四国最初の地、徳島県についてお話させていただきます！

四国88か所や準備したパッキングについては前回のブログから

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/07/06/253908]

是非読んで下さい！

徳島県について

徳島県と言えば阿波踊りや徳島ラーメンで有名ですね！面積は四国で2番目に狭いですがお寺の数は88か寺中23か寺と少し多めです！

また、徳島には歩きのお遍路さんの多くが四国88か所巡礼をリタイアしてしまう難所「遍路転がし」があります！

果たしてスタッフタニサダはクロスバイクで登り切れるのでしょうか！？

徳島へ上陸

和歌山港フェリーで徳島港へ到着

一緒にまわる友人の自転車とパッキングもご紹介

RIDLEY  KANZO ADVENTURE

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グラベルライドによく行く友人タイヤはグラベルロードにグラベルキングの700×40cを履いています

パッキングは古のLOOKフレームバックとハンドルバック。他の荷物はリュックに詰めているようです！

グラベルキング神戸店にも在庫ございます！

GRAVEL KING

¥6,930(税込)

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四国遍路豆知識①

四国遍路ではこんなものが必要！

納経帳

 四国お遍路.netより引用

納経帳とは

四国八十八ヶ所などの札所で読経・参拝した証として、各寺院の墨書と朱印（御朱印）を1冊に集めるための専用の帳面です。

500円で御朱印を書いてもらうことができ88か所＋1か所集めることで「結願」となります

 １日目

この日は午後からのライドで徳島ラーメンを食べ平坦な道を走りながらお寺を参拝していきます！

1番札所霊山寺へ

1番札所霊山寺

四国遍路始まりの地である霊山寺につきました。

ここで納経帳や数珠などを購入します。

他のお寺はこんな感じです！午後からのライドで他にも６か寺を周りました！

「このペースなら四国８８か所余裕なんじゃね」と思えたのはこの日だけでした………

 ２日目

いくつかお寺を周りいよいよ遍路転がしと呼ばれる12番札所焼山寺に登っていきます！

歩きのルートはこんな感じ！

これは私のような公道を走っているサイクリストが走る場所ではなさそうですね！

迂回してこちらのルートで行きます！

焼山寺は標高約700mにあるお寺です！標高700mを目指して登っていきます

標高300mまで登って100m下らされさらに500ｍ登って標高700ｍに到達した！と思ったら200ｍ下らされるというメンタルを削ってくる坂でした。キツカッタデスガ休み休みゴール。リタイアして帰るわけにはいかない！踏むしかないんです……

3日目

この日は20番鶴林寺と21番太龍寺という徳島県の難所2つに挑みます！

鶴林寺には傾斜も15％越えのところがいくつもあり、フラットペダルできたことを後悔していました。

標高618ｍの21番太龍寺へは………

甘えているわけではありません！戦略的ロープウエイです！自転車が乗せれて凄く便利です！

下りはグラベルと聞いていましたが、ただただ地面がぼこぼこの道でした。

徳島県では23番札所薬王寺まで巡って終了です

最後に

いかがだったでしょうか？フラットペダルで何とか遍路転がしと徳島県のお寺を走破することができました！

やっぱり山道にはビンディングシューズが必要ですね！！神戸店にビンディングシューズ、ペダル揃えております！

実際に履いてみてZWIT体験もできますので、ぜひお越しください！！

次は山道の一番多く、道のりも長い高知県です！また次回のブログ読んでもらえるとありがたいです！

パッキングのご相談や四国のライドについてのご相談お待ちしております！

今日はスタッフバイクのカラーカスタムをご紹介。

G LINEカラーカスタム第2弾

今回もカラーカスタムです。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/06/25/252271]

前回のロックリング交換から2カ月、カラー入れまくりに目覚めてしまい
G LINEは紫系のパーツをガンガン取り入れようと思いガンガンカスタム中です^^

ということで今月、先月とカスタムしたパーツをご紹介します^^

BROMPTONカラーカスタムと言えば…

COLOUR TOUCHPOINT SET G LINE - BROMPTON

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BROMPTONのカラーカスタムと言えばヒンジクランプ！ローラー！シートクランプセット！！

ということでまずはカラータッチポイントセット

思ったより紫みが強くなってだいぶやった感出てます。

元パーツが壊れたわけではないのでヒンジは黒でレバーだけ紫にするのもアリかも…

サマーフェアで安くなってたんで速攻カスタムしちゃいました^^

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/07/14/261734]

8月末までご注文は承れますのでラストチャンス、是非。

激便利キャリアブロック

 FORGED FRONT CARRIER BLOCK

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カラーカスタムではありませんがずっとほしかったパーツをついでに交換

アルミのキャリアブロックでエッヂが立って超かっこよくなりそうで…

使い勝手もよく毎回入荷のたびに即売り切れちゃうパーツ。

実はG LINEユーザー的に嬉しい恩恵もあって

ブロック下のレバーがなくなるんで空間ができる、空間ができればパーツを取り付けられる。

ライトをどうにかバッグ下に付けられないかと探したREC MOUNTを取り付けることができました^^

ヘッドチューブが短いのとタイヤが太いのでライトをずっとハンドルに付けていましたがこれでやっとすっきり収まりそうです^^

仕上げはグリップ～

 Peaty's MONARCH GRIP MUSHROOM&LOCKRING

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MTBライダー御用達のええグリップです。

太くて柔らかいグリップが20インチ、サス無しのダートバイクにピツタリ。

 もにゅもにゅ感がたまりません。

詳細はマウンテンライダーの檜山パイセンが熱く語ってくれてるのでこちらを是非

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2024/10/04/204962]

様々なカラーのグリップとロックリングでオリジナリティを出せるのが強み。

ぶっちゃけERGONグリップのコントロール性が良すぎるので最後の最後まで迷いましたがカラー入れの欲求には勝てず…導入してみました。

先日ロングライドで使ってみましたがもにゅもにゅ感が非常に楽、クロスバイクで長距離サイクリングする方にもオススメしたいです。

紫マシマシ紫式部

開くとサイズが大きいので分散しますが畳んでみるとイイ感じに紫が増えてきて満足。

次はボトルケージボルトでも紫にしちゃいましょうか…構想、もとい妄想が膨らみます。

カラーカスタムパーツ強化中

ワイズロード神戸店、カラーパーツ強化中です！^^

本日ご紹介したパーツから他パーツももりもり在庫してます。

自分だけの1台で更なるサイクリングライフ、楽しみましょう。

お気軽にご相談ください。

では。

 "ねんがんのぶろんぷとんをてにいれたぞ！"

私には不相応かもしれませんが、街乗りや釣りのオトモの為に欲しかったBROMPTONを購入いたしました！

必要なライトなどは既に選んで取り付けたので、ご紹介させていただきます！

BROMPTON CLASSIC EDITION購入しました！

ブランド：BROMPTON
車種名：C-LINE M4L CLASSIC EDITION 
カラー：CEDAR GREEN

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選んだのはクラシックエディションのシダーグリーン

私が選んだのは、今年のクラシックエディションのシダーグリーン。
イギリスのクラシックカラーを象徴する"ブリティッシュレーシンググリーン"から着想を得たカラーです。

ちょっと前に、レギュラーカラーで"レーシンググリーン"というカラーラインナップがありましたが、それよりも少し濃いめのカラーで、落ち着いた色合いが非常にかっこいいですね。

では、取り付けしたパーツをご紹介！

まずは自転車の必需品ライトです！
kileyのバレットライトとビンテージリアライトを選択。


クラシックエディションは、ハンドルやシートポストなど様々なパーツがシルバーで統一されているので、ライトもシルバーに統一。
一体感だけでなく、クラシカルなバレットライトとビンテージライトが非常にイイ感じになってます！

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フロントキャリアブロックにワンポイントとしてRINPROJECTの"パラプルコード"を取り付け。
コチラは、フロントキャリアブロックからバッグを取り外すときに、このコードを引っ張るだけでバッグが外れるようになります。

まだバッグを買っていないのでただの飾りになっていますが、かわいければそれでよし！

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フレームに取り付けているフレームプロテクターもRINPROJECTのBPキャリーハンドルです。

持ち手にはRINPROJECTの革製ハンドルカバーをチョイス。

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今回の取り付けパーツはこんなところですね。

まだまだ取り付けるパーツがいっぱいありますので、また次ご紹介いたします！

ワイズロード神戸店にはBROMPTONがいっぱい！

神戸店では車体だけでなくBROMPTONパーツもそろっております！


たくさんご用意しているだけでなく、お取り寄せでの対応も可能ですので、ぜひお気軽にスタッフにお声掛けください。

ご来店、心よりお待ちしております。

SRAM FORCE E1 レバー/キャリパーセット

価格：¥62,780(税込) (レバー片側の価格)
重量：720g（ペア/キャリパー/ホース/マウントボルト込み）

今回はFD、RD、ドライブ周りのパーツは以前のリムブレーキフレームで使用していたD1世代の物を使用したので、足りていなかったレバー/キャリパーセットの物を購入しました！

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フレームより先に決まっていたコンポ

今回のバイクを組むにあたって、まずフレームを購入してからコンポーネントを選んだわけではありません。
むしろ逆で、「SRAMの新しいE1世代のレバーを使いたい」というところから、ディスクブレーキ用のフレームを購入することになりました！
それくらい今回のE1世代のレバーには興味がありました。以前からSRAMのコンポーネントを使っていましたが、E1世代ではブレーキレバーの形状や操作感が大きく変わっていますのでご紹介します！

D1世代から大きく変わったブレーキレバー

E1世代の一番の魅力は、やはりブレーキレバーだと思います！
新しいレバーでは、ブレーキの内部構造やピストンの配置が変更され、ブレーキレバーを引くために必要な力が大幅に軽減されています！SRAM以外のレバーを含め、様々なモデルを試乗してきましたが、明らかに他とは違う軽さがあります！

私の思うSRAMの油圧ディスクブレーキというと、しっかりとした制動力がありながら機械式ディスクのようにレバーを引いた量に応じてブレーキが効いてくるようなフィーリングが特徴だと感じています！E1世代ではその良さを残したまま、さらに少ない力でブレーキを操作できるようになった印象です！

またフード形状も見直されており、ブレーキレバーへの指のかかり方も改善されています！フードからでも指1本でブレーキを操作できつつ、ブラケット下部に入った指がレバーで挟まれないことを大きな特徴としており、長時間のライドでも手への負担を減らしてくれそうです！写真は実際に1本でレバーを握った状態ですが、ブラケット下部が広いおかげで残りの3本が圧迫されておりません！

REDでもRIVALでもないFORCEを選んだ理由

まず1つ目の理由はBonus Buttonです！

E1世代ではレバーフードの内側に追加のボタンが設けられており、変速やサイクルコンピューターの操作などに使用できます！今回のE1世代ではFORCE以上のモデルのみこの機能が搭載されているため、FORCEを選びました！何度か実走しましたが、ブラケット上部を握っている間はこのBonus Buttonしか使っていないぐらい、邪魔でもなく押し間違いもしないちょうど良い位置に配置されています！

そしてもう1つの理由は見た目です！

個人的にREDのレバーのような落ち着いたロゴよりもFORCEのギラギラしたロゴの方が今回組むバイクには合っていると感じました！夜に光を当てて写真を撮ると虹色に反射するので、ココも私のお気に入りポイントです！

 神戸店のSRAMコンポーネント在庫

 SRAM FORCE AXS GROUPSET E1 2X HRD

価格：¥286,200(税込)
内容：レバー/キャリパー、ディスクローター2枚(160mm)、FD、RD、チェーン、バッテリー2個、バッテリーチャージャー、ツール/アダプター

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SRAM FORCE AXS CRANK ARM DUB E1 170mm

価格：¥28,290(税込)

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SRAM FORCE AXS DIRECT MOUNT CAHINRING 2X E1 46/33T

 価格：¥42,680(税込)

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最後に

いかがだったでしょうか？
現在D1世代のコンポーネントを使用されている方は、キャリパーが付属しないE1世代のレバーのみの購入も可能です！
コンポーネントの載せ替えをご検討されている方、バラ完をご検討されている方のご参考になれば幸いです！

以上、ニボシからでした！

当店で人気高いBROMPTONはコンパクトに折りたためるだけでなく、街乗りから輪行、ちょっとしたロングライドまで楽しめる便利な自転車です。

選んだタイヤは「SCHWALBE ONE」

今回取り付けたのは、ドイツのタイヤブランド「SCHWALBE（シュワルベ）」の「ONE（ワン）」です。
SCHWALBE ONEは、ロードバイクなどでも使用されているモデルで、軽快な走行感と転がりの良さが魅力のタイヤ。

実はこのタイヤは過去に乗っていたBROMPTONでも愛用していたタイヤなんです。その時の走りの軽さが良く今回のBROMPTONでもインストールしちゃいます。

そして今回選んだカラーは「タンカラー」

・・・以前もタンカラーでした。

ブラックのタイヤとは違い、サイド部分のタンカラーがアクセントになり、クラシカルで落ち着いた雰囲気に仕上がります。

BROMPTONの印象が大きく変わる！
タイヤ交換というと「消耗したから交換する」というイメージが強いかもしれません。

しかしタイヤは走りの質が変わるのはもちろんのこと、サイドのカラーを入れることでフレームカラーやサドル、グリップなどとの組み合わせによって、よりおしゃれな雰囲気を楽しめます。

実は交換前もカラータイヤを履いていましたが、雰囲気変更のため交換を・・・

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BROMPTONのタイヤ交換を検討している方へ

タイヤは、日々の走行距離や使用環境によって少しずつ摩耗していきます。

「最近タイヤが減ってきた」
「もっと軽快に走りたい」
「BROMPTONを少しカスタムしてみたい」
「見た目の雰囲気を変えたい」

そんな方は、タイヤ交換から始めてみるのもおすすめです。

タイヤは自転車と路面が直接接する重要なパーツ。性能だけでなくカラーにもこだわることで、自分だけのBROMPTONに仕上げることができます。

BROMPTONのタイヤ交換やカスタムをお考えの方は、ぜひ店頭でスタッフにご相談ください。
お客様の使い方や好みに合わせて、ぴったりのタイヤ・カスタムをご提案いたします。

神戸店では現在SHIMANOカーボンホイール試乗会開催中です！
期間は7/25～8/9
詳しくは↓のブログをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/07/23/254839]

先日、Dura-Ace C50をお借りしてビワイチしてきましたので、その様子をお伝えいたします。

初ビワイチ（北湖一周）

実は、初めてのビワイチでした。

コースは北湖＋メタセコイヤ並木道の寄り道。

最高気温38度まであがる酷暑の中でのライドとなりました。
常に水を浴びながら走っておりました。

平坦メインだったため使用したホイールはSHIMANO WH-R9270 C50 TLにVITTORIA CORSA N.EXTのクリンチャーでした。

使ってみた感想

今回特に感じたのは「横風の感じなさ」です。
琵琶湖周辺のひらけた場所では横風ビュウビュウの箇所もありましたが
車体が振られることもなく走ることができました。不安感がなかったです。

平坦は約30～35km/hをキープ。
巡行性能は言わずもがな万能です。

お昼はつるやさんのパンを食べました。めちゃくちゃ美味しかったです。（4個食べました。）

ビワイチは多少の登りもありましたが重さを感じず走ることができました。
レースからロングライドまでこれ1本でなんでもこなせる、そんなホイールだと感じました。

ラチェット音は静か目で上品。
DIRECT ENGAGEMENTという面で噛み合うラチェット構造によって
踏み込んだときの掛かり（レスポンス）が非常に早い。

160km走り、最後はヘロヘロになりつつなんとか完走できました。
次はもう少し涼しい時期に走るべきですね。

ワイズロード神戸店でSHIMANOホイール試乗会開催！

7/25㈯から8/9㈰までSHIMANOのULTEGRAとDURA-ACEの各リムハイト3種類を試乗していただけます！

新型も入荷予定？！

さらに、先日発表されたばかりのWH-R9370も入荷予定となっております。

また入荷次第速報ブログが上がるかと思いますので、お楽しみに。

以上、ご来店お待ちしております！

毎年この時期はロードバイクに乗ろうか、暑いからやめとこうか、とても悩む日々です。
気持ちは乗りたいけど身体が動かない。
そんな夏を乗り切るアイテムを購入いたしました。

CAMELBAK ポディウムステンレス

￥7,260-(税込)

カラー：メタル

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2年前に登場したこちらのアイテム。

ずっと気になってはいたのですがようやく購入いたしました。

ボディが金属の真空断熱ボトルです。

スペックは以下のとおり。

[容量]　　　530ml / 650ml
[保冷時間]　530ml：14時間 / 650ml：18時間　※条件により異なります
[重量] 　 　  530ml：295g / 650ml：365g
[サイズ]　　530ml：L22.4×W7.5×D7.5cm / 650ml：L27.2×W7.5×D7.5cm
[カラー]　　メタル、ブラック、バイオレット、パシフィック、モス、パール

カラーも豊富にご用意しております。

飲み方

ボトルのふたに開閉レバーがあり、飲むときは傾けるだけでドリンクがでてきます。

構造としてはエアロフローチューブと呼ばれる（上記画像内の青いチューブ）から流入する空気が後ろから水を押し出すことによって、ボトルを傾けるだけで飲める仕組みになっています。

このチューブは取り外して洗えるようになっています。

使ってみて

 私が使用しているボトルケージはELITEのT-RACEというものなのですが、
形状的にボトルを入れても広がらないタイプで
奥までボトルを入れようとするとかなり力がいります。

走行中に外すのは難しいくらい。

かといって中途半端にしておくとボトルが脱落するおそれもありました。

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一旦は、落ちない程度に挿し込んで使用していましたが、
後日広がるタイプにボトルケージを変更しました。

肝心のボトル性能に関しては「最高」です。

朝7時ごろから午後7時ごろまで一日乗り、少し氷は足しましたが溶けることなく完走しました。

日中は38度まで気温があがるくらいの猛暑だったのですが
頭からキンキンに冷えた水をかぶりながら走れるのが最高でした。

傾けるだけで水はでてくるのですが、水量が少ないため吸いながら飲むとぐびぐび飲めました。

夏の必須アイテムになりました。

もう一つ注意点としては、650mlモデルはボトルが長いので、
フレームサイズによってはボトルをボトルケージに出し入れする際にフレームに干渉して使用できないですのでご注意ください。

私の自転車はORBEA ORCAの47サイズと小さいフレームサイズのため
小さい方の530mlモデルを選びました。

最後に

まだまだ酷暑が続きますが、いろんなアイテムを駆使して夏を楽しみましょう！

まずはタイヤから！

スタッフタニサダ購入品

①PIRELLI P ZERO RACE レッドラベル 700X28C

 価格：13,800-(税込)

 ワイズロード神戸店スタッフの多くがインストールしているＰ ZEROシリーズ。私はレッドラベルをインストール。フレームの白と赤とタイヤの配色がとても好みに仕上がりました。

乗ってみるととにかく乗り心地が良い!乗り心地はもちもちとした感じです。スタートからスルスル進んでくれると感じました！コーナーでもしっかり地面をつかんでくれる感覚があります！性能が良く神戸店の多くのスタッフがインストールしていることに納得しました。

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②ポディウムステンレスボトル（メタル）、ポディウム保冷ボトル

 保冷ボトル　価格：¥2,145(税込)　ステンレスボトル　価格：¥8,140-(税込)

ポディウムのボトルを２つ購入！どちらも保冷効果があり夏場のサイクリングに持ってこいです！今まで保冷効果のないボトルを使用していたため昼過ぎにはお湯になっていましたが保冷ボトルを使用することで冷たい水のまま水分補給ができ感動しました。

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③BIORACER Icon Bibshorts Nautica

BIORACERのビブパンツを購入

¥19,800-(税込)

BIORACERとは

BIORACER（ビオレーサー）は、ベルギー発の「速さ」を追求するサイクルウェアブランドです。

選んだ理由と着心地

選んだ理由は試着をしてみてとにかく着心地が良いという点でした！また、BIORACERはなかなか来ている人がいないので店長からのコレを着れば自転車「ツウ」になれるよという言葉も響き購入！

 着心地が良く締め付けられる感じがない！なのにピタッとした着心地！BIORACERは風洞実験やCFD解析、人間工学に基づく設計、素材研究、試作検証、自社工場での品質管理までを一貫して行う開発体制です！このおかげで着心地も良く空力も備えています！ジャージも購入検討中です

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PEARL-IZUMI   ロングスリーブ ブラック ガチ冷え

 PEARL-IZUMIのガチ冷えシリーズのロングスリーブを購入！

¥9,900-(税込)

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着てみた感想

着てみると………つっ冷たい！！すごい接触冷感です！

実際に2時間ほどライドしたところ直射日光を受けないため日焼けのダメージが無いのはもちろんのこと来ているだけでずっと涼しいなと感じました！その秘密は生地に配合されたキシリトールが汗と自転車の走行風に反応し、強力な吸熱効果を起こすからです。ただ触るだけでなく、汗をかいて風を受けるほど冷たさが増す仕組みになっています

 最後に

暑い日が続いております！出先で熱中症になってしまったらせっかくのライドが台無しになってしまいますね！少しでも夏のライドを快適にするためにワイズロードでは暑さ対策アイテム取り揃えております！皆さん暑い夏をアイテムの力で乗り越えましょう！

今回のブログは、名のあるVittoriaのCORSA PROの乗り心地を正直インプレッションしていきたいと思います！
カスタム検討の方は是非このブログを参考にしていただければと思います。

Vittoria CORSA PRO TLR 7000×28C

￥14,960(税込)

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直線走行

第一印象は「モチモチ」でした。チューブレスレディの空気圧は4.5berで運用。下からの突き上げが非常に少なく、普段よりかは凹凸を感じずに走行ができました。加速に関しては、「モチモチ」だからと言ってヨレる訳ではなく素直に前に進んでくれます！

特に長距離ライドに恩恵を感じることができます。先ほどお伝えした、突き上げが少ないので長時間乗っても体が疲れにくいです。

コーナリング

 ヒルクライムや、平坦コーナーの際に自転車を倒します。その時、地面との密着具合によって安定度が変わってきます。
CORSA PROはもちろん安定しております＾＾

前提として、このタイヤはチューブレスレディタイヤですので、「空気圧を下げられる」という特徴を持っているという事です。

対して、中にチューブが入っている状態で空気圧を下げすぎると、そのチューブが自分の体重で押しつぶされてしまうためパンクのリスクが高くなります。
その原因となるチューブがないタイプになりますので、モチモチ度合いを増すことができます。特に坂道で速度を出している状態でも地面とのグリップをしっかり感じることができました。安心してバイクを倒せますね＾＾

優秀タイヤ 豊富な在庫！

 一度は絶対に体験してほしいこのタイヤ。神戸店ではしっかり在庫しております。
その他にも乗り味などの詳細が気になる点がありましたら、お気軽にお越しくださいませ！

他にもVittoriaの情報がたくさんあります！

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/06/20/251631]

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/06/27/252852]

四国八十八か所～準備編～

突然ですが、皆さん四国遍路とはご存知でしょうか？

四国遍路とは

お遍路とは、約1200年前に弘法大師・空海が四国に開いた八十八ヶ所の霊場を巡ることです。
空海ゆかりの八十八ヶ所の札所（お寺）を巡ることで心の中の煩悩を取り除き、願い事が叶ったりご利益をいただけるともいわれています。
通常、第1番札所 霊山寺（徳島県）から第88番札所 大窪寺（香川県）までを番号どおりに巡ります

お遍路の目的は故人の冥福を祈る「追善供養」や生前に自分の死後の冥福を祈る「予修供養」、ほかにも自分探しや癒やし・リフレッシュなど、目的は人それぞれです！四国八十八か所を巡る人をお遍路さんと呼び四国出身の私にとっては馴染みのある文化です！

四国4県を回りながら四国の88か所のお寺を巡礼します。巡礼方法は車や歩き、バスツアーの方が圧倒的に多いなか！私はクロスバイクで四国を周ってきました。まずはその準備やパッキングからお話しさせていただきます！

まずは車体から

ESCAPE RX Disk

3月初旬まだまだ寒いため多くの荷物が必要でした。パッキングをするためにアルミフレームのクロスバイクで行くことに決まりました！また道が荒れた道もあるとうわさも聞きタイヤはパナレーサーアジリスト デューロ700×32cをインストール。耐パンク性に優れたタイヤです。途中のパンクリスクを減らします！

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パナレーサーアジリスト デューロ

定価：8,140円（税込）

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続いてパッキング

 パッキングにはORLTIBE QUICK-RACKとパニアバックの赤をインストール！

ORLTIBE QUICK-RACKのメリットはなんといっても着脱が容易な所です！10秒もあればラックが取り外せちゃいます！輪行の際重宝しました！

パニアバックは内容量が2つで40Lのものをチョイス！ダウンでも軽々入る大容量です！また、防水性にも優れています

こちら2つとも神戸店にもございます！カラーも豊富ですので是非見ていただきたいです

ORLTIBE QUICK

定価：20,900円-（税込）

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ORLTIBE バックローラークラシックQL2.1

定価：30,800円 -(税込)

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持ち物

 サイクルジャージ3枚・インナ（上）2枚・サイクルパンツ2枚・インナー（下）2枚・寝巻2枚・ダウン1枚

換えのライト、補給食、モバイルバッテリー等、応急処置セット

自転車に関するもの：ヘルメット・ボトル・替えチューブ2本・サングラス

服は途中コインランドリーなどを利用して洗っていきたいと思います

荷物を入れた総重量は推定20㎏重いですね！これで四国の山々を登り切れるのでしょうか!?

輪行して和歌山へ

 3月11日：ワイズロード神戸付近に住んでいる私は朝4時に起床し輪行で和歌山に向かいます！

輪行に使用したバックはOSTRICHの輪行バック

ロードを輪行する際も重宝しております。ショルダーベルトもついており便利です！

神戸店にも輪行バックたくさんございます！

OSTRICHの輪行バック

定価：7,590円 (税込)

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右側に輪行した自転車、左手に約7キロのパニアバックと非常に重い荷物を持ち大阪環状線を利用して和歌山に向かいます！ 

和歌山県から四国へ

 南海フェリーを利用して徳島県へ向かいます！（南海フェリー公式サイトより引用）

1番札所がある徳島県に着くため関西から四国八十八か所を回る場合このルートが便利です！

 今回は準備編ということでここまでです！ぜひ続きを投稿させていただきますのでご期待ください！

最後に

神戸店には旅に必要なバイクやアイテムが揃っております！また、自転車で長期間旅をする予定がある方、自転車で四国遍路を検討している方スタッフタニサダにご相談ください！皆様の旅のお手伝いさせていただけるととても嬉しいです！

ご来店心よりお待ちしております