OLBEA　Wild M-TEAM 20mph　Myo　￥1,581,800

E-BIKE　MTBです。
エンデュランスモデルの日本対応モデルを、探してベストだと思った1台です。
前後170ｍｍストローク、ジオメトリーを見てこれで行けると思い昨年夏注文しました！

パーツが揃わず納期が遅れたけど、今は納期が安定してそうです。（たぶん本国の在庫が安定してる？）
アシストモーターは　BOSCH　CX　は　日本国内仕様になっており一般道でもOK

Myoカラーやパーツの変更もローターやブレーキ等変更しました。（2025モデル）

まだ、シーズンインしたばかりでの乗車感想ですが、ENS富士見高原で、リエゾンが本当に楽でした
今まで下を向いて押して登ってた坂も楽に登れ、練習がいつも2周するとヘロヘロ状態が余裕の3周できました。

下り時の感想

今まで乗っていたモデルから違和感なく乗り換えられたような気がします。
重量が増えたので大変かと思いましたが、極端なアクション？
自転車を振り回すような走りをしなければ問題ないかなと思います。

車体の重さが気になるのは、車に積み込み時一番重量が感じるかな程度です

次回はENS八海山麓です。

Oltre Race　50size　"2024年モデル"

価格￥417,800→特価価格￥317800(税込)

Oltreシリーズはビアンキの象徴とも言えるエアロロード。その中でOltre Raceはシリーズ最もリーズナブルなモデルで、上位のOltre RC／Proの設計思想を継承しながら、扱いやすさとコストバランスを両立した“レーシングエントリー”モデルです。 

主な特徴

◎ 上位譲りのエアロデザイン

直線的でクリーンなラインを持つフレームは、空力効率を重視した形状。ケーブルはステム下でまとめられ、露出を最小限に抑えています。

◎ フルカーボンフレームの高い剛性

フレーム＆フォークはフルカーボン。反応性が高く、スプリントや高速巡航で力をしっかり推進力に変えてくれます。

◎ Shimano 105（R7100）12速搭載

最新の105機械式12速を採用。変速精度・耐久性・メンテ性のバランスが良く、レースから日常ライドまで幅広く対応します。

◎ 油圧ディスクブレーキ

高速域でも安定した制動力を発揮し、雨天や長い下りでも安心。

◎ 最大30cタイヤ対応

エアロロードながら700×30cまで装着可能。ロングライドや荒れた路面でも安定感が高まります。

余談

冒頭で2024年モデルということを強調しているわけをちょっとだけ説明します

この2024年のモデルはジオメトリーこそ25年、26年とかわりませんが、細部を見ていくと結構違いがあります

色

25年モデル

ヘッドバッジ

25年モデル

24年モデル

現行モデル及び25モデルはヘッドのロゴがただのステッカーなのに対して、24年モデルは樹脂製ではありますが立体のバッジが付いています！たとえ空力が悪かろうとヘッドバッジは見た目において重要な役割を果たす重要なパーツなので、有るに越した事はありません。

この他にも、ホイールが24年モデルはフルクラムのものが入っているなど、細かいところを上げだすときりがありませんが、とりあえず24年モデルは拘り満載ってことです

どんな人におすすめ？

• 初めて“本気のエアロロード”に乗りたい

• 予算を抑えつつ、ビアンキのデザインと走りを楽しみたい

• 週末の高速巡航やレースイベントに挑戦したい

• チェレステじゃないオルトレでブイブイ言わせたい方

  まとめ

   Oltre Race24年モデルは、「速さ・美しさ・価格」のバランスが非常に優れた1台です。 上位モデルほどの尖った硬さはなく、扱いやすさも兼ね備えているため、エアロロード入門としても最適。ホイールやタイヤのアップグレードで、さらに化ける伸びしろも魅力です。

  サイズ選びやカスタムの相談もお任せください。あなたの“次のステージ”にぴったりの1台を一緒に見つけましょう。

通常価格￥69,300円(税込)

クロスバイク選びで迷っている方に、まず候補に入れてほしいのが NESTO LIMIT（リミット）。
ネストは日本のホダカが展開するスポーツバイクブランドで、
“日本の街中を速く、軽快に走る”ことを徹底的に考えて作られています。
その中でも LIMIT は、軽量性・走行性能・価格のバランスが非常に優れたモデル。
ワイズロードの店頭でも「初めてのクロスバイク」として人気が高く、スタッフとしても安心しておすすめできる1台です。

■ LIMIT の魅力ポイント

1. クラス最軽量級のアルミフレーム

LIMIT の最大の特徴は、とにかく軽いこと。
同価格帯のクロスバイクと比べても頭ひとつ抜けた軽さで、
・漕ぎ出しが軽い
・坂道がラク
・持ち運びも苦にならない
というメリットがあります。
初めてスポーツバイクに乗る方でも、軽さのおかげで「走れる感覚」をすぐに味わえます。

2. 日本の道路事情に合わせた設計

ネストは日本ブランドなので、
・ストップ＆ゴーの多い街中
・細かい段差
・狭い道
といった日本特有の環境に合わせて作られています。
そのため、直進安定性と小回りのバランスが良く、扱いやすいのが特徴。
通勤・通学にもピッタリです。

3. スポーティな走行性能

LIMIT はクロスバイクの中でも“走りの軽さ”を重視したモデル。
細めのタイヤと軽量ホイールの組み合わせで、
ロードバイクに近いスピード感を楽しめます。
「クロスバイクだけど、しっかり走りたい」
そんな方に刺さる仕様です。

4. コスパが圧倒的に高い

軽量フレーム、スポーティな設計、信頼性の高いパーツ構成。
これだけ揃っていながら、価格はかなり抑えめ。
同価格帯のクロスバイクと比べても、
“走りの質”に対するコストパフォーマンスが非常に高いモデルです。

5. シンプルで飽きのこないデザイン

LIMIT は見た目もスッキリしていて、
街乗りでも浮かないシンプルなデザインが魅力。
カラーリングも落ち着いていて、
男女問わず選びやすいのもポイントです。

■ こんな方におすすめ

• 初めてのクロスバイクで失敗したくない
• 通勤・通学で軽快に走りたい
• 坂道が多い地域に住んでいる
• ロードバイクほど本格的じゃなくていいけど、走りの軽さは欲しい
• コスパの良いスポーツバイクを探している
LIMIT は、まさに「最初の1台として間違いない」クロスバイクです。

■ スタッフのひとこと

実際に所有されているお客様からは、
「軽い」「漕ぎ出しがラク」「スピードが出しやすい」
という声がとても多いモデルです。
クロスバイクの中でも“走りの軽さ”に特化しているので、
スポーツバイクの楽しさをしっかり味わえる1台。
価格以上の満足感を得られるはずです。

こんにちは！ワイズロード越谷店のイシグロです！

突然ですが皆さんはバイシクルオブザイヤーをご存知でしょうか？バイシクルオブザイヤーとは、自転車ジャーナリストらがその年の最も優れたスポーツ自転車（主にロードバイク）を選出する、言わばその年最高のロードバイクが決まるとても栄誉ある賞なのです。

そんな祭典に今年から最高のエントリーロードを決める、ベストファーストロード賞という賞が新設され、コーダーブルームの新型ファーナSL1がノミネートされました！

16万5000円（税込）という驚異的なコストパフォーマンスを誇りながら、その走りは単なる“入門用”の枠に収まらない。重量剛性比に優れる6061アルミフレームは、溶接部を手作業で研磨するスムースウェルド加工により、美しさと軽さ、そして強度を両立。ジオメトリーもレーシング志向へとアップデートされ、ロードバイクを「操る」楽しさをダイレクトに味わうことができる正に最高のエントリーロードと言えます。

前置きが長くなりましたが、今回はそんな最高の新型ロードバイクの限定モデルが入荷したので紹介していこうと思います！

khodaabloom　FARNA SL Limited　465size

価格　￥176,000(税込)

FARNA SL Limited ― アルミロードの完成形を求めるあなたへ

FARNA SL Limitedは、アルミフレームの可能性を極限まで引き出した、まさに“Limited”の名にふさわしい一台です。軽量性と反応性を重視しながらも、ロングライドでの快適性を犠牲にしない絶妙なバランスが魅力。初めてのロードバイクとしてはもちろん、ステップアップを狙う中級者にも刺さる仕上がりです。

■ フレーム性能

・軽量アルミフレーム 　高強度アルミを採用し、踏み込んだ瞬間の加速感が鋭い。ヒルクライムでも軽快に進みます。

・カーボンフォーク 　路面からの振動をしっかり吸収し、長距離でも疲れにくい乗り心地。

■ 走りの質を高めるパーツ構成

・シマノR7000系105を中心に、信頼性とメンテナンス性を両立。 ・ホイールやタイヤは、軽快さと耐久性のバランスが良く、通勤から週末ライドまで幅広く対応。

■ こんな方におすすめ

• 初めてのロードでも“ちゃんと走る”一台が欲しい

• アルミでも軽くて速いモデルを選びたい

• ロングライドもレースも楽しみたい

• コストパフォーマンスを重視したい

FARNA SL Limitedは、ただのエントリーアルミではありません。 「アルミでここまで走るのか」と思わせてくれる、完成度の高いロードバイクです。

最後に

ここまで読んでいただいたコーダーブルームファンの方はこう思うはずです。「あれ？ファーナSLって前にもなかったっけ？」と。

• 画像は僕の先代ファーナSL

確かに2019年まで同じ名前の自転車が発売されてましたが、あれとは全くの別物です。先代のファーナSLは完全なガチガチのピュアロードレーサーで、いささか尖りすぎて万人受けしない感じでしたが、今作はそんなロードレーサーの面影を残しつつ角を落として普段使いからレースまで幅広く対応する汎用性が高い一台に仕上がってます！

遂にグラベルロードをカスタムを…

そろそろグラベルロードもカスタムしようかと思い…
いい感じのホイールをさがして求めて…見た目でこれを購入。

SONIQ CARBON ( ソニックカーボン ) 2WAY-FIT

SONIQ 42
リム：FF80フルカーボン
リムハイト：42-47mm
リム幅：25mm（内幅）、29.8mm（外幅）
タイヤタイプ：2-WAY FIT (Clincher & Tubeless)
タイヤサイズ：700C
適合タイヤ幅：29～71mm（30～42mm推奨）
重量：1,595g
税込定価：￥293,700

[ysid 22372123]

革新的な2-Waveリムプロファイルを採用するセカンドグレードモデルです。
上位モデルのSHARQ 42との違いはより乗りやすい適度な剛性でバランスで組み上げられ、メンテナンス性に優れ耐久性を重視したパーツ構成で組み上げられているという感じです。

2-Waveリムプロファイル

SONIQ 42には革新的な2-Waveリムプロファイルが採用されており、空力性能と安定性を最適化するテクノロジーの中核となっています。リムハイトは42～47mmの範囲で変化し、波打つ形状によってダイナミックでレスポンシブな走りを実現します。

境界の無い快適性と革新

SONIQ 42のリムを構成するのは、特にロングライドや様々な路面が入り混じるコースで最大限の快適性を発揮するFF80ラミネーションのカーボン。
2-Way Fitテクノロジーとノードリルブリッジを組み合わせており、ホイールがより強靭になるだけでなく、テープ無しでのチューブレス運用を可能にし、メンテナンスも容易になります。高品質で手間のかからない製品を求めるライダーにもSONIQ 42はおすすめ。

リムテープなしなのが結構選ぶポイントしても高かったです！

そしてリムテープもいらないとのことで久しぶりにチューブレスにしました！！
そしてここで最近話題のバルブに！！

Clik Valve（クリックバルブ）

ワンタッチで簡単装着: 片手で“カチッ”と気軽に装着可能。
高い気密性で空気漏れの心配も少ない:空気をしっかり保持。
従来の約1.5倍のスピードで効率的に充填:効率的なエア注入が可能

[ysid 0850066185292]

そしてバルブコアを緩める手間がないのでスムーズなに空気がいれられます。

専用のアダプター必要

[ysid 0850066185018]

バルブコアでシーラント詰まりがなくなるのも◎

どんな道もスタイルとともに走りこなす

ホイールセットの重量は1,595g。あらゆる地形や距離のライドに挑むライダーの要求を満たしてくれると思います。
SHARQよりも手に取りやすい価格帯ではありますが、決して簡略化されたモデルじゃないと思います！
素材選定や構造設計に工夫をすることで、パフォーマンス・快適性・耐久性・価格のバランスを実現しているんだと思います。
どんな道もスタイルとともに走りこなすホイールを求めるライダーにとってSONIQ 42は理想的なホイールだと思います。

私のグラベルロードですが700×42cまで全然問題なく履けるのでこのホイールに！！

見た目

やはり見た目がかっこいいですね。

単純なウェーブ形状のリムではなく、２ウェイブリムという事で、複雑な造形をしているデザインとなっています。
ロゴデザインなどもあまり目立たないカラーでどのバイク合わせやすいと思います。

最新のロードレース系バイクにも勿論ですし、オールロード系、グラベルロード系にも性能面でもデザイン面でもマッチしていくれるオールマイティに使えるホイールだと思います。
乗り心地がよく、巡航速度もあがって、乗ってて楽しいです。

もっと太いタイヤ履きたい人

実はこのホイールを買うと同時に新しいグラベル特化型ホイール 2モデル（Sharq GRとSoniq GR）がリリースされたのですが…私のグラベルロードのクリアランスは700×45CまででこのGRは47～76mm（47～50mm推奨）なのでGRではないSONIQにしました！
もっと太いタイヤ履きたい人はSharq GRとSoniq GRのホイールがおすすめです。

グラベルロードも

カスタムもしたのでグラベルロードも楽しみたいと思います！
これから走るのが楽しみです！！

[ysid 4711256464459]

Cinelliパーツ買いました！

スタッフの大久保です。ちょっと前になりますが自分のピストバイク用にパーツを買いましたので、ご紹介します。

カスタムパーツ一覧と選定理由

ペダルストラップ：Cinelli MIKE GIANT STRAPS

特徴

• ストリートカルチャー色の強いグラフィックデザイン
• 高いホールド力で踏み込みや引き足も安定
• ピストライダーに人気のCinelliコラボモデル

選んだポイント

• 現在使用しているHOLD FASTのストラップが劣化してきたため交換
• 一目で分かるインパクトあるデザインに惹かれた
  → 見た目の個性を強く出せるパーツとして採用

[ysid 8058774821514]

ちなみに使ってたHOLD FASTのストラップはこちら

[ysid 4589957604180]

フェンダー：ASS SAVER × Cinelli Regular

特徴

• 軽量で簡単に取り付け可能な簡易フェンダー
• 必要なときだけ装着できる実用性の高さ
• Cinelliコラボでデザイン性も抜群

選んだポイント

• Cinelliパーツで揃えたかったため統一感を重視
• 見た目のアクセントが欲しかった
• 街乗りメインのため、雨天時でも快適に走れるように導入
  → デザインと実用性を両立したカスタム

グリップ：Cinelli MIKE GIANT ART GRIP

特徴

• ポップで遊び心あるデザインが特徴
• 手にしっかりフィットする形状
• 見た目のインパクトを強く出せるパーツ

選んだポイント

• 遊び心のあるデザインが今回のカスタムテーマにマッチ
• 現在使用しているSUPACAZグリップが劣化していたため交換
  → 操作性＋ビジュアルの両方をアップグレード

ステッカー：Cinelli BOOTLEG ステッカーセット

特徴

• ポップで遊び心あるデザインが特徴
• 見た目のインパクトを強く出せるアイテム

選んだポイント

• 遊び心のあるデザインが今回のカスタムテーマにマッチ
• 車体の雰囲気を変えたかった
  → ビジュアルをアップグレード

こんな人におすすめのパーツ構成です！

今回のカスタムはこんな方におすすめです：

• 街乗りメインで見た目にもこだわりたい方
• ピストバイクで個性を出したい方
• パーツのブランドを統一してカスタムしたい方
• 消耗したパーツを交換しつつアップグレードしたい方

今回のように「メーカーを統一するカスタム」は、
全体のまとまりが出て一気に完成度が高くなるのでおすすめです。

【最後に】

今回のカスタムは、性能向上だけでなく見た目のインパクトと統一感を重視した内容となりました。
ピストバイクはこうした細かいパーツ変更でも大きく印象が変わるのが魅力です。

ぜひ自分好みのスタイルを見つけて、カスタムを楽しんでみてください！

関連記事はこちら👇
[link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2026/02/01/104982]

[link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2026/01/24/104703]

毎日がもっと軽く、もっと快適に。コーダーブルーム RAIL DISC の魅力

通勤・通学から週末のロングライドまで、1台で“ちょうどいい”走りを叶えてくれるクロスバイクを探しているなら、コーダーブルームの RAIL DISC（レイルディスク） は間違いなく候補に入れてほしいモデルです。
日本ブランドならではの使いやすさと、スポーツバイクとしての走行性能を高いレベルで両立した、まさに“日常最強バイク”。
今回はそんな街乗り最強バイクが一台だけ即日お渡し可能の個体が入荷したので紹介します！

コーダーブルーム　レイルディスク　400size

価格　79,980円(税込)　適応身長　160cm前後

RAIL DISC が選ばれる理由

1. 雨の日でも安心のシマノ製油圧ディスクブレーキ

RAIL DISC 最大の特徴は、上位モデルでも採用される シマノ製油圧ディスクブレーキ。
軽い力でしっかり止まれるので、握力に自信がない方でも安心。
雨の日や悪路でも制動力が落ちにくく、毎日の通勤・通学にこそ頼れる装備です。

2. ロードバイク並みの軽量アルミフレーム

RAILシリーズ共通の軽量フレームは、アルミの厚みを3段階で変える“トリプルバテッド加工”を採用。
強度を保ちながら無駄な重量を削ぎ落とし、クロスバイクとしてトップクラスの軽さを実現しています。
軽いバイクは漕ぎ出しがラクで、坂道もスイスイ。

3. 日本ブランドだからこその使いやすさ

コーダーブルームは日本の道路事情やユーザーの使い方を熟知したブランド。
日常で使いやすいパーツ選定や、修理時の部品入手性まで考えられているので、長く安心して乗り続けられます。
4. 快適性を高める細かな工夫が満載
• お尻が痛くなりにくい穴あきサドル
• やや太めでグリップ力の高いタイヤ
• ズボンの裾が汚れにくいチェーンガード
• 拡張性の高いダボ穴
日常使いで“ちょうどいい”装備が最初から揃っています。
5. ライトやスタンドが標準装備
キックスタンドや高輝度ライトが付属し、“すぐ乗れる仕様”になっています。
初めてのスポーツバイクでも安心してスタートできます。

価格とスペックのバランスが抜群

RAIL DISC は 税込79,970円（2026年モデル）という価格帯ながら、油圧ディスクブレーキや軽量フレームなど、上位モデル級の装備を搭載。
コストパフォーマンスの高さは、クロスバイクの中でもトップクラスです。

まとめ：RAIL DISC は“毎日を変える1台”

RAIL DISC は、
• 軽くて走りやすい
• 雨の日でも安心
• 日本の街乗りに最適
• 初めてのスポーツバイクにもぴったり
という、日常使いに必要な要素をすべて兼ね備えたクロスバイクです。
「通勤をもっと快適にしたい」「休日に少し遠くまで走ってみたい」
そんな方にこそ、ぜひ一度試してほしい1台です。

なお、即日納車に関しましては夕方の6時までの受付になります。それより後の受付は翌日以降の対応になりますのでご理解の程よろしくお願いいたします。

イタリアの老舗ブランド Bianchi（ビアンキ） が手掛けるカーボンロードバイク「SPRINT（スプリント）」。
その中でも、扱いやすさ・性能・価格のバランスが抜群なのが シマノ105（12速・機械式）搭載モデルです。

ロードバイク価格が高騰する中、カーボン＋105＋ディスクブレーキで30万円アンダーという希少な存在として、当店でも屈指の人気を誇ります。

この記事では、スプリント105の特徴・走りの印象・どんな人におすすめかをまとめてご紹介します。

1. スプリント 105 の基本スペック

定価価格：36万800円（税込） →特価価格29万8000円!!!!!!!!!!

• フレーム／フォーク：フルカーボン
• コンポーネント：シマノ105 12速（機械式） 
• ブレーキ：油圧ディスクブレーキ
• ホイール：VISION TEAM30 DISC TLR
• タイヤ：Vittoria Rubino 700×28C（最大32Cまで対応）
• 重量：約8.5kg（サイズ53、ペダルなし） 
• カラー：ホワイト/チェレステ

上位モデル譲りのフレーム設計

エアロ形状を取り入れたフレームは、
・空力を意識したダウンチューブ
・フルカーボンフォーク
・ケーブルセミ内装
など最新のトレンドを採用しています。 

2. 実際に乗って分かる「癖のなさ」と「心地よさ」

スプリント 105 の最大の魅力は、**“とにかく癖がなく、誰でも乗りやすい”**という点です。

走りのポイント

• 踏み心地が軽く、スムーズに進む
• 直進安定性が高く、初心者でも扱いやすい
• ヒルクライムでも十分な性能
• コーナリングも安定していて安心感がある

4. スプリント 105 はどんな人におすすめ？

✔ 初めてのカーボンロードが欲しい人

癖のないオールラウンド設計のため、
・平坦
・登り
・ロングライド
など幅広い用途に対応。

✔ ロングライドを快適に走りたい人

振動吸収性が高く、長時間のライドもラク。 

✔ カスタムしながら育てたい人

チューブレスレディ対応のホイールや、あえてのフル内装ではないハンドル回りを採用することで、後々のカスタムがしやすくなっています。

✔ 手頃な価格で本格バイクを求める人

「カーボン＋105＋ディスク」で30万円アンダーというのは、現在では非常に貴重です。

5. まとめ｜“ミドルグレードの完成系”を求めるならコレ！

ビアンキ・スプリント 105 は、
「扱いやすさ」×「性能」×「価格」
のバランスが極めて高い、優秀なオールラウンドロードバイクです。

• とにかく乗りやすい
• 長く楽しめる
• カスタムの伸びしろ大
• そして見た目も美しい

特に、初めてのカーボンロードとしては間違いない一台。
ビアンキらしいデザイン性も含め、所有欲を満たしてくれるモデルです。 

BIANCHI SPRINT DISC 105

購入はこちら

定価価格203,500円(税込)→特価価格172,900円(税込)

ビアンキ創業の地「ニローネ通り7番地」に由来するモデル名を持つニローネは、ブランドの歴史と哲学を象徴する存在です。
エントリーモデルでありながら、ロードバイクの基本操作をしっかり身につけられる設計がされており、初めての方でも安心して乗りこなせる点が高く評価されています。

ニローネ ディスクの魅力

1. 安定感のあるフレーム設計
適度な剛性としなやかさを両立したアルミフレームは、ペダリングのリズムが取りやすく、コーナーでも安定したラインを描けます。
「進む・曲がる・止まる」というロードバイクの基本動作を自然に身につけられるのが大きな魅力です。

2. ディスクブレーキで安心の制動力

雨の日や長い下り坂でも安定した制動力を発揮するディスクブレーキを採用。
初めてのロードバイクとして“安心感”を重視する方には特におすすめです。

3. 快適性を高めるカーボンフォーク & 32Cタイヤ

フロントフォークはカーボン製で振動吸収性が高く、長時間のライドでも疲れにくい仕様。
さらに32Cの太めのタイヤが標準装備され、街乗りからロングライドまで幅広く対応します。

4. リラックスしたポジションで乗りやすい

ハンドル位置がやや高めに設定されており、前傾がきつくなりすぎない“優しいポジション”。
ロードバイクに慣れていない方でも無理なく乗れます。

5. 用途を選ばない“オールロード”性

スピードを楽しむロードライドから、荷物を積んだツーリングまで、幅広い使い方に対応。
「最初の一台として何を選べばいいかわからない」という方にとって、非常に選びやすい万能モデルです。

こんな方におすすめ

• 初めてロードバイクを買う方
• 通勤・通学で毎日使いたい方
• ロングライドやツーリングにも挑戦したい方
• ビアンキのチェレステカラーに惹かれている方
• 一台で“なんでもできる”バイクが欲しい方

最後に

ニローネは、**「初めてのロードバイク選びで迷ったらこれを選べば間違いない」**と言える完成度の高さがあります。
扱いやすく、長く付き合える一台なので、ロードバイクの世界をしっかり楽しみたい方にぴったりです。
サイズ選びや用途に合わせたカスタムの相談も大歓迎です。
どんな乗り方をしたいか、少し教えていただけると最適な提案ができますよ。