前作からの進化したポイント

①バッテリー容量が増え、長時間の運用がさらにできるようになりました。最も弱いローモード（それでも200ルーメンあります）で驚異の12時間！！ロングライドやブルべを頻繁に走るライダーはにっこりの数字です。
デメリットとしては、私が今まで愛用していたVOLT800と並べてもバッテリー部分が大きくなり、少し重さはずっしりになりました。↓↓これは仕方ないですね。

②配光に一工夫！対向する人や車に配慮をしつつ、乗り手が視認しやすいように上下方向の光は絞り、左右方向への光を広げた設計。VOLT800では1点集中！という感じでしたが、そこが改善されて段違いに見やすくなったと感じています。レンズ部分が全然違いますね↓↓

③使いやすい！！実際に使っていて恩恵を感じたのはここですね！！
まず自転車に取付する際、結構多いのがサイコンの下に付ける方。私も同じくレックマウントを利用して逆さまに付けるので、電源ボタンも逆さまになり見えなくなります。正直これでも不自由は感じていなかったのですが、VOLT800 NEOにしてからガラッと変わりました。
VOLT800 NEOはボタンの向きを上下好きなほうに変えられます。これによってライトをサイコンの下に付けてもライダー側に電源ボタンが向きます。

この形で運用をしていると、やはりボタンが見えたほうが操作がしやすいと感じました。走行しながらボタンを押して強弱などをいじることもあるので、意外にもこういう細かいところで使用した満足感が得られました。
また、ボタンが常時グリーン、イエロー、レッドで光り、バッテリー残量が分かるようにもなりました。ボタンが上向きだと、ここも確認しやすいですね！！
メーカー画像より。

在庫あります！！

話題の新作ライトは店内にて展示しております！！弟分のVOLT400 NEOもございますので、お気軽にご相談ください！！

VOLT800 NEO　税込￥18,700
VOLT400 NEO　税込￥9,900