受け付けております‼

神戸店は豊富な完成車在庫や続々入荷中のカスタムパーツなど多種多様な品ぞろえです。お困りの際はスタッフまでお気軽にお声がけください。

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ORBEA ( オルベア ) ロードバイク ORCA M30 ( オルカ M 30 ) ダイアモンドカーボンビュー/チタングレー 51 (身長目安170cm前後)

購入はこちら

ORBEA ( オルベア ) ロードバイク ORCA M30 ( オルカ M 30 ) アイリスホワイト/ライラック 47 (身長目安160cm前後)

購入はこちら

今回はORBEAの「MYO」で作成した自転車をご紹介させていただきます。

本日、特別なカラーのロードバイクが入荷いたしました！！
今回ご用意したORBEAのORCAは、カラーオーダーを常時受け付けており、完成車と同じ仕様でカラーオーダーしても追加の料金がかかりません。
なんなら、ギアの丁数を変更してもアップチャージなしです。
一体型ハンドルやパワーメーターを入れるとアップチャージはありますが、それでもカラーオーダー自体のアップチャージがないことに驚きですよね！

自分の好きなカラーで、自分だけのバイクをアップチャージなしで作れるのはORBEAだけです！

今回は神戸店スタッフにカラーオーダーしてもらって、いい感じのやつをオーダーしてみました！

ORBEA ORCA M20i TEAM MyO

ブランド：ORBEA
車種名：ORCA M20i TEAM MyO
価格：(税込)￥827,010-
サイズ：49(身長165cm前後)

[ysid 8434446986857]

高級感のあるかっこいいカラーに仕上がりました！！

深い緑に白いロゴがかっこいいですね！


トップチューブには金色のロゴが入っており、高級感があります！

クリア塗装の下にカーボンの柄が少し見えており、非常にかっこいいです。
写真ではわかりにくいと思いますので、ぜひ店頭でご覧ください。
近くで見たい場合はスタッフにお声掛けいただければ、すぐに対応させていただきます！

今回オーダーした仕様はこちら

一体型ハンドルやパワーメーターなどをアップチャージでオーダーしておりますので、どういった仕様で組み上げられているかは以下をご確認ください。

・フレーム：ORCA OMR 2026
・ハンドルバー：INTEGRATED BAR OC SH-RA10 ROAD AERO CARBON
↳・幅380mm ステム長90mm/リーチ80,ドロップ125
・コンポーネント：SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170
↳・クランク：170mm 50-34t/ カセットスプロケット：11-30t
　↳・4iiii POWER METER
・タイヤ：VITTORIA CORSA N.EXT G2.0 700×28c
・シートポスト：PERFORMANCE XP10-S CARBON/セットバック20mm
・サドル：fi'zi:k VENTO ANTARES R7 ALLOY 140mm
・ホイール：OQUO ROAD PARFORMANCE 45 TEAM

アルテDi2に45mmハイトのカーボンホイールが入って、パワーメーターまでついてこのお値段ならお買い得ではないでしょうか？！
コストパフォーマンスだけでなく、カラーリングも非常にかっこいいのでぜひご検討ください！

ワイズロード神戸店ならカラーオーダーもお気軽にご相談ください！

ORBEAのカラーオーダーなら神戸店にぜひお気軽にご相談ください！
スタッフにお声掛けいただければ、しっかりご案内させていただきます。

なかなかカラーが決まらない方も、スタッフがご提案させていただきます！
ぜひ興味のある方はお気軽にどうぞ！

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レースでの実績もあり！マルチに活躍エアロロード

ORBEA ORCA AERO M30I LTD MYO

￥806,570-(税込)

※1部アップチャージありの仕様となっております。

カラー:Metallic Spark Silver/Carbon Raw

[ysid 8434446980435]

車体について

スペイン産エアロロードであり、UCI WORLD TEAMのLOTTO INTERMARCHEも駆る車体がORCA AEROです。

今回選んだ仕様

フレームについて：ORCA AERO LTD

ORCA AEROはOMXグレードのみの展開ですが、こちらはハイエンドフレームとなります。

カラーについて：MYO（カラーオーダー）

車体のこだわりポイントの1つであるカラーリングについてですがORBEA独自のオーダーシステムである「MyO」を利用したため、通常の完成車パッケージでは選べないカラーリング構成となっております。カラーオーダーだけですとなんと無料です！

写真では伝わり切らないのが残念ですがとてもきれいなカラーリングに仕上がりました。自然光のある環境で写真を撮るととても映える綺麗なカラーリングです！

コンポーネント：105Di2

コンポーネントには105Di2をチョイスしました。性能はさすがのSHIMANOといったところで上位グレードのテクノロジーを継承しておりますのでバッチリ変速が決まってくれます。

ホイール：OQUO Road Performance RP35 PRO

アルミのリムにZIPP ZR1ハブを採用したホイールとなっております。重量は前後ペアで1870gと軽量なホイールとは言えませんがアップチャージをすれば最初からOQUOのイイホイールに変えてしまうことも可能ですよ。

パワーメーター：4iiii PRECISION 3

左側計測のパワーメーターとなっており、これ1つでパワーとケイデンスが測れます。しっかりトレーニングをされる方や自分の成長を目で見える形で残したい方にもオススメです！こちらは36,110円でのアップチャージでお選びいただけます。

ハンドルバー：OQUO SH-RA10

一体型カーボンハンドルをインストールしました！お好みの組み合わせのハンドル幅・ステム長を選んでいただけますし、43,360円のアップチャージでインストールできるのでかなりお得にハンドルをアップグレードすることが出来ます！ちなみにハンドル単体での販売もございますので、ポジションを吟味したい方は後からご注文いただくことも可能です！

ペダル：ULTEGRA

ペダルにはULTEGRAをチョイス。カーボンコンポジットボディ採用で耐久性と軽量性に優れます。

その他

サドルはPROLOGO SCRATCH M5 PAS T2.0を純正で採用。

空力を意識してのエアロボトル・ボトルケージやダウンチューブ下のストレージも付属してきます。

実際に乗った感想！

平坦は言わずもがな速い！！

最新型のエアロロードは平坦が速い！体感としてもかなり速く、30km/h台中盤スルスルと加速してくれましたし巡航速度も向上していました。乗りづらさ、振りづらさもそれほど感じずエアロロードとしてはかなりオールラウンダーバイクに近い車体だと感じました。

気になる登坂性能は？？

さすがにヒルクライムバイクであるORCAには敵いませんが、それでもしっかり登ってくれるバイクだと感じました。ホイールなどの軽量化をすればさらにオールラウンダーなバイクに仕上げることができそうです。

コスパもオリジナリティも求めるならORBEA！

ORBEAのロードバイクにはORCAという軽量モデルもございます。こちらもMyOを利用してカラーオーダー等も可能となっており、神戸店には在庫としてカラーオーダーした実車をご覧いただけます！

MyOはこちらから！！

シュミレーションは無料でできますので少しでも気になった方やカラーオーダーをご検討の方はぜひ一度お試しください！

車体・MyOについてもっと詳しく知りたい方はぜひスタッフにお声掛けいただければと存じます。ご来店お待ちしております。

ORBEA ( オルベア ) ロードバイク ORCA AERO M30iLTD ( オルカ エアロ M30iリミテッド ) タンザナイト/ライラック(マット) ライラック(グロス) 51 ( 身長目安170cm前後 )

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ORBEA ( オルベア ) ロードバイク ORCA M35i ( オルカ エム 30 アイ ) ワインレッド / チタニウム (CB) 53 (身長目安175cm前後)

購入はこちら

こんにちは。神戸店の松月です。

本日、特別なカラーのロードバイクが入荷いたしました！！
今回ご用意したORBEAのORCAは、カラーオーダーを常時受け付けており、完成車と同じ仕様でカラーオーダーしても追加の料金がかかりません。
なんなら、ギアの丁数を変更してもアップチャージなしです。
一体型ハンドルやパワーメーターを入れるとアップチャージはありますが、それでもカラーオーダー自体のアップチャージがないことに驚きですよね！

自分の好きなカラーで、自分だけのバイクをアップチャージなしで作れるのはORBEAだけです！

今回は神戸店スタッフにカラーオーダーしてもらって、いい感じのやつをオーダーしてみました！

ORBEA ORCA M20i TEAM MyO

ブランド：ORBEA
車種名：ORCA M20i TEAM MyO
価格：(税込)￥827,010-
サイズ：49(身長165cm前後)

[ysid 8434446986857]

高級感のあるかっこいいカラーに仕上がりました！！

深い緑に白いロゴがかっこいいですね！


トップチューブには金色のロゴが入っており、高級感があります！

クリア塗装の下にカーボンの柄が少し見えており、非常にかっこいいです。
写真ではわかりにくいと思いますので、ぜひ店頭でご覧ください。
近くで見たい場合はスタッフにお声掛けいただければ、すぐに対応させていただきます！

今回オーダーした仕様はこちら

一体型ハンドルやパワーメーターなどをアップチャージでオーダーしておりますので、どういった仕様で組み上げられているかは以下をご確認ください。

・フレーム：ORCA OMR 2026
・ハンドルバー：INTEGRATED BAR OC SH-RA10 ROAD AERO CARBON
↳・幅380mm ステム長90mm/リーチ80,ドロップ125
・コンポーネント：SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170
↳・クランク：170mm 50-34t/ カセットスプロケット：11-30t
　↳・4iiii POWER METER
・タイヤ：VITTORIA CORSA N.EXT G2.0 700×28c
・シートポスト：PERFORMANCE XP10-S CARBON/セットバック20mm
・サドル：fi'zi:k VENTO ANTARES R7 ALLOY 140mm
・ホイール：OQUO ROAD PARFORMANCE 45 TEAM

アルテDi2に45mmハイトのカーボンホイールが入って、パワーメーターまでついてこのお値段ならお買い得ではないでしょうか？！
コストパフォーマンスだけでなく、カラーリングも非常にかっこいいのでぜひご検討ください！

ワイズロード神戸店ならカラーオーダーもお気軽にご相談ください！

ORBEAのカラーオーダーなら神戸店にぜひお気軽にご相談ください！
スタッフにお声掛けいただければ、しっかりご案内させていただきます。

なかなかカラーが決まらない方も、スタッフがご提案させていただきます！
ぜひ興味のある方はお気軽にどうぞ！

ご来店、心よりお待ちしております。

ORBEA ( オルベア ) ロードバイク ORCA M30I ( オルカ M 30 I ) ダイアモンドカーボンビュー/チタングレー 51

購入はこちら

今回はORBEAのオールラウンドレーシングバイクであるORCAに乗ってきましたので
その様子をお伝えします！
お得な在庫車体もございますので、ぜひ最後までご覧ください。

ORBEA ORCA（オルベア オルカ）

こちらの自転車で合計約100kmほど走りました。

スペックは下記のようになっています。
フレーム：OMX
ホイール：フロントRP45TEAM リヤ RP45LTD
コンポーネント：SHIMANO DURA-ACE
ハンドル：OCカーボンハンドル

体重量（ペダル・ボトルゲージ抜き）：7.1kg

こちらのバイクはいわゆる、旧モデルのフラッグシップモデルとなります。

ORBEAのフレームグレードにはOMXとOMRがラインナップされており、
OMXがハイグレード、OMRがミドルグレードとなっています。

軽さは上位グレードであるOMXが圧倒的ですが、
それ以外は遜色ない高いレベルのフレームとなっているOMR。

比較的安価で軽量オールラウンダーなバイクが手に入ります。

乗ってみて

性能が素晴らしいのは言わずもがな。

率直な感想としてはキビキビ反応してくれるバイクだと思いました。
7kg前半のバイクに長時間乗ったことがなかったのですが、
軽いっていいなぁという感想。

まだまだ軽いバイクはあるかと思いますが、登りもグイグイ行けました。

レースなどはしたことがないため、ホビーユーザーとしての感想となってしまいますが
いわゆる硬くて疲れる、という感情はなかったです。

購入して後悔は全くないバイクだと思います。

ホイールについて

ORBEAプライベートブランドOQUOの45mmハイトのホイールです。

いつも気になるのは横風をいかに受け流してくれるのかという点なのですが、
これまで使ったことのある某ホイールよりは若干劣ると感じましたが
下りでも安定感をもって走ることができたかなと思います。

平坦では約30km/hでの巡行がストレスなくできました。

ORBEAバイクにあった設計がされているんでしょうね。

在庫車体

当店では下記車体を在庫しております。

ORBEA ORCA M30 2025年モデル VULCANO/M.BLK 49サイズ
￥399,300-のところワイズロード限定価格　￥319,400-　20%OFF！　

[ysid 8434446815638]

ORBEA ORCA M30 2025年モデル VULCANO/M.BLK 53サイズ
￥399,300-のところワイズロード限定価格　￥319,400-　20%OFF！　

 [ysid 8434446815690]

ORBEA ORCA M30 2026年モデル BLUE 51サイズ
￥399,300-

[ysid 8434446986345]

ORBEA ORCA M30I 2026年モデル DIAMOND/GRY 51サイズ
￥529,900-

[ysid 8434446986635]

お得な車体が残り少なくなっておりますので、気になる方はお早めにご相談ください！

MyO

ORBEAを語るうえで欠かせないのがMyOというサービス。

アップチャージなしでなんとカラーオーダーが可能となっています。
また、ステム長、クランク長などカスタマイズができます。

追加費用でホイールのアップグレードもできます！

自分だけの1台を作ることができる素晴らしいシステムです。

ぜひご相談ください！

ORBEA ( オルベア ) ロードバイク ORCA M30 ( オルカ エム 30 ) ヴルカーノ ブラック / ブラック (AK) 49 ( 身長目安165cm前後 )

購入はこちら

ORBEA ( オルベア ) ロードバイク ORCA M30 ( オルカ エム 30 ) ヴルカーノ ブラック / ブラック (AK) 53 ( 身長目安175cm前後 )

購入はこちら

ORBEA ( オルベア ) ロードバイク ORCA M30 ( オルカ M 30 ) コバルトブルー/カーボンロー 51 (身長目安170cm前後)

購入はこちら

ORBEA ( オルベア ) ロードバイク ORCA M30I ( オルカ M 30 I ) ダイアモンドカーボンビュー/チタングレー 51 (身長目安170cm前後)

購入はこちら

今回は当店イチオシブランドのORBEAについてまとめました。

ORBEAとは

ORBEA（オルベア）とは、スペインの自転車ブランドです。

1840年にスペイン・バスク地方からスタートされました。最初は家族経営で銃製造からスタートし、1931年に道筋は自転車メーカーへ向かいました。その数年後にはサイクリング業界に衝撃を与え、様々なレースに影響を及ぼし、ブエルタ（スペインを1周するステージロードレース「ブエルタ・ア・エスパーニャ」）が工場の近くで始まったという歴史があります。しかし、過酷な道のりもあったようですが、労働者が団結して逆境に打ち勝っています。そして今のORBEAがあります。

特長

ORBEAは180年以上にわたる精密な製造の経験を持っており、自社製造を行っています。塗装、組み立て、テスト、検査を全て完結することで高い品質を保証しています。ORBEAはフレームは生涯保証がありバイク購入後も安心できます。また、「MyO（マイオー）」といった追加料金なしでカラーオーダーや一部パーツ変更も可能でオンリーワンのバイクを届けるという点に重点を置いています。

モデル系統

ORBEAはモデル名で、そのバイクの特長が分かれており4つのカテゴリに分類されます。

・ORCA　軽量レースモデル

・ORCA AERO　エアロロードモデル

・AVANT　エンデュランスモデル

・TERRA　グラベルロード

他にもMTBや、電動アシストロードのGAIN、トライアスロンバイクのORDUなども展開しているブランドです。

フレーム

モデル名の後ろに、フレームの素材を表すアルファベットが入ります。

H　アルミニウム
M　カーボン

そして、カーボンには2種類のグレードがあります。

OMX　オルベアの最上級カーボングレード。
勝つために軽さ、剛性が調整された勝つためのカーボンフレームです。
モデル名の後ろに「LTD」が付きます。

OMR　オルベアのコストパフォーマンスの良さを支えるカーボングレード。
上位グレードのOMXフレームと同じ金型を使用し、同じ空力性能を持たせつつ、初中級者が扱いやすい軽さと剛性に調整されています。
モデル名の後ろに「TEAM」もしくは無印になります。

コンポーネント

モデル名の後ろに、コンポーネントのグレードの数字が入ります。

10　SHIMANO DURA-ACE

20　SHIMANO ULTEGRA

30　SHIMANO 105

40　SHIMANO TIAGRA

11　SRAM RED

21　SRAM FORCE

31　SRAM RIVAL

PWR　パワーメーター搭載モデル

iまたはe　電動コンポ（i→SHIMANO Di2 e→SRAM E-Tap）

モデル選択のまとめ

基本的に今のフレームとコンポーネントの組み合わせですが、一部35などの数字が存在したりします。詳細についてはスタッフにお問い合わせください。

MyO

基本的に全フレーム（一部モデル除く）で追加料金なしでカラーオーダーが可能です。また、同時にハンドル幅やステム長の長さの選択や、一体ハンドルへアップグレード、他にもホイールアップグレードなども同時にオーダーでき、自分だけの1台をご注文いただけます。

完成車仕様が無いようなカラーでイメージしてみました。

ご自宅でシュミレーションも可能ですので、是非好みの1台を作ってみてください。

ORBEA MyOページはこちら

店舗在庫車体

現在店舗で在庫している車体です。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/01/29/242656]

ORCA M30　MY2025モデル

SIZE：49（165cm前後）/53（175cm前後）

￥399,300-(税込)　⇒　￥319,400-(税込)

ORCA M30　MY2026モデル

SIZE：51（170cm前後）

￥399,300-(税込)

ORCA M30i　MY2026モデル

SIZE：51（170cm前後）

￥529,900-(税込)

期間限定ショッピングローンキャンペーン

2月末までORBEA車体に限り特別金利にてショッピングローンをお申込みいただけます。
詳細は店舗スタッフまでお問い合わせください。

試乗イベント情報

・ORCA M30 試乗会

現在開催中！

今週末まで店舗で試乗できます！！

・ORBEA大試乗会！

　2月21日（土）～2月23日（月・祝）

　ORCA、ORCA AERO、話題のGAINまで試乗できます！！
　近日詳細公開アップ致します！！

ORBEA ( オルベア ) ロードバイク ORCA M30 ( オルカ エム 30 ) ヴルカーノ ブラック / ブラック (AK) 49 ( 身長目安165cm前後 )

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ORBEA ( オルベア ) ロードバイク ORCA M30 ( オルカ エム 30 ) アイボリーホワイト バーガンディ / ヴルカーノ (AJ) 51 ( 身長目安170cm前後 )

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ORBEA ( オルベア ) ロードバイク ORCA M30 ( オルカ M 30 ) コバルトブルー/カーボンロー 51 (身長目安170cm前後)

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ORBEA ( オルベア ) ロードバイク ORCA M30I ( オルカ M 30 I ) ダイアモンドカーボンビュー/チタングレー 51 (身長目安170cm前後)

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昨日ORBEA ORCA M30を完成車スペックそのままで試乗させていただきました。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/01/31/242809]

私の中では非常に走りが良くて振動吸収性も高い良いバイクに感じました。

しかし、一つ気になる点を挙げるとすれば「ホイールが気になる」ところでした。
なので、今日はホイールを変えて乗ってみました！

ORCA M30にCADEX MAX 40履かせてみた

ホイールスペック
ブランド：CADEX
商品名：MAX 40
価格：(税込)￥594,000-

「こんな高いホイールはいたらよくなるにきまってるやろ！」と怒られそうですが、最後までご覧いただけると幸いです。

それはさておき、見た目がめちゃめちゃカッコよくなりましたね！
ORCA M30がカーボンの地が見えて凄くカッコいいカラーなのですが、カーボンホイールを履くと色を合わせたみたいになってめちゃめちゃいいですね！

では、ホイールを変えてみて乗った感想をどうぞ

CADEX MAX 40に履き替えて乗った率直な感想

またまた通勤で乗っただけなので、須磨まで8kmぐらいを往復しました。

・加速性がマシマシ

・レーシングマシンに化ける

・登りでガシガシ踏んだ時のたわみがほぼ無くなる

ガチガチ高剛性のホイールなのでしっかりレーシングバイクになりました。
ということは、このORCA M30のフレーム自体はレーシングマシンにもなりうるポテンシャルを秘めていることになります。
前後で約60万円のホイールにまでしなくても、しっかりとしたカーボンホイールにしていただくとレーシングバイクのようにもなるでしょう。

では、一つ一つ詳細に感想を述べていきます。

・加速感がマシマシ

信号待ちからなどの0スタートが非常に楽になりました！！
軽く踏んだだけでも車体がスルスル前に進んでいくので、スーパーマンになったような感覚に陥ります。
セカンドグレードのフレームであっても、ホイールの剛性を活かすことが出来るポテンシャルがあることにびっくりしました。

・レーシングマシンに化ける

加速感がマシマシになるので、必然的に速度を出している時の加速感も良くなります。
アタックをかけてもしっかりかかってくれるので、レースシーンでも活躍するようなバイクになります。
キビキビとした走りが出来るので、絶対に速く走れるようになります。

・登りでガシガシ踏んだ時のたわみがほぼ無くなる

完成車そのままの状態で乗った時に唯一気になる点を挙げるとするとここだけが気になる点でした。
ホイールを交換して思いましたが、やっぱりホイールがたわんでいました。
ガチガチのCADEX MAX 40にするとほとんどたわまなくなりました。
流石にフレームのたわみが少し感じられましたが、気にならない程度ですし、もしかしたら私が普段はしていない自転車通勤を連日していたので、足に疲れが残っていたのかもしれません。

ともかく、気になる点はホイールを変えると解決するということが分かりました。

しかし、ほんとにガチガチホイールで良いのか？

カスタムして乗って思いましたが、「レーシングバイクになってしまったので、ORCA M30の良さが消えてしまったのでは？」ということです。

カスタムしていない状態で乗った時の感想は「楽に乗れるオールラウンドバイク」でした。
その感想の中には「ロングライドがめっちゃ楽だろうなぁ」「淡路島一周とか楽しくライドできそう」という意味合いです。
ホビーライダーが楽しくライドをするうえで、アタックとかしないので過激な加速感は必要ありません。
ほどほどに加速してくれて、速度維持が楽で、安定して走ることができればそれでいいのです。

つまり今回の私のカスタムは「やりすぎ」たのではないかと結論します。
何事もほどほどが良いですので、ホイールカスタムする際は以下をご参考下さい。

私がORCA M30をホイールカスタムするならコレ

何事もほどほどにという結論に至りましたので、カーボンホイールのミドルグレードぐらいが一番いいのではないかなぁと思います。

MAVICのCOSMIC SLや、SHIMANOのULTEGRA「WH-R8170」とかがおススメです。

[ysid 22340849]

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ULTEGRAのホイールは在庫限りですが、30％OFFになっております！！
リムハイトの違いによっては30％OFFではないものもありますので、店頭でご確認ください！！

あとは、ワイズロードオリジナルブランドである「ANTARES」のカーボンホイールもおすすめです。

[ysid 22391971]

こちらもカーボンホイールでありながら11万円と他ブランドよりも非常にリーズナブルですので、非常におススメです！

このあたりのホイールにしていただければ、ちょっとしたタメ感もありつつ軽快な走りをしつついい塩梅でロングライドやヒルクライムをたのしめるのではないかなと思います。

また、ORCA M30以外でもホイールのカスタムやビッグプーリーなどカスタムを承りますので、是非お気軽にご相談ください！

ご来店、心よりお待ちしております。

MAVIC ( マヴィック ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) COSMIC SL 45 DISC 23MM ( コスミック SL 45 ディスク 23ミリ ) 前後セット / シマノHG / 700C

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SHIMANO ( シマノ ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) WH-R8170-C50-TL ULTEGRA ( アルテグラ ) R8100シリーズ 前後セット/シマノHG/700C(622x21C)

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ANTARES ( アンタレス ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) ROAD CARBON WHEEL 4521 DISC TLR ( ロード カーボン ホイール 4521 ディスク チューブレスレディ対応 ) UDカーボン 前後セット シマノHG

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