こんにちは！ワイズロード越谷店のイシグロです！

毎日通勤や通学で自転車を使っている方、週末のサイクリングを楽しんでいる方、最後に自転車の点検を受けたのはいつでしょうか？

自転車は人の力を効率よくスピードに変える優れた乗り物ですが、その性能を発揮するためには定期的なメンテナンスが欠かせません。

「まだ普通に走れるから大丈夫」

そう思っていても、気づかないうちに各部の消耗や不具合が進行していることがあります。

こんな症状はありませんか？

 ブレーキの効きが以前より弱くなった

 変速がスムーズに決まらない

 チェーンから異音がする

 タイヤのひび割れが気になる

 ハンドルやペダルにガタつきを感じる

しばらくメンテナンスをしていない

一つでも当てはまる場合は点検がおすすめです。

特に夏のライド後は要注意！

暑い季節は汗や雨、水分による影響で各部品の劣化が進みやすくなります。

また、長距離ライドやイベント参加後は、

ワイヤーの伸び

チェーンの摩耗

ボルトの緩み

ホイールの振れ

などが発生している場合があります。

「問題なく走れている」と感じていても、プロの目で確認すると整備が必要な箇所が見つかることも少なくありません。

定期点検がおすすめな理由

① 安全に乗るため

ブレーキやタイヤなど、安全に直結する部分の不具合は重大な事故につながる可能性があります。

万が一のトラブルを未然に防ぐためにも定期点検は非常に重要です。

② 愛車を長持ちさせるため

消耗品を適切なタイミングで交換することで、高額な修理を防ぎ、自転車を長く良い状態で維持できます。

③ 快適な走りを維持するため

変速性能や駆動効率が改善されることで、購入時のような快適な走行感を取り戻せます。

プロショップだからこそできる点検

ご自身では気付きにくい

フレームの異常

ベアリングの状態

ホイールの振れ

駆動系の摩耗状況

なども、専門スタッフがしっかりチェックいたします。

「特に不具合は感じていないけど見てほしい」

というご相談も大歓迎です。

秋のサイクリングシーズン前にぜひ！

これから気温も落ち着き、年間でも特に走りやすいサイクリングシーズンがやってきます。

今回はそんな第二の自転車シーズンに向けて機材を更新したい方や、これからロードバイクを始めたい方、イベントが近くて急ぎで自転車が欲しい方に向けて、買ってすぐにサイクリングロードに繰り出せる即納車を何台かご準備しましたので紹介していきます！

※越谷店での即日納車の対応は夕方の6時までとなっております。それ以降の対応はお断りしておりますのでご理解ください。また、店内の状況により対応はできない場合もございますのでご了承ください。

1車種目　ビアンキ　ビアニローネ7　105　41サイズ　適応身長150cm前後

価格：￥236.500(税込)→特価価格￥155.000(税込)

こだわりの自転車を組むなら、フレームやホイールだけでなく、細かなパーツまで自分好みに揃えたくなるもの。

今回は、CHRIS KING（クリスキング）の「KING SEATPOST COLLAR」です。

先日購入したCHRIS KINGのヘッドパーツとカラーを合わせ、これから組み上げる自転車をトータルコーディネート。

[link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2026/08/04/111739]

[ysid 0841529260915]

CHRIS KINGとは

CHRIS KINGは、アメリカ・ポートランドで高品質なバイシクルコンポーネントを製造するブランドです。

特にヘッドセットは高い耐久性と滑らかな回転性能で知られ、長く使い続けることを前提としたものづくりが魅力。

自社製ベアリングをはじめ、コンポーネントに求められる精度や耐久性を追求しています。

単に「壊れにくいパーツ」を作るだけではなく、長く愛着を持って使える製品を生み出しているのがCHRIS KINGの魅力です。

今回はシートクランプ

今回購入したのはKING SEATPOST COLLAR。

価格は12100円(税込)

シートポストを固定するためのシートクランプですが、CHRIS KINGらしい美しいアルマイトカラーと高い加工精度が魅力のパーツです。

そして今回のポイントは、先日購入したヘッドセットとカラーを合わせたこと。

自転車全体から見れば小さなパーツですが、カラーを統一することで車体全体にまとまりが生まれます。

「シートクランプにここまでお金をかけるの？」と思われるかもしれませんが、こだわりの1台を組むならこうした「細部まで揃える楽しさ」も醍醐味です。

こだわりの加工精度

KING SEATPOST COLLARは、アルミニウム製のカラー本体に、ステンレススチール製のボルト、ワッシャー、バレルナットを組み合わせています。

バレルナットには、CHRIS KINGのトレードマークでもある蜂のマークが入っています。

普段はそれほど目立たない部分ですが、近くで見ると分かる細かなこだわり。

こうしたディテールを見ると、所有する満足感も高まります。

カラーを揃える楽しみ

CHRIS KINGの魅力のひとつが、豊富なカラー展開です。

KING SEATPOST COLLARは、ほかのCHRIS KING製コンポーネントとカラーを合わせやすいのもポイント。

ヘッドセットだけでなく、ハブ、ロックリング、ボトムブラケットなどにも同じカラーを選べるため、統一感のある自転車を作ることができます。

トラディショナルな1台に

近年の車体、特にロードバイクは専用規格や専用パーツを採用したモデルも増えています。

一方で、昔ながらの規格を活かしてパーツを選びながら組み上げる自転車には、また違った魅力があります。

パーツをひとつずつ選び、色や素材、規格まで考えて組み上げていく。

CHRIS KINGのようなパーツは、そんな「自分で自転車を作る楽しさ」と相性の良い存在です。

スペックと価格

KING SEATPOST COLLARのサイズは4種類。

30.0mm

31.8mm

34.9mm

36.4mm

フレーム側のシートクランプ径に合わせて選択する必要があります。

価格は以下の通りです。

また、カラーはCHRIS KINGの他製品に合わせた11色展開です。

趣味だからこそ選びたい

ヘッドパーツとシートクランプを合わせると、金額だけを見ればクロスバイク1台が買えてしまうほど。

正直、価格は決して安くありません。

それでも、自分が気に入った自転車を長く大切に乗るのであれば、細部まで好きなパーツで揃えるのも自転車趣味の楽しみ方のひとつです。

「性能だけでなく、見た目にもこだわりたい」

「パーツのカラーまで統一したい」

「時代に左右されないトラディショナルな自転車を組みたい」

そんな方には、CHRIS KINGはぜひチェックしていただきたいパーツです。

まとめ

今回購入したCHRIS KING KING SEATPOST COLLARは、シートポストを固定するだけのパーツではなく、こだわりの自転車を仕上げるためのアクセントにもなるアイテムです。

豊富なカラー展開と高い加工精度、細部まで作り込まれたデザインは、CHRIS KINGならでは。

ヘッドセットやハブ、BB、ロックリングなど、同じカラーで揃えられるパーツも展開されています。

自分だけのこだわりの1台を組みたい方は、ぜひCHRIS KINGのパーツも候補に入れてみてください。

こんにちは！ワイズロード越谷店のイシグロです！

みなさま先々週に越谷店で行われた富士見パノラマリゾート様共催のイベントはお楽しみいただけましたか？僕はイベント当日2日ともお休みをいただいていたので、当日の様子はわからないのですが、かなりご好評をいただいていたと聞いています。

今回はそんな楽しいイベントを体験して、実際にダウンヒルやってみたくなった方のために、2日前に現地行ってダウンヒルして来た感想と、当日の流れをステップ順につらつら書いていこうと思います。

ステップ1　神頼み

富士見パノラマの近くには、国内有数にパワースポットである、諏訪大社があります。特に諏訪大社はスポーツ関連や交通安全の神様が祀られているわけではありませんが、お参りしたらその日のクラッシュ回数ぐらいは減らしてくれるでしょう。

これは余談なのですが、諏訪大社は「逃げ上手の若君」や「東方風神録」などの聖地になっているので、その辺の作品が好きな方は、その作品にまつわるとてもクオリティの高い絵馬がたくさんあるので、行ってみると楽しいと思います。僕は小学生の時に風神録死ぬほどやったのでとても楽しかったです。

ステップ2　車体の整備

車に自分の車体を積んできた方は、ブレーキにエアが嚙んでいないか、ブレーキパッドとブレーキローターの厚みは正常か、車体全体のボルトが緩んでいないか、ガタや音鳴りがないかなどを細かくチェックしましょう。シフトの調整はMTBではそこでまで重要ではないので、多少変速がもたついてもどうって事ありませんが、ブレーキとハンドル、車軸周りは必ず点検して、違和感があったら直ぐに部品交換や増し締めなどを実施しましょう。ロードバイクでも同じことが言えますが、ここを怠ると自分がケガするか、誰かに迷惑をかけることになります。

ステップ3　リフト券を購入

富士見パノラマは、MTBシーズンにはリフト2本とゴンドラ1本が運航しています。

第一リフトと第四リフトとゴンドラがそれぞれあり、リフト券の種類も様々ありますが、基本的にすべてのリフトが1日乗り放題の5500円のリフト券がおすすめです。

支払方法は以下の通りで、だいたいメジャーな支払方法は全部使えます

ステップ4　まずはスキルアップエリアへ

第一リフトに乗ってどんぶらこどんぶらこと登っていきます。

てっぺんに着くと八ヶ岳が綺麗に見えます。

スキルアップエリアは、バームや林間、岩場、ドロップオフなどのセクションエリアが分かりやすく配置されており、自分が苦手なセクションに特化した練習ができます。初心者の方が初めてのMTBにチャレンジするのにもおすすめできます。

ここを何本か走ってコツをつかんでから他のコースにいくことをお勧めします。

このエリアだけで都内の常設MTBパークより全然広いので、やろうと思えばここで1日潰せます。

ステップ4　いよいよ本コースへ

本コースには、頂上まで一気に登ってフルコースで走るゴンドラか、ショートコースで美味しいところだけを走る第四リフトでアクセスします。最初の一発目はショートコースではなく、フルコースをお勧めします。

コースマップはこんな感じ

コースは難易度順に色分けされており、

グリーン（初心者向け）→ブルー（中級者向け）→ブラック（上級者向け）

となっています。最初はもちろんグリーンコースをおすすめしますが、フルでグリーンを走ると長ったらしくて逆に疲れるので、所々ブルーやブラックを織り交ぜていくと楽しく最後まで走れると思います。

ただブラックコースは所々、一筋縄ではいかぬ場所や、明らか初心者じゃなくてもきつくない？ってところがあるので気を付けましょう。

そして意外と怖いのがブルーの9番。ブルーホーネットと呼ばれる区間なのですが、大型のバームとテーブルトップと呼ばれるジャンプ台が連続する区間で、油断するとスピードが乗りすぎた状態でテーブルトップに突っ込んでそのまま地面とディープキスするので、空中での姿勢制御がまだ慣れていない方はご注意ください。

その5　あとは楽しむだけ！

ある程度慣れたらあとは自分の思うままに走っちゃってください！

ただ初心者は1本走っただけで結構ヘロヘロになるので水分補給と休憩はしっかり取りましょう！

自分たちの場合は、6人で行って、内4人が富士見パノラマ未経験だったので、まずはスキルアップエリアを2本、その後に本コースを3本走りましたが、本コース2本目の終盤から徐々に転倒が増えて、3本目の中盤からはもう集中力も絶え絶えで、だいぶきつかったです。

普通にスキルアップ無しで走る人も1日本コース4本ぐらいで切り上げるそうなので無理は禁物です。

これは頂上に向かうゴンドラの中からの写真。まさにパノラマリゾート

その5　温泉

MTBは全身運動なので1日遊ぶとかなりの疲労と筋肉痛に襲われます。僕もこのブログ書いてる段階で、パノラマで遊んでから2日経過していますが、未だに腕と背中の筋肉痛が直りません。

しっかり楽しんだ後には、温泉行ってしっかり体を癒す事をお勧めします。幸いパノラマの周辺は有名な温泉がたくさんあるのでぜひ行ってみてください。

まとめ

いかがでしたか？

MTBダウンヒルは、一回ハマると、脳汁ドバドバでもうオンロードに戻れなくなってしまうことも！
難易度が高いコースを攻略して、一歩間違えれば転倒、こんなとこ攻略しちゃってるぜ俺という興奮の瀬戸際が一番生を実感します。

辛いことがあってメンタルが崩壊寸前？MTBに乗りましょう

毎日刺激が足らない？MTBに乗りましょう

何もやる気が起きない？MTBに乗りましょう

MTBはあなたをつまらない日常から連れ出してくれる魔法のツールです。

■ 毎日乗るからこそ、軽さが効いてくる

通勤や買い物といった日常の足として自転車を使うなら、毎日のことだからこそ、車体の軽さが体感差につながります。

SPRINT DISCはフレームだけでなく、フォークやシートポストまでフルカーボン。
信号待ちからの漕ぎ出しや、坂道の多い通勤ルートでも、その軽さが日々のちょっとしたストレスを減らしてくれます。
特別な日だけでなく、毎日の移動を快適にするための投資として選んでも十分に見合う1台です。

■ 105×油圧ディスクで、天気を選ばず使える

コンポーネントには、現行のSHIMANO 105 機械式12速を搭載。
日々の変速もスムーズで、疲れがたまった帰り道でも扱いやすいのが魅力です。

ブレーキは105の油圧ディスクなので、雨の日の通勤や急な下りでもしっかり止まれる安心感があります。
天気を気にせず毎日使えることは、日常の足として選ぶうえで大きなポイントです。

■ タイヤは32Cまで対応。普段使いの安心感

標準では28C幅のタイヤを装着していますが、最大32C幅まで交換可能。
太めのタイヤに替えれば、街中の段差や荒れた路面でも安心感が増し、通勤・通学といった普段使いにも向いた懐の深さがあります。

ハンドル周りはフル内装で見た目もすっきり。
駐輪場に停めていても、所有する満足感を感じられる佇まいです。

■ アライのイチ押し：カーボンロードを、日常に

「カーボンロードは週末専用」から一歩踏み出して、毎日の足としてカーボンの走りを楽しんでみませんか？

フルカーボン・最新105・油圧ディスクという装備は、特別な日のためだけに使うにはもったいないほど、日常でも頼れる性能です。

通勤・通学の時間を、少しだけ特別なものに変えてくれます。

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詳細はこちらから

■ 越谷店頭にあるラインナップ

・SX チェレステ：53サイズ

適応身長の目安：
47サイズ/160cm前後
50サイズ/165cm前後
53サイズ/170cm前後
55サイズ/175cm前後
57サイズ/180cm前後

店頭在庫以外のサイズも、お取り寄せで対応できる場合があります。
気になるサイズがあれば、お気軽にご相談ください。

■ まとめ

BIANCHI SPRINT DISC 105 はこんな1台です。

✔ 毎日の漕ぎ出しが変わる、フルカーボンフレーム
✔ 雨の日も安心、105×油圧ディスク
✔ 32Cまで対応、普段使いにも頼れるタイヤ幅
✔ 特別な日だけでなく、日常の足にちょうどいい1台

サイズ感を確かめたい方も、ぜひお気軽に越谷店までご相談ください。店頭・お電話でのお問い合わせもお待ちしております♪

こんにちは！ワイズロード越谷店のイシグロです！

日本生まれのアメリカメーカー、フジから発売されているロングセラーピストであるフェザーを、純正のNJSライクのレーシーなシルエットから、ブラックのパーツをほぼ全て排除し、シルバーとクロームパーツで武装し、街乗り快適仕様にカスタマイズしたオリジナル完成車が大特価になっています！

FUJI　FEATHER　越谷店オリジナル完成車

価格　￥150.000(税込)→特価価格￥99.000(税込)

では早速そんな拘り満載のカスタムフェザーのトピックを見ていきましょう！

カスタムポイント1　ハンドル周り

このバイクでおそらく一番に目を引くのはハンドル周りではないでしょうか？BMXライクなライザーバー、ハンドル周りのカスタムを前提としたフルオープン型のステム　日東UI2、アデプトのトランスポーターラックで武装し、街中や河川敷のクルージングから、日常のお買い物まで様々な用途に対応させました

フロントラックが付いたことでメッセンジャーバッグに収まらない大きな段ボールやコンテナも運べる様になっています（耐荷重10㎏）

メッセンジャーごっこが捗りますね

カスタムポイント2　足回り

クロームなしにストリートは走れない。これは僕の人生の教科書である自動車改造番組の名言であり、僕の座右の銘です。今回はその格言に従い、グランゴンぺのシルバーホイールをインストールしました。銀リムにしたからといって、とくに速くなるわけではないのですが見た目が格段に良くなるのでホイールだけではなくパーツ類全般にクロームやポリッシュはとってもオススメです。

1. クロームやポリッシュ系のパーツは周辺の色や光の加減によって表情が変わるのがめっちゃかっこいい　※この画像の自転車はすべてワイズロードでは取り扱いがありません

そんなバチイケの銀リムに合わせるタイヤはこちら！”パナレーサー　グラベルキングSS”

言わずと知れた名作グラベルタイヤ、グラベルキングですが今回はその中でもオンロードから引き締まったフラットダートぐらいまでをターゲットにした、グラベルキングSSの28ｃをインストールしました！

• ここだけの話、このタイヤスキッドするとめっちゃいい音します

カスタムポイント3　ドライブトレイン

クランクとチェーンリングももちろんシルバー。クランクこそ安価なものですが、ギア板はスギノのBMX44T、コグはデュラエース14Tを採用しています。ギア比は街乗りに最適な3.14倍

カスタムポイント4　サドル周り

シートポストはギザプロダクツのシルバーのものを採用しています。ブラックのラインがアクセントになっていい感じ。サドルは僕のイチオシブランドであるバナナワークスの本革のサドルで、グリップ同じブラウン系の色で差し色とすることでシルバーパーツだらけでボヤっとした印象になりがちなところを解決しています。

まとめ

いかがでしたか？今回初めてオリジナル完成車を組んでみましたが、なかなかおしゃれにかっこよく組めたと思います。この車体は1台限りで、お問い合わせも多数頂いておりますのでご検討されている方はお早めに！また、車体について詳しく知りたい方は店頭スタッフのイシグロまでどうぞ！

自転車を組み上げる時、どこにこだわるかは人それぞれです。

ホイール、コンポーネント、ハンドル周りなど目に入りやすい部分だけではなく、長く使うからこそ妥協したくないパーツがあります。

それがヘッドパーツです。

今回は私が新しく組む自転車用に購入した、最高峰クラスのヘッドパーツ
CHRIS KING（クリスキング）NoThreadSet™をご紹介します。

価格は決して安くありません。

しかし、一度取り付ければ頻繁に交換するパーツではないからこそ、「本当に良いものを選びたい」という方にはぜひ知っていただきたい逸品です。

CHRIS KINGとは

CHRIS KINGは、1976年創業のアメリカ・ポートランド発のバイシクルコンポーネントブランドです。

創業以来、高品質・高性能なパーツを作り続け、特に「壊れないヘッドパーツ」としてMTB黎明期から高い評価を獲得してきました。

現在でも、

・圧倒的な耐久性

・滑らかな回転性能

・高い加工精度

・美しい仕上げ

を兼ね備えたプレミアムパーツブランドとして、多くのサイクリストから支持されています。

大量生産・使い捨てではなく、長く使い続けることを前提に作られているのがCHRIS KINGの大きな魅力です。

NoThreadSet™の魅力

今回選んだのは、トラディショナルなA-HEAD規格対応の

CHRIS KING NoThreadSet™です。

NoThreadSet™は、長年にわたり世界中のトップライダーや多くの愛好家に使用されてきた、CHRIS KINGを代表するヘッドセットです。

その特徴は、何と言っても圧倒的な耐久性と滑らかな回転性能。

ハンドル操作を支える重要な部分だからこそ、細かな違いが走行フィールにも影響します。

自社製ベアリング採用

CHRIS KING最大の特徴のひとつが、自社生産している高品質ベアリングです。

一般的なヘッドセットとは異なり、荷重を受けながらもスムーズな操舵感を長期間維持できるよう設計されています。

・高精度な加工

・優れたシール性能

・メンテナンス性の高さ

によって、長く愛用できる性能を実現しています。

定期的なクリーニングやグリスアップを行うことで、文字通り「一生モノ」と呼べる品質を発揮します。

GripLock™システム

NoThreadSet™には、CHRIS KING独自のGripLock™システム

が採用されています。

過酷な環境でも高い性能を維持できるよう設計されており、長期間使用しても安定したステアリング性能を保ちます。

ロードバイクだけでなく、グラベルやMTBなど幅広いジャンルで信頼されている理由のひとつです。

美しいカラー展開

CHRIS KINGの魅力は性能だけではありません。

豊富なカラー展開も、多くのカスタムユーザーから支持される理由です。

ヘッドセット以外にも

・シートクランプ

・ハブ

・ロックリング

・ボトムブラケット

など同色展開のパーツがラインナップされています。

カラーを統一することで、世界に1台だけのこだわりのバイクを作り上げることができます。

また、ロゴデザインも選択可能です。

ロゴ仕様

・Bold（シルバーロゴ）

・Sotto Voce（同色ロゴ）

フレームカラーやパーツ構成に合わせて選べるのも魅力です。

（Sotto VoceはBLACK、RED、NAVY、GOLD、3D Violetのみ）

スタッフ購入の理由

今回スタッフがCHRIS KING NoThreadSet™を選んだ理由は、

「一度取り付けたら、きっと長く使い続けるパーツだから」

という点です。

ヘッドセットは普段目立つパーツではありませんが、バイクの操作性を支える重要な部分。

せっかくこだわって組む1台なら、見えない部分まで最高品質にしたい。

そんな想いから選んだ、まさに究極のヘッドパーツです。

対応規格

NoThreadSet™は以下の規格に対応しています。

フォークコラム

1インチ

1-1/8インチ

ヘッドセット規格

1インチ

Upper：EC30 / 25.4　Lower：EC30 / 26

1-1/8インチ

Upper：EC34 / 28.6　Lower：EC34 / 30

購入前にはフレーム規格との適合確認が必要です。

価格情報

CHRIS KING NoThreadSet™の価格は、

・Standard：44,000円（税込）

・Two Tone：50,600円（税込）

となります。

※Two Toneは1-1/8インチのみ展開。

決して安価なパーツではありませんが、耐久性やメンテナンス性を考えると、長期間使える価値ある投資と言えるでしょう。

こんな方におすすめ

CHRIS KING NoThreadSet™はこんな方におすすめです。

・こだわりの1台を組みたい

・長く使えるパーツを選びたい

・カスタムカラーを楽しみたい

・美しい加工精度にこだわりたい

・一生付き合えるバイクを作りたい

性能だけでなく、所有する喜びも感じられるパーツです。

まとめ

CHRIS KING NoThreadSet™は、

・アメリカ・ポートランド自社工場で製造

・圧倒的な耐久性を持つ自社製ベアリング

・滑らかな回転性能

・GripLock™による高い信頼性

・豊富なカラー展開

・長期間使用できるメンテナンス性

を備えた、最高峰クラスのヘッドセットです。

自転車は組み上げた瞬間が完成ではなく、乗り続けることで愛着が深まっていくもの。

だからこそ、長く付き合うパーツには本当に良いものを選ぶ価値があります。

こだわりの1台を作るなら、見えない部分まで妥協しない。

CHRIS KING NoThreadSet™は、そんなライダーに選んでほしい究極のヘッドパーツです。

レーシンググリーンのM6R⁉廃盤のはずじゃ...　残念だったなぁ..試乗車だよ。

BROMPTON　C LINE M6R　試乗車

価格：¥253.000→試乗車特別価格 ASK

• ???「一番気に入ってるのは...」???「何です？」???「値段DA」

こんにちは！ワイズロード越谷店のイシグロです！

今回は、イギリスの名門折りたたみ自転車ブランドBROMPTON（ブロンプトン）から、究極のフラッグシップモデル「T Line S4L」をご紹介します！

「折りたたみ自転車は重い…」「持ち運びが少し大変…」と思っていた方にこそ、ぜひ知っていただきたい驚愕の完成度を誇る一台です。

BROMPTON T Line Ｓ4Ｌ 試乗車

価格￥852.500(税込)→特価価格　ASK

T Lineの「T」はTitanium（チタン）のT。

従来の丈夫なスチール（クロモリ）フレームの良さを継承しつつ、メインフレームからリアフレームにいたるまで超軽量なチタン素材を採用した、BROMPTON史上最も軽いプレミアムシリーズです。

その中でも今回ご紹介する「S4L」は、スポーティな走りを楽しめるLowハンドル（Sハンドル）に、シンプルな外装4速ドライブトレインを組み合わせた、軽さを徹底的に追求したモデルです。

T Line S4L ここがすごい！3つのポイント

1. 驚異の「7.95kg」！片手でヒョイッと持てる軽さ

最大の特徴はなんといってもその軽さ。完成車重量は約7.95kgと、一般的なロードバイク並みの軽量性を実現しています。

フレームのチタン化だけでなく、フロントフォークやクランクセット、ハンドルバーなどにカーボンパーツを惜しみなく投入。

輪行で駅の階段を上り下りする時や、マンションの室内へ持ち込む際も、圧倒的なストレスフリーを体感できます。

2. 外装4速＆Lowハンドルでキビキビ走る！

S4Lの「S」はLowハンドル（フラットバー）、「4」は外装4速変速を意味しています。

• Lowハンドル: 前傾姿勢がとりやすく、風切りよくスポーティに走れます。

• 

• 外装4速: シンプルな変速機構で駆動効率が良く、ストップ＆ゴーの多い街乗りからフラットなサイクリングまで軽快にカバーします。

  

踏み込んだ瞬間にスッと前へ進む ダイレクトな加速感は、これまでの折りたたみ自転車のイメージを覆します。

3. プレミアム感あふれるブラストチタン仕上げ

チタン特有の鈍い輝きを放つ「Blasted Titanium」カラーは、高級感漂う上品な仕上がり。派手すぎず洗練されたルックスは、大人の上質なサイクリングライフにピッタリです。

もちろん、BROMPTONならではの「数十秒でコンパクトになる折りたたみ性能」はそのまま健在です。

こんな方におすすめ！

• 輪行（電車×自転車）旅を極限まで快適にしたい方

• 部屋置きや車への積み込みを頻繁に行う方

• 所有欲を満たす一生モノの最高峰モデルをお探しの方

スペックまとめ

最高の軽さと走りを兼ね備えた「T Line S4L」。気になる方はぜひ店頭・スタッフまでお気軽にお問い合わせください！

この個体に限り試乗もできますのでお気軽にどうぞ！

今回ご紹介するのは、BIANCHIのエアロロード OLTRE RACE。
憧れの最新エアロが、大特価で越谷店に入荷しました!!

BIANCHI 2026 OLTRE RACE

カラー(サイズ) :
チェレステ/メタリックチェレステ-フルグロッシー(50) ／
グラファイト(53) ／
グレー/ブラック-フルマット(55)（B品）
定価 ￥437,800-（税込） →特価価格！お問い合わせください！

※特価車のため走行に支障のない部分でキズ・汚れがある場合がございます。

■ OLTRE RACEってどんなバイク？

BIANCHIのロードバイクは、大きく分けてエアロ・オールラウンダー・エンデュランスの3カテゴリー。
その中でOLTRE RACEは、スピードを追求したエアロロードに位置づけられます。

OLTREファミリーには最上位のRCをはじめPro、Compといったグレードがありますが、RACEはその走りの楽しさをより多くの人へ届けるために追加されたモデル。
ワールドツアーでプロが駆るOLTRE RCにインスパイアされた、いわば“正統エアロの入り口”となる1台です。

■ どのサイズでも決まる、ホリゾンタルなシルエット

OLTRE RACEの一番の魅力は、そのエアロ形状です。

上位モデルは有機的な曲線を多用した独特のフォルムですが、RACEは直線的な形状を活かした正統派エアロのシルエット。
トップチューブが地面と水平に近いホリゾンタルフレームで、どのサイズを選んでも美しく決まります。

エアロ効果はもちろん、レーシングバイクらしい洗練されたデザイン。
高級感のある街でも目を引く佇まいです。

■ 最新105×フル内装、走りも見た目も妥協なし

コンポーネントには、現行12速のSHIMANO 105（機械式）を搭載。
変速はスムーズで、週末ライドからロングライド、イベント参加まで幅広く対応します。
前後とも油圧ディスクブレーキで、制動力にも不安はありません。

シフトワイヤー類はステム下からフル内装され、ハンドル周りはすっきり。
エアロ性能に効くだけでなく、見た目の完成度も高めています。
さらにこの内装方式はハンドル交換時の拡張性も高く、カスタムを楽しみたい方にも嬉しいポイントです。

■ 越谷店頭にあるのはこの3台

今回越谷店に入荷したのは、カラーとサイズ違いの3台です。

・チェレステ/メタリックチェレステ-フルグロッシー
（50サイズ／適正身長165cm前後）：368,500円（税込）

・グラファイト
（53サイズ／適正身長170cm前後）：368,500円（税込）

・グレー/ブラック フルマット ※B品
（55サイズ／適正身長175cm前後）：328,350円（税込）

定価437,800円のモデルが、いずれも大幅プライスダウン。
最新の105・フル内装・油圧ディスクという構成を考えると、エアロロードの最初の1台にも、ステップアップの1台にも、これ以上ない狙い目です。

グレー/ブラックのB品は、走行にはまったく問題のない1台。

気になる方は、ぜひ店頭で実物を見て状態を確かめてみてください。

納得いただいたうえで選べば、かなりお得です。