こんにちは！ワイズロード越谷店のイシグロです！

日本生まれのアメリカメーカー、フジから発売されているロングセラーピストであるフェザーを、純正のNJSライクのレーシーなシルエットから、ブラックのパーツをほぼ全て排除し、シルバーとクロームパーツで武装し、街乗り快適仕様にカスタマイズしたオリジナル完成車が大特価になっています！

FUJI　FEATHER　越谷店オリジナル完成車

価格　￥150.000(税込)→特価価格￥99.000(税込)

では早速そんな拘り満載のカスタムフェザーのトピックを見ていきましょう！

カスタムポイント1　ハンドル周り

このバイクでおそらく一番に目を引くのはハンドル周りではないでしょうか？BMXライクなライザーバー、ハンドル周りのカスタムを前提としたフルオープン型のステム　日東UI2、アデプトのトランスポーターラックで武装し、街中や河川敷のクルージングから、日常のお買い物まで様々な用途に対応させました

フロントラックが付いたことでメッセンジャーバッグに収まらない大きな段ボールやコンテナも運べる様になっています（耐荷重10㎏）

メッセンジャーごっこが捗りますね

カスタムポイント2　足回り

クロームなしにストリートは走れない。これは僕の人生の教科書である自動車改造番組の名言であり、僕の座右の銘です。今回はその格言に従い、グランゴンぺのシルバーホイールをインストールしました。銀リムにしたからといって、とくに速くなるわけではないのですが見た目が格段に良くなるのでホイールだけではなくパーツ類全般にクロームやポリッシュはとってもオススメです。

1. クロームやポリッシュ系のパーツは周辺の色や光の加減によって表情が変わるのがめっちゃかっこいい　※この画像の自転車はすべてワイズロードでは取り扱いがありません

そんなバチイケの銀リムに合わせるタイヤはこちら！”パナレーサー　グラベルキングSS”

言わずと知れた名作グラベルタイヤ、グラベルキングですが今回はその中でもオンロードから引き締まったフラットダートぐらいまでをターゲットにした、グラベルキングSSの28ｃをインストールしました！

• ここだけの話、このタイヤスキッドするとめっちゃいい音します

カスタムポイント3　ドライブトレイン

クランクとチェーンリングももちろんシルバー。クランクこそ安価なものですが、ギア板はスギノのBMX44T、コグはデュラエース14Tを採用しています。ギア比は街乗りに最適な3.14倍

カスタムポイント4　サドル周り

シートポストはギザプロダクツのシルバーのものを採用しています。ブラックのラインがアクセントになっていい感じ。サドルは僕のイチオシブランドであるバナナワークスの本革のサドルで、グリップ同じブラウン系の色で差し色とすることでシルバーパーツだらけでボヤっとした印象になりがちなところを解決しています。

まとめ

いかがでしたか？今回初めてオリジナル完成車を組んでみましたが、なかなかおしゃれにかっこよく組めたと思います。この車体は1台限りで、お問い合わせも多数頂いておりますのでご検討されている方はお早めに！また、車体について詳しく知りたい方は店頭スタッフのイシグロまでどうぞ！

こんにちは！ワイズロード越谷店のイシグロです！

今回は、イギリスの名門折りたたみ自転車ブランドBROMPTON（ブロンプトン）から、究極のフラッグシップモデル「T Line S4L」をご紹介します！

「折りたたみ自転車は重い…」「持ち運びが少し大変…」と思っていた方にこそ、ぜひ知っていただきたい驚愕の完成度を誇る一台です。

BROMPTON T Line Ｓ4Ｌ 試乗車

価格￥852.500(税込)→特価価格　ASK

T Lineの「T」はTitanium（チタン）のT。

従来の丈夫なスチール（クロモリ）フレームの良さを継承しつつ、メインフレームからリアフレームにいたるまで超軽量なチタン素材を採用した、BROMPTON史上最も軽いプレミアムシリーズです。

その中でも今回ご紹介する「S4L」は、スポーティな走りを楽しめるLowハンドル（Sハンドル）に、シンプルな外装4速ドライブトレインを組み合わせた、軽さを徹底的に追求したモデルです。

T Line S4L ここがすごい！3つのポイント

1. 驚異の「7.95kg」！片手でヒョイッと持てる軽さ

最大の特徴はなんといってもその軽さ。完成車重量は約7.95kgと、一般的なロードバイク並みの軽量性を実現しています。

フレームのチタン化だけでなく、フロントフォークやクランクセット、ハンドルバーなどにカーボンパーツを惜しみなく投入。

輪行で駅の階段を上り下りする時や、マンションの室内へ持ち込む際も、圧倒的なストレスフリーを体感できます。

2. 外装4速＆Lowハンドルでキビキビ走る！

S4Lの「S」はLowハンドル（フラットバー）、「4」は外装4速変速を意味しています。

• Lowハンドル: 前傾姿勢がとりやすく、風切りよくスポーティに走れます。

• 

• 外装4速: シンプルな変速機構で駆動効率が良く、ストップ＆ゴーの多い街乗りからフラットなサイクリングまで軽快にカバーします。

  

踏み込んだ瞬間にスッと前へ進む ダイレクトな加速感は、これまでの折りたたみ自転車のイメージを覆します。

3. プレミアム感あふれるブラストチタン仕上げ

チタン特有の鈍い輝きを放つ「Blasted Titanium」カラーは、高級感漂う上品な仕上がり。派手すぎず洗練されたルックスは、大人の上質なサイクリングライフにピッタリです。

もちろん、BROMPTONならではの「数十秒でコンパクトになる折りたたみ性能」はそのまま健在です。

こんな方におすすめ！

• 輪行（電車×自転車）旅を極限まで快適にしたい方

• 部屋置きや車への積み込みを頻繁に行う方

• 所有欲を満たす一生モノの最高峰モデルをお探しの方

スペックまとめ

最高の軽さと走りを兼ね備えた「T Line S4L」。気になる方はぜひ店頭・スタッフまでお気軽にお問い合わせください！

この個体に限り試乗もできますのでお気軽にどうぞ！

今回ご紹介するのは、BIANCHIのエアロロード OLTRE RACE。
憧れの最新エアロが、大特価で越谷店に入荷しました!!

BIANCHI 2026 OLTRE RACE

カラー(サイズ) :
チェレステ/メタリックチェレステ-フルグロッシー(50) ／
グラファイト(53) ／
グレー/ブラック-フルマット(55)（B品）
定価 ￥437,800-（税込） →特価価格！お問い合わせください！

※特価車のため走行に支障のない部分でキズ・汚れがある場合がございます。

■ OLTRE RACEってどんなバイク？

BIANCHIのロードバイクは、大きく分けてエアロ・オールラウンダー・エンデュランスの3カテゴリー。
その中でOLTRE RACEは、スピードを追求したエアロロードに位置づけられます。

OLTREファミリーには最上位のRCをはじめPro、Compといったグレードがありますが、RACEはその走りの楽しさをより多くの人へ届けるために追加されたモデル。
ワールドツアーでプロが駆るOLTRE RCにインスパイアされた、いわば“正統エアロの入り口”となる1台です。

■ どのサイズでも決まる、ホリゾンタルなシルエット

OLTRE RACEの一番の魅力は、そのエアロ形状です。

上位モデルは有機的な曲線を多用した独特のフォルムですが、RACEは直線的な形状を活かした正統派エアロのシルエット。
トップチューブが地面と水平に近いホリゾンタルフレームで、どのサイズを選んでも美しく決まります。

エアロ効果はもちろん、レーシングバイクらしい洗練されたデザイン。
高級感のある街でも目を引く佇まいです。

■ 最新105×フル内装、走りも見た目も妥協なし

コンポーネントには、現行12速のSHIMANO 105（機械式）を搭載。
変速はスムーズで、週末ライドからロングライド、イベント参加まで幅広く対応します。
前後とも油圧ディスクブレーキで、制動力にも不安はありません。

シフトワイヤー類はステム下からフル内装され、ハンドル周りはすっきり。
エアロ性能に効くだけでなく、見た目の完成度も高めています。
さらにこの内装方式はハンドル交換時の拡張性も高く、カスタムを楽しみたい方にも嬉しいポイントです。

■ 越谷店頭にあるのはこの3台

今回越谷店に入荷したのは、カラーとサイズ違いの3台です。

・チェレステ/メタリックチェレステ-フルグロッシー
（50サイズ／適正身長165cm前後）：368,500円（税込）

・グラファイト
（53サイズ／適正身長170cm前後）：368,500円（税込）

・グレー/ブラック フルマット ※B品
（55サイズ／適正身長175cm前後）：328,350円（税込）

定価437,800円のモデルが、いずれも大幅プライスダウン。
最新の105・フル内装・油圧ディスクという構成を考えると、エアロロードの最初の1台にも、ステップアップの1台にも、これ以上ない狙い目です。

グレー/ブラックのB品は、走行にはまったく問題のない1台。

気になる方は、ぜひ店頭で実物を見て状態を確かめてみてください。

納得いただいたうえで選べば、かなりお得です。

MERIDA: 2026 SCULTURA4000
color:SILK BLUE/GREY
size: 46
適正身長: 170cm前後
定価　￥360,800-(税込) → 大特価　￥2??,???-(税込)
※特価車の為キズ・汚れがある場合がございます。

最新12速の105が着いて!!重量900g台の超軽量フレームを使用して!!カーボンシートピラーが標準装備されて!!越谷アウトレット店に大特価にて2026年最新モデルのSCULTURA4000が入荷いたしました!!!
今回入荷分はクールなマットブルーとマットグレーの2トーンカラー"SILK BLUE/GREY"となっています!(もう1つのHALO GREENの在庫はお問い合わせください!!)
最新モデルのSCULTURA4000がこの金額で手に入るなんて...105コンポーネントが搭載された高性能レーシングカーボンバイクをお探しの方に真っ先にオススメする1台です!

他サイズ、カラーをお探しの方はお気軽にご相談ください!質問があればお気軽にどうぞ♪
ご来店お待ちしております!

写真：メーカーカスタム例

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ピストやシングルスピードって、見た目から入る人も多いと思うんですけど、FUJI TRACK ARCV 2026モデルは、正直それで終わらない1台です。
ぱっと見でまず惹かれるのは、前下がりのパシュートジオメトリーと、無駄を削いだシャープなシルエット。でもこのバイクのいいところは、見た目だけじゃなくて、踏んだときの反応の良さや軽さ、一体感までちゃんと乗り味に出ているところなんですよね。 

端的にかっこいい。FUJI TRACK ARCV は“置いてあるだけで映える”

TRACK ARCVの魅力をひとことで言うなら、「競技のDNAを持ったストリートバイク」。
公式でも、ピュアな競技用自転車のDNAを受け継ぐストリート仕様のトラックバイクと紹介されていて、その言葉どおり、街乗りの文脈に収めるにはちょっともったいないくらい、雰囲気が本気です。大径チューブのアルミフレーム、ストレートカーボンフォーク、内装ブレーキケーブル。全体がかなりすっきりしていて、写真で見ても実車で見ても“速そう”が隠せません。 

写真：メーカーカスタム例

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このバイクの良さ① 軽い、硬い、反応が速い

TRACK ARCVの大きな魅力は、A2-SLの軽量アルミフレームとカーボンフォークの組み合わせ。完成車重量は8.1kgで、同カテゴリの中でもかなり軽快な部類です。しかもただ軽いだけじゃなく、公式では「ペダリングロスの少ないタイトなライドフィール」と表現されていて、踏んだぶん前に出る気持ちよさがしっかり期待できます。信号の多い街中でも、加速のキレって満足度に直結するので、この性格はかなり大きいです。 

このバイクの良さ② 競技っぽさがあるのに、街でもちゃんと楽しめる

ピストバイクって「玄人向け」に見えがちですが、TRACK ARCVは標準で16Tのフリーギア仕様。つまり、最初から街で扱いやすい仕様になっています。
そのうえリアハブはフリップフロップ仕様なので、反対側に固定ギアを装着して、固定ギアならではのダイレクトな一体感も楽しめるのがいいところ。まずはフリーで気持ちよく乗って、慣れてきたら固定ギアの世界も試してみる、という楽しみ方ができる1台です。 

このバイクの良さ③ 細部がちゃんと洒落ている

TRACK ARCVって、派手すぎないのに印象に残るんですよね。
その理由のひとつが、ブレーキケーブル内装によるノイズの少ない見た目と、後貼り仕様のFUJIロゴデカール。ロゴを自由に貼れる遊びもありつつ、完成形はかなりミニマル。ピストらしい緊張感はあるのに、ファッションとしても成立しているのがこのモデルのうまさだと思います。 

このバイクの良さ④ パーツ構成がちゃんと実用的

見た目先行のバイクだと、細かいパーツで少し妥協が見えることもあります。でもTRACK ARCVは、Sugino MC pista

PCD144 crank 48T、KMC Z410チェーン、Fuji Alloy clincher rims、700×25Cタイヤなど、全体のまとまりがいいです。そしてPCD144のクランクが付いているのが嬉しい。お手頃価格のピストに多いのがPCD130のクランクや独自設計のクランク、カスタムしてより漕ぎ味を重くしたいがPCD144になったことで気軽にできるようになりました。
“レース専用の尖り方”ではなく、街で踏んで気持ちいい方向にセッティングされている完成車という印象。買ってすぐ雰囲気よく乗れるのは、かなり強いポイントです。 

【FUJI TRACK ARCV 2026】スペック表

サイズ感の目安もチェックしておきたい

サイズの目安は、販売店情報では49cm：165〜172cm、52cm：170〜178cm、54cm：176〜184cm、56cm：182〜190cm。
もちろん脚の長さや好みのポジションでも変わりますが、TRACK ARCVは見た目のシャープさだけでなく、ジオメトリーの雰囲気もキャラクターに直結しているバイクなので、サイズ選びはかなり大事です。 

こんな人にはかなり刺さると思う

TRACK ARCV 2026モデルは、

• 街乗りでも“走る気持ちよさ”をちゃんと欲しい人
• ピストらしい見た目に惹かれる人
• 固定ギアも視野に入れつつ、まずはフリーで始めたい人
• 軽くて反応のいい完成車を探している人

にはかなり相性がいいはずです。
ただオシャレなだけじゃなく、ちゃんと“乗って楽しい”ところまで作り込まれているのが、このモデルのいちばんの強みだと思います。 

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まとめ：見た目買いしても、たぶん乗ってもっと好きになる

FUJI TRACK ARCV 2026モデルは、写真映えするし、街にも似合うし、しかも走りまでちゃんとしてる。
こういうバイクって、意外と少ないです。見た瞬間に「かっこいい」と思えて、乗ったあとに「ちゃんといい」と感じられる。TRACK ARCVは、そんな1台。ピストっぽい雰囲気に惹かれているなら、かなり有力候補に入れていいと思います。 

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TREK: 2026 EMONDA SL5カーボンホイールモデル
color: ソリッドチャコール
size: 54
適正身長: 175cm前後
定価　￥381,200-(税込) → 大特価　￥339,000-(税込)
※訳アリ車の為キズ・汚れがございます。

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世界的に高い評価を得ているTREKのカーボンバイク"EMONDA SL"に、実走での軽快な走行感と高い耐久性を誇るカーボンホイール"ANTARES 4521DISC"を搭載した高性能レーシングバイクが訳アリ限定1台にて越谷店に驚愕特価で入荷しました!!!!!
4521DISCホイールは標準で装着されてくるホイールとは一線を画す性能で、あらゆるシチュエーションで最高の走りを実現してくれます!
ちなみに!!EMONDA SLですが、フレームセットのみの販売金額が￥325,000となっているので、このバイクのお得感がいかに高いかが伝わってくると思います。

↓TREK EMONDA SL5紹介ページ↓
Émonda SL 5 - Trek Bikes

フレームもホイールも高性能なレーシングバイクに仕上がっています!在庫は1台限りとなっていますので、お悩みの方はお早めにお願いいたします!!!

あなたに勝利という名の花束を贈ろう。
more AERO,more SPEED

前作Strauss Race2から大幅にジオメトリーやパイプ形状を刷新したStrauss Race3
STRAUSS はあなたと共に勝利をつかむ一台だ。

KhodaaBloom Strauss Race3 

10月の大磯クリテリウムでレースデビューを飾る大磯クリテリウムのお客様に、国内レースにぴったりな一台をカスタム仕様にてご納車させていただきました。

ストラウスレース3は、日本のトッププロライダー達からのフィードバックを存分に受けて、国内のレースシーンに焦点をあてて開発されたレーシングバイクです。アルミをはじめ、金属フレームはカーボンフレームに比べて落車による破損リスクが少なく、瞬発性に優れるため、まだ技術が未熟なレース初心者の方から、レース慣れした上級者まで幅広い層におすすめな1台です。

フレーム単品の紹介はこちら

私イシグロの愛車でもあるので自信をもっておすすめできます

この車体の紹介はこちら

カスタム箇所

クランク　SL CARBON CRANK Ti-24

まず1番最初に目を引かれるクランクには、今話題の24ｍｍスピンドルのカーボンクランクアームにパワーメーターがついて約12万円のとんでもコスパを誇るワイズロードオリジナルブランド、アンタレスのSL CARBON CRANK Ti-24をインストールさせていただきました。

パワーメーターのデカールとフレームとボトルケージの色が合いすぎてここの写真だけで白飯いけます。

ホイール　ROAD CARBON WHEEL 4521 DISC TLR

クランクに引き続き、ホイールにもワイスロードオリジナルブランドのアンタレスのカーボンホイール「4521」をインストールしました。

デザインはとてもシンプルでフレームのデザインを邪魔しません。

回転性能、軽さ、ラチェットの掛かり、どれをとってもそこそこ良く、価格も１１万円と、国内で正規で手に入るカーボンホイールの中ではかなりバランスとコストパフォーマンスに優れたホイールになります。

フレームとクランクの剛性が高いのでホイールにあえて剛性抑え目なホイールをインストールすることで帳尻を合わせています。

ホイールのインプレッションはこちら

タイヤ　PANARACER　AGXERO TLR

タイヤはパナレーサーから最近発売された、エージーゼロTLRを使います。アジリストの軽さと転がりはそのままに、耐久性と転がりはそのままに、グリップと耐久性を刷新した新世代のタイヤです。

乗り心地は結構かっちりした印象でした。

今回はそこにクリックバルブを組み合わせています。

サドル　TNI 3D printing

サドルは、TNIから発売されているフルカーボン3ｄプリントサドルをチョイス。

重心が最も高いところにあるサドルを軽量なものにすることで、ダンシング時に振りが軽くなります。（シートポストやハンドル周りも同様）

ディスクローター　RT-CL900

ローターはディスク車カスタムで定番のデュラエースグレードの物を使用。放熱性や制動性に優れ、長い下りでも安定して止まれます。

ペダル　PD‐9100

ローターに引き続きペダルにもデュラエースグレードの物を採用。回転性、耐久性、軽さ、固定力どれを取っても1級品の良いペダルです。

まとめ

いかがでしたか？ストラウスレース3はレースに参戦する全ての人におすすめできる最高の1台です。フレームの瞬発性に優れ、パーツの汎用性が高く、転倒による破損リスクも少ない。まさに最適なロードレーサーと言えるでしょう。

せっかくなので僕のストラウスと2ショット撮らせてもらいました。仕様が違うとはいえ同じカラーの車体が二台並ぶと素晴らしくカッコイイですね。

オーナー様もこの喜び様です。納車でここまで喜ばれる方は久しぶりだったので私まで嬉しくなりました。これからもこのバイクで更なるご健闘と勝利を祈っています！

英国の伝統を継承

BROMPTON C-LINE CLASSIC EDITIONは、BROMPTONを象徴する折りたたみ機構に、クラシカルなデザインと実用性を融合させた限定モデルです。

コンセプトは、

"Useful, enduring design earns its place over time."
（実用的で、長く使え、時間とともに価値を増していくデザイン。）

単なる限定カラーではなく、Made in Londonのものづくりとクラフトマンシップを体現した特別なモデルとなっています。

ロンドンのファクトリーで一台一台丁寧に組み上げられ、細部にまでこだわりが詰め込まれています。

英国車から着想

Classic Editionは、英国のクラシックカー文化をオマージュした2色展開です。

・Cedar Green（シダーグリーン）

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・Walnut Brown（ウォルナットブラウン）

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今回、越谷店に入荷したのはWalnut Brown。

英国の高級グランドツアラーに採用されるレザーインテリアから着想を得たカラーリングで、深みのあるブラウンが上質な雰囲気を演出しています。

また、随所に採用されたシルバーパーツは、BROMPTONのアーカイブモデルや英国車のクラフトマンシップを表現した特別仕様となっています。

特別装備が満載

Classic Editionには、限定モデルならではの特別な装備が採用されています。

主な特別装備

・Brooks B17レザーサドル

・限定カラーのエルゴノミクスグリップ

・シルバーコンポーネント

・クラシックロゴデカール

・Limited Editionシリアルプレート

・マッドガード標準装備

どのパーツも単なる装飾ではなく、実用性とデザイン性を高いレベルで両立しています。

所有する喜びを感じられる一台と言えるでしょう。

Brooksサドル採用

クラシックな雰囲気をさらに高めているのが、Brooks B17レザーサドルです。

天然皮革ならではの質感はもちろん、使い込むことで少しずつライダーの身体に馴染み、自分だけの座り心地へと変化していきます。

時間とともに味わいが深まるのは、このモデルのコンセプトそのものと言えるでしょう。

実用性も抜群

Classic Editionは見た目だけではありません。

BROMPTONらしい高い実用性もしっかり備えています。

主な仕様

・Mハンドル仕様

・4速ドライブトレイン

・マッドガード標準装備

・チタンフォーク採用

・スチール製メインフレーム

・折りたたみ機構搭載

街乗りはもちろん、通勤や輪行まで幅広く活躍します。

BROMPTON最大の魅力であるコンパクトな折りたたみ性能はそのままに、快適な走行性能を両立しています。

長く愛せる一台

Classic Editionが目指したのは、「流行に左右されないデザイン」です。

毎日乗り、折りたたみ、共に時間を過ごしていくことで、このモデルだけの表情が生まれていきます。

まさに「育てるBROMPTON」と呼ぶにふさわしいモデルです。

店頭在庫情報

BROMPTON C-LINE CLASSIC EDITION

限定モデルのため、完売後の再入荷は未定となります。

気になる方はぜひお早めにご相談ください。

まとめ

BROMPTON C-LINE CLASSIC EDITIONは、

「長く使えるものを選びたい。」

「経年変化を楽しみながら愛車と付き合いたい。」

「BROMPTONらしい特別な一台が欲しい。」

そんな方にこそおすすめしたいモデルとなっています。

ぜひ店頭で、Walnut Brownが持つ上品な質感と、Classic Editionならではの特別な雰囲気をご覧ください。

FUJIの人気ピストバイク
TRACK ARCV（トラックアーカイブ） が入荷予定です。

ピュアな競技用バイクのDNAを受け継ぎながら、ストリート仕様へ落とし込まれた一台。

鋭い加速感、タイトな乗り味、そして圧倒的な存在感。

「街を速く、美しく走りたい」

そんなライダーに刺さるピストバイクです。

TRACK ARCVとは

競技DNAを継承

TRACK ARCVは、“RIDE THROUGH TIME”をコンセプトにしたFUJIのストリートトラックバイク。

競輪やトラック競技車両の思想をベースにしながら、現代のストリートライドへ最適化されています。

特に特徴的なのが、

・前下がりのパシュートジオメトリー

・タイトなライドフィール

・ダイレクトな加速感

です。

見た目だけではなく、走りそのものが非常にレーシーなモデルとなっています。

軽量アルミ採用

A2-SLフレーム

フレームにはA2-SL軽量アルミを採用。スムースウェルドによる美しい溶接処理と、大径チューブによる高剛性が特徴です。

さらに、カーボンフォークを組み合わせることで、

・軽量化

・シャープなハンドリング

・高い加速性能

を実現しています。

完成車重量は約8.1kg。

シングルスピードならではの軽快感をしっかり味わえます。

タイトな走行感

ダイレクトな加速

TRACK ARCVの魅力は、踏み込んだ瞬間の反応性。

変速機を持たないシンプルな構造に加え、

・高剛性フレーム

・アグレッシブなジオメトリー

・軽量ホイール構成

によって、非常にダイレクトな走りを実現しています。

クロスバイクでは味わえない“ピスト特有の加速感”を楽しめる一台です。

固定ギアも対応

フリップフロップハブ採用

標準ではフリーギア仕様ですが、

リアホイールはフリップフロップハブを採用。

反対側へ固定ギアを装着することで、

・より一体感のある走行感

・ダイレクトなペダリング

・独特な操作感

を楽しむことができます。

固定ギアデビューにもおすすめです。

洗練された外観

内装ケーブル仕様

TRACK ARCVは見た目の完成度も非常に高いモデルです。

・ブレーキケーブル内装

・スムースウェルド加工

・後貼りFUJIロゴ

によって、無駄を削ぎ落したスタイリングを実現。

ストリートでも圧倒的な存在感を放ちます。

カスタムも人気

自分だけの一台へ

TRACK ARCVはカスタムベースとしても非常に人気があります。

例えば、

・ギア比変更

・固定ギア化

・ホイール変更

・ハンドル交換

・カラーパーツ導入

など、幅広いカスタムに対応可能。

完成車から少しずつ自分仕様へ育てていく楽しみも、この車体の魅力です。

[link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2026/02/01/104982]

[link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2026/01/24/104703]

店頭在庫情報

現在の在庫

現在の店頭在庫はこちら。

52サイズのQuartz Purpleが新たに入荷します。各サイズ各色の在庫は表のとおりです。

TRACK ARCVは特徴的な前下がりのフレーム形状のため、またがってみると意外とシートピラーが出ないなんてこともあります。

実際にまたいで確認できるよう、在庫を多めにご用意しています。

Quartz Purpleは今年度モデルからの新色で個人的にイチオシのカラーです。実物はもっと綺麗な紫色なのでぜひ店頭でご確認ください。

価格情報

販売価格

￥106,700（税込）

人気モデルのため、サイズ・カラーによっては早期完売の可能性があります。

気になる方はお早めにご相談ください。

主なスペック

スペック概要

まとめ

FUJI TRACK ARCVは、

・トラック競技由来の走行性能

・軽量アルミフレーム

・カーボンフォーク

・タイトで鋭い加速感

・高いカスタム性

を備えた、本格派ストリートピストです。

「普通のクロスバイクでは物足りない」
「速くてカッコいい街乗りバイクが欲しい」

そんな方には非常におすすめの一台。

ぜひ店頭で、TRACK ARCVの独特な存在感をチェックしてみてください。

ORBEA: ORCA AERO M21E LTD
color: カーボンロウ
size: 51
適正身長: 170cm前後
定価　￥1,106,600-(税込) → 元展示車特価　￥885,280-(税込)
※元展示車の為キズ・汚れがある場合がございます。

世界トップレベルのレースで使用されたフラッグシップフレームを採用し、コンポーネントには新型&超高性能のSRAM FORCE AXSをフル装備、ホイールにもZIPPコグニッションV2ハブを採用したハイスペックモデル"OQUO RP45LTD"を標準装備した旧ORCA AERO M21E LTDの元展示車が特価にて越谷店に入荷しました!!ハンドルにも新型のハンドル/ステム一体型"OC SH-RA10 Carbon Cockpit"が搭載されているのも大きな魅力です!
カラーはカーボン地が透けて見える"カーボンロウ"となっていて、超クールな見た目もオススメの1台となっています!

入荷は1台限りとなっています。新型がリリースされましたが、この高性能は色褪せません!!
質問があれば店頭・TELにてお待ちしております♪