越谷店にて緊急入荷したフレームを紹介いたします。

CIPOLLINI NK1K

通常定価：￥704,000

サイズ：XS　適応身長：160-165ｃｍ程度

年式：2018

仕様

剛性と重量バランスの優れた、エアロカーボンモノコックボディーはピュアライダーの為に作られたCIPOLLINI究極のモデルに仕上がっています。

当時、最高のエアロ、推進力、バランスのとれた剛性を目指して作られたこのフレームは、無駄を省き極限まで洗練されたフレームです！
その洗練されたオーラが2023年になろうとしている今も、輝きを放っています！

「ペダリングパワーをロスなく推進力に変える」CIPOLLINIのコンセプトを元試乗車で

CIPOLLINI「MCM」はブランドのコンセプトである「ペダリングパワーをロスなく推進力に変える」を体現したカーボンロードです。
その「MCM」の元試乗車を格安でお求めいただけます。

ブレーキのタイプはリムブレーキで、使用しているコンポーネントはR8000系ULTEGRAを中心としたミックスコンポです。
ブレーキとホイールという、走る、止まるに直結する重要な部分にはR9100系のDURA-ACEを選択。
ハンドル、ステムは定番のDEDA、サドルはASTVTEと納得のパーツチョイスです。

他のどのブランドとも違うCIPOLLINIならではの乗り味を「MCM」で体験してみてください。

※元試乗車のため、ある程度の使用感や傷等があります。

CIPOLLINI 2017/18 MCM 試乗車 アウトレット

価格：￥880,000（税込）
→アウトレット特価￥616,000（税込）
カラー：イエローロゴ
サイズ：M(適応身長目安170～175cm)
ドライブトレイン：2×11＝22速
フレーム素材：カーボン
フロントフォーク素材：カーボン
ブレーキ形式：リムブレーキ
メインコンポ：R8000系ULTEGRA
ブレーキ：DURA-ACE(BR-R9100)
カセットスプロケット：CS-6800
ホイール：DURA-ACE(WH-R9100-C40-CL)
タイヤ：VITTORIA RUBINO PRO
ハンドル、ステム：DEDA
サドル：ASTVTE SKYLINE VT
※CIPOLLINIオリジナルカーボンボトルケージ２個付属

※アウトレット品、特価品は、使用に問題ない程度のキズや汚れ等がある場合がございます。
※店舗の在庫状況は日々変動いたします。本記事の商品が在庫切れの場合もございますのでご了承ください。
※価格は記事掲載時のものです。

[ysid 2017000076650]

ワイズロードが日本国内の正規輸入代理店を務めるイタリアンバイクブランド、CIPOLLINIのトラック競技用ピストフレームのSPEEDです！
CIPOLLINI（チポッリーニ）はイタリアのマリオ・チポリーニがプロ通算成績189勝を挙げた最強スプリンターとしてのスタイルを注ぎ込んだ自身のブランドです。
SPEEDと名前の通り、非常に剛性が高く短距離に特化しているフレームで、マリオ・チポリーニとイタリアのクラフトマンシップが融合した最新のカーボントラックフレームです。
私、長尾はトラック競技をやっていて主に短距離種目を走っているのですがこのSPEEDは短距離メインでやっている方に特にイチオシしたい商品となります。もちろん、中長距離でも効果を十分に発揮できます！

こちらのフレーム、250ケイリンのトラックフレームとしての安全基準をクリアしていて、使用許可を取得しているものとなります。（250ケイリンは仮称ですが国際基準である１周250ｍの木製バンクで行われる競技です。）UCIとNJSの認可を取得しており幅広く競技に使えます。

これからトラック競技を始めようとしている方、気になっている方、この機会に購入どうでしょうか？皆様のご来店をお待ちしております。

※この車体にはブレーキが付けられません。公道は走行できませんのでご注意ください。

価格：616,000円（税込）

[ysid 2022000005371]

今回の特価商品は

CIPOLLINI

BOND105MIX

 サイズ(XS)160cm～165cm

2015年MODEL元試乗車となります。

こちらの車体は整備済みとなりますので即日納車が出来ます！！

※店内状況により即納できない場合がございます。

即納ご希望のお客様は、あらかじめスタッフまでお声がけください。

フレーム・パーツが試乗車で使っており 

 ホイール・タイヤ・バーテープのみ新品となります。

元試乗車のためメーカー保証なし 

 トップチューブに塗装不良があり、

タッチアップを行っております。

シートチューブにクラックがありますが

超音波診断にて問題が無いことを確認しております。

ダウンチューブは

CDJ(カーボンドライジャパン）にて修理 を行いました。

フロント三角を他のモデルと同じくカーボンモノコック製法にて作成し、

リアチェーンステーを特許のATOMLINK製法により、

BBを包み込むような形状で接着して制作されている。

これにより、リア剛性を損なうことなく、

チポッリーニの共通のライダーのペダリングを

逃さず推力に変えるコンセプトを体現し、

最も様々なシチュエイションに対応する

特許取得、ATOM LINKシステム

チポッリーニが独自に開発した工法(特許取得)。通常カーボンフレームの製造において接着をする際、BB部分の構造体にチェーンステーを差し込むという構造がとられることが多い。
BONDはそれとは異なり、BBのスリーブ(筒)がチェーンステーに挿入される構造になっている。この構造とモノコック構造の前三角部を組み合わせることで剛性を高くしつつ、重量を削るといった相反する要求をバランスよく実現している。

シートピラー

エアロ形状のカーボンピラーを採用。空力特性の向上と軽量性に寄与。

気になるお値段ですが 

定価 600,000円＋税⇨越谷限定特別価格  399,000円+税

現金以外でのお支払は 28.5% OFF の429,000円+税となります。

定価の33.5%OFF!! 

限定１台のみとなります。

最終値下げのチャンスを見逃すな!!

気になった方はぜひ！越谷店まで!! 　

　TELにてお取り置きも承っております。

リストは、頻繁に追加、売約等の情報をアップしていきますが、

早く自転車が欲しい！って方はぜひチェックしていってください！

リアルタイムでの反映ではないので、

詳しい詳細は電話または店頭にてお問合せください。

※即納車ではない車体はなるべくお客さまの期待にそえるように、

ご用意できるように準備しますが、3日程納車までお時間頂いております。

ご了承お願い致します。(混雑具合では納車日にお時間頂く事があります。)

【納車前整備で初期不良が発覚した場合】

納車前整備で初期不良が発覚した場合、

 同一商品をメーカーから手配いたしますが、

 世界的なスポーツバイク需要の高まりにより

 メーカー問わず品薄状態が続いております。

 そのため同一商品の手配に数日～数か月かかる場合がございます。

 長期間の場合は、商品変更やキャンセルを承ります。

 また、小キズ等の乗車に支障の無い初期不良に関しては、

 若干のお値引きでご対応させていただく場合がございます。

※定価販売商品（アウトレット等値下げ品は除く）

 万一の際は、大変ご迷惑をお掛けしますが

 何卒よろしくお願い申し上げます。

【アウトレット品に関してのご注意】

・アウトレット価格は….基本的に他支店での販売不可の商品が多く含まれる、

”ワイズロード越谷店 店頭ご来店特価”となります。

・アウトレット商品とは….傷有品、サンプル商品、B級品など様々な理由がございます。

傷や汚れなどある場合がございますので、現品確認の上、店頭にてお買い求め下さい。

・アウトレット商品のお取り置き期間について….基本的には対象商品のすべてが「早い者勝ち」でございます。

・ご商談させて頂きました商品に限りお取り置き期間1日程度で承っております。お気軽にご相談下さいませ

・返品、交換について….基本的には全て実物確認の上、お買い求め頂きますので返品交換はできません。

製品製造上の欠陥とみられる場合など、スタッフまでご相談下さい。

メーカーへ相談し、対応方法を確認させて頂きます。

アウトレット商品をお買い求めの際は上記予めご了承の上、お願い申し上げます。

※越谷店のみでのお取り扱いになりますので、他支店でのご購入は対象外とさせて頂きます。
※現行品定価完成車は対象外となります。

※最後にあるお客様感謝デーはイオンカードのご提示でサービスを受けられます。

2021年注目の新作フレーム

その名は

“DOLOMIA”

ドロミア

Sサイズに続き、Mサイズの試乗車が完成しました！

フォトギャラリーをご覧ください

この状態で7kgでしたので、

もっと軽量なホイールとタイヤにすることで軽く6kg台になります。　

DOLOMIA Sサイズの紹介はこちら

イベント時以外はワイズロード 越谷店にて常設予定ですので

試乗希望のお客様はワイズロード 越谷店にご来店前にお電話ください。

CIPOLLINI DOLOMIAの製品紹介

DOLOMIAフレーム価格

それは俊敏に登り、流れるように走ります。

フレームはわずか780g (Mサイズ)と軽量で、

ワイヤー関連は全て内装され、DISCブレーキ専用として設計されています。

CIPOLLINIバイクは単に伝説的なライダーである

マリオ=チポッリーニの名前を冠しただけのブランドではありません。

https://www.facebook.com/MCipolliniBike/

彼は選手時代に様々なバイクを乗り継いできましたが、

既製品の延長にあるバイクでは満足することはできませんでした。

そこで、自身の理想とするバイクをイタリアの技術力を使って作ることを考え、

二つと無いオリジナリティー溢れる

イタリアンカーボンレーシングバイクブランドが誕生したのです。

新型は、マリオ・チポッリーニの理想にインスパイアされて開発されました。
それは、軽さとしなやかさ、そしてパワー伝達性を組み合わせた

完璧なバイクを造ることです。

プロサイクリングチームのALÈ CIPPOLINIを含む

多くのプロのアスリートたちと協力して、

異なるカーボンファイバー構造を持つ20以上のフレームをテスト。

　
さらに、カーボンファイバー層を最適化し、

完璧な構造のフレームを作成するために航空宇宙産業とも協力。

そして、スーパーマリオ自身からの最終承認を経て完成しました。

ケーブルは近年の流れであるフル内装を、

DEDAのDCRもしくはFSAのACRシステムに対応して

内蔵するように設計されています。

 

 

フレームは、真イタリア産カーボンモノコックフレーム

「TCMテクノロジー」により、

イタリアの職人により1本づつ手作業にて作られています。

近年のカーボンバイクはリア周りを接着にて作ることが多くありますが、

モノコックフレームとして継ぎ目なく作ることで、

乗り心地や、動力伝達性の高さ、

そして疲労の蓄積を分散して長期間のパフォーマンス維持に貢献します。

　 

 

 

 

身長目安　XS160〜165　S165〜170　M170〜175　L175〜180　XL180〜185 

●FRAME●
シリーズ最軽量のフレーム。

重量：フレーム780g. フォーク 370g. 

UCI規格に準拠

HEAD SET：1.1/2"-1.1/2"

BB：PRESS FIT 41 X 86.5

BRKE：DISC

MAXIMUM TIRE：29mm

●PERFORMANCE●
MCipolliniらしいハンドリング

パワー伝達性の高さを発揮
　
●INTERNAL CABLE ROUTING●
1.5”ヘッドセットと専用フォークにより、

ブレーキ、シフトケーブルフル内装。
DEDA DCR/FSA ACR規格に対応。
　　
●3K FINISH●
3K仕上げのカーボン生地は最高の剛性と重量の比を提供。
　
●TCM TECHNOLOGY●
真のモノコックフレーム：結合点がなく一体成型
　
●ASSEMBLED●
あらゆるコンポーネントに対応

  

 　

  

ワイズロード 越谷店店長兼、CIPOLLINI輸入担当の奥平です。

2021年注目の新作フレーム

その名は

“DOLOMIA”

ドロミア

アジア最速で試乗車が完成しました！

今回、ワイズロード 横浜店にて行われた

スタッフ向けの試乗会に行ってまいりました。

 インプレッションは、ホイールの印象で車体に対する感じ方が変わるので色々なホイールでDOLOMIAを試してみました。

使用ホイール①

MAVIC 2020

KSYRIUM PRO CARBON UST DISC

タイヤ幅:28C

空気圧:6bar

ブランド内最軽量モデルで、ペダルレスの状態で7kgジャスト

CIPOLLINI共通のパワー伝達性の良さをそのままに軽量化しただけあり、

初速の加速の良さをまずは感じます。

速度が乗ってくると直進性の高さを感じ、

安心してバイクに身を任せる事ができる安定感があります。

振動吸収性に関してはMCMやBOND2ほど高くはありませんが、

不快に感じるほどの突き上げはありませんでした。

ホイールが軽量な中級グレード（いわゆるNON SL）なので、

快適にライディングできたのかもしれません。

使用ホイール②

ZIPP

454 NSW TUBELESS DISC

タイヤ幅:28C

空気圧:6bar

高めのリムハイトから漕ぎ出しの重さを予測していましたが、

いい意味で裏切られました。

ZIPP最高峰の空力性能を持ったこのホイールは高い次元で

空力、剛性、転がり抵抗がバランスされていて

見た目とは反してオールラウンドに使用可能と思います。

使用ホイール③

ZIPP

303 Firecrest Tubeless Disc

タイヤ幅:28C

空気圧:4bar

このホイールはちょっと別次元でした。

20万前半というカーボンホイールでは中間層に当たるホイールですが、

新開発のフックレスチューブレスシステムが相反する

乗り心地の良さと走りの軽さをうまく両立してくれていました。

CIPOLLINIのような剛性感のあるバイクに乗り心地をよくするために柔らかいホイールをつけてしまうといいところを打ち消してしまい相性が悪いのですが、このホイール剛性はしっかりしつつ、スピードを維持するのを阻害する地面の凹凸をタイヤがうまく吸収してくれるため、すごく相性良く感じました。

ワイズロード 志木店の野澤さんのチャンネルにて

動画にて紹介していただきました。

CIPOLLINI DOLOMIAの製品紹介

DOLOMIAフレーム価格

それは俊敏に登り、流れるように走ります。

フレームはわずか780g (Mサイズ)と軽量で、

ワイヤー関連は全て内装され、DISCブレーキ専用として設計されています。

CIPOLLINIバイクは単に伝説的なライダーである

マリオ=チポッリーニの名前を冠しただけのブランドではありません。

https://www.facebook.com/MCipolliniBike/

彼は選手時代に様々なバイクを乗り継いできましたが、

既製品の延長にあるバイクでは満足することはできませんでした。

そこで、自身の理想とするバイクをイタリアの技術力を使って作ることを考え、

二つと無いオリジナリティー溢れる

イタリアンカーボンレーシングバイクブランドが誕生したのです。

新型は、マリオ・チポッリーニの理想にインスパイアされて開発されました。
それは、軽さとしなやかさ、そしてパワー伝達性を組み合わせた

完璧なバイクを造ることです。

プロサイクリングチームのALÈ CIPPOLINIを含む

多くのプロのアスリートたちと協力して、

異なるカーボンファイバー構造を持つ20以上のフレームをテスト。

　
さらに、カーボンファイバー層を最適化し、

完璧な構造のフレームを作成するために航空宇宙産業とも協力。

そして、スーパーマリオ自身からの最終承認を経て完成しました。

ケーブルは近年の流れであるフル内装を、

DEDAのDCRもしくはFSAのACRシステムに対応して

内蔵するように設計されています。

 

 

フレームは、真イタリア産カーボンモノコックフレーム

「TCMテクノロジー」により、

イタリアの職人により1本づつ手作業にて作られています。

近年のカーボンバイクはリア周りを接着にて作ることが多くありますが、

モノコックフレームとして継ぎ目なく作ることで、

乗り心地や、動力伝達性の高さ、

そして疲労の蓄積を分散して長期間のパフォーマンス維持に貢献します。

　 

 

 

 

 
●FRAME●
シリーズ最軽量のフレーム。

重量：フレーム780g. フォーク 370g. 

UCI規格に準拠

HEAD SET：1.1/2"-1.1/2"

BB：PRESS FIT 41 X 86.5

BRKE：DISC

MAXIMUM TIRE：29mm

●PERFORMANCE●
MCipolliniらしいハンドリング

パワー伝達性の高さを発揮
　
●INTERNAL CABLE ROUTING●
1.5”ヘッドセットと専用フォークにより、

ブレーキ、シフトケーブルフル内装。
DEDA DCR/FSA ACR規格に対応。
　　
●3K FINISH●
3K仕上げのカーボン生地は最高の剛性と重量の比を提供。
　
●TCM TECHNOLOGY●
真のモノコックフレーム：結合点がなく一体成型
　
●ASSEMBLED●
あらゆるコンポーネントに対応

  

 　

  

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ワイズロード 越谷店は

お得な店舗限定サービスたくさんあります

 

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ワイズロード 越谷店限定

特典①

WAONポイントがつきます。

通常、特価商品にはワイズクラブポイントがつきませんが、

WAONポイントが適用可能な越谷店なら

20万円の車体ですと1000ptたまります。

もちろん、用品関連はダブルポイント！

　

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ワイズロード 越谷店限定　

特典②

アウトレット店ならではの品ぞろえ

FRAMEチャンネルさんで当店、

ワイズロード 越谷店を紹介していただきました！ 

型落ちはもちろん、

メーカー元試乗車

メーカー元展示車

傷ありB品

など通常ではありえない割引価格です。

最大はなんと60%OFF

40％OFFも多数！

　　

１５０台ものアウトレット車体があなたをお待ちしております。

　

ウエア、用品関連のアウトレットも多数取り揃えております。

　　　

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ワイズロード 越谷店限定　

特典③

20・30日は

お客様感謝デー

20万円の車体なら10000円引き！

※一部車体は対象外。お問い合わせください。

　　

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ワイズロード

特典④

低金利ローン

分割払いなら月々3,000円〜台で新車が購入できます！

サイクリングにはピッタリなこの季節。

7社の人気ロードバイク、折りたたみ自転車が

無金利のショッピングローンで購入できるチャンスです。

 

 

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1％金利ローン

　　　

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ワイズロード 越谷店限定　

特典⑤

様々なお支払い方法に対応

各種カード		電子マネー各種
①UC ②VISA ③JCB/AMEX/DINERS ④DC ⑤UFJ ⑥ニコス ⑦イオングループカード ⑧イオンVM ⑨上記①～⑧の付帯したカード		①WAON ②SUICAカード ③PASMO ④ICOCA ⑤DCMX ⑥iDカード

　

商品券		QRコード決済
①イオン ②マイカル ③ボンベルタ/ボンベルタ伊勢甚/橘百貨店 ④イオンお買いもの券 ⑤イオンクレジット買い物値引き券 ⑥JCB・DC・VISA・UC・UFJ・NICOS AMEX・三菱UFJNICOS・UFJNICOS		PayPay

 

　　　

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ワイズロード 越谷店限定　

特典⑥

 

アウトレットオンライン出店！
越谷アウトレットがワイズロードオンラインに登場です！

目玉は、なんといっても…
弊社独占輸入品であるチポッリーニのブランドマネージャーを務める 店長奥平ならではの越谷にしかないチポッリーニアウトレット商品です。

オンラインストア上にアップされていない商品の代引き発送も可能です。
  　

　

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もちろん他支店取り寄せ品にも上記特典は適用可能。

※新車にも適用可能です！

　

　　

 

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●営業時間

10時〜20時

※修理最終受付18時まで

 

 

　

　

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●業務受付

平時よりも少ないスタッフが少ないためご対応にお時間をいただいております。

予めご了承のほどよろしくお願いいたします。

　

また、こちらから積極的なお声掛けは控えさせていただいております。

事前にご相談内容がございましたらお電話いただければスタッフを配置するように致します。

現在の修理受付時間は18時までとなります。

 

 

　

　

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ワイズロード全店舗における新型コロナウイルス感染症予防の

取り組みについてはこちらをご確認ください。

　

　

　弊社ワイズロード全店舗では、昨今の自転車通勤におけるお客様の需要を鑑みて今後も営業を行うにあたり、新型コロナウイルス感染症予防のため、以下の対策を講じ、安心してお買い物をしていただけるように努めております。

　

　

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お客様にはご不便ご迷惑お掛け致しますが、

ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。

 

ワイズロード越谷店スタッフ一同

 

 

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ワイズロード越谷アウトレット店 

〒343-0828埼玉県越谷市レイクタウン4丁目1番1

レイクタウンアウトレット　セカンドアベニュー一階NO147区画

臨時営業時間：10:00～20:00(修理受付は18:00迄)

http://ysroad.co.jp/koshigaya/

Tel: 048-967-5041
Fax: 048-967-5042

 

2021年注目の新作フレーム

その名は

“DOLOMIA”

ドロミア

アジア最速で試乗車が完成しました！

フォトギャラリーをご覧ください

この状態で7kgでしたので、もっと軽量なホイールとタイヤにすることで軽く6kg台になります。　

　現物は、11/7(土)8(日)のワイズロード横浜店開店記念イベント

【NEW横浜店×ワイズロードブランドキャラバン】

にてご覧いただけます。

また、イベント時以外はワイズロード 越谷店にて常設よていですので

試乗希望のお客様はワイズロード 越谷店にご来店前にお電話ください。

CIPOLLINI DOLOMIAの製品紹介

DOLOMIAフレーム価格

それは俊敏に登り、流れるように走ります。

フレームはわずか780g (Mサイズ)と軽量で、

ワイヤー関連は全て内装され、DISCブレーキ専用として設計されています。

CIPOLLINIバイクは単に伝説的なライダーである

マリオ=チポッリーニの名前を冠しただけのブランドではありません。

https://www.facebook.com/MCipolliniBike/

彼は選手時代に様々なバイクを乗り継いできましたが、

既製品の延長にあるバイクでは満足することはできませんでした。

そこで、自身の理想とするバイクをイタリアの技術力を使って作ることを考え、

二つと無いオリジナリティー溢れる

イタリアンカーボンレーシングバイクブランドが誕生したのです。

新型は、マリオ・チポッリーニの理想にインスパイアされて開発されました。
それは、軽さとしなやかさ、そしてパワー伝達性を組み合わせた

完璧なバイクを造ることです。

プロサイクリングチームのALÈ CIPPOLINIを含む

多くのプロのアスリートたちと協力して、

異なるカーボンファイバー構造を持つ20以上のフレームをテスト。

　
さらに、カーボンファイバー層を最適化し、

完璧な構造のフレームを作成するために航空宇宙産業とも協力。

そして、スーパーマリオ自身からの最終承認を経て完成しました。

ケーブルは近年の流れであるフル内装を、

DEDAのDCRもしくはFSAのACRシステムに対応して

内蔵するように設計されています。

 

 

フレームは、真イタリア産カーボンモノコックフレーム

「TCMテクノロジー」により、

イタリアの職人により1本づつ手作業にて作られています。

近年のカーボンバイクはリア周りを接着にて作ることが多くありますが、

モノコックフレームとして継ぎ目なく作ることで、

乗り心地や、動力伝達性の高さ、

そして疲労の蓄積を分散して長期間のパフォーマンス維持に貢献します。

　 

 

 

 

 
●FRAME●
シリーズ最軽量のフレーム。

重量：フレーム780g. フォーク 370g. 

UCI規格に準拠

HEAD SET：1.1/2"-1.1/2"

BB：PRESS FIT 41 X 86.5

BRKE：DISC

MAXIMUM TIRE：29mm

●PERFORMANCE●
MCipolliniらしいハンドリング

パワー伝達性の高さを発揮
　
●INTERNAL CABLE ROUTING●
1.5”ヘッドセットと専用フォークにより、

ブレーキ、シフトケーブルフル内装。
DEDA DCR/FSA ACR規格に対応。
　　
●3K FINISH●
3K仕上げのカーボン生地は最高の剛性と重量の比を提供。
　
●TCM TECHNOLOGY●
真のモノコックフレーム：結合点がなく一体成型
　
●ASSEMBLED●
あらゆるコンポーネントに対応

  

 　

  

ワイズロード 越谷店店長兼、CIPOLLINI輸入担当の奥平です。

2021年注目の新作フレーム

その名は

“DOLOMIA”

ドロミア

価格が決定しました！

DOLOMIAフレーム価格

それは俊敏に登り、流れるように走ります。

フレームはわずか780g (Mサイズ)と軽量で、

ワイヤー関連は全て内装され、DISCブレーキ専用として設計されています。

CIPOLLINIバイクは単に伝説的なライダーである

マリオ=チポッリーニの名前を冠しただけのブランドではありません。

https://www.facebook.com/MCipolliniBike/

彼は選手時代に様々なバイクを乗り継いできましたが、

既製品の延長にあるバイクでは満足することはできませんでした。

そこで、自身の理想とするバイクをイタリアの技術力を使って作ることを考え、

二つと無いオリジナリティー溢れる

イタリアンカーボンレーシングバイクブランドが誕生したのです。

新型は、マリオ・チポッリーニの理想にインスパイアされて開発されました。
それは、軽さとしなやかさ、そしてパワー伝達性を組み合わせた

完璧なバイクを造ることです。

プロサイクリングチームのALÈ CIPPOLINIを含む

多くのプロのアスリートたちと協力して、

異なるカーボンファイバー構造を持つ20以上のフレームをテスト。

　
さらに、カーボンファイバー層を最適化し、

完璧な構造のフレームを作成するために航空宇宙産業とも協力。

そして、スーパーマリオ自身からの最終承認を経て完成しました。

ケーブルは近年の流れであるフル内装を、

DEDAのDCRもしくはFSAのACRシステムに対応して

内蔵するように設計されています。

 

 

フレームは、真イタリア産カーボンモノコックフレーム

「TCMテクノロジー」により、

イタリアの職人により1本づつ手作業にて作られています。

近年のカーボンバイクはリア周りを接着にて作ることが多くありますが、

モノコックフレームとして継ぎ目なく作ることで、

乗り心地や、動力伝達性の高さ、

そして疲労の蓄積を分散して長期間のパフォーマンス維持に貢献します。

　 

 

 

 

 
●FRAME●
シリーズ最軽量のフレーム。

重量：フレーム780g. フォーク 370g. 

UCI規格に準拠

HEAD SET：1.1/2"-1.1/2"

BB：PRESS FIT 41 X 86.5

BRKE：DISC

MAXIMUM TIRE：29mm

●PERFORMANCE●
MCipolliniらしいハンドリング

パワー伝達性の高さを発揮
　
●INTERNAL CABLE ROUTING●
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ブレーキ、シフトケーブルフル内装。
DEDA DCR/FSA ACR規格に対応。
　　
●3K FINISH●
3K仕上げのカーボン生地は最高の剛性と重量の比を提供。
　
●TCM TECHNOLOGY●
真のモノコックフレーム：結合点がなく一体成型
　
●ASSEMBLED●
あらゆるコンポーネントに対応

  

 　

  

イタリアから最新バイクの情報が流れてきました！

その名は

“DOLOMIA”

ドロミア

それは俊敏に登り、流れるように走ります。

フレームはわずか780g (Mサイズ)と軽量で、

ワイヤー関連は全て内装され、DISCブレーキ専用として設計されています。

CIPOLLINIバイクは単に伝説的なライダーである

マリオ=チポッリーニの名前を冠しただけのブランドではありません。

https://www.facebook.com/MCipolliniBike/

彼は選手時代に様々なバイクを乗り継いできましたが、

既製品の延長にあるバイクでは満足することはできませんでした。

そこで、自身の理想とするバイクをイタリアの技術力を使って作ることを考え、

二つと無いオリジナリティー溢れる

イタリアンカーボンレーシングバイクブランドが誕生したのです。

新型は、マリオ・チポッリーニの理想にインスパイアされて開発されました。
それは、軽さとしなやかさ、そしてパワー伝達性を組み合わせた

完璧なバイクを造ることです。

プロサイクリングチームのALÈ CIPPOLINIを含む

多くのプロのアスリートたちと協力して、

異なるカーボンファイバー構造を持つ20以上のフレームをテスト。

　
さらに、カーボンファイバー層を最適化し、

完璧な構造のフレームを作成するために航空宇宙産業とも協力。

そして、スーパーマリオ自身からの最終承認を経て完成しました。

ケーブルは近年の流れであるフル内装を、

DEDAのDCRもしくはFSAのACRシステムに対応して

内蔵するように設計されています。

 

 

フレームは、真イタリア産カーボンモノコックフレーム

「TCMテクノロジー」により、

イタリアの職人により1本づつ手作業にて作られています。

近年のカーボンバイクはリア周りを接着にて作ることが多くありますが、

モノコックフレームとして継ぎ目なく作ることで、

乗り心地や、動力伝達性の高さ、

そして疲労の蓄積を分散して長期間のパフォーマンス維持に貢献します。

　 

 

 

 

 
●FRAME●
シリーズ最軽量のフレーム。

重量：フレーム780g. フォーク 370g. 

UCI規格に準拠

HEAD SET：1.1/2"-1.1/2"

BB：PRESS FIT 41 X 86.5

BRKE：DISC

MAXIMUM TIRE：29mm

●PERFORMANCE●
MCipolliniらしいハンドリング

パワー伝達性の高さを発揮
　
●INTERNAL CABLE ROUTING●
1.5”ヘッドセットと専用フォークにより、

ブレーキ、シフトケーブルフル内装。
DEDA DCR/FSA ACR規格に対応。
　　
●3K FINISH●
3K仕上げのカーボン生地は最高の剛性と重量の比を提供。
　
●TCM TECHNOLOGY●
真のモノコックフレーム：結合点がなく一体成型
　
●ASSEMBLED●
あらゆるコンポーネントに対応

  

 
フレーム価格 ￥538,000万円＋税

DEDA ALANERA ハンドル+フレームセット¥608,000+税

 

カラーオーダーチャージ料￥60,000+税がかかります

イタリアにて受注生産：納期3〜6ヶ月程度

ワイズロード 各店にて受付可能です。

  

 

　

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CIPOLLINIバイクはフレーム販売になります。

バラ完＝フレームからバラで完成車にすることです。

どんな予算感で望めばいいか喋ってみました。

 

　　　　 

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