現在、ワイズロードではヘルメット買い替えキャンペーンを行っております。
この記事では、ヘルメットを約3年で買い替える理由や、内部構造のEPSについて初心者にも分かりやすく解説します。

ヘルメットはなぜ3年で買い替えと言われるの？

ヘルメットは転倒時に頭部を守る安全用品です。毎日の使用や保管環境によって少しずつ劣化するため、多くのメーカーでは約3年を交換の目安としています。

紫外線や汗、高温環境などの影響を受けるほか、ストラップや内装パッドも劣化します。見た目だけでは判断できないため、定期的な買い替えが安心につながります。

EPSとは？

メーカー様より引用

EPSとは「Expanded PolyStyrene（発泡ポリスチレン）」の略で、ヘルメット内部にある白い発泡材のことです。
頭を守るうえで最も重要な部品です。

転倒時にはEPSが潰れることで衝撃を吸収し、頭へのダメージを軽減します。
一度潰れたEPSは元の性能には戻らないため、転倒して頭を打ったヘルメットは交換が推奨されています。

こんな場合は3年を待たず交換を推奨します。

大きな転倒や落下で強い衝撃を受けた場合は、見た目に異常がなくても内部のEPSが損傷している可能性があります。
また、シェルのひび割れやストラップ・バックルの破損、フィット感の低下がある場合も交換をおすすめします。

まとめ

ヘルメットは「壊れないこと」が役割ではなく、「自ら潰れて頭を守ること」が役割です。
そのため、見た目だけで安全性を判断することはできません。

ワイズロード神戸店では、お客様の用途やご予算に合わせたヘルメット選びや買い替えのご相談も承っています。
交換時期に迷われている方は、お気軽にスタッフまでご相談ください。

又、現在ヘルメット買い替えキャンペーンを行っております。

9/30まで、現在使われてるヘルメット持ち込みで5％OFFになります。
期間もまだございますので、是非気軽にご来店を、お待ちしております。

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神戸店では現在SHIMANOカーボンホイール試乗会開催中です！
期間は7/25～8/9
詳しくは↓のブログをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/07/23/254839]

先日、Dura-Ace C50をお借りしてビワイチしてきましたので、その様子をお伝えいたします。

初ビワイチ（北湖一周）

実は、初めてのビワイチでした。

コースは北湖＋メタセコイヤ並木道の寄り道。

最高気温38度まであがる酷暑の中でのライドとなりました。
常に水を浴びながら走っておりました。

平坦メインだったため使用したホイールはSHIMANO WH-R9270 C50 TLにVITTORIA CORSA N.EXTのクリンチャーでした。

使ってみた感想

今回特に感じたのは「横風の感じなさ」です。
琵琶湖周辺のひらけた場所では横風ビュウビュウの箇所もありましたが
車体が振られることもなく走ることができました。不安感がなかったです。

平坦は約30～35km/hをキープ。
巡行性能は言わずもがな万能です。

お昼はつるやさんのパンを食べました。めちゃくちゃ美味しかったです。（4個食べました。）

ビワイチは多少の登りもありましたが重さを感じず走ることができました。
レースからロングライドまでこれ1本でなんでもこなせる、そんなホイールだと感じました。

ラチェット音は静か目で上品。
DIRECT ENGAGEMENTという面で噛み合うラチェット構造によって
踏み込んだときの掛かり（レスポンス）が非常に早い。

160km走り、最後はヘロヘロになりつつなんとか完走できました。
次はもう少し涼しい時期に走るべきですね。

ワイズロード神戸店でSHIMANOホイール試乗会開催！

7/25㈯から8/9㈰までSHIMANOのULTEGRAとDURA-ACEの各リムハイト3種類を試乗していただけます！

新型も入荷予定？！

さらに、先日発表されたばかりのWH-R9370も入荷予定となっております。

また入荷次第速報ブログが上がるかと思いますので、お楽しみに。

以上、ご来店お待ちしております！

毎年この時期はロードバイクに乗ろうか、暑いからやめとこうか、とても悩む日々です。
気持ちは乗りたいけど身体が動かない。
そんな夏を乗り切るアイテムを購入いたしました。

CAMELBAK ポディウムステンレス

￥7,260-(税込)

カラー：メタル

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2年前に登場したこちらのアイテム。

ずっと気になってはいたのですがようやく購入いたしました。

ボディが金属の真空断熱ボトルです。

スペックは以下のとおり。

[容量]　　　530ml / 650ml
[保冷時間]　530ml：14時間 / 650ml：18時間　※条件により異なります
[重量] 　 　  530ml：295g / 650ml：365g
[サイズ]　　530ml：L22.4×W7.5×D7.5cm / 650ml：L27.2×W7.5×D7.5cm
[カラー]　　メタル、ブラック、バイオレット、パシフィック、モス、パール

カラーも豊富にご用意しております。

飲み方

ボトルのふたに開閉レバーがあり、飲むときは傾けるだけでドリンクがでてきます。

構造としてはエアロフローチューブと呼ばれる（上記画像内の青いチューブ）から流入する空気が後ろから水を押し出すことによって、ボトルを傾けるだけで飲める仕組みになっています。

このチューブは取り外して洗えるようになっています。

使ってみて

 私が使用しているボトルケージはELITEのT-RACEというものなのですが、
形状的にボトルを入れても広がらないタイプで
奥までボトルを入れようとするとかなり力がいります。

走行中に外すのは難しいくらい。

かといって中途半端にしておくとボトルが脱落するおそれもありました。

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一旦は、落ちない程度に挿し込んで使用していましたが、
後日広がるタイプにボトルケージを変更しました。

肝心のボトル性能に関しては「最高」です。

朝7時ごろから午後7時ごろまで一日乗り、少し氷は足しましたが溶けることなく完走しました。

日中は38度まで気温があがるくらいの猛暑だったのですが
頭からキンキンに冷えた水をかぶりながら走れるのが最高でした。

傾けるだけで水はでてくるのですが、水量が少ないため吸いながら飲むとぐびぐび飲めました。

夏の必須アイテムになりました。

もう一つ注意点としては、650mlモデルはボトルが長いので、
フレームサイズによってはボトルをボトルケージに出し入れする際にフレームに干渉して使用できないですのでご注意ください。

私の自転車はORBEA ORCAの47サイズと小さいフレームサイズのため
小さい方の530mlモデルを選びました。

最後に

まだまだ酷暑が続きますが、いろんなアイテムを駆使して夏を楽しみましょう！

まずはタイヤから！

スタッフタニサダ購入品

①PIRELLI P ZERO RACE レッドラベル 700X28C

 価格：13,800-(税込)

 ワイズロード神戸店スタッフの多くがインストールしているＰ ZEROシリーズ。私はレッドラベルをインストール。フレームの白と赤とタイヤの配色がとても好みに仕上がりました。

乗ってみるととにかく乗り心地が良い!乗り心地はもちもちとした感じです。スタートからスルスル進んでくれると感じました！コーナーでもしっかり地面をつかんでくれる感覚があります！性能が良く神戸店の多くのスタッフがインストールしていることに納得しました。

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②ポディウムステンレスボトル（メタル）、ポディウム保冷ボトル

 保冷ボトル　価格：¥2,145(税込)　ステンレスボトル　価格：¥8,140-(税込)

ポディウムのボトルを２つ購入！どちらも保冷効果があり夏場のサイクリングに持ってこいです！今まで保冷効果のないボトルを使用していたため昼過ぎにはお湯になっていましたが保冷ボトルを使用することで冷たい水のまま水分補給ができ感動しました。

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③BIORACER Icon Bibshorts Nautica

BIORACERのビブパンツを購入

¥19,800-(税込)

BIORACERとは

BIORACER（ビオレーサー）は、ベルギー発の「速さ」を追求するサイクルウェアブランドです。

選んだ理由と着心地

選んだ理由は試着をしてみてとにかく着心地が良いという点でした！また、BIORACERはなかなか来ている人がいないので店長からのコレを着れば自転車「ツウ」になれるよという言葉も響き購入！

 着心地が良く締め付けられる感じがない！なのにピタッとした着心地！BIORACERは風洞実験やCFD解析、人間工学に基づく設計、素材研究、試作検証、自社工場での品質管理までを一貫して行う開発体制です！このおかげで着心地も良く空力も備えています！ジャージも購入検討中です

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PEARL-IZUMI   ロングスリーブ ブラック ガチ冷え

 PEARL-IZUMIのガチ冷えシリーズのロングスリーブを購入！

¥9,900-(税込)

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着てみた感想

着てみると………つっ冷たい！！すごい接触冷感です！

実際に2時間ほどライドしたところ直射日光を受けないため日焼けのダメージが無いのはもちろんのこと来ているだけでずっと涼しいなと感じました！その秘密は生地に配合されたキシリトールが汗と自転車の走行風に反応し、強力な吸熱効果を起こすからです。ただ触るだけでなく、汗をかいて風を受けるほど冷たさが増す仕組みになっています

 最後に

暑い日が続いております！出先で熱中症になってしまったらせっかくのライドが台無しになってしまいますね！少しでも夏のライドを快適にするためにワイズロードでは暑さ対策アイテム取り揃えております！皆さん暑い夏をアイテムの力で乗り越えましょう！

こんにちは。スタッフの鈴木です。
夏ですね。僕はもう暑くて昼間には走れなくなってしまいました。走るのは涼しい早朝がおすすめです。
皆さんも熱中症には気を付けて下さい。

今日紹介するのは、初心者の方におすすめな一台です。

MERIDA SCULTURA ENDURANCE

価格：199,980円(税込)

年式：2026年

カラー：F32 GRY

在庫サイズ：44(165cm前後),47(170cm前後)

コンポーネント：SHIMANO CUES(2×10速)

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おすすめポイント

リラックスして乗れるから長距離もいけちゃう。

ヘッドチューブという画像内のロゴがあるパイプが長いため、前傾姿勢がきつくなくアップライトな姿勢が取れるので、アワイチ(淡路島一周150km)などの長距離も行けちゃいます。
「スポーツバイクはハンドルが低くて怖い」「ハンドルが低いから疲れる」というお悩みを解決しています。

標準で太いタイヤがついてきて超乗り心地いい

エンデュランスロードバイクの特徴でもある太いタイヤ。空気圧を下げられるので、乗り心地が良くなります。

ワイヤーフル内装で高級感‼

ロードバイクを始めて、知識が増え、高級感のあるバイクにも少し憧れが出てきたとき、ひとつ目につくのはワイヤーフル内装です。
ワイヤーフル内装とは、ブレーキ、シフト用のワイヤーがフレームの外に出ていないものです。主にミドルグレード～レースグレードに見られます。スッキリして見えるので見た目が良く、高級感があり人気も高いです。
そんなワイヤーフル内装ですが、このバイクに採用されています。20万円アンダーでは珍しく、驚きました。

超軽いギアでキツイ坂もいけちゃう

多くのロードバイクにはついてこないリア11-39Tというギアがついてきます。要するにめっちゃ軽いです。初心者の方でも、これでキツイ坂のあるロングライドもいけちゃいます。

油圧式ディスクブレーキでレバーの引きが軽い‼

ブレーキの際レバーの引きが軽いので六甲山の下りなどで長くブレーキを握る時に疲れるなんてこともないです。力がいらないので女性の方にもオススメですね。

スズキ的お気に入りポイント

コストパフォーマンスです。

・楽なポジションで走れる

・太いタイヤで超安定感

・ワイヤーフル内装

・油圧式ディスクブレーキ

これらを見ると20万円アンダーで買えるとは思えません。なので初心者の方にもおすすめです。
特にワイヤーフル内装は高級感があって僕は好きです。

各種ご相談受け付けております‼

神戸店は豊富な完成車在庫や続々入荷中のカスタムパーツなど多種多様な品ぞろえです。お困りの際はスタッフまでお気軽にお声がけください。

明日7/25㈯よりSHIMANOホイール試乗会をワイズロード神戸店で開催致します！

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/07/23/254839]

先だって私がDURA-ACE WH-R9270 C36をサンデーライドで使用させていただきました。

まずは試乗コースをご紹介。

今回のコースは再度山。いつもサンデーライドで走るコースです。

再度山だけでなく表六甲までスルスル登っていくコースです。
距離は35km、獲得標高は917mと登りメインのコースです。

今回使用したホイールはSHIMANO WH-R9270 C36 TLにVITTORIA CORSA N.EXTのクリンチャーでした。

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サンデーライド中に登るので、ゆったり登った感想にはなりますが、みなさまの参考になれば幸いです。

完走した感想

印象としては、「ざっくりペダリングしても素直にクルクル回るホイール」です。
元気な時は、綺麗なペダリングを意識してスルスル登っていくことができ、疲れてペダリングがなあなあになってもある程度楽に登ってくれます。
なので、もっとまとめると「扱いが楽なクルクル回るホイール」ですね。

ガツンと踏んでも反発が少ないので、足がしんどくないので長時間使用しても疲れにくいのかもしれません。

ダンシングをしても嫌な横剛性も無く、多少のタメ感により小気味よくダンシングできます。

一番好みだった点は、下りでの安定感です。
普段使用するホイールは40mmハイトで、今回使用したR9270は36mmハイト。
ほぼ同じリムハイトでも、普段使用しているホイールの方が横風の影響を受けてライン取りが難しい印象を受けていました。
R9270の方がより素直にライン取りできたので、非常に快適に下ることができました。

近年軽量エアロ至上主義的になってきましたので、リムハイトが高くても軽量なホイールがどんどん世に出てきております。
ただ、リムハイトって本当にホビーレーサーに必要なのか？っていう所もありますね。

まぁリムハイトゴリゴリ高い方がカッコいいので、そういったホイールでも見た目が好みならいいかな！って思ったりもします。
最初再度山に60mmハイトで行こうとしたのは内緒の話。だってかっこいいもん。

気になるのは、60mmハイトでも横風の影響は受けにくいのか？っという所ですね。
その辺は、実際に試乗したスタッフのブログが上がってくると思いますので、こうご期待！

ワイズロード神戸店でSHIMANOホイール試乗会開催！

7/25㈯から8/9㈰までSHIMANOのULTEGRAとDURA-ACEの各リムハイト3種類を試乗していただけます！

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/07/23/254839]

詳しい内容は上記リンクよりご確認ください。

ぜひこの機会にお試しいただき、ご購入をご検討ください！

ご来店、心よりお待ちしております。

【2027】TREK DOMANE AL GEN4

価格：229,000円(税込)

年式：2027

カラー：MATTE DARK STAR BLK

サイズ：52(170cm前後)

コンポーネント：SHIMANO TIAGRA R4020(2×11速)

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特徴

DOMANEシリーズはめっちゃ快適⁉

ヘッドチューブというパイプが長めに設計されているので、前傾姿勢がきつくなく、ゆったりしたポジションで乗ることができます。
また標準で32Cのタイヤを履いているので、空気圧を下げて快適な乗り心地にできます。

2027年モデルで変わったところ

AL4のコンポーネントと、カラーも変わりました。後ほど在庫モデル、カラーを紹介します。

新型TIAGRAで11速に

10速だったTIAGRAが11速になりました。
違いとしてはフロントディレイラーの形状変更などもありますが、最大の違いはリアが11速で11-36Tのギアがついてくることです。
簡単に言うと、とても軽いギアがついてくるので六甲山のような急な坂にも対応できることです。
また11速になったので、ギアの選択の数が増えて快適なギアで漕ぐことができます。

油圧discブレーキ用の2×11速用のコンポーネントは、TIAGRAとCUESの二通りになります。
大きな違いは総重量にあり、ロードバイク用コンポーネントであるTIAGRAの方が軽くなっています。完成車重量も56サイズで10.10kgと軽量に仕上がっています。

多くのダボ穴で拡張性◎

キャリア、フェンダー、トップチューブバッグ取付可能なダボ穴が標準搭載です。トップチューブバッグ用のダボ穴があるのは珍しいですね。フレームもアルミで頑丈なので、通勤通学や、自転車に荷物をのせて旅をする方にもいいですね。

TREKならではのサービスも

トレックのバイクには生涯補償がついています。
買ってから1年や3年の保証が付いてくることはよくありますが、生涯補償が付くのはは品質に自信のあるTREKならではです。

在庫モデル・カラー・サイズ

MATTE DARK STAR BLK(AL2、4)

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FURY RED(AL2のみ)

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GLOSS SUPERNOVA(AL2、5)

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Lavender Haze(AL4のみ)(現在在庫なし。お気軽にお問い合わせください)

画像はTREK公式ホームページから引用

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各種相談お待ちしております‼

神戸店は豊富な完成車在庫や続々入荷中のカスタムパーツなど多種多様な品ぞろえです。お困りの際はスタッフまでお気軽にお声がけください。

ワイズロードでは7/4～8/16でSUMMER FAIRを開催しております。
作業関連では「無料点検」を実施しております。

目視などで簡易的に全体を確認させていただき、消耗パーツの交換などアドバイスをさせていただきます。
お気軽に自転車をお持ち込みください！

チェーンの消耗

では、本題です。今回はチェーンの消耗についてお話させていただきます。

チェーンは定期的な交換が必要だとご存じでしょうか？
よくチェーンが伸びる、と表現しますが実際はチェーンの金属が削れることにより、消耗した状態のことを言っています。

では、どうやって伸びているかをチェックするかというと...

チェーンチェッカーをチェーンに挿し込みます。
当店で使用しているチェーンチェッカーは0.5mm、0.75mmの2段階でチェックできます。

この写真のように0.75mmの方が入ると、チェーンが伸びており交換時期だと判断します。

伸びていない場合はチェーンチェッカーが入りません。

違うタイプですが、当店ではこちらのチェーンチェッカーの販売がございます。

こちらを使用すればご自身で定期的に確認していただくこともできます。

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では、伸びたチェーンを使用し続けるとどうなるのか...

伸びた状態のチェーンを使用し続けると、チェーンリングやスプロケット、リヤディレイラー（変速機）のプーリーの歯を削ってしまいます。

削れてしまった状態でチェーンだけ交換すると「歯飛び」が起き、
走行中、ペダルを踏みこむとガクッと抜けるような状態になり、最悪の場合、反動で転倒するなど危険な状態となります。

ですので、削れてしまったチェーンリングなども全て交換しなければならなくなり、作業費用・パーツ代も高額になります。

適切なタイミングでチェーンを定期的に交換できれば、
歯が削れるのも最小限に抑えることができ、各パーツを長持ちさせることができます。

また、定期的にチェーンに注油していただくことでさらに長持ちに。
金属同士が接触するため、チェーンにオイルは必須です。

チェーンオイルの種類や注油の仕方など、分からないことがあれば、ぜひご来店いただきお気軽にご相談ください！

頻繁な注油が面倒！という方にはホットチェーンワックスもおすすめです。（自転車を室内保管している方推奨です。）

ホットワックスの詳しい情報は↓のブログをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/04/05/247206]

以上、チェーンのお話でした。

無料点検は8/16まで行っておりますので、ぜひご来店ください。

今回のブログは、名のあるVittoriaのCORSA PROの乗り心地を正直インプレッションしていきたいと思います！
カスタム検討の方は是非このブログを参考にしていただければと思います。

Vittoria CORSA PRO TLR 7000×28C

￥14,960(税込)

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直線走行

第一印象は「モチモチ」でした。チューブレスレディの空気圧は4.5berで運用。下からの突き上げが非常に少なく、普段よりかは凹凸を感じずに走行ができました。加速に関しては、「モチモチ」だからと言ってヨレる訳ではなく素直に前に進んでくれます！

特に長距離ライドに恩恵を感じることができます。先ほどお伝えした、突き上げが少ないので長時間乗っても体が疲れにくいです。

コーナリング

 ヒルクライムや、平坦コーナーの際に自転車を倒します。その時、地面との密着具合によって安定度が変わってきます。
CORSA PROはもちろん安定しております＾＾

前提として、このタイヤはチューブレスレディタイヤですので、「空気圧を下げられる」という特徴を持っているという事です。

対して、中にチューブが入っている状態で空気圧を下げすぎると、そのチューブが自分の体重で押しつぶされてしまうためパンクのリスクが高くなります。
その原因となるチューブがないタイプになりますので、モチモチ度合いを増すことができます。特に坂道で速度を出している状態でも地面とのグリップをしっかり感じることができました。安心してバイクを倒せますね＾＾

優秀タイヤ 豊富な在庫！

 一度は絶対に体験してほしいこのタイヤ。神戸店ではしっかり在庫しております。
その他にも乗り味などの詳細が気になる点がありましたら、お気軽にお越しくださいませ！

他にもVittoriaの情報がたくさんあります！

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/06/20/251631]

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2026/06/27/252852]

スキンスーツとは、上下が分かれていない一体型のジャージです。主にレース用で使われることが多いですが、このジャージは少し違います。

CASTELLI SATURDAY MORNING SKINSUIT

画像はMr.コムロ着用です。(180cm半ば・Lサイズ)

コムロさんは体型が細く上半身にゆとりがあり、Lサイズは少し大きいようでした。コムロさんにはMサイズがいいですね。

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店頭在庫サイズ：L　1着のみ(カラー・サイズ違いはお気軽にお問い合わせください)

スキンスーツの魅力

ロード歴のほとんどをスキンスーツで過ごした僕が、紹介の前にスキンスーツの魅力について語っておきます。

個人的一番のお気に入りはこの見た目です。フィット感があり、前傾姿勢を取った際に上下の境目がすっきりしていてカッコいいですよね。

このスキンスーツは上がCorrettoジャージ、下がEspresso 2ビブショーツの組み合わせの一体型スーツです。上もEspresso 2ではないのは、Correttoジャージの方が、Espresso 2ジャージよりも少しタイトだからです。タイトにすることでフィット感が向上し、エアロになります。袖はメッシュ、フロントとバックはピンメッシュ生地ですので速乾性が高いです。

またビブの肩ひもがなく、上下一体型なのでフィット感もとてもいいです。前傾姿勢を取った際にジャージがずり上がって背中が見えることもありません。

CorrettoジャージEspresso 2ビブを別で揃えるよりも安いので、上半身が細くて下半身が太いなどの特殊な体型でない限り、スキンスーツを選んだ方がエアロで見た目もスッキリしていていいですね。

週末ライドを格上げする一着

このスキンスーツがワールドツアーで使われることはありません。

なぜならこれは、土曜日の朝に行われる“ソーシャルライド”——でも実際は全然ソーシャルじゃないあのペースの早いライドのために作られたからです。 集合場所で友達と気合いを入れてスタート。 でもその後は、お互いに牽制し合い、抜け出そうと全力勝負。そんな「社交的な顔をした真剣バトル」、あなたも経験があるはずです。

そんなライドが大好きなサイクリストにぴったりでしょう。 だからこそ、このスキンスーツは大胆で明るいデザインにしました。 グループの先頭に立って、朝のテンポを作るあなたのその“献身的な姿勢”。 みんなが無言で必死に前のホイールに食らいつく、その空気感の中でも、ちゃんと目立つように。
※全文CASTELLI公式WEBより

日々のトレーニングやレースにも

スキンスーツは超タイトでめちゃエアロだと思われがちですが、このスーツは『着やすさ』と『着心地』を優先した、日々のトレーニングやグループライドの為に開発されたスーツです。もちろんレースでも使用いただけるスペックもあります。また貴重品を入れるジッパーも付いてきます。

ここでウェアのサイズ選びについてのポイントです。

コムロさんは身長が高い為Lサイズを着用しましたが、実際は袖や上半身にゆとりがありました。ウェアは身長で選ぶと、このようにサイズ感が合わないこともあります。実際に試着して、丈感、フィット感をみて選ぶのが良いでしょう。試着してもわからなければスタッフがお手伝いします。お気軽にお声がけください。

毎日が土曜日♪

グループライドだけでもなく、トレーニングでももちろん使用いただけます。
パッドは、CASTELLI最高品質ののPROGETTO X2 Airシームレスパットが採用されています。これでロングライドでも安心ですね。

着用のしやすさ、速乾性、最高品質のパッドのスキンスーツ。SATURDAY MORNING SKINSUITという名前ですが毎日のトレーニングとしてもいいですよね。毎日が土曜日♪です。