今回はタイヤの劣化についてお話したいと思います。

夏になると暑さでタイヤの劣化が急激に進みます。
久しぶりに乗ったらいきなりパンク、なんてこともあり得ます。

乗っていなくてもタイヤは劣化していきますので、定期的な交換が必要となります。

劣化ってどういう状態？

こちらはわかりやすい事例です。

明らかに表面にひび割れが発生してしまっています。
これではいつパンクしてもおかしくないような状態です。

どういう風にパンクするかというと、タイヤの中にはチューブが入っています。
（チューブレス、チューブラーを除く）

割れたタイヤの部分は薄くなっているため、中のチューブが圧迫して
バースト、という現象が起こります。

バーストするとタイヤとチューブが大きく裂けて爆発するような現象が起こります。
その状態になってしまうと走ることができなくなる為、
近くに自転車屋さんがないと自転車を押して歩くかレスキューを呼ばなければなりません。

ですので、そうなる前にタイヤを定期的に交換する必要があるのです。

一見割れていないように見えても手で広げると写真のようにひび割れがある場合もあります。

見た目では分からない劣化もあるため、タイヤは2～3年に1度交換するのが望ましいかと思います。

ここからはおすすめタイヤをご紹介いたします。

通勤通学のクロスバイク・ロードバイク

コンチネンタル　ウルトラスポーツ

4400円(税込)/1本

[ysid 4019238026917]

タフで価格も抑えられた、通勤通学のクロスバイクやロードバイクにおススメのタイヤです。

それ以外にも、レースの練習タイヤとしても高耐久で長くお使いいただけます。

耐パンクが欲しいロードバイク

Panaracer AGXERO DURO

8,140円(税込)/1本

[ysid 4931253037566]

先日発売したこちらのモデル。

アジリストの後継として登場した耐久性のあるロードバイク向けタイヤです。

旅などロードバイクでのロングライドにおすすめとなっております。

オールラウンド×ロードバイク

コンチネンタル　GP5000

13,750円(税込)/1本

[ysid 4019238007848]

オールラウンドな1本といえばこちらではないでしょうか。
全てのバランスがとれたハイスペックなタイヤです。

レースはもちろん、乗り心地も損なわないためホビーライドにもおすすめ。

これを買っておけば間違いはないタイヤかと思います。

最高の走りを求める方へ

PIRELLI P ZERO RACE RS

16,200円(税込)/1本

[ysid 8019227419702]

最高峰のタイヤがこちら。
乗り心地、グリップ性能、軽量などハイパフォーマンスに仕上がったタイヤとなっております。

ロードバイクにお乗りの方には1度使っていただきたいタイヤです。
価格はそれなりにしますが、後悔はない1本かと思います。

いかがだったでしょうか。
タイヤが劣化しているか分からない方はお店にお持ち込みいただければ確認させていただきます。

タイヤ選びも一緒にお手伝いさせていただきますので、ぜひご来店ください！

本日はFULCRUMのハイエンドホイールSPEED 42 DB が入荷しましたのでご紹介します。

FULCRUM SPEED 42 DB

価格：489,500円（税込）→ 440,550円（税込）

イタリアの名門Fulcrum。数々の人気ホイールを多く発売してきた、Campagnoloの姉妹ブランドです。そんなフルクラムのハイエンドホイールSPEED 42 DB。風洞、ラボ、道路上で4000時間以上を掛け、7種類のリムを用意して複数の組み合わせでテストを行い、安全性を損なわず、エアロダイナミクス、転がり抵抗、軽量性、ハンドリングの全ての面で最高のパフォーマンスを獲得しています。

[ysid 8055728110847]

基本スペック

重量:1,410g
リムハイト:42mm
リム内幅:23mm
対応タイヤ幅:28-65mm
スポーク数:24
ベアリング:USB™ ceramic bearings
タイヤタイプ：2-WAY FIT™ (クリンチャー＆チューブレス)

重量はわずか1,410ｇ。登りから平坦までこなせる42ｍｍリムハイト

リムハイトは登りから平坦までオールラウンドに使用できる、42ｍｍハイトのホイールです。リム内幅は従来のモデルに比べ23mmに拡大し、頂点部のアールも大きくなっています。

この新しいワイドリムは、28mmのタイヤとの組み合わせで最適な空力性能、転がり抵抗、快適性を実現し走ます。走行時に受ける風を想定した風洞実験では、内幅19mmのリムと比較してエアロダイナミクスが10%向上しています。更に特別な研究プロジェクトから得られたデータによると、高くなったリムプロファイルにもかかわらず、ハンドリングは最大17%の改善が確認されました。

（一部メーカーサイトより引用）

クリンチャーでもチューブレスでも使える！２WAY FIT

このホイール画像でご確認いただけるようにリム内側が非常に滑らかな作りになっています。ホールレスリムとなっており、クリンチャーでもチューブレスでもどっちでも使用できます。

もちろん性能面だけを見るとチューブレスの方が抵抗が少なく乗り心地も良いと言われています。しかし、定期的なシーラント補充が必要であったりとメンテナンスが増えるのも事実。最近のハイエンドホイールではチューブレス推奨でクリンチャー対応がいまいちなホイールもあります。そんな中でメンテナンスが楽なクリンチャー仕様を選べるのはこのホイールの魅力の一つです。

ハブ

ハブは以前のモデルより精密で軽量に再設計されました。前の世代に比べて、フランジのサイズは40％、ボディーは10％小さくなり、ねじれに対する剛性を損なうことなく、エアロダイナミック性能が向上しています。

カップ&コーン式のベアリングにはUSB™ システム（セラミック ウルトラ・スムース・ベアリング）が採用され、優れた回転性能を獲得しています。

高級ホイールにはコーティングも是非ご一緒に！

車体と同じようにホイールにも、ケミカルにも強いVelogueコーティングをすることができます。マットな質感を損なわずに撥水、防汚性を高めて綺麗さを長持ちさせられます。ホイールお渡し時に施工できますので、ご相談ください！

Velogueコーティング詳細はコチラ

最後に

妥協のないハイエンドなホイールをお探しの方におすすめなホイールです。今回ご紹介させて頂いた42ｍｍハイトの他にも、平坦などを得意とする57ｍｍハイトも製品ラインナップとしてございます。詳しくはお気軽にお問い合わせください。

皆さまのご来店お待ちしております。

こんにちは。ワイズロード神戸店のナガノです。
SUMMER FAIRも16日までと残り僅かとなりました。今回のFAIR対象車体のご紹介です。

CANNONDALE

SUPERSIX EVO 4 105

￥445,000-(税込)　⇒　SUMMER FAIR特別価格　￥363,000-(税込)

サイズ：48（適正身長165cm前後）

カラー：ORG

[ysid 0884603940211]

フレーム形状は上位モデルと同じ

上位グレードである「SUPERSIX EVO LAB71」と同じフレーム形状です。カーボンのグレードを調整することで乗りやすくアレンジされ、価格帯も手の届きやすい価格に仕上がっています。形状が同じため、空力性能は上位グレードと同じです。

振動吸収性も高く、前作で培われた振動吸収性の高さがあります。チェーンステーは少ししなりがよくなるように扁平に作られており、コンパクトなリア三角が気持ちよく走るための振動吸収性を実現しています。また、直進安定性が高く、バランスがとても取れているため、ロードバイク初めての方でも扱いやすい1台になっています。

DT Swiss

ホイールはDT Swiss のアルミホイールがインストールされています。このままでもしっかり走りますが、カスタムするのも面白いのではないでしょうか。

SHIMANO 105 12SPEED

SHIMANO 105コンポーネントがインストールされています。2×12速で平坦、登りしっかり対応できます！

最後に

ラスト1台の車体です。パーツの互換性等カスタムもしやすい車体なので購入後も楽しめる1台です。気になった方は是非店舗までお越しください。

そもそもサドルを軽くするメリットとは？

パーツの軽量化にはさまざまなアプローチがありますが、「サドルの軽量化」はこの軽さから大きな恩恵をもたらします。

1. ダンシング（立ち漕ぎ）時の振りが圧倒的に軽くなる

サドルはバイクの最も高い位置にあるパーツです。重心が高い場所が軽くなると、ダンシングで車体を左右に振った際の抵抗が激減します。登坂時やスプリント時の切り替えが驚くほど軽やかになり、無駄な体力を消費しなくなります。

2. ヒルクライム性能の向上

坂道を登る際、1gでも軽い方が圧倒的に有利になります。重いサドルから軽量サドルに交換するだけで、数十グラム〜100g近く削れることもあり、登坂パフォーマンス向上に直結します。

3. 低重心化による走行安定性のアップ

高い位置にある重量を削ることで、車体全体の重心が下がり、これによりコーナリング時の安定感が増し、バイクのコントロールがしやすくなります。

R1 lightシリーズの特徴

「R1 light」シリーズは、フィジークのフラッグシップモデル「R1」をベースに、さらなる軽量化とパフォーマンスを追求し新しく登場した商品です。

カバーレス構造のEVAパッド

今まではトップグレードの00モデルでのみ採用されていたこのEVAパッド。表皮（カバー）を削ぎ落とし、単一の低密度EVAパッドを露出させた革新構造を採用。これにより圧倒的な軽量化を実現しています。

高剛性カーボンレール×カーボン強化ナイロンシェル

7×9mmのカーボンレールと高剛性シェルを組み合わせ、パワー伝達効率を最大限に高めています。

裏話・・・

00モデルほどの軽量サドルがいいけど硬くて長時間乗るのはきつい。という実際の選手の声が反映されたのだとか・・・
カーボンのベースを採用している00モデルと違い、ベースはナイロンになり硬さの改善になっています。

4モデルの特徴とおすすめな人

R1 lightシリーズには、ライディングスタイルや体の柔軟性に合わせた4つのモデルがラインナップされています。

ANTARES（アンタレス）

ラインナップ：140ｍｍ/150ｍｍ

重量：126ｇ（実測：140mm）

価格：￥36,910-(税込)

 特徴: フラットかつややワイドな形状で、サドル上で前後ポジションを自由に変えられる万能フラッグシップ。

ARGO（アルゴ）

ラインナップ：140ｍｍ/150ｍｍ

重量：153ｇ（実測：140ｍｍ）

価格：￥36,910-(税込)

 特徴: ノーズ（先端部）を短くしたショートノーズサドル。深い前傾姿勢をとっても局部の圧迫感を大幅に軽減します。

ALIONE（アリオネ）

ラインナップ：135ｍｍ/145ｍｍ

重量：147ｇ（カタログ値）

価格：￥36,910-(税込)

 特徴: フラットで前後長が長く、最も細身なシルエット。股関節の可動域が広く、身体が柔らかい方向けの伝統的モデルです。

ALIANTE（アリアンテ）

ラインナップ：145ｍｍ/155ｍｍ

重量：146ｇ（実測：145ｍｍ）

価格：￥36,910-(税込)

特徴: 後部にかけて緩やかなウェーブがかかっており、坐骨を面でしっかりと包み込むフィット感重視モデル。

当店でお試しいただけます！

「軽量サドルは硬くてお尻が痛くなりそう…」

「4つのモデルの中でどれが自分に合うかわからない」

そんな不安をお持ちの方もご安心ください！R1 lightシリーズをお試しいただけます。実際の質感や固さを手に取って確認できるほか、お持ちの愛車に取り付けて試走できるテストサドル（レンタルサドル）もご用意しております。走行感やダンシング時の振りの軽さを、ぜひご自身のバイクでご体感ください。

軽量化・パフォーマンス向上を目指すのに、サドルを見直してみませんか？
最適なモデル選びをサポートいたしますので、お気軽にご相談ください！

こんにちは。スタッフの鈴木です。
今回は、はじめてのロードバイクにおすすめな車体を紹介します。
これから始める方にもわかりやすく説明します!

KHODAABLOOM FARNA DISC Tiagra

価格：196,900円(税込)

　　　　　　　⇒価格ASK‼

年式：2024年

カラー：M.メテオGRN

サイズ：500(180cm前後)

コンポ―ネント：SHIMANO TIAGRA 2×10速

[ysid 4977323220513]

KHODAABLOOMとは

ホダカ株式会社が2007 年に立ち上げた日本のスポーツバイクブランドです。
日本人に最適化したスポーツバイクを開発していき、日本の道・道路環境・使用用途・日本人の体格に合わせたものづくりをしています。

車体の特徴

軽量と強度の両立のフレーム

軽くて強いパイプが使われています。アルミの厚さを3 段階で使い分ける「トリプルバテッド加工」を施すことで、「軽さ」と「強度」を両立しており、「快適で速い」乗り味になっています。また、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去しています。

軽量と快適性の両立のフルカーボンフォーク

フォークとは、前輪を両側から挟んでいる画像部分のコトです。

エントリー帯では珍しいフルカーボンフォークを採用しています。

コラムと呼ばれるフレームと結合する芯の部分にいたるまでカーボンを使用しており、これにより地面からの突き上げを和らげ、快適性も実現しています。日本人に優しいフレーム設計

日本人に優しいフレーム設計⁉

欧米人と比較して小柄で手足が短めな日本人に合わせたフレーム設計です。 従来モデルから実現していた小柄な方向けの設計を更に追求。最小サイズ 395mm※ ではトップチューブ長を前モデルよりもさらに 5mm 短縮。 身長 140cm 代の小柄なライダーにより最適なフィッティングを提供できる仕様になっています。

※最小サイズ395は”FARNA DISC Tiagra”での展開がありません。

初心者にこそ優しい油圧ディスクブレーキ

油圧ディスクブレーキという、オイルの力を使ったブレーキ方式を採用しています。一般的なシティサイクルよりも軽い力で「強い制動力」を持ちます。よって、手が疲れにくいという特徴を持っています。特に初心者の方や、長い下りを走る方にも非常におすすめです。

また、雨で自転車が濡れても制動力が落ちにくいという特徴もあります。雨天時も自転車に乗る方にも良い選択です。

コンポーネントは2×10速のTIAGRA仕様

ギアはフロント50-34T 、リアが11-32Tと、軽めのギアですので上り坂もしっかり走れます。

スズキ的お気に入りポイント

KHODAABLOOMといえばのコストパフォーマンスで、20万円以下でフルカーボンフォーク、油圧ディスクブレーキ搭載というポイントは、これからロードバイクを始める初心者の方に非常に優しいと思います。

他カラー、サイズもお問い合わせください‼

他カラー、サイズも一部在庫ございます‼

年式：2023

カラー：M.BLK

サイズ：430(165cm前後)、465(170cm前後)

また、神戸店にない車体もお取り寄せできますので、お気軽にお問い合わせください‼

神戸店では即日納車できるバイク多数！

通常自転車は購入後、整備してお渡しまでに数日から時期によっては2週間ほどかかる場合もございますが、ワイズロード神戸店は即納体制をしっかり整えていますので、すぐ乗りたい！にお応え致します！
ご来店いただきバイクを選び、数時間後にそのまま乗って帰る、なんてことも可能です。
ご希望の方はぜひスタッフまでご相談ください！

こんにちは、神戸店のマツヤマです。

今回は新しく入荷したCANNONDALEのMTB（マウンテンバイク）HABIT HT3ご紹介致します。

CANNONDALE HABIT HT3

価格：136,000円（税込）　→　88,000円（税込）
サイズ：MD
カラー：BPL
変速数：1×10速

[ysid 0884603936276]

HABIT HT3はマウンテンバイクのプロシーンでも輝かしい成績を残している、アメリカのバイクブランドCANNONDALEの下り系のハードテールMTBです。このバイクの特徴は本格的な山道を走破できる性能を持っていながら価格が抑えられていることです。通常価格でお手頃価格ながら、なんと現在特価価格でご用意しています。価格帯がもはやクロスバイクの域に突入しているため、たいへんお買い得です。

バイク性能＆お買得ポイント

そんなコスパに優れたモデルですがどの様な性能が優れ、お買得なのかをここからはご紹介していきます。

フレームのお買得ポイント

通常エントリーモデルのMTBではフレームとホイールの固定方法にクイックリリースという方式が使われています。しかしHABIT HTではシャフトでホイールを固定するスルーアクスル方式が採用されています。この方式は固定力に優れ、激しい下りで体重を掛けても安定した走行性を発揮します。

さらにフレームと変速機をつなぐ部品であるディレイラーハンガーの規格は、近年様々なメーカーの自転車で採用が広がっているUDH(ユニバーサルディレイラーハンガー)が採用されており、万が一破損してしまっても補修部品が手に入れやすい親切設計になっています。

付属品のお買得ポイント

こちらのバイク、なんとドロッパーシートポストが初めから付属しています。ドロッパーシートポストというのは手元のレバーを引くことでサドルの高さを上下できるものになっており、トレイルライドでは必需品と言っても過言ではありません。

ドロッパーシートポストは別で購入すると数万することもある高級パーツなので、この価格で付属しているのは大変お得です。

激しい山道を走る中で、どうしてもチェーンが暴れてしまいフレームを傷つけてしまうことがあるのですが、フレームにしっかりとしたチェーンガードが付属しているためチェーンが暴れてもフレームが傷つきにくく、タフな扱いをしても平気なように工夫が凝らされています。

変速機、ブレーキについても必要十分なスペックのものが付属しており、変速機はマイクロシフトのADVENT-Xを搭載。11-48Tのワイドなギアレンジでトレイルの激坂も容易に走破できます。ブレーキも信頼のSHIMANO製油圧ディスクブレーキMT400でハードなブレーキングを行っても安定した制動力を発揮します。またフロントサスペンションにはSR Suntour XCM34 130ｍｍストロークが採用されています。ロングストロークなサスペンションは山道での衝撃を吸収し、優れた走破性を発揮します。

こんな人におすすめ！

 過酷なトレイルライドに十分以上に対応できる装備を備えていながら、お手頃価格なこの自転車ははじめての本格的なMTBにピッタリな一台です。サスペンションがあればでこぼこ道でもスムーズに走れ、下りをアグレッシブに走るためにドロッパーシートポストでサドルを下げ、体を動かしながら下りを攻めることも高い車体剛性を持つこの自転車では安心して行えます！

カラーカスタムで彩りをプラス！！

せっかくの遊び心溢れるMTBにWOLF TOOTH（ウルフトゥース）のカラーパーツで自転車に差し色を加えることもオススメです。ペダルやシートポストクランプ、せっかくのUDH規格を活かしたディレイラーハンガーの交換、ディスクブレーキのロックリングをカラーチェンジで好きな色での差し色を加えれば、バイクカラーもカラフルになり気持ちも高まりオススメです。

現在神戸店では、WOLF TOOTH POP UP EVENTを開催中です。色鮮やかなパーツを実際に目で見て選ぶことも可能です。この機会にMTBデビューしませんか！！トレイルライドを楽しみたい方以外でも、アグレッシブな街乗り自転車が欲しい方にもオススメです！HABIT HT3の他、上位グレードのHABIT HT2もございます。

気になる方は是非お気軽にお問い合わせください。来店お待ちしております。

8月の試乗会ラインナップはコレだ！！

①BIANCHI INFINITO試乗会

期間：8/13～23

[ysid 8059919041958]

担当スタッフより

今回は、BIANCHIより新型が発表がありました、エンデュランスモデル「INFINITO」の試乗会ブログです。
早速ですが、一サイクリストとして感じるのが、近年のエンデュランスモデルは大きな変換期に来ている。と感じています。エンデュランスモデルにも軽量化が求められる時代となり各メーカーのフルモデルチェンジが止まりません。

全く違う「エンデュランスバイク」乗ってみたくはありませんか？？？

詳しくはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/08/05/256080]

②PINARELLO試乗会

期間：8/15・16

[ysid 2026000003153]

担当スタッフより

近々でのお知らせとなってしまいましたが、8月の15，16日にPINARELLO試乗会を行います！！

なかなか乗れる機会の少ないバイクもございますので、ぜひお気軽にご試乗ください！

詳しくはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/08/04/255987]

③MERIDA 新型REACTO試乗会

期間：8/19～30

[ysid 4711256529264]

担当スタッフより

第5世代へと進化したMERIDA 新型REACTO。
「空力性能」「快適性」「コントロール性」の完璧なバランスを追求するために登場した話題のエアロバイクです。

そんな話題のバイクを体験してもらえる試乗会を開催します！

詳しくはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/08/03/255882]

試乗にあたっての注意事項

1.貸出時に必要なお預かり品

貸出の際は、運転免許証もしくは顔写真入り公的身分証明書（学生証・社員証不可）のコピーを取らせて頂きます。
上記の公的身分証明書提の示及び、コピーが取れない場合は試乗をお断りさせていただきます。
※試乗終了後、当該コピーは裁断処分させていただきます。

2.貸出可能な時間帯

試乗受付時間は11:00〜17：00までと致します。日没後、夜間の貸出はお受け出来兼ねますのであらかじめご了承ください。

3.天候に関して

YAHOO!天気予報にて当日11:00発表時点で神戸市の天気が12時〜18時が雨予報の場合は試乗をお受けすることが出来ません。また当日が晴れ予報でも試乗時に雨が降っている場合や路面が濡れている場合は試乗を急遽中止となる場合が御座います。あらかじめご了承ください。

4.貸出時間

おひとり様30分を目安とさせて頂きます。

5.他のお客様が試乗中の場合

同時に貸し出せる試乗車の台数に関しては限りがあり混雑時は順番にご案内致します。他のお客様がお戻りになるまでお待ち頂く必要がありますので予めご了承下さい。また試乗のご予約は承っておりませんので、先着順でのご案内となります。

6.その他貸出をお断りする場合

飲酒されている方、当日記入頂く同意書の同意事項に同意頂けない方、当店スタッフの指示に従って頂けない方は試乗をお断り致します。

未成年の方のみでの試乗はお受けできかねますので保護者の方とお越しください。保護者の方は1.貸出に必要なお預かり品をお持ち頂くようお願い致します。

７.ヘルメットの着用に関して

ご試乗の際は安全のため、必ずヘルメットの着用をお願いいたします。ヘルメットの着用を拒否される方は試乗をお断りさせていただきますのでご了承下さい。またヘルメットをお持ちでない方のには、ヘルメットの貸し出しもございますので、お気軽にお申し付けください。

あんなバイクやこんなバイクに触れてみよう

今回ご紹介いたしましたイベントでは普段めったにお目にかかれない貴重なバイクも見られるかも！？実際にバイクに乗って決められる貴重なチャンスです！乗り比べても良し、気になっていたあの車体に試乗するも良し！この機会にたくさんのバイクに触れてみましょう。ご来店お待ちしております。

こんにちは、神戸店PINARELLOルームスタッフのカネコです。

試乗車の追加が決まりました！

また、特別展示車も追加となり豪華なラインナップとなりましたので、ぜひチェックをお願いします！

PINARELLO試乗会

日時：8月15日(土)～16日(日)

場所：ワイズロード神戸店

開催時間：11：00～17：00

試乗車ラインナップ

DOGMA F

 試乗可能サイズ：50

 F9

試乗可能サイズ：46.5

F7

試乗可能サイズ：53

F5（MY26＆MY24）

試乗可能サイズ：51.5（MY26）/　50（MY24：追加車体）

X5

試乗可能サイズ：49

X3

試乗可能サイズ：46（追加車体）/51.5/53（追加車体）

 特別展示車

 MY27　DOGMA F　カラー：MOLTEN SAND

※展示車体につきご試乗いただけませんのであらかじめご了承ください。

F5 105 Di2 カラー：MIDNIGHT BLUE GOLD

※展示車体につきご試乗いただけませんのであらかじめご了承ください。

試乗にあたっての注意事項

1.貸出時に必要なお預かり品

貸出の際は、運転免許証もしくは顔写真入り公的身分証明書（学生証・社員証不可）のコピーを取らせて頂きます。
上記の公的身分証明書提の示及び、コピーが取れない場合は試乗をお断りさせていただきます。
※試乗終了後、当該コピーは裁断処分させていただきます。

2.貸出可能な時間帯

試乗受付時間は11:00〜17：00までと致します。日没後、夜間の貸出はお受け出来兼ねますのであらかじめご了承ください。

3.天候に関して

YAHOO!天気予報にて当日11:00発表時点で神戸市の天気が12時〜18時が雨予報の場合は試乗をお受けすることが出来ません。また当日が晴れ予報でも試乗時に雨が降っている場合や路面が濡れている場合は試乗を急遽中止となる場合が御座います。あらかじめご了承ください。

4.貸出時間

おひとり様30分を目安とさせて頂きます。

5.他のお客様が試乗中の場合

同時に貸し出せる試乗車の台数に関しては限りがあり混雑時は順番にご案内致します。他のお客様がお戻りになるまでお待ち頂く必要がありますので予めご了承下さい。また試乗のご予約は承っておりませんので、先着順でのご案内となります。

6.その他貸出をお断りする場合

飲酒されている方、当日記入頂く同意書の同意事項に同意頂けない方、当店スタッフの指示に従って頂けない方は試乗をお断り致します。

未成年の方のみでの試乗はお受けできかねますので保護者の方とお越しください。保護者の方は1.貸出に必要なお預かり品をお持ち頂くようお願い致します。

７.ヘルメットの着用に関して

ご試乗の際は安全のため、必ずヘルメットの着用をお願いいたします。ヘルメットの着用を拒否される方は試乗をお断りさせていただきますのでご了承下さい。またヘルメットをお持ちでない方のには、ヘルメットの貸し出しもございますので、お気軽にお申し付けください。

PINARELLOを体感するならぜひ神戸店PINARELLOルームで！！

DOGMA FやF9、はたまたX5など、滅多に乗れない試乗車をご準備しております。

この試乗会でPINARELLOの神髄をご体感いただけると幸いです。

ぜひお気軽にご来店ください！

しばらく入荷が無かった「TERN VERGE N8」が再入荷してきましたのでご紹介いたします。

VERGE N8ってどんな車体？

日本人の体格や用途に合わせて設計された国内限定モデルとして、今日ではそのバランスの良いパフォーマンスが定評を博し同社を代表する人気モデルへと成長した同モデル。扱いやすい20インチ(406)サイズのホイールに、快適性の高いタイヤを装備。通勤・通学などの普段使いから輪行など幅広く使えるバイクです。

特徴

 T-Tuned Geometry

早く小さくたためるだけでなく、フルサイズバイクと同等の乗り味や安全性を最優先して設計されています。

N-Fold Technology

フレームのジョイント部分を支点に「N」字の様にフロントホイールをスライドさせて折りたためます。慣れれば素早く折り畳みの可能になります。

フレームヘッドソケット搭載

フレームヘッド部のロゴバッジを外すと、あらゆるアクセサリーを装着できるソケットが搭載しています。このソケットにラゲッジトラスを装着すると、カゴやラック、バッグなどのアクセサリーを装着でき手荷物などを運ぶのに便利な自転車となります。

ただの折り畳みじゃない、走れる折り畳み自転車

フレーム自体の強度化と後輪へのパワー伝達など、ライダーのパフォーマンスを最大限に引き出すことが出来る最新技術を用いて作られています。そのためデザイン1つ1つに意味のあるものとなっています。

入荷車体

Verge N8

￥121,000-(税込)

COLOR：Satin Black

[ysid 4582727298909]

TREK MADONE SL5 GEN8 XLサイズ

価格：¥379,000(税込) →価格ASK!!

サイズ：XL(60-62サイズ)(適正身長目安 193 - 219cm前後)
股下サイズ：88 - 100 cm
カラー：HEX BLU
搭載コンポーネント：シマノ 105機械式 12速

[ysid 0197216023425]

特徴

上位グレードと同じフレーム形状！

こちらのMADONE SL グレードは最上位のSLRグレードと同一の金型を使用しています。つまり、フレームに関しては最上位グレードと同じ空力性能を有すると言えます！ちなみに、第8世代 MADONE のキャッチコピーとして「EMONDA のように軽く、MADONE のように速い」というものがあります。これは軽量ロードである EMONDA に匹敵するバイク重量を誇り、MADONEらしい空力性能も健在ということです！

乗り心地のいいエアロなフレーム

GEN8 MADONEといえばGEN7から引き継がれたISO FLOWですね！ISO FLOWの役割は大きく2つあります。

①空力性能の向上
空気を切り裂くように設計されたヘッドチューブ周りで発生した気流が、トップチューブを伝いISO FLOWへ。そのまま気流を後ろへ受け流すことで空力性能が向上するというテクノロジーになります！

②乗り心地の向上
シートポストの真下に設けられたISO FLOWはライダーの体重や振動によって多少の変形をすることで、垂直方向へのしなやかさが約80％向上しました！これにより振動吸収性や乗り心地の向上に役立ちます！

MADONE最大サイズであるXLサイズの実物を見ることが滅多にないので、実際にISO FLOWのサイズを測ってみました！

結果はXLサイズが以下のようになりました！
・最大縦幅：75mm
・最大横幅：34mm
縦幅は私のスマートフォン(iPhone 15 pro)の横幅とちょうど同じくらいでした！

念のためMサイズ(52-54cm)のフレームも測定しましたが結果はこのようになりました！
・最大縦幅：58mm
・最大横幅：36mm
もちろんXLサイズよりも縦幅は小さくなりましたが、横幅は少し広い結果になりました！

また、両サイズのISO FLOWの位置も見比べてみました！
XLサイズ↓

Mサイズ↓

私的にはこのISO FLOWが位置が高く、サイズも大きいことで整流効果と振動吸収性が高まる様に思えますが果たして結果はどうなのでしょうか…

太めのタイヤで更に快適性アップも！

純正のタイヤは28c、最大で32mmまで入るタイヤクリアランスとなっております。ですので、より太いタイヤでチューブレス化することでさらに乗り心地重視の一台に仕上げることも出来ます！ちなみに、ホイールはチューブレスレディーになりますので、そのままでチューブレス化ができますよ。

スズキ的お気に入りポイント

やはりISO FLOWです。他の自転車にはない独自の形状は、見た目でもインパクトがあります。
空力と乗り心地を同時に向上させるのもスズキ的お気に入りポイントです。

他サイズもお問い合わせください‼

神戸店には、Mサイズ(175cm前後)もご用意しております。他モデル、他サイズもお気軽にお問い合わせください！