昨年の2025年9月に1週間使って『北海道ライド』に行って来ましたので、その際の内容をお伝えします！

なにィ『北海道ライド』だぁ？

はいはい、どうせ北海道の新鮮な魚介類を食べて、「美味し～い」とかなんとか言うだけのグルメブログでしょ！

きっと『ライドブログ』とか謳っておきながら、ライドなんてほとんどしてないブログでしょ！

読む前から分かってるんだから！！

とお思いのそこのあなた！

ガッツリ走ったのかと問われるとほどほどなので否定は出来ないですが、イクラ丼やウニ丼という新鮮な魚介類は食べていないと断言いたします。

なので、もう少し読んで行ってください……。

じゃあ、そもそもなんで北海道に行ったかというと、茨城県大洗～北海道苫小牧間を航行しているフェリー『さんふらわあ』に乗ってみたかったから。

いやだって、船内にお風呂が有って寝ていると北海道に到着しているという素敵仕様なんですよ。

まぁ、というしょうもない理由ですが、せっかく行くのであれば計画を建てなくてはなりません。

しかし北海道と言われても特に行きたいところが浮かばず、ド定番の北海道本島最北端の『宗谷岬』と最東端の『納沙布岬』を目指してみる事としました。

ただそれだけでは普通の観光旅行で面白みが無いので（いや普通で良いじゃん）、今回は『移動はフェリーと列車・自転車縛り』そして『全体的に金を掛けない』がテーマとしました。

なので、特急列車禁止の鈍行列車縛り！

ということで、お金に余裕のない学生諸君！

今後の計画の参考にしてみて良いぞよｗ

まず列車での移動関してですが、北海道は移動距離が長く通常料金ではかなりの金額になります。

なので広範囲を数日かけて旅行される際は、フリーパスを選択される方が多いかと思います。

JRのお得な切符として『青春18きっぷ』が有名だと思いますがJR北海道・JR東日本エリアに限れば更にお得な『北海道＆東日本パス』なるものがあります。

この切符、有効期間は7日間でお値段が11,530円と、1日1,647円使えば元が取れる非常にお得な切符なのです。

この切符を最大限に利用し、北海道を広範囲に移動してみようというのが今回の計画です。

また北海道エリア限定ではありますが、『北海道フリーパス』という特急列車にも乗れてしまうお得な切符もあります。

エリア全域に目的地を設定出来、時間に余裕を持って観光もしたいという方にはこちらの方が良いと思います。

お値段は窓口価格で29,000円で『北海道＆東日本パス』と比べてしまうと高いと感じてしまいますが、宿代や旅行日程を考えるとお得な気がします。

移動の快適性など、全体的なパフォーマンスを考えると結果これが一番良い選択だと思います。

しかし今回の計画では、最適解を無視した列車での移動時間が異常に長い駄計画を実行します

今までの人生で「こんな長時間乗ったことがない！」という長さでした。

前置きが長くなりましたが、大洗駅からスタートします。

まず、17:30に大洗駅に到着です。

旅の準備を整えて、自宅を午後に出発というのんびりとした予定です。

効率を考えるのであれば飛行機や新幹線を利用するのが良いと思うのですが、今回はコスパ重視で茨城県の大洗からフェリーで北海道の苫小牧へ向かいます。

フェリーを使うことによって、寝ながらにして長距離を移動出来るのです。

北海道では常に鈍行列車での長時間移動となるので、『しっかり睡眠がとれる』というのは大きなアドバンテージとなります。

北海道滞在中は初電列車を逃してしまうと、『宗谷岬＆納沙布岬』への計画は難しくなります。

これも全行程あえて『鈍行列車で移動』を選択したことによるが故ではあるのですが……。

18:00前には大洗港フェリーターミナルに到着。

もう少し早い時間に到着して、大洗を観光してみても面白いかも知れません。

個人的には今回の計画のいきなりのクライマックス、フェリー『さんふらわあ　ふらの』です！

これに乗りたいが為に、今回計画したと言っても本当に過言では有りません。

本日の19:45に大洗港を出港予定ですが、徒歩で乗船の方は18:00頃が乗船手続きの目安となっています。

写真を撮っていたら時間が押し気味なことに気付き、フェリーターミナルの受付へ向かいます。

大半の方は既に受付を済まし乗船されているようで、受付カウンターは空いています。

今回は、BROMPTONを受託手荷物というかたちで受付に預けます。

受付で「展開して『自転車』として預けた方が安い」と提案されましたが、そのままお願いしました。

輪行袋に入れてしまっているので、再度出すのが面倒臭いというのもありましたし。

乗船後は、荷物を置いたら速やかにお風呂へ。

迷いなく行動したので、慣れてる感を醸し出せていたと思いますw

そして浴場ですが、窓から外洋を眺めながら入浴が出来、良い体験が出来ました。

ただ出港後なので、常に湯船の水面が揺れていて落ち着かなかったですが……。

そしてこちらが本日のお部屋（寝台）となります。

今回はコンフォートタイプを選んでみました。

こちらタイプは、目隠しのカーテンと画質の悪いテレビ（電波が入りにくいのかな）付きとなっています。

伊豆大島までの『さるびあ丸』は乗ったことはありますが、ここまでの長時間の乗船は経験したことが有りません。

カーテンでプライバシーを確保出来て、落ち着けそうなコンフォートタイプにしました。

※『さんふらわあ』は『さるびあ丸』より船体が大きく船酔いもかなりし難いです。船酔いで敬遠されているのであれば、再考されても良いかもしれないレベルです。

ツーリストという相部屋タイプもあり、復路で利用してみようとしましたが予約が取れませんでした。

気の合う友達同士での旅行であれば、こちらの方が楽しいかもしれません！

何よりお安いですし！

ロビーにはテーブルと椅子がありますので、こちらでくつろぐ事も可能です。

レストランは利用せず、船内の自販機で買ったものを食べている方も結構います。

船内にWi-ifがありませんが、甲板まで出れば電波が入ったりもします。

映画などがスマホやタブレットで見られるようになっていますが、デジタルデトックスをほぼ強制でしてみるのも良いかもしれません。

それにしても暇過ぎる……。

映画を見る以外ないので、夜景を撮る為甲板に。

陸地の灯りが遠くに見えますが、曇っているせいか星などは見えません。

後はもう寝るしかない……。

おはようございます。

今日から北海道に上陸しての『輪行&ライド』となります。

と言っても苫小牧港に13:30着予定なので、昼過ぎまでは下船出来ません。

このゆったりとした時間を過ごすのもなかなかに有意義ではありますが、今後の予定の下調べをしたいと何度思ったことか……。

ネットが繋がらない状況だと、事前に細かい下調べをして置くことの大事さを痛感します。

ちょっとだけ良い絵が撮れた気がします。

ついに北海道の苫小牧港が見えてきました。

約18時間の乗船も無事終わり、いよいよ北海道へ上陸となります。

次回から北海道ライド本編が始まります。

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