ロングライド行きたいなーって思う毎日です。

競うのもいいけど、やっぱり自然を感じながらあちこちを走り回りたい！

って思っている方結構いらっしゃると思います。

そんなロングライド大好きな皆さんにオススメする最高にプレミアムな一台がコチラです

TREK　DOMANE　６．９　DISC

ずっと眺めてられそうです(笑)

このバイクの大きな特徴は前後スルーアクスル搭載のディスクブレーキモデルとなっております。

ではここでハイドローリックディスクブレーキ搭載のディスクロードの利点の説明です！

全部で大きく分けて二つあります。

一つ目は 

常に安定した制動力を得られることです。

これが一番のディスクロードの利点と言っても過言ではないです、なぜならみなさん雨の中のブレーキングはとても怖いですよね？ 

ではなぜディスクブレーキが利くのかそれはブレーキの構造を考えれば簡単です、雨天時に雨水や泥が一番つくのはタイヤですよね？だって地面に直接くっついてるし(笑)そこの一番近くのリムには何が付きますか？もちろんいっぱい雨水や泥がもちろん付きますそこを水に弱いゴムでいくら挟んでも効きませんよね？

ところがどっこいディスクブレーキはホイールの中心のハブにロータを取り付けて、付く雨水や汚れ最小限におさえたこのローター部分をブレーキパッドで挟んでいるので制動力は晴天時も雨天時も大きく変わることはありません 

ゴムは水に濡れるとどうしても滑る性質ですですが、ブレーキパッドは回転部分の金属のローターに対して、摩擦係数を高めた樹脂で作られています。ここが明確な違いです。

じゃあブレーキパッドでリムブレーキしたらいいじゃん、リムが傷んで壊れてしまいます(笑)

二つめはスピードコントロールが簡単な事です。

ブレーキって止まる為の物と思われがちですが、一番重要なポイントはいかにストレスなく減速できるかだと思います。

特に長時間のダウンヒルは腕がかなりしんどいですよね、特に引きが重いブレーキだったりすると...(笑)

しかーし!

ハイドロ―リックディスクブレーキならストレスなくブレーキングが出来ます、なぜならワイヤーをひくのではなく専用のオイル₍ブレーキオイル₎を使用するのでワイヤーによる抵抗が無いので力のロスが０に近いのでブレーキの引きは永久に軽いままです。

ストッピングパワーの大きさもあり、繊細なスピードコントロールが可能なのは、ディスクブレーキだけです。

そんな良い所だらけのディスクブレーキを搭載!

コンポーネントはDURA-ACE９０００電動モデル!

ISO SPEED 搭載

OCLV６００カーボンを使用

サドルはカーボンレールの物を標準装備!

お値段は￥８７５，０００+税のところなんと！！！

？？%オフでASK!

サイズは５４です('ω')ノ

店頭にて是非実車をご覧になって下さい!

年中無休で営業しております！

イオンのインショップならではのお得なキャンペーンも実施中！

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一番お得に買えるのは越谷店かも！？

皆様のご来店を心よりお待ちしております