MADE IN ITALYの

本物、妥協のないサイズ、カラー特注バイク！

Cipollini　MCM

-MCIPOLLINI CUSTOM MADE BIKE-

MCMは「MarioCipollini Custom Made」の略

欧米のバイクは欧米人の手脚が長く、胴の短い体型に合わせて設計されています。

そのようなバイクに日本人が乗ると、ポジションが出たとしても、

サドルが出なかったり、落差を取ろうとするとトップ長が短くステムがながくなってしまったりします。

MCMは

基本ジオメトリからサイズ選択しても

サイズオーダーしても、

カラーオーダーしても、

納期も値段も同じ

妥協のないMADE IN ITALYのバイクに妥協のないサイズで乗る

そんな夢のようなバイクがこのMCMです。

今回組み立てたフレームは、試乗車なので

基本サイズのM

カラーはフルオーダーしました。

　Mサイズのカラーテーマは

"ROSSO DA CORSA"

レーシングレッド

です。

この他にも別サイズで

XSサイズ試乗車

"Fantasia Rosa fluo"

派手な蛍光ピンク

Sサイズ試乗車

"Atmosfera calma ANTRACITE E OTTANIO"

落ち着いた雰囲気のアンスラサイトシルバー＆オッタニオブルー

今はあまり他のメーカーでは見ない

平織りカーボンが見えるデザインにしたかったので、

ベースデザインを一部クリアになっている

PAINTED SHINYを選択しました。

MY CIPOLLINIのページで

選択すると選ぶことができるデザインです。

現在、担当の私、奥平は、リムブレーキタイプのMCMに乗っております。

MCMインプレッション

CIPOLLINIバイク自体、高速安定性能を高めるような性格づけのブランドなので、

他社のオールラウンドに比べると高速での直進安定性能や

パワー伝達性が高く作られています。

CIPOLLINIの中で一番中間的な性格のMCM

直進安定性能や、パワー伝達性能は同じように高く作られていますが、

嫌になってしまうような硬さはなく、様々な使いたかができる味付けになっていると感じます。　

気になるそのDISCとリムブレーキの性能差ですが、

構造差である前後の12mmスルーアクスルシャフトの存在です。

構造上ホイールをしっかりと固定できるため

ペダリングのパワー伝達性、ハンドリングの鋭さ

がより良くなっていると感じました。

剛性が高くなっているのですが、マイナス面で剛性が上がっているようには感じませんでした。　

　今持っている車体のパーツを生かして組むのであればリムブレーキ

全てゼロから組み上げるのであればDISCという選択肢もありと思います。

●MCMオーダー方法

1.ワイズロードの店舗にてバイオレーサースタンダードを実施してお客様の理想のフレームサイズを算出。

2.ワイズロードの店舗にて基本ジオメトリーと対比させてMCMとしての理想サイズを算出。

3.MY CIPOLLINIサイトでカラーをお客様が選択。

4.ワイズロードの店舗にてオーダーフォームに記入しイタリアへカラーデザインとともに送信しオーダー。

5.サイズに無理がないかCIPOLLINI社と弊社ブランド担当が協議。

6.サイズ決定、製作開始。

オーダーフォームでカラーシュミレートも可能です。

↓

http://www.mycipollini.com/en/configurator/MCM

フレーム生産方式：　T2T　ラップドアンカリングシステム

BB：　プレスフィットボトムブラケットシェル　41 x 86.5mm

ヘッド：　1’ 1/2”-1’ 1/4”径の円錐形のヘッドセット

フォーク：高いエアロ効果、俊敏なハンドリングのためのストレート形状

フレーム材質：　K1 T800カーボン繊維積層

シートピラー：　上下調整可能なシートピラー。埋没タイプクランプ

ワイヤー：　内装タイプ　統合配線で、電動ギア、無線LAN対応

タイヤ適合サポート：　最大28C

フレーム価格：　リムブレーキ44万円+税　DISCブレーキ49万円+税

納期：　3～5ケ月　完全受注生産