スタッフ大久保です。

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店頭で

「スポーツバイク始めたいけどどんなのがオススメ？」

や

「何で見た目変わらないのにこっちはこんなに高いの？」

等の質問を頂くことが多く

今回からちょっとした入門用のコラムを始めてみようかと思います。

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そもそもスポーツバイクには

・ロードバイク

・マウンテンバイク(MTB)

・クロスバイク

・フォールディングバイク(小径車)

・シクロクロスバイク

・BMX

・TTバイク(トライアスロン)

・ピストバイク

等様々なジャンルがありますが用途に応じて使いやすい物はある程度決まってきます。

例えば

・ロングライドしたい＝クロスバイクorロードバイク

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・デコボコした所を走りたい＝マウンテンバイクorシクロクロスバイク

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・街中で乗りたい＝マウンテンバイクorクロスバイクorピストバイクor小径車

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・専門の競技に出てみたい、やってみたい＝BMXorTTバイク

等。

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小さいタイヤの車体でロングライドは辛いですし、

デコボコ道をロードバイクだとバランスを崩しやすくて危険です。

ある程度用途によってジャンルは決まってくるのですが・・・、

余程合わない使い方をしなければ一目見て気に入った物を選ぶのが

1番の正解だと思います。

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車種は決まったら後はご予算と相談しつつ選ぶのみです。

車体の価格は大まかに分けて

フレーム+コンポーネント(変速機やブレーキ等)＋パーツ代

となっています。

メーカーによっては車種の中で向いているジャンルを分けているメーカーもありますが

代表でジャイアントのロードバイクを例に挙げると

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・TCR ０

￥140,000(税込)

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・DEFY 1

￥135000(税込)

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この2車種の違いはフレームの設計的に

・TCRシリーズ＝レース向き

・DEFYシリーズ＝ロングライド向き

となってます。

DEFYでレースに出れないわけではありませんし、

TCRでロングライド出来ないわけでもありませんが

どちらかと言えば向いているのはこんな感じという分け方ですね。

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この2車種は価格も近く付いているパーツもほぼ同じなので用途でお選びいただいて大丈夫です。

名前の後の数字ですがTCRは0~1、DEFYは1~4までシリーズがあります。

この数字の違いはズバリ付いているパーツの違いです。

GIANTは数字が大きくなる毎にコンポーネントやパーツのランクが下がっていき、

価格も安くなってきます。

フレームのカラーも違いますがフレームの形状や素材は基本的に同じです。

これはジャイアントだけではなく各メーカー共通でフレーム名+数字の場合、

この数字が変わると付いているパーツが変わり、値段も上下します。

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以上、今回はスポーツバイクの基礎知識(+私見)

でした！

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次回に続きます。