毎日がもっと軽く、もっと快適に。コーダーブルーム RAIL DISC の魅力

通勤・通学から週末のロングライドまで、1台で“ちょうどいい”走りを叶えてくれるクロスバイクを探しているなら、コーダーブルームの RAIL DISC（レイルディスク） は間違いなく候補に入れてほしいモデルです。
日本ブランドならではの使いやすさと、スポーツバイクとしての走行性能を高いレベルで両立した、まさに“日常最強バイク”。
今回はそんな街乗り最強バイクが一台だけ即日お渡し可能の個体が入荷したので紹介します！

コーダーブルーム　レイルディスク　400size

価格　79,980円(税込)　適応身長　160cm前後

RAIL DISC が選ばれる理由

1. 雨の日でも安心のシマノ製油圧ディスクブレーキ

RAIL DISC 最大の特徴は、上位モデルでも採用される シマノ製油圧ディスクブレーキ。
軽い力でしっかり止まれるので、握力に自信がない方でも安心。
雨の日や悪路でも制動力が落ちにくく、毎日の通勤・通学にこそ頼れる装備です。

2. ロードバイク並みの軽量アルミフレーム

RAILシリーズ共通の軽量フレームは、アルミの厚みを3段階で変える“トリプルバテッド加工”を採用。
強度を保ちながら無駄な重量を削ぎ落とし、クロスバイクとしてトップクラスの軽さを実現しています。
軽いバイクは漕ぎ出しがラクで、坂道もスイスイ。

3. 日本ブランドだからこその使いやすさ

コーダーブルームは日本の道路事情やユーザーの使い方を熟知したブランド。
日常で使いやすいパーツ選定や、修理時の部品入手性まで考えられているので、長く安心して乗り続けられます。
4. 快適性を高める細かな工夫が満載
• お尻が痛くなりにくい穴あきサドル
• やや太めでグリップ力の高いタイヤ
• ズボンの裾が汚れにくいチェーンガード
• 拡張性の高いダボ穴
日常使いで“ちょうどいい”装備が最初から揃っています。
5. ライトやスタンドが標準装備
キックスタンドや高輝度ライトが付属し、“すぐ乗れる仕様”になっています。
初めてのスポーツバイクでも安心してスタートできます。

価格とスペックのバランスが抜群

RAIL DISC は 税込79,970円（2026年モデル）という価格帯ながら、油圧ディスクブレーキや軽量フレームなど、上位モデル級の装備を搭載。
コストパフォーマンスの高さは、クロスバイクの中でもトップクラスです。

まとめ：RAIL DISC は“毎日を変える1台”

RAIL DISC は、
• 軽くて走りやすい
• 雨の日でも安心
• 日本の街乗りに最適
• 初めてのスポーツバイクにもぴったり
という、日常使いに必要な要素をすべて兼ね備えたクロスバイクです。
「通勤をもっと快適にしたい」「休日に少し遠くまで走ってみたい」
そんな方にこそ、ぜひ一度試してほしい1台です。

なお、即日納車に関しましては夕方の6時までの受付になります。それより後の受付は翌日以降の対応になりますのでご理解の程よろしくお願いいたします。

イタリアの老舗ブランド Bianchi（ビアンキ） が手掛けるカーボンロードバイク「SPRINT（スプリント）」。
その中でも、扱いやすさ・性能・価格のバランスが抜群なのが シマノ105（12速・機械式）搭載モデルです。

ロードバイク価格が高騰する中、カーボン＋105＋ディスクブレーキで30万円アンダーという希少な存在として、当店でも屈指の人気を誇ります。

この記事では、スプリント105の特徴・走りの印象・どんな人におすすめかをまとめてご紹介します。

1. スプリント 105 の基本スペック

定価価格：36万800円（税込） →特価価格29万8000円!!!!!!!!!!

• フレーム／フォーク：フルカーボン
• コンポーネント：シマノ105 12速（機械式） 
• ブレーキ：油圧ディスクブレーキ
• ホイール：VISION TEAM30 DISC TLR
• タイヤ：Vittoria Rubino 700×28C（最大32Cまで対応）
• 重量：約8.5kg（サイズ53、ペダルなし） 
• カラー：ホワイト/チェレステ

上位モデル譲りのフレーム設計

エアロ形状を取り入れたフレームは、
・空力を意識したダウンチューブ
・フルカーボンフォーク
・ケーブルセミ内装
など最新のトレンドを採用しています。 

2. 実際に乗って分かる「癖のなさ」と「心地よさ」

スプリント 105 の最大の魅力は、**“とにかく癖がなく、誰でも乗りやすい”**という点です。

走りのポイント

• 踏み心地が軽く、スムーズに進む
• 直進安定性が高く、初心者でも扱いやすい
• ヒルクライムでも十分な性能
• コーナリングも安定していて安心感がある

4. スプリント 105 はどんな人におすすめ？

✔ 初めてのカーボンロードが欲しい人

癖のないオールラウンド設計のため、
・平坦
・登り
・ロングライド
など幅広い用途に対応。

✔ ロングライドを快適に走りたい人

振動吸収性が高く、長時間のライドもラク。 

✔ カスタムしながら育てたい人

チューブレスレディ対応のホイールや、あえてのフル内装ではないハンドル回りを採用することで、後々のカスタムがしやすくなっています。

✔ 手頃な価格で本格バイクを求める人

「カーボン＋105＋ディスク」で30万円アンダーというのは、現在では非常に貴重です。

5. まとめ｜“ミドルグレードの完成系”を求めるならコレ！

ビアンキ・スプリント 105 は、
「扱いやすさ」×「性能」×「価格」
のバランスが極めて高い、優秀なオールラウンドロードバイクです。

• とにかく乗りやすい
• 長く楽しめる
• カスタムの伸びしろ大
• そして見た目も美しい

特に、初めてのカーボンロードとしては間違いない一台。
ビアンキらしいデザイン性も含め、所有欲を満たしてくれるモデルです。 

BIANCHI SPRINT DISC 105

購入はこちら

定価価格203,500円(税込)→特価価格172,900円(税込)

ビアンキ創業の地「ニローネ通り7番地」に由来するモデル名を持つニローネは、ブランドの歴史と哲学を象徴する存在です。
エントリーモデルでありながら、ロードバイクの基本操作をしっかり身につけられる設計がされており、初めての方でも安心して乗りこなせる点が高く評価されています。

ニローネ ディスクの魅力

1. 安定感のあるフレーム設計
適度な剛性としなやかさを両立したアルミフレームは、ペダリングのリズムが取りやすく、コーナーでも安定したラインを描けます。
「進む・曲がる・止まる」というロードバイクの基本動作を自然に身につけられるのが大きな魅力です。

2. ディスクブレーキで安心の制動力

雨の日や長い下り坂でも安定した制動力を発揮するディスクブレーキを採用。
初めてのロードバイクとして“安心感”を重視する方には特におすすめです。

3. 快適性を高めるカーボンフォーク & 32Cタイヤ

フロントフォークはカーボン製で振動吸収性が高く、長時間のライドでも疲れにくい仕様。
さらに32Cの太めのタイヤが標準装備され、街乗りからロングライドまで幅広く対応します。

4. リラックスしたポジションで乗りやすい

ハンドル位置がやや高めに設定されており、前傾がきつくなりすぎない“優しいポジション”。
ロードバイクに慣れていない方でも無理なく乗れます。

5. 用途を選ばない“オールロード”性

スピードを楽しむロードライドから、荷物を積んだツーリングまで、幅広い使い方に対応。
「最初の一台として何を選べばいいかわからない」という方にとって、非常に選びやすい万能モデルです。

こんな方におすすめ

• 初めてロードバイクを買う方
• 通勤・通学で毎日使いたい方
• ロングライドやツーリングにも挑戦したい方
• ビアンキのチェレステカラーに惹かれている方
• 一台で“なんでもできる”バイクが欲しい方

最後に

ニローネは、**「初めてのロードバイク選びで迷ったらこれを選べば間違いない」**と言える完成度の高さがあります。
扱いやすく、長く付き合える一台なので、ロードバイクの世界をしっかり楽しみたい方にぴったりです。
サイズ選びや用途に合わせたカスタムの相談も大歓迎です。
どんな乗り方をしたいか、少し教えていただけると最適な提案ができますよ。

バイク: 2024 SPECIALISSIMA PRO
ハンドル: TNI AERO FAST
ステム: TNI HELIUM17
ヘッドパーツ: FSA SRS-2

正に玄人仕様!!お客様のお好みのハンドルとステムを取り付けた特別なカスタムを施した1台!

もともと専用のステム一体型カーボンハンドルバーを搭載したBIANCHIの超高性能レーシングバイクSPECIALISSIMA PROに、お客様のお好みのステムとハンドルを搭載した拘りのカスタムバイクを紹介いたします!!
超軽量の一体型ハンドルバーを敢えて使用せず、自分のポジジョンを貫くためにカスタムされた正に"漢の1台"です!!!!!
標準の一体型カーボンハンドルの方が軽量なのは間違いないですが...ポジションはステムとハンドル別体の方が間違いなく出しやすく、コチラのオーナーのI様もその為に変更をされました。
今回のカスタムは単純にハンドルとステムを交換するだけではなく、ヘッドパーツを交換する必要もあった為かなり大掛かりな作業となりましたが、見事なまでにスマートに取り付けをすることができ、見た目にも「最初からこの仕様です」と言わても分からない程です。
ヘッドパーツにはFSAのSRS-2というケーブルセミ内装に対応したものを使用しましたが、SPECIALISSIMA PROにはジャストフィットでした。車体によっては相性がある為、ヘッドパーツがスマートに取付けができてよかったです♪

どうでしょう!?どの角度から見てもスマートです!!
ステム長や角度も自由に変更することができますし、ハンドルも好きな形状、幅のものも選びたい放題です!!
もちろんステム一体型ハンドルも見た目もよりスマートですし、軽量になることは間違いありませんが、自分のポジションに拘りがある方にはオススメのカスタムです。
オーナーのI様、相談などがあればまたお気軽に仰ってください。またのご来店をお待ちしております♪

GIANT: 2026 TCR ADVANCED PRO FRAMESET
color: ネオンフラックス
ハンドル: CADEX Race Integrated Handlebar
コンポーネント: SHIMANO DURA-ACE(R9200)
ホイール: SHIMANO WH-R9270-C50-TL
タイヤ: GRANDPRIX5000TL 28C
バルブ: CLIK VALVE
ペダル: XTR
サドル: SCRATCH EVA NACK

近年では軽量を求めたシンプルなカラーリングのバイクが一般的となりましたが、今回紹介するお客様の1台は鮮やかなカラーリングを纏った、フレームセットでしか手に入らない"TCR ADVANCED PRO"となります!!
お客様のお好みのパーツをアッセンブルし、完全な"お客様の1台"となる特別なバイクとなります。
ロードバイクは2010年頃までは鮮やかで派手なカラーリングのものが主流でしたが、それ以降は軽量化や時代の流れゆえ、このTCR ADVANCED PROのような鮮やかなデザインのものはなかなかお目にかかれませんでした。それゆえこのバイクが非常にエモくもあり、でも、最新のトレンドと高性能を纏ったことで新鮮で斬新なオーラも纏っているとも感じます。そう感じるのは昔のロードバイクシーンを知っているからでしょうけど、懐かしさと最新スペックが合わさった超クールな1台に仕上がっているのはロードバイク好きにはたまりませんな!!!!!
コンポーネントとホイールにはSHIMANOの最高峰DURA-ACEをアッセンブルし、その他も拘りのパーツを搭載した正に拘りの1台となっています!詳細は↓に記載いたします。

超軽量CADEX Race Integrated Handlebarバーを搭載!!持ったらめっちゃ軽かったです!

変速機はSHIMANOのDURA-ACEをフルアッセンブル!!

ホイールにもSHIMANO DURA-ACEを搭載!!評価の高いC50-TL(チューブレス)となっています。

コレめっちゃいいです!!バルブをCLIK VALVEにしましたが、相性がありますが、コンプレッサーなしでチューブレスタイヤのビードがあがりました。見た目の話ですが、CLIK VALVはフレンチバルブのようにバルブの奥まで空気入れを差し込まなくていいので、リムから出るバルブの長さを短くできるのも嬉しいポイントですね♪

ペダルはSHIMANOの最高グレードXTR!!拘りを感じるポイントです!

ボトルケージはGIANTのAIRWAY PROカーボンケージを装着しました!それとシートチューブ側のボトルケージの下にはGPS追跡デバイスのオルターロック(第3世代)を着けていますが、本当にスマートでバイクの見た目も崩さないのは嬉しいですね♪

タイヤには超高性能CONTINENTAL GRANDPRIX5000 TL 28Cを搭載!CLIK VALVのスマートな見た目もポイント!

サドルにはprologo SCRATCH EVA NACKを搭載。

S様、これから暖かくなり走りやすい季節となるので、ニューバイクで存分に楽しんでください!!
何か質問などがあればお気軽に仰ってください!またのご来店お待ちしております♪

通常価格￥77,000→決算セール特価￥66,000!!!!!!

クロスバイク選びで必ず名前が挙がるのが、GIANTのロングセラーモデル ESCAPE R DISC。
ワイズロードの店頭でも「初めてのスポーツバイクなんですが…」というお客様に、真っ先に候補としておすすめする一台です。
今日は、長年スポーツバイクを見てきたスタッフ目線で、このバイクの魅力をじっくり紹介します。

■ ESCAPE R DISCは“ちょうどいい”を極めたクロスバイク

スポーツバイクは速すぎても扱いにくいし、重すぎても楽しさが半減します。
ESCAPE R DISCは、そのバランスが本当に絶妙。
● 軽快に走れるアルミフレーム
GIANTの得意分野である軽量アルミフレーム。
踏み出しが軽く、街中のストップ＆ゴーでもストレスがありません。
「スポーツバイクってこんなに軽いんだ」と感じられるはずです。
● 安心感のあるディスクブレーキ

雨の日でもしっかり止まるディスクブレーキは、通勤・通学の強い味方。
リムブレーキよりもコントロールしやすく、初めての方でも安心して乗れます。
● 乗り心地の良さが段違い
太めの700×32Cタイヤが標準装備。
段差や荒れた路面でも衝撃を吸収してくれるので、長距離でも疲れにくい。
「スポーツバイクって乗り辛いんじゃないの」という不安を払拭してくれます。

■ 通勤・通学・週末サイクリングまで幅広く対応

ESCAPE R DISCは、日常使いからちょっとした冒険まで守備範囲が広いのが特徴。
● 通勤・通学
・軽い
・止まる
・疲れにくい
この3つが揃っているので、毎日の移動が快適になります。
● 週末のサイクリング
10〜30kmくらいの距離なら余裕。
多摩川サイクリングロードや荒川など、関東の定番コースを走るのにもぴったりです。
● カスタムの自由度が高い
・キックスタンド
・フェンダー
・リアキャリア
など、実用装備を後付けしやすいのも魅力。
「普段は通勤、休日はサイクリング」という使い方にも柔軟に対応します。

■ サイズ展開が豊富で“誰でも乗りやすい”

GIANTはサイズ展開が細かいので、身長に合わせて最適なサイズを選べます。
スポーツバイクはサイズが合っていないと疲れやすくなるので、これは大きなメリット。
ワイズロードではスタッフが実際に跨っていただきながら、最適なサイズを提案しています。

■ スタッフが感じる「ESCAPE R DISCを選んで後悔しない理由」

長年販売してきて、ESCAPEシリーズを買って後悔したという声は本当に少ないです。
理由はシンプルで、
• 価格以上の走行性能
• 初心者に優しい設計
• 長く使える耐久性
• カスタムの幅広さ
この4つが揃っているから。
「最初の一台として間違いない」という評価は、決して大げさではありません。

■ こんな方におすすめ

• 初めてスポーツバイクを買う
• 通勤・通学を快適にしたい
• 週末に軽いサイクリングを楽しみたい
• 価格と性能のバランスを重視したい
• 長く使える一台が欲しい
どれか一つでも当てはまるなら、ESCAPE R DISCは有力候補になります。

■ まとめ：迷ったらESCAPE R DISCで間違いない

クロスバイク選びで迷っている方に、ベテランスタッフとして自信を持っておすすめできる一台。
「スポーツバイクの楽しさ」をしっかり感じられる、完成度の高いモデルです。
店頭では実車を見ながら、用途に合わせたカスタムの相談もできます。
ぜひ気軽にスタッフに声をかけてくださいね。

ESCAPE R DISC

購入はこちら

こんにちは！ワイズロード越谷店のイシグロです！

突然ですが皆さんアルミレーシングロードは好きですか？好きですよね？そう、好きなんですよ。かく言う僕もカーボンロードが普通に買えるのにもかかわらず謎にコーダーブルームのアルミロードを乗り継いで2台目になります。

1. 一台目　コーダーブルーム　ファーナクラリス

1. 二台目　コーダーブルーム　ファーナSL

今回はそんなアルミ大好き人間が3台目のアルミロードを組んだので皆さんに紹介という名目で自慢していこうと思います！

早速行きましょう！

KhodaaBloom Strauss Race3

2025年の8月にデリバリーが開始されたコーダーブルームのストラウスレース3のフレームセットですが、5月に注文して無事にファーストロットを日本で一番最初にゲットし、パーツ選定や1ヶ月に使える予算の都合で3ヶ月ぐらいかけて組み上げました！

上から下まで入念にパーツを吟味し、ほぼ全てのパーツをVISIONとFSAで統一した結果、個人的に宇宙で一番カッコイイロードバイクに仕上がったので細部までキッチリポイントを紹介していこうと思います！

ホイール　VISION　SC55 DISC　TLR

まずは、このバイクで一番に目に入るであろうホイールから紹介します！

ホイールはイタリアのアフターパーツの名目、FSAが世界に誇るエアロギークのビジョンが贈る、ミドルクラスカーボンホイールのSC55DISCをインストールしました！自社で風洞実験を行うビジョンらしく、55mmハイトのれっきとしたディープリムでありながら横風耐性もあり巡行性能も申し分ないコストパフォーマンスに優れたホイールになります！ただ重量が1680ｇとカーボンホイールにしてはかなりあるので僕はお金がなかったのでこれにしましたが、出だしや山岳区間を求める方は大人しくメトロン買いましょう。

そんなバチイケホイールに僕はピレリのPゼロレース30Cをインストールして、TLR運用しています！

ピレリの中でも最上級のPゼロですが、ただでさえグリップがいいタイヤなのにもかかわらず、30C且つTLR特有の低圧運用によりもっちもちでコーナーの安定感が激ヤバなのだけではなく、トレッド面がめっちゃカッコイイおまけ付き！

トレッドパターンは同社のバイク用超ハイグリップタイヤのディアブロスーパーコルサと同じいうバイク好きにはたまらない仕様！僕は正直性能うんぬんよりこっちに惹かれて購入しました笑（本家スパコルにありがちな、熱が入らないとまったくグリップしないいわゆる『冷コル』はPゼロでは発生しないのでご安心ください。）

クランク　FSA　K-FORCE　LIGHT

ほぼ全てのパーツをFSA系統のパーツで統一するというコンセプトは、クランクも例外ではありません。

もちろんクランクの第一候補もビジョンでしたが、高い重いシングル運用出来ないとデメリットの方が多かったので、今回は評判も良く比較的安価なこっちにしました。剛性感も申し分なく、軽量で、何より見た目がカッコイイのでお気に入りです！

ハンドル・ステム　VISION　METRON AERO・VISION　NS SMR

ハンドル周りももちろんビジョン。ハンドルは王道のメトロンで、ステムはメリダの純正によく採用されているFSAの物のロゴがビジョンになっているモデルを使っています！このハンドル周りにするためにヘッドパーツまで徹底してFSAにしています。

使用感としては、アルミよりしならないんじゃないかってレベルのハンドルとごっついボックス型ステムが合わさって物凄い剛性感です！タイヤがTLRの30Cじゃなかったら手が痺れるんじゃないかってぐらいですが、見た目とロマンには抗えないのです。

サドル・シートポスト　Prologo SCRATCH M5　VISION　METRON SB20

サドルは今流行りのプロロゴのスクラッチM5を使っています。かのポガチャルを筆頭に、グランツールで多くの選手が使用し、他のスポンサーが付いている選手でもロゴを隠して使っているほどの人気を誇るモデルになります。色んなポジションが取れてパワーも伝えやすく良いサドルですが、以前試したディメンションが良すぎたのでそっちに近いうちに変えます。

シートポストはよくわかりません！特に軽くもない！快適でもない！カッコイイ！以上です。

ブレーキ　HOPE　RX4+

このバイク最大のトピックは全部ビジョンな事でもなく、FSAのカーボンクランクが入ってる事でもありません。このブレーキです。

このバチクソイカしたブレーキは、イギリスに本社と工場を構えるCNC加工を得意とするHOPEのRX4+といいます。このブレーキの最大の特徴は何と言ってもピストンの数で、通常のロード用ブレーキはピストンが2つ（デュラですら2つ）ですが、このブレーキはその倍、4つのピストンが同時に動くド変態仕様！これはたまりません！僕の場合はこのブレーキに通常より押し出しピストンが大きいグラベル用のＧＲＸ815のSTIを悪魔合体させてアホ程ブレーキが効くようにしてあります！

しかもこのブレーキはただめちゃくちゃ効くだけではなく、コントロール性能が高いのも魅力です。さらにカラーバリエーションも6色展開で自分のバイクに合わせてコーディネートできるのも推しポイントです！

フレーム

最後にフレームの組み付けについて少しお話します。

まずこのフレームを購入して既存のバイクに載せ替えようと考えてる方に注意事項をお伝えしておくと、DI2が規格によってはフル内装出来ません。エレクトリックケーブルがSD50の場合チェーンステーの中で詰まって出てきませんのでシフトワイヤー通す所を使う事になります。あと機械式で組まれる場合はヘッドの中が結構きつきつになりがちなのでニッセンのソフトタイプなどを使うと組みやすくなります。

【KhodaaBloom】最新型のアルミレーシングロード！【STRAUSS RACE 3】 | 越谷で自転車をお探しならY's Road 越谷店　←フレーム単品の詳しい説明はこちら！

インプレ

このバイクの第一印象は、「出だしがもっさりする」でした。まあ当然と言えば当然です。だってこのバイク重量全部込みで8.4㎏ありますし、ホイールも1680ｇあるので流石にもっさりしますが、それ以上に30km/hからのキレのいい伸びと加速感は癖になります。剛性マシマシのレーシングフレームにエアロ系パーツ満載で踏んだら踏んだ分だけ加速していく。そんな乗り味で乗ってて最高に楽しい一台になりました！

まとめ

いかがでしたか？もしこのブログを読んで少しでもこの自転車を選択肢に入れていただければ幸いです。

また、この自転車を検討している方や、気になっている方はお気軽に店頭スタッフのイシグロまでどうぞ！

こんな長ったらしいブログに最後までお付き合いいただきありがとうございました！

通常価格￥69,300円(税込)→決算セール特価￥58,900円(税込)

クロスバイク選びで迷っている方に、まず候補に入れてほしいのが NESTO LIMIT（リミット）。
ネストは日本のホダカが展開するスポーツバイクブランドで、
“日本の街中を速く、軽快に走る”ことを徹底的に考えて作られています。
その中でも LIMIT は、軽量性・走行性能・価格のバランスが非常に優れたモデル。
ワイズロードの店頭でも「初めてのクロスバイク」として人気が高く、スタッフとしても安心しておすすめできる1台です。

■ LIMIT の魅力ポイント

1. クラス最軽量級のアルミフレーム

LIMIT の最大の特徴は、とにかく軽いこと。
同価格帯のクロスバイクと比べても頭ひとつ抜けた軽さで、
・漕ぎ出しが軽い
・坂道がラク
・持ち運びも苦にならない
というメリットがあります。
初めてスポーツバイクに乗る方でも、軽さのおかげで「走れる感覚」をすぐに味わえます。

2. 日本の道路事情に合わせた設計

ネストは日本ブランドなので、
・ストップ＆ゴーの多い街中
・細かい段差
・狭い道
といった日本特有の環境に合わせて作られています。
そのため、直進安定性と小回りのバランスが良く、扱いやすいのが特徴。
通勤・通学にもピッタリです。

3. スポーティな走行性能

LIMIT はクロスバイクの中でも“走りの軽さ”を重視したモデル。
細めのタイヤと軽量ホイールの組み合わせで、
ロードバイクに近いスピード感を楽しめます。
「クロスバイクだけど、しっかり走りたい」
そんな方に刺さる仕様です。

4. コスパが圧倒的に高い

軽量フレーム、スポーティな設計、信頼性の高いパーツ構成。
これだけ揃っていながら、価格はかなり抑えめ。
同価格帯のクロスバイクと比べても、
“走りの質”に対するコストパフォーマンスが非常に高いモデルです。

5. シンプルで飽きのこないデザイン

LIMIT は見た目もスッキリしていて、
街乗りでも浮かないシンプルなデザインが魅力。
カラーリングも落ち着いていて、
男女問わず選びやすいのもポイントです。

■ こんな方におすすめ

• 初めてのクロスバイクで失敗したくない
• 通勤・通学で軽快に走りたい
• 坂道が多い地域に住んでいる
• ロードバイクほど本格的じゃなくていいけど、走りの軽さは欲しい
• コスパの良いスポーツバイクを探している
LIMIT は、まさに「最初の1台として間違いない」クロスバイクです。

■ スタッフのひとこと

実際に所有されているお客様からは、
「軽い」「漕ぎ出しがラク」「スピードが出しやすい」
という声がとても多いモデルです。
クロスバイクの中でも“走りの軽さ”に特化しているので、
スポーツバイクの楽しさをしっかり味わえる1台。
価格以上の満足感を得られるはずです。

通常価格￥196,900円(税込)→決算セール特価！￥157,500円(税込)

ロードバイク選びで迷っている方に、まず候補に入れてほしいのが KhodaaBloom FARNA DISC TIAGRA。
日本のブランドが、日本の道路事情と日本人の体格に合わせて作り込んだ、まさに“ちょうどいい”ロードバイクです。
ワイズロードの店頭でも、初めての1台として選ばれることが非常に多く、スタッフとしても安心しておすすめできる完成度の高さがあります。

■ FARNA DISC TIAGRA の魅力ポイント

 日本ブランドならではのフィット感

KhodaaBloomは「日本人に最適な走れるバイク」をコンセプトに設計しています。
トップチューブ長やスタック／リーチのバランスが絶妙で、
無理なく乗れて、長時間でも疲れにくいのが特徴。
初めてのロードバイクで「前傾がきついのは不安」という方にもフィットしやすいジオメトリです。

2. 油圧ディスクブレーキで安心の制動力

この価格帯で 油圧ディスクブレーキを搭載しているのは大きな魅力。
雨の日でも安定した制動力を発揮し、握力が弱い方でもしっかり止まれます。
街乗りからロングライドまで、ブレーキ性能は安全性に直結する部分なので、ここは妥協したくないポイントです。

3. シマノ TIAGRA（2×10速）で信頼性抜群

コンポーネントは SHIMANO TIAGRA（4700系）。
上位グレード譲りの変速性能で、初めてのロードでも扱いやすく、
「買ってすぐに変速が決まらない…」というストレスがありません。
10速はメンテナンス性も高く、コストを抑えながら長く乗れるのも魅力です。

4. 軽量アルミフレームでキビキビ走る

KhodaaBloomのアルミフレームは、同価格帯の中でも軽量で知られています。
踏み込んだときの反応が良く、平坦も登りも気持ちよく走れる仕上がり。
「ロードバイクらしい軽快感」をしっかり味わえる1台です。

5. コスパがとにかく優秀

油圧ディスク × TIAGRA × 軽量アルミ
この組み合わせでこの価格帯は、正直かなり攻めています。さらに決算セールが合わさりもはや向かうところ敵なし状態！
ロードバイクを始めたい方にとって、“必要な性能が全部そろっている”そんな安心感のあるモデルです。

こんな方にオススメ

• 初めてのロードバイクで失敗したくない
• 通勤・通学から週末のロングライドまで幅広く使いたい
• 日本人に合ったフィット感のバイクが欲しい
• ディスクブレーキで安心して走りたい
• コスパの良い1台を探している
FARNA DISC TIAGRA は、まさに「最初の1台として間違いない」ロードバイクです。

■ スタッフのひとこと

実際に所有されているお客様からは、
「乗りやすい」「安定感がある」「思ったより軽い」
という声がとても多いモデルです。
ロードバイクの楽しさをしっかり味わえる性能を持ちながら、価格は抑えめ。
日本ブランドらしい誠実な作り込みが光る1台です。

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こんにちは、ワイズロード越谷店イシグロです！

今日は、当店でも圧倒的に人気の高いクロスバイク
GIANT「ESCAPE R3」をご紹介します。

20年以上にわたり多くの人に選ばれてきた、日本のクロスバイクの定番モデル。
「スポーツバイク初めてなんだけど、どれがいい？」
と聞かれたら、最初におすすめするのがこの1台です。

■ ESCAPE R3とは？

GIANTがアジア人に設計した、超ロングセラーモデル

ESCAPE R3は アジアの道路事情やアジア人の体格に合わせて設計されたクロスバイク で、スポーティすぎない細身のフレームや、ゆったり乗れるジオメトリが特徴です。

初めてスポーツバイクに乗る方でも扱いやすく、通勤・通学・街乗りまで幅広く対応できる万能モデルです。

■ 乗った瞬間にわかる「軽さ」と「走りやすさ」

2025年モデルの重量は 約11.1kg（Sサイズ） と非常に軽量。
坂道がラクなのはもちろん、マンションの階段や室内保管でも負担が少ないのがポイントです。 

さらに、

• 700×32Cの太めタイヤ採用 → 安定感が高く、段差でも安心 
• フロント3段 × リア8段（24段変速） → 平地〜坂道まで軽快に走れる 
• アップライトな姿勢になりやすい設計 → 初心者でも乗りやすい

と、扱いやすさ・快適さのバランスがとても良いのが魅力です。

■ カラーラインナップが豊富！あなたに合う1台が見つかる

2025年モデルは、以下の多彩なカラーが展開されています。 ※2025年モデルは在庫数が少なくなっていますのでお早めに！

• マットメタリックブルー
• マットブラック
• パールホワイト
• ルビーマゼンダ
• メタリックセージグリーン

さらにサイズ展開は XXS〜M（身長140〜185cm） と幅広く、男女問わずフィットする1台が見つかります。

■ メンテナンス性の高さも人気の理由

パーツは信頼性の高い シマノ製コンポーネント を採用。
変速がスムーズで、日常使いでストレスがありません。 

さらにVブレーキ仕様で、

• 構造がシンプル
• メンテナンスが安価
• 消耗品が手に入りやすい

というメリットも。
街乗り中心の方にぴったりです。

■ 価格は？

メーカー希望小売価格69,300円→特価価格59,800円

この価格帯で軽量フレーム＋シマノコンポ＋安心のブランド力というのは、依然として強みだと思います。

■ スタッフからひと言

ESCAPE R3は、
「毎日の移動がちょっと楽しみになる」
そんなクロスバイクです。

スポーツバイクが初めての方は、最初の1台として間違いない選択。
毎日の通勤・通学を快適にしたい方、休日に少し遠くへ走ってみたい方にもおすすめです。

サイズ選びやカラーのご相談も大歓迎！
試乗車もご用意しておりますので、ぜひ越谷店で実車をご覧いただき、乗り心地を確かめてみてくださいね。