毎度懲りずに、BROMPTONで乗鞍エコーラインに行って来ました！

ということで、今回も電車輪行縛りです。

一般的には松本駅からか、アルピコ交通上高地線の新島々駅だとは思うのですが、エコーラインに入るまでの複数のトンネル区間が地獄ということで木曽側から北上するルートを選択しました。

普段交通系ICカードに慣れすぎていて、交通系ICカード非対応区間でワンマン列車となると利用方法が分からずにドキドキしちゃいますｗ

JR中央西線の藪原駅(標高924ｍ)からスタートして北上します。

上高地まで53kmとの青看板が出ていますね。

獲得標高を考えるとちょっとキツイかもしれませんが、逃げ道は無いので気合で乗り切るあるのみ！です。

少し走ったところですが、上高地まで『54ｋｍ』の標識が……、距離が伸びてますｗ

まだ少ししか走っていないのですが、斜度5％がちらほら出てきます。

笹川沿いというロケーションで、車通りも少なく非常に走り易い！

更に進むと峠道に突入して、斜度8％がザラになってきます。

どうせ辛いのが分かり切っているので、実はルートは確認しているのですが、アップダウンは調べていない……。

それゆえに、「なに峠」を登っているのか分からん。

そして、どこまで登るのだろうと不安ではあるが、調べたところで登る距離は変わらないので考えずに進みます。

空もだいぶ見えてきたので、登りはもうそろそろ終わりかなぁ。

あとひと踏ん張りというところでしょうか。

あれ？峠に着いたはずなのですが、標識が無い……。

松本市側の標識に掲示はなかったですが、振り返った木祖村側にしっかりありました！

『境峠』（標高1,486ｍ）というらしい。

いきなり500ｍも登らされるとは……下調べ大事ですね。

峠ということなのでこの先下るわけですが、「あまり下らないで欲しいなぁ」と内心思いながら進みます。

しかし、案の定下る下るｗ

この分岐で標高1,100ｍちょっとです。

ここからもう少し下りそうです。

このくらいの斜度の下りは爽快ですね。

標高もそこそこあるので、湿度も低く快適です。

おっ！乗鞍スーパー林道入口の青看板が見えてきました！

林道入口までは藪原駅から24ｋｍほどで、峠はありましたがウォーミングアップに良い感じです。

ここから今回のメインイベント、『標高2,700ｍへのヒルクライム』です。

現在地の標高が1,000ｍほどなので、ここから1,700ｍアップの登坂が始まります。

気合を入れなおして、いざ出発！！

と思いきや……、

なんと、『乗鞍スーパー林道』通行止め！

※現在は通行止めは解除されているようです。

大事なことなので２回目です。

下調べ大事です……。

結局、迂回してエコーラインを登ることになるのですが、少し長くなりそうなので後編へ続きます。

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