イタリアン規格の名作ヘッドパーツ

クラシックなクロモリロードやNJSピストを組む上で、絶大な人気を誇るヘッドパーツが
TANGE SEIKI LEVIN ALLOY 66Sです。

現在主流のアヘッド規格とは異なる、1インチスレッド専用ヘッドパーツでありながら、今なお“最高峰クラス”として語られることも多い名作。

今回は、
TANGE SEIKI LEVIN Alloy 66S イタリアン規格について詳しくご紹介します。

LEVIN 66Sとは

TANGE SEIKI（タンゲ精器）のLEVIN ALLOY 66Sは、
クラシックバイク向けの高精度ヘッドセットです。

価格：10,560円(税込)

特に相性が良いのは、

• NJS認定ピスト
• クロモリロード
• ヴィンテージバイク
• スレッドフォーク採用車

など。

昔ながらのスレッド式ながら、

• 回転性能
• 精度
• 耐久性
• 質感

の全てが非常に高水準で、長年愛され続けています。

軽量アルミ仕様

7075-T6採用

LEVIN ALLOY 66Sでは、

• ロックナット
• 上ワン
• 下ワン

などに7075-T6ジュラルミンを採用しています。

一般的なスチール製ヘッドパーツと比較して軽量で、フロント周りの操作感も軽快です。

軽快なハンドリング

軽量化によって、

• フロントの振りが軽い
• ダンシング時の反応が良い
• バイク全体がシャープに感じる

といったメリットがあります。

見た目もアルミ特有の美しい質感があり、クラシックバイクとの相性は抜群です。

NJS認定の信頼性

LEVIN ALLOYは、
競輪機材基準であるNJS認定を取得しています。

NJS認定では、

• 高精度
• 高耐久
• 回転抵抗の少なさ
• 長期使用への信頼性

などが求められます。

そのため、競輪系ピストで定番となっている理由も納得です。

滑らかな回転性能

上位モデルらしい仕上げ

LEVINシリーズには、

• 熱処理済みCrMoレース
• スーパーストーンポリッシュ加工

が施されています。

これにより、非常に滑らかなステアリング性能を実現しています。

高速域でも安定

特徴としては、

• ハンドルが自然に切れる
• ゴリ感が出にくい
• 微細な舵角調整がしやすい

など。

特にピストバイクでは、高速域での安定感に直結します。

クラシック車と好相性

LEVIN ALLOY 66Sの魅力は性能だけではありません。

アルマイトシルバーの美しい仕上げは、

• NJSフレーム
• ヴィンテージロード
• ホリゾンタルフレーム

などと非常によく合います。

“雰囲気パーツ”として選ばれることも多く、クラシックスタイルを重視する方からも高い支持を得ています。

規格に注意

ISOとJISの違い

このパーツをお探しの方には、もはや説明不要かとおもいますが念のため。。。

スレッドヘッドセットには主に、

の2種類があります。

今回のモデルは、
ISO規格（イタリアン）です。

ここを間違えると組付けできないため、購入前の確認は非常に重要です。

組付け時の注意点

スレッドヘッド特有ですが、

• 玉当たり調整
• ロックナット締め込み

にはコツがあります。

締めすぎると

• ハンドリングが重くなる

緩すぎると

• ガタが出る

といった症状が出ます。

そのため、精度の高い組付けが重要なパーツでもあります。

こんな人におすすめ

LEVIN Alloy 66Sは、

• クロモリバイクが好き
• NJSピストを組みたい
• ヴィンテージ車をレストアしたい
• 回転性能にこだわりたい
• 長く使える部品が欲しい
• クラシックな見た目が好き

という方に非常におすすめです。

まとめ

TANGE SEIKI LEVIN Alloy 66Sは、

• 超高精度な1インチスレッドヘッド
• NJS認定の信頼性
• 7075アルミによる軽量性
• 滑らかな回転性能
• クラシック車との抜群の相性

を兼ね備えた名作ヘッドパーツです。

現代規格とは異なる“昔ながら”の構造だからこそ味わえる、独特のフィーリングがあります。

「良いクロモリバイクを長く楽しみたい」

そんな方は、ぜひ一度LEVIN ALLOY 66Sを試してみてください。