こんにちは！ワイズロード越谷店のイシグロです！

過ごしやすい春はとうの昔に過ぎ去り、春の気配を感じる今日この頃、皆さんいかがお過ごしでしょうか。
お店のほうは、学校の競技部でレースデビューを飾ろうとされる学生さんや、新生活が落ち着いてきた社会人の方々が多く来店され、連日にぎわっています。そんな皆さんがよく選ばれるのは、やはりクロスバイクやロードバイクが中心です。ですがぼくはその状態に待ったをかけたい。確かにクロスバイクやロードバイクは快適で安定して速いですが、どうしても構成部品が多い兼ね合いで駆動系のトラブルや、チェーン落ち、機材マウントが憑き物になってきます。今回はそんなトラブルやしがらみから解放される自転車を紹介します！

ピストバイク

みなさんはピストバイクという自転車をご存知ですか？ピストバイク、別名フィックスドバイクとは、超大雑把に言うと、

「変速機を持たない固定ギアの自転車」

です。早速聞き馴染みのない言葉が出てきましたね。ではまずここから説明しましょう。

固定ギアってなぁに？普通のギア無し自転車と何が違うの？

固定ギアとは、後輪にラチェット（空回り）機構がなく、ペダルと後輪が常に連動して回る仕組みのことです。

その歴史は古く１８７９年まで遡ります。イギリスの技術者 ハリー・ジョン・ローソンが現在のギアとチェーンで駆動する後輪駆動の自転車の原型を発明しました。ちなみにフリーホイールが発明されるのはここからあと大体10年ぐらいあとなのでもちろんこの時代の自転車はぜんぶ固定ギアです。ギアの固定方法やチェーンなどが多少の変化はありつつ、基本的な構造が約１５０年間変わってない伝統的であり、最適な駆動方式が固定ギアなのです。

余談ですが、固定ギアのピストバイクはその構成部品の少なさから、世界で一番駆動効率がいい乗り物とされています。

固定ギアの定義と歴史が分かっていただいたところで、ピストバイクを選ぶメリットを何点か挙げていきます

ピストを選ぶメリット

・圧倒的に軽い

変速機やワイヤーがないぶん、構造がとてもシンプルで、その結果ロードバイクより軽くなることも多く、漕ぎ出しが軽快になっています。

・構造パーツが少なく、故障が少ない。というかほぼ存在しない

変速用のギアはおろか足を空回りさせるためのラチェット機能すら排除された究極のシンプルさを誇るピストバイクは、その構成部品の少なさから圧倒的な故障率の低さを誇り、お財布にも優しい実はとても経済的な自転車なのです。

・ブレーキを使わなくても減速ができる

ペダルと後輪が連動しており、足を止めると後輪も止まるため単純に止まるための手段が1つ増えるのでピストは普通の自転車より安全といえます。

・トリックの奥が深い

ピストバイクはスケボーやブレイクダンス、グラフィックやBMXなどと並ぶストリート文化として有名で、それらと並ぶということはもちろんトリックができるわけですが、他のカルチャーと同様にピストバイクにも固有のトリックがあります。それらを通勤通学中に練習することで、普段の何気ない通勤通学の時間が遊びの時間になるのです。

・平地のスピード維持が楽

車輪が止まらない限りペダルも止まらないので、一度スピードが乗れば足をペダルに乗せているだけで勝手にスピードを維持してくれます。

・シンプル故にカスタムの難易度が低い

先述した通りピストバイクには変速機構がありません。その為ハンドルなどを変えるときに外すパーツが少ないのでわざわざお店に持って来て作業してもらわなくても自分でカスタムしてオリジナリティをだせるのがピストバイクの醍醐味でもあります。自分で作業することで愛着も沸きますしね。

カスタム例　ハンドル交換

カスタム前

カスタム後

大体ハンドル交換はグリップなしで5分、グリップやバーテープ有でも10分あれば終わりますし、フレームの下処理が終わってるならバラバラの状態から組み上げるのに僕みたいな超ド素人でも1時間かからないので、とっても手軽にカスタムを楽しめます！

ここまでメリットだらけのピストバイクですが、逆にピストバイクのデメリットは何でしょうか？次の章ではそこを掘り下げていきます。

ピストバイクのデメリット

坂道に弱い

ピストバイクのほぼ唯一にして最大のデメリットがここです。ただ通常のギア付き自転車でもある程度坂はきついものなのであまり気にならないかもしれません。お客様の中にはピストは慣性でペダルが回りつずけるからむしろ楽という方もいらっしゃいます。

ピストバイクのフレーム形状と種類について

ピストバイクと言ってもギア付きの自転車と同じで様々なフレーム形状や種類があります。

現代のロードバイクでは絶滅した、昔のファニーバイクにルーツを持ち、トップチューブが前傾し、攻撃的なフォルムが超絶カッコイイ

パシュートフレーム

フジ　トラックアーカイブ

チネリ　レーザー

ピストバイクと言えばこれ！という方も多く、地面と水平に伸びたトップチューブか美しい競輪フレームやオールドスクールなトラックバイクを思わせる

ホリゾンタルフレーム

パナソニック　NJS

フジ　フェザー

パシュートとは逆に、トップチューブが後傾しトリックがやりやすいロードバイクに近い乗り心地の

スローピングフレーム

LOOK　AL464P

チネリ　ティーポピスタ

等々ピストには様々なフレームの形状があることが分かっていただけたと思います。

次の章ではそんなピストバイクを使ってレースがしたい方に向けたお話をしようと思います。

バンク走行だけじゃない⁉ピストでやるレース！

ピストバイクは本来街乗り用ではなく、競輪場や木製バンクを走るために作られた自転車なのですが、そもそも近所に一般人が走れるバンクがある人はまれでしょうし、仮にあったとしても競輪選手でもなく、バンクの記録会に出るようなガチガチのトラック勢でもない我々パンピーがバンクを走るのはあまりにもハードルが高すぎます。

• 画像は僕が川崎競輪場で恐怖と疲労で死にかけてるところ。はじめてバンク走るとフロントがすっぽ抜けそうな感覚と落ちそうな感覚に襲われます。気分は崖を登るヤギ

ですが安心してください。実はバンク以外でもピストバイクを使ったレースが存在します！

選択肢は2つ。オンロードかオフロードか

バンク以外だと大きく分けて2種類レースがあります。オンロードのクリテリウムかオフロードのトラッククロスです

選択肢その1　ブレーキレス固定ギアでやるクリテリウム⁉短期決戦で追い抜きアリクラッシュアリのデスレース！

写真協力　fixedciviliziton　gorira選手　Instagram ＠650_gorirq

ピストバイク・クリテリウム（Fixed Gear Criterium）は、変速機（ギア）とブレーキを持たないトラックバイク（ピストバイク）を使用し、街中や広場に特設されたクローズドのショートコースを周回する、今世界中で最も熱い自転車レース競技の一つです。

 クリットレースの概要

コース：街中の一般公道や特設敷地に作られた、1周1km〜2km程度の短い特設サーキット。

ルール：決められた周回数（または時間）を走り、最も早くゴールした選手が勝利。

特徴：ロードバイクでやるクリテリウムより鋭いコーナーが多く、加減速が激しい超スプリント戦。

圧倒的な魅力と特徴

ブレーキなしの極限バトル：固定ギアのため、減速は自分の脚の力（バックを踏む）のみ。ギリギリの車間距離でコーナーに突っ込むスリルは圧巻。

 

観客との圧倒的な近さ：観客席のすぐ目の前を時速40kmを超えるスピードで選手が駆け抜けるため、風圧や臨場感を肌で体験可能。

 

ストリートカルチャーとの融合：もともとはメッセンジャーたちの草レースから発展した歴史があり、音楽、ファッション、アートが融合したお祭りのような派手な雰囲気が特徴。

 代表的なレース

世界的には「Red Hook Crit（レッドフッククリット）」がブームの火付け役として有名です。近年では日本国内でも「sfiDARE CRIT（スフィダーレクリット）」などの本格的なレースが開催されており、コアなピスト乗りからロードレースファンまで幅広い層を魅了しています。

変速機に頼らない「剥き出しの身体能力」と「極限のマシンコントロール」がぶつかり合う、まさに新時代のアーバンスポーツです。

選択肢その2　ノーブレ固定ギアでグラベルに突っ込め！ピストクリテよりさらに過激で過酷なピストバイクでやるシクロクロス！「トラッククロス」

 

 

トラッククロス（Trackcross / Tracklocross）とは、変速機（ギア）もブレーキもないピストバイク（固定ギア）にオフロード用ブロックタイヤを履かせ、泥や砂、段差のある未舗装路を駆け抜ける世界中で大人気の新感覚オフロードレースです。

自転車競技の「シクロクロス（CX）」と「トラックバイク（ピスト）」を掛け合わせたことで誕生しました。その頭のねじがぶっ飛んだ狂気的とも言える魅力と特徴をご紹介します。

トラッククロスの概要

コース：泥、砂、砂利、芝生、アップダウンや障害物（シケイン）が設置されたシクロクロス用の未舗装コース。

ルール：基本はタイムトライアルや、決められた時間内にコースを何周できるかを競うシクロクロス形式。

最大の特徴：「ブレーキなし（ノーブレーキ）」＋「固定ギア」という究極にシンプルなバイク縛り。

狂気的だから面白い！圧倒的な魅力

足を止められない過酷さ：固定ギアのため、下り坂でも泥の上でも、常に足を強制的に回し続けなければなりません。

スキッドと減速の神業コントロール：ブレーキがないため、減速は自分の足の力（バックを踏む・スキッドする）のみ。滑りやすいダートで、体幹と足の筋力をフルに使ってマシンをねじ伏せる高度なスキルが求められます。

不自由さを本気で楽しむカルチャー：変速機や最新サスペンションに頼らず、「どれだけ不便な乗り物で、本気で泥まみれになって遊べるか」を競い合う、大人の究極の悪ノリとDIY精神が詰まっています。僕自身も秋ヶ瀬バイクロアで走ったことがありますが、あまりのレースの過酷さでフロントフォークがぶち折れる選手や、ブレーキがないのにも関わらずジャンプをキメて木に突っこんでいく選手などがおり、また着順上位は軒並みシクロクロスでE1E2などを走っているガチの強者で、まさに魑魅魍魎という言葉が似合うレースになっています！

 

 

大会の盛り上がり

もともとはアメリカのストリートから草レースとして始まりましたが、今や世界中でムーブメントとなり、2019年には日本でも世界選手権が開催されました。国内では人気の自転車お祭りイベントバイクロア（BIKELORE）などの主要種目として、多くの熱狂的なピスト乗りを集めています。

あえて最悪のコンディションに、最もシンプルな機材で挑む。自転車界で最もファンで、エキサイティングなドMスポーツです。

まとめ

いかがでしたか？今回は自分のブログの中でも圧倒的に多い文字数でピストバイクの魅力についてちんたら語らせてもらいました！自分の筆が遅いのと、語りたいことが多すぎて、いつの間にかこのブログを執筆し始めてから季節が2つ変わり、自転車シーズン真っ只中になってしまいました。

今回のブログでピストバイクの魅力をわかってくれる方が増えてくれることを願います！長々とお付き合いいただきありがとうございました！

Cinelliパーツ買いました！

スタッフの大久保です。ちょっと前になりますが自分のピストバイク用にパーツを買いましたので、ご紹介します。

カスタムパーツ一覧と選定理由

ペダルストラップ：Cinelli MIKE GIANT STRAPS

特徴

• ストリートカルチャー色の強いグラフィックデザイン
• 高いホールド力で踏み込みや引き足も安定
• ピストライダーに人気のCinelliコラボモデル

選んだポイント

• 現在使用しているHOLD FASTのストラップが劣化してきたため交換
• 一目で分かるインパクトあるデザインに惹かれた
  → 見た目の個性を強く出せるパーツとして採用

[ysid 8058774821514]

ちなみに使ってたHOLD FASTのストラップはこちら

[ysid 4589957604180]

フェンダー：ASS SAVER × Cinelli Regular

特徴

• 軽量で簡単に取り付け可能な簡易フェンダー
• 必要なときだけ装着できる実用性の高さ
• Cinelliコラボでデザイン性も抜群

選んだポイント

• Cinelliパーツで揃えたかったため統一感を重視
• 見た目のアクセントが欲しかった
• 街乗りメインのため、雨天時でも快適に走れるように導入
  → デザインと実用性を両立したカスタム

グリップ：Cinelli MIKE GIANT ART GRIP

特徴

• ポップで遊び心あるデザインが特徴
• 手にしっかりフィットする形状
• 見た目のインパクトを強く出せるパーツ

選んだポイント

• 遊び心のあるデザインが今回のカスタムテーマにマッチ
• 現在使用しているSUPACAZグリップが劣化していたため交換
  → 操作性＋ビジュアルの両方をアップグレード

ステッカー：Cinelli BOOTLEG ステッカーセット

特徴

• ポップで遊び心あるデザインが特徴
• 見た目のインパクトを強く出せるアイテム

選んだポイント

• 遊び心のあるデザインが今回のカスタムテーマにマッチ
• 車体の雰囲気を変えたかった
  → ビジュアルをアップグレード

こんな人におすすめのパーツ構成です！

今回のカスタムはこんな方におすすめです：

• 街乗りメインで見た目にもこだわりたい方
• ピストバイクで個性を出したい方
• パーツのブランドを統一してカスタムしたい方
• 消耗したパーツを交換しつつアップグレードしたい方

今回のように「メーカーを統一するカスタム」は、
全体のまとまりが出て一気に完成度が高くなるのでおすすめです。

【最後に】

今回のカスタムは、性能向上だけでなく見た目のインパクトと統一感を重視した内容となりました。
ピストバイクはこうした細かいパーツ変更でも大きく印象が変わるのが魅力です。

ぜひ自分好みのスタイルを見つけて、カスタムを楽しんでみてください！

関連記事はこちら👇
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ロードバイクに差し色をワンポイント

ロードバイクのパーツの中でも、バーテープやバーエンドキャップは、カラーリングで個性を演出しやすい部分です。

バーテープに関しては各メーカーから様々な素材やカラーの膨大な数の商品が発売されていますが、それに比べるとバーエンドキャップは若干バリエーションに乏しいきらいがあります。

そんな中、CINELLIの「メタルバーエンドキャップ」はアルマイトの質感と豊富なカラーラインナップで個性的な魅力を放っています。

ベース部分はプラスチック製で、エンドの部分を薄い金属の板で覆った構造になっているのため、重量増もほとんどありません。

愛車のドレスアップにおひとついかがでしょうか？

CINELLI メタルバーエンドキャップ（ワンペア）

販売価格：￥880（税込）
カラー：SILVER、BLUE、GOLD、GREEN、BLACK、ORANGE、RED、PURPLE

[ysid 22228734]

※店舗の在庫状況は日々変動いたします。本記事の商品が在庫切れの場合もございますのでご了承ください。
※価格は記事掲載時のものです。

1月24日から2月29まで期間

YsRoad全店で今年最大級のセール

 決算セールが開催中！

スタッフ宮本による

街乗りに適したオリジナル完成車作成しました!!

(競技にも使用できます)

CINELLI

VIGORELLI TRACK STEEL 越谷オリジナル

サイズ (XS)身長155～165cm

フレームの素材はThronというスチールを採用!!

痕が目立たないように処理された溶接痕など

チネリが長年培ってきたビルディングノウハウが投入されています。

重量はMサイズで1,800g

フォークは上1-1/8、下1-1/2インチという

テーパード仕様のカーボンモノコック

フォーク重量は350g

リアはシートアングルを立てることで

パワー伝達性を重視したジオメトリーとなっています。

BBはロードと比較しドロップ量を小さくとることで、

固定ギア仕様でのコーナリング中でのペダルヒットの危険性を少なくしてます。

 サドル・バーテープはメーカーを合わせて

CINELLIで揃えました。

※こちらの車体は固定ギアとなります。

フリーギア希望の方はご相談ください。

※公道を走る場合には

リアブレーキが追加で別途必要となります。 

ご不明点等ございましたら

当店ピストバイク担当宮本まで!!

気になるお値段ですが 

 定価 238,200円＋税⇨越谷限定価格 142,920円+税

 現金以外でのお支払は 35% OFF の154,830円+税となります。

決算セールのため、安かった車体がさらにお買い得に!! 

気になった方はぜひ！越谷店までご来店ください。 　

　TELにてお取り置きも承っております。

皆さまのご来店お待ちしております。

いよいよ明日はイオンお客様感謝デー！！

完成車ご購入時、

３０日にご成約して頂ければ５％OFF！！

特価車でもさらに５％OFFになります！！！

そんな訳で今回は、越谷アウトレット店の在庫を......

今回はロード編！！

興味を持っているけどまだ手を出していない

二台目　三台目として欲しいなど様々な用途でお使いになれる

バイク多数展示！！

※　現金特価からお客様感謝デー５％引いた金額となっています。

現金以外のお支払につきましては

割引率が変わりますのでご了承下さいませ。

※　FELT　FR３０につきましてはお客様感謝デー以外は

定価でご提供させていただきますが......

スタートアップキャンペーン対象商品となっています！！

車体金額５％OFFに、

ポイント１５％付与されるまさに一石二鳥の大チャンス！！！！

この機会を是非お見逃しなく！！

お電話で在庫確認、車体の取り置きなど承りますので

お気軽にご連絡下さい！

ご来店お待ちしております！！！！！

【アウトレット品に関してのご注意】

・アウトレット価格は….基本的に他支店での販売不可の商品が多く含まれる、”ワイズロード越谷店 店頭ご来店特価”となります。

・アウトレット商品とは….傷有品、サンプル商品、B級品など様々な理由がございます。傷や汚れなどある場合がございますので、現品確認の上、店頭にてお買い求め下さい。

・アウトレット商品のお取り置き期間について….基本的には対象商品のすべてが「早い者勝ち」でございます。

・ご商談させて頂きました商品に限りお取り置き期間1日程度で承っております。お気軽にご相談下さいませ

・返品、交換について….基本的には全て実物確認の上、お買い求め頂きますので返品交換はできません。製品製造上の欠陥とみられる場合など、スタッフまでご相談下さい。メーカーへ相談し、対応方法を確認させて頂きます。

アウトレット商品をお買い求めの際は上記予めご了承の上、お願い申し上げます。

※越谷店のみでのお取り扱いになりますので、他支店でのご購入は対象外とさせて頂きます。
※現行品定価完成車は対象外となります。

木立春之介(きだちはるのすけ)です。

私が個人的にちょっと興味のあるバイクがお店にあるので、

ご紹介したいと思います。

こちら

⇓⇓⇓

CINELLI

SUPERSTAR　R7000

定価 \328,000＋税のところ…

38％OFF!!

現金特価\203,000＋税

現金以外のお支払いですと

\219,760＋税

サイズ：XS(160~165㎝)

チネリのレーシングカーボンバイクです。

バイクの性格はレースで使用することを考え、加速の良さや軽さなど

戦闘力の高いモデルに仕上がってます。

写真を撮るためにバイクを持ち上げたのですが、軽さに少し驚いてしまいました。

チネリが中、上級者向けに作ったと謳っているだけのことはありそうですね。

私がこのバイクのどこに興味を持ったかというと、

”フレームの材質”です。

なんとコロンバスのカーボンパイプを使用してます。

コロンバスと言えばクロモリやアルミのパイプが有名で、

この鳥のマークが付いた自転車を見ると、高いんだろうなぁ…

っていつも思ってます。

そんなコロンバスのカーボンがこのフレームには使用されていて、

スーパースターの名に負けてません。

持った時の軽さは上級グレードのカーボンと

張り合える軽さなので、非常に期待が持てます。

なにより、このコロンバスのロゴが付いてくるというのは、

己の所有欲を満たすには十分すぎます。

コンポーネント(変速機やブレーキのグレード)は最新の

SHIMANO R7000 105が付いてくるので、よほどのことがない限り

交換は必要なさそうですね。

性能と所有欲、両方を兼ね備えた一台。

いかがでしょうか？

【アウトレット品に関してのご注意】

・アウトレット価格は….基本的に他支店での販売不可の商品が多く含まれる、

”ワイズロード越谷店 店頭ご来店特価”となります。

・アウトレット商品とは….傷有品、サンプル商品、B級品など様々な理由がございます。

傷や汚れなどある場合がございますので、現品確認の上、店頭にてお買い求め下さい。

・アウトレット商品のお取り置き期間について…

.基本的には対象商品のすべてが「早い者勝ち」でございます。

・ご商談させて頂きました商品に限りお取り置き期間1日程度で承っております。

お気軽にご相談下さいませ

・返品、交換について….基本的には全て実物確認の上、

お買い求め頂きますので返品交換はできません。

製品製造上の欠陥とみられる場合など、スタッフまでご相談下さい。

メーカーへ相談し、対応方法を確認させて頂きます。

アウトレット商品をお買い求めの際は上記予めご了承の上、お願い申し上げます。

※越谷店のみでのお取り扱いになりますので、他支店でのご購入は対象外とさせて頂きます。
※現行品定価完成車は対象外となります。

今回おすすめする

超おすすめの逸品は

CINELLI

VIGORELLI TRACK STEEL (S)

(S)身長170ｃｍくらいの方にオススメです

改装されたヴィゴレッリ・ヴェロドロームを祝し

クロモリフレームがクリテリウムに戻ってきました。

2015年レッド・フック・クリテリウムチャンピオン

Team Cinelli Chromeと共同開発しました。

フレームの素材は COLUMBUS Thronというクロモリを採用!!

溶接痕が目立たないように処理されるなど

チネリが長年培ってきたビルディングノウハウが投入されています。

BB下に隠されたかわいいプリントがまた

CINELLIらしいですね

重量はMサイズで1,800g

フォークは上1-1/8、下1-1/2インチという

テーパード仕様のカーボンモノコック

フォーク重量は350g

リアはシートアングルを立てることで

パワー伝達性を重視したジオメトリーとなっています。

BBはロードと比較しドロップ量を小さくとることで、

固定ギア仕様でのコーナリング中でのペダルヒットの危険性を少なくしてます。

固定ギアなどでレーシング仕様としたり、

フリーギア、ブレーキをしっかりと装着し、

アーバンライド用ハンドルなどをアセンブルしたりと

いろいろな楽しみ方があります。

カスタムについては気軽にご相談ください!!

リアブレーキ穴があいておりません。

ブレーキ取り付けには、加工または特殊なブレーキが必要です。

気になるお値段ですが

定価130000円+税➡ちょっとここでは言えませんが。とってもおすすめです。

お電話にてお気軽にお問い合わせ下さい。

ご不明点等ございましたら

当店ピストバイク担当宮本まで!!

かっこいい自転車欲しいけど値段が高くて買えなかった方

この機会にどうですか？ 

残念ながら在庫のみとなりますので気になる方はお早めに！！！

【アウトレット品に関してのご注意】

・アウトレット価格は….基本的に他支店での販売不可の商品が多く含まれる、”ワイズロード越谷店 店頭ご来店特価”となります。

・アウトレット商品とは….傷有品、サンプル商品、B級品など様々な理由がございます。傷や汚れなどある場合がございますので、現品確認の上、店頭にてお買い求め下さい。

・アウトレット商品のお取り置き期間について….基本的には対象商品のすべてが「早い者勝ち」でございます。

・ご商談させて頂きました商品に限りお取り置き期間1日程度で承っております。お気軽にご相談下さいませ

・返品、交換について….基本的には全て実物確認の上、お買い求め頂きますので返品交換はできません。製品製造上の欠陥とみられる場合など、スタッフまでご相談下さい。メーカーへ相談し、対応方法を確認させて頂きます。

アウトレット商品をお買い求めの際は上記予めご了承の上、お願い申し上げます。

※越谷店のみでのお取り扱いになりますので、他支店でのご購入は対象外とさせて頂きます。
※現行品定価完成車は対象外となります。

衝撃価格のフレームがキャンセル出ました!!

万能アルミトラックフレーム 

2016年　CINELLI VIGORELLI フレームセット(S)

定価 120,000円+税⇨特価価格 ASK!!

価格は、ぜひ店頭にてご確認下さい。

お電話にてお取り置きも承っております。

気になった方はお気軽にお問い合わせください。

廃盤カラーとなるので、

この機会を逃すともう手に入らないかも!!

 ※リアブレーキ穴があいておりません。

ブレーキ取り付けには、加工または特殊なブレーキが必要です。

固定ギアなどでレーシング仕様としたり、

フリーギア、ブレーキをしっかりと装着し、

アーバンライド用ハンドルなどをアセンブルしたりと

いろいろな楽しみ方があります。

カスタムについては気軽にご相談ください!!

 ご不明点等ございましたら

ご気軽にお問い合わせ下さい。 

皆さまのご来店お待ちしております。

今回おすすめする

超おすすめの逸品は

CINELLI

VIGORELLI TRACK STEEL (S)

(S)身長170ｃｍくらいの方にオススメです

改装されたヴィゴレッリ・ヴェロドロームを祝し

クロモリフレームがクリテリウムに戻ってきました。

2015年レッド・フック・クリテリウムチャンピオン

Team Cinelli Chromeと共同開発しました。

フレームの素材は COLUMBUS Thronというクロモリを採用!!

溶接痕が目立たないように処理されるなど

チネリが長年培ってきたビルディングノウハウが投入されています。

BB下に隠されたかわいいプリントがまた

CINELLIらしいですね

重量はMサイズで1,800g

フォークは上1-1/8、下1-1/2インチという

テーパード仕様のカーボンモノコック

フォーク重量は350g

リアはシートアングルを立てることで

パワー伝達性を重視したジオメトリーとなっています。

BBはロードと比較しドロップ量を小さくとることで、

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固定ギアなどでレーシング仕様としたり、

フリーギア、ブレーキをしっかりと装着し、

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カスタムについては気軽にご相談ください!!

リアブレーキ穴があいておりません。

ブレーキ取り付けには、加工または特殊なブレーキが必要です。

気になるお値段ですが

定価130000円+税➡ちょっとここでは言えませんが。とってもおすすめです。

お電話にてお気軽にお問い合わせ下さい。

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かっこいい自転車欲しいけど値段が高くて買えなかった方

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・アウトレット価格は….基本的に他支店での販売不可の商品が多く含まれる、”ワイズロード越谷店 店頭ご来店特価”となります。

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・アウトレット商品のお取り置き期間について….基本的には対象商品のすべてが「早い者勝ち」でございます。

・ご商談させて頂きました商品に限りお取り置き期間1日程度で承っております。お気軽にご相談下さいませ

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アウトレット商品をお買い求めの際は上記予めご了承の上、お願い申し上げます。

※越谷店のみでのお取り扱いになりますので、他支店でのご購入は対象外とさせて頂きます。
※現行品定価完成車は対象外となります。

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