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通勤・通学からグラベルライド、バイクパッキングまで。

ちょっとした荷物をスマートに持ち運べる
ULAC Neo Porter Coursier ハンドルバーバッグ が入荷しました。

防水仕様の高い実用性に加え、街乗りにも映えるスタイリッシュなデザインも魅力。

ロードバイク、クロスバイク、ピスト、グラベルなど、幅広い車種におすすめできる便利アイテムです。

耐水仕様で安心

悪天候にも対応

Neo Porter Coursierは、耐水性テクニカルファブリック/ジッパーを採用。

突然の雨や悪天候でも荷物をしっかり保護できます。

日常使いはもちろん、ロングライドやツーリングでも安心して使用可能です。

使いやすい容量

必需品を収納可能

特に人気の1.5Lモデルは、ウインドブレーカー、予備チューブ、携帯工具、財布、スマートフォンなどを収納するのにちょうど良いサイズ感。「ポケットでは足りないけど、大きなバッグは不要」という方にぴったりです。

3サイズ展開

用途に合わせて選べる

Neo Porter Coursierは、

・1.1L(必要最低限で軽快に走りたい方向け。)

・1.5L(街乗りからロングライドまで万能。)

・2.7L(ツーリングやバイクパッキングにも対応。)

の3サイズ展開。

用途によって使い分けが可能です。

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便利なアイレット

拡張性も優秀

バッグ前面には、フロントアイレットを搭載。サングラスや小型のカギなどを取り付け可能です。

さらに多目的カラビナも付属し、利便性を高めています。

取り外しも簡単

肩掛け使用も可能

付属する2本のマジックテープとマルチストラップによって、車体へしっかり固定可能。

さらに取り外して、ショルダーポーチのように使うこともできます。

コンビニ休憩や街歩きでも便利です。

幅広い車種に対応

街乗りにも最適

Neo Porter Coursierは、

・ロードバイク

・グラベルロード

・クロスバイク

・ピストバイク

など幅広いジャンルにおすすめ。

通勤・通学から休日ライドまで、様々なシーンで活躍します。

価格情報

サイズ別価格

手頃な価格ながら、非常に実用性の高いバッグです。

使用時の注意

購入前に要確認

取り付け前に、

・フレームとのクリアランス

・ハンドル幅

・タイヤとの距離

などをご確認ください。

特に、ハンドルとタイヤの間に120mm以上のクリアランスが必要です。

安全のため、装着後は走行に支障がないか必ず確認してからご使用ください。

まとめ

ULAC Neo Porter Coursierは、防水仕様軽量コンパクト便利な収納力優れた固定力

幅広い車種対応

を備えた、非常に使い勝手の良いハンドルバーバッグです。

「ポケットだけでは足りない」
「気軽に荷物を持ち運びたい」
「バイクパッキングを始めたい」

そんな方におすすめのアイテム。

気になる方はぜひ店頭でチェックしてみてください。

「Jack The Bike Rack」は、工具不要で取り付けられる革新的なフロントラックとして、多くのサイクリストから注目されています。

Jack The Bike Rackの主な特徴

① 工具不要で簡単取り付け

Jack The Bike Rackは、ストラップとクランプのみで取り付けられる設計 になっており、ダボ穴のないロードバイクやグラベルバイク、クロスバイクにも簡単に装着可能です。

取り付け作業は わずか数分 で完了するため、メカに詳しくない方でも気軽に使えます。

② ほぼすべての自転車に対応

通常のフロントラックは、ダボ穴の有無やフォークの形状によって取り付けの可否が決まりますが、Jack The Bike Rackは ほとんどのバイクに対応 する汎用性の高さが魅力です。

③ 安定感のある設計＆十分な耐荷重

軽量ながらも耐荷重が高く、日常の買い物やツーリングでの荷物運搬にも使えます。

公式の耐荷重：最大5kg程度（使用状況による）

④ スタイリッシュなデザイン

シンプルでミニマルなデザインは、どんな自転車にも違和感なく馴染みます。

特にブラックやシルバーのカラーバリエーション は、ロードバイクやシティバイクとの相性も抜群です。

Jack The Bike Rackのおすすめ活用シーン

通勤・通学に便利！

バックパックの代わりにラックを活用すれば、背中の蒸れを防ぎ、快適に通勤・通学 できます。

バイクパッキング・ツーリングに最適！

長距離ライドやキャンプツーリングで、フロントバッグを安定して積載 できます。

街乗り・買い物にも活躍！

軽量な荷物を運ぶのに最適で、エコバッグなどを付属のゴムバンドで取り付けることも可能 です。

まとめ｜Jack The Bike Rackはこんな人におすすめ！

✅ 工具なしで簡単にラックを取り付けたい人

✅ ロードバイク・グラベルバイクで荷物を運びたい人

✅ 通勤やツーリングで荷物の積載性を向上させたい人

「Jack The Bike Rack」は、取り付けの手軽さ・汎用性・スタイリッシュなデザイン を兼ね備えたフロントラックです。

普段の通勤や週末のバイクパッキングにぴったりなアイテムなので、ぜひチェックしてみてください！

JACK the Bike Rack

カラー：BLACK JACK

カラー：CLASSIC JACK

価格：17,600円（税込）

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FUJIの人気ピストバイク
TRACK ARCV（トラックアーカイブ） が入荷しました。

ピュアな競技用バイクのDNAを受け継ぎながら、ストリート仕様へ落とし込まれた一台。

鋭い加速感、タイトな乗り味、そして圧倒的な存在感。

「街を速く、美しく走りたい」

そんなライダーに刺さるピストバイクです。

TRACK ARCVとは

競技DNAを継承

TRACK ARCVは、“RIDE THROUGH TIME”をコンセプトにしたFUJIのストリートトラックバイク。

競輪やトラック競技車両の思想をベースにしながら、現代のストリートライドへ最適化されています。

特に特徴的なのが、

・前下がりのパシュートジオメトリー

・タイトなライドフィール

・ダイレクトな加速感

です。

見た目だけではなく、走りそのものが非常にレーシーなモデルとなっています。

軽量アルミ採用

A2-SLフレーム

フレームにはA2-SL軽量アルミを採用。スムースウェルドによる美しい溶接処理と、大径チューブによる高剛性が特徴です。

さらに、カーボンフォークを組み合わせることで、

・軽量化

・シャープなハンドリング

・高い加速性能

を実現しています。

完成車重量は約8.1kg。

シングルスピードならではの軽快感をしっかり味わえます。

タイトな走行感

ダイレクトな加速

TRACK ARCVの魅力は、踏み込んだ瞬間の反応性。

変速機を持たないシンプルな構造に加え、

・高剛性フレーム

・アグレッシブなジオメトリー

・軽量ホイール構成

によって、非常にダイレクトな走りを実現しています。

クロスバイクでは味わえない“ピスト特有の加速感”を楽しめる一台です。

固定ギアも対応

フリップフロップハブ採用

標準ではフリーギア仕様ですが、

リアホイールはフリップフロップハブを採用。

反対側へ固定ギアを装着することで、

・より一体感のある走行感

・ダイレクトなペダリング

・独特な操作感

を楽しむことができます。

固定ギアデビューにもおすすめです。

洗練された外観

内装ケーブル仕様

TRACK ARCVは見た目の完成度も非常に高いモデルです。

・ブレーキケーブル内装

・スムースウェルド加工

・後貼りFUJIロゴ

によって、無駄を削ぎ落したスタイリングを実現。

ストリートでも圧倒的な存在感を放ちます。

カスタムも人気

自分だけの一台へ

TRACK ARCVはカスタムベースとしても非常に人気があります。

例えば、

・ギア比変更

・固定ギア化

・ホイール変更

・ハンドル交換

・カラーパーツ導入

など、幅広いカスタムに対応可能。

完成車から少しずつ自分仕様へ育てていく楽しみも、この車体の魅力です。

[link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2026/02/01/104982]

[link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2026/01/24/104703]

店頭在庫情報

現在の在庫

現在の店頭在庫はこちら。

各1台ずつとなります。

Quartz Purpleは今年度モデルからの新色で個人的にイチオシのカラーです。

価格情報

販売価格

￥106,700（税込）

人気モデルのため、サイズ・カラーによっては早期完売の可能性があります。

気になる方はお早めにご相談ください。

主なスペック

スペック概要

まとめ

FUJI TRACK ARCVは、

・トラック競技由来の走行性能

・軽量アルミフレーム

・カーボンフォーク

・タイトで鋭い加速感

・高いカスタム性

を備えた、本格派ストリートピストです。

「普通のクロスバイクでは物足りない」
「速くてカッコいい街乗りバイクが欲しい」

そんな方には非常におすすめの一台。

ぜひ店頭で、TRACK ARCVの独特な存在感をチェックしてみてください。

B907ブルムースバー

クラシックMTBを語るうえで欠かせない存在「ブルムースバー」。

その独特なルックスと高い実用性を、現代のバイク向けにアップデートした注目モデルが
DAVOS×NITTO B907 ブルムースバーです。

NITTOの名作「B903」をベースにしながら、

• 現代フレームへの対応
• バッグ積載性
• 操作性
• ポジション自由度

を進化させた一本。

今回は、B907ブルムースバーの魅力を詳しくご紹介します。

ブルムースバーとは

ブルムースバーは、

• ステム
• ハンドル

を一体化した独特なデザインのハンドルです。

1980〜90年代のOLD MTBで人気を博し、現在では

• グラベル
• バイクパッキング
• コミューター
• ツーリング

など幅広いジャンルで再注目されています。

その中でもB907は、単なる復刻ではなく“現代仕様”として再設計されたモデルです。

現代向け設計

B903を再構築

B907は、名作NITTO B903をベースに、

• 幅
• 角度
• 突き出し
• クランプ規格

を現代バイク向けに最適化しています。

特に注目なのが、

オーバーサイズ対応

クランプ部は、

• 28.6mm
• アヘッド仕様

を採用。

現代のMTBやグラベルロードへ自然に組み込める設計となっています。

バッグ装着も快適

前面をフラット化

従来のブルムースバーと大きく違うのが、前面形状です。

B907では前方部分をフラットにすることで、

• ハンドルバッグ
• フロントバッグ
• アクセサリーマウント

などが装着しやすくなっています。

バイクパッキング用途との相性も非常に良好です。

表裏で使える設計

ステム角0度

B907のステム角度は「0度」。

そのため、

• 表向き
• 裏向き

どちらでも使用可能です。

これにより、

• ポジション変更
• 見た目の変化
• フレーム適合性

などを柔軟に調整できます。

幅広い車種に対応

OLD MTB専用ではない

B907はクラシック系だけではありません。

現代のフレームジオメトリーに合わせて設計されているため、

• MTB
• グラベル
• ツーリング
• コミューター

などにも非常にマッチします。

「クラシック見た目だけど乗り味は現代的」

そんな絶妙なバランスが魅力です。

操作性も優秀

18度スイープ採用

B907は、

• バックスウィープ18°
• ライズ28mm

を採用しています。

これにより、

• 手首が自然な角度になる
• 長時間でも疲れにくい
• 安定感が高い

といったメリットがあります。

街乗りから長距離ライドまで快適です。

スペック詳細

価格について

BLK/CPメッキ共に14,300円(税込)

各色2本在庫有ります。

製品仕様

見た目の存在感

一気に個性が出る

ブルムースバー最大の魅力は、やはり独特なスタイルです。

取り付けるだけで、

• バイクの雰囲気が激変
• カスタム感が強い
• ストリート感が増す

など、強い存在感を演出できます。

特にクロモリフレームとの相性は抜群です。

こんな人におすすめ

B907ブルムースバーは、

• 他人と違うカスタムがしたい
• グラベルを快適に走りたい
• バイクパッキングを楽しみたい
• OLD MTB風に仕上げたい
• ハンドル周りをシンプルにしたい

という方におすすめです。

まとめ

DAVOS×NITTO B907 ブルムースバーは、

• 名作B903ベース
• 現代バイク対応設計
• バッグ積載性向上
• 表裏どちらでも使用可能
• 快適な18°スイープ
• 強烈な存在感

を備えた、実用性とデザイン性を両立したハンドルです。

単なる懐古系パーツではなく、現代のライドスタイルにしっかりフィットする一本。

「普通のハンドルでは物足りない」

そんな方はぜひチェックしてみてください。

イタリアン規格の名作ヘッドパーツ

クラシックなクロモリロードやNJSピストを組む上で、絶大な人気を誇るヘッドパーツが
TANGE SEIKI LEVIN ALLOY 66Sです。

現在主流のアヘッド規格とは異なる、1インチスレッド専用ヘッドパーツでありながら、今なお“最高峰クラス”として語られることも多い名作。

今回は、
TANGE SEIKI LEVIN Alloy 66S イタリアン規格について詳しくご紹介します。

LEVIN 66Sとは

TANGE SEIKI（タンゲ精器）のLEVIN ALLOY 66Sは、
クラシックバイク向けの高精度ヘッドセットです。

価格：10,560円(税込)

特に相性が良いのは、

• NJS認定ピスト
• クロモリロード
• ヴィンテージバイク
• スレッドフォーク採用車

など。

昔ながらのスレッド式ながら、

• 回転性能
• 精度
• 耐久性
• 質感

の全てが非常に高水準で、長年愛され続けています。

軽量アルミ仕様

7075-T6採用

LEVIN ALLOY 66Sでは、

• ロックナット
• 上ワン
• 下ワン

などに7075-T6ジュラルミンを採用しています。

一般的なスチール製ヘッドパーツと比較して軽量で、フロント周りの操作感も軽快です。

軽快なハンドリング

軽量化によって、

• フロントの振りが軽い
• ダンシング時の反応が良い
• バイク全体がシャープに感じる

といったメリットがあります。

見た目もアルミ特有の美しい質感があり、クラシックバイクとの相性は抜群です。

NJS認定の信頼性

LEVIN ALLOYは、
競輪機材基準であるNJS認定を取得しています。

NJS認定では、

• 高精度
• 高耐久
• 回転抵抗の少なさ
• 長期使用への信頼性

などが求められます。

そのため、競輪系ピストで定番となっている理由も納得です。

滑らかな回転性能

上位モデルらしい仕上げ

LEVINシリーズには、

• 熱処理済みCrMoレース
• スーパーストーンポリッシュ加工

が施されています。

これにより、非常に滑らかなステアリング性能を実現しています。

高速域でも安定

特徴としては、

• ハンドルが自然に切れる
• ゴリ感が出にくい
• 微細な舵角調整がしやすい

など。

特にピストバイクでは、高速域での安定感に直結します。

クラシック車と好相性

LEVIN ALLOY 66Sの魅力は性能だけではありません。

アルマイトシルバーの美しい仕上げは、

• NJSフレーム
• ヴィンテージロード
• ホリゾンタルフレーム

などと非常によく合います。

“雰囲気パーツ”として選ばれることも多く、クラシックスタイルを重視する方からも高い支持を得ています。

規格に注意

ISOとJISの違い

このパーツをお探しの方には、もはや説明不要かとおもいますが念のため。。。

スレッドヘッドセットには主に、

の2種類があります。

今回のモデルは、
ISO規格（イタリアン）です。

ここを間違えると組付けできないため、購入前の確認は非常に重要です。

組付け時の注意点

スレッドヘッド特有ですが、

• 玉当たり調整
• ロックナット締め込み

にはコツがあります。

締めすぎると

• ハンドリングが重くなる

緩すぎると

• ガタが出る

といった症状が出ます。

そのため、精度の高い組付けが重要なパーツでもあります。

こんな人におすすめ

LEVIN Alloy 66Sは、

• クロモリバイクが好き
• NJSピストを組みたい
• ヴィンテージ車をレストアしたい
• 回転性能にこだわりたい
• 長く使える部品が欲しい
• クラシックな見た目が好き

という方に非常におすすめです。

まとめ

TANGE SEIKI LEVIN Alloy 66Sは、

• 超高精度な1インチスレッドヘッド
• NJS認定の信頼性
• 7075アルミによる軽量性
• 滑らかな回転性能
• クラシック車との抜群の相性

を兼ね備えた名作ヘッドパーツです。

現代規格とは異なる“昔ながら”の構造だからこそ味わえる、独特のフィーリングがあります。

「良いクロモリバイクを長く楽しみたい」

そんな方は、ぜひ一度LEVIN ALLOY 66Sを試してみてください。

CORSA PRO PINK Special Edition 

14,960円/本

プロレースの世界で磨き上げられた、Vittoria最高峰ロードタイヤ「CORSA PRO」。

数々のワールドツアーで使用され、トップライダーたちの勝利を支えてきたこのタイヤは、単なる軽量ハイグリップタイヤではありません。

新開発のシームレス構造、グラフェン＋シリカコンパウンド、320TPIコットンケーシングなど、最先端技術を惜しみなく投入した“本気のレースタイヤ”です。

CORSA PROとは

CORSA PROは、Vittoriaが開発した最新世代のハイエンドロードタイヤ。

従来モデルからさらに進化し、

• 転がり抵抗の低減
• ウェットグリップ向上
• 耐パンク性能向上
• 快適性向上

を実現しています。

まさに“プロが選ぶ理由”が詰まったタイヤです。

新構造を採用

シームレス構造

CORSA PRO最大の特徴が、新開発の電気加硫プロセス。

従来は接着されていたトレッドとケーシングを、一体成型することで100%シームレス化しました。

これにより、

• 柔軟性向上
• 路面追従性向上
• 空力性能向上
• 転がり抵抗低減

を高次元で両立しています。

コットンケーシング

CORSA PROには320TPIコットンケーシングを採用。

ナイロン系タイヤと比較して、

• しなやか
• 軽量
• 路面追従性が高い

という特性があります。

路面へ吸い付くようなフィーリングは、コットンタイヤならでは。

特にロングライドや高速コーナリング時の安心感は非常に高いです。

グラフェン採用

新コンパウンド

Vittoria独自のグラフェン＋シリカコンパウンドを搭載。

この組み合わせにより、

• 高速巡航性能
• グリップ力
• 摩耗耐久性
• ウェット性能

を高水準で両立しています。

レースだけでなく、高性能なオールラウンドタイヤとしても非常に優秀です。

耐パンク性能も進化

レーシングタイヤというと「軽いけど弱い」というイメージを持つ方も多いはず。

しかしCORSA PROは、

• パンク保護ベルト
• ビードシールド

を採用し、耐久性も強化されています。

以前のCORSAシリーズと比較して、より実戦向きなタイヤへ進化しました。

ワールドツアー採用

CORSA PROは数々のトップチームで採用されています。

• Team Jumbo-Visma
• Alpecin-Deceuninck
• EF Education-EasyPost
• Astana Qazaqstan

など、多くのワールドツアーチームが実戦投入。

さらに、

• ツール・ド・フランス
• ジロ・デ・イタリア
• ブエルタ・ア・エスパーニャ

でも数々の勝利を支えています。

チューブレス対応

CORSA PROはチューブレスレディにも対応。

• 転がり抵抗低減
• 低圧運用
• 快適性向上

など、現代ロードバイクとの相性も抜群です。

さらに比較的装着しやすい点も魅力。

※シーラントはアンモニアフリーのVittoria純正品推奨です。

Control仕様も展開

石畳や荒れた路面向けには「CORSA PRO Control」もラインナップ。

• 厚めのトレッド
• 強化された耐久性
• コーナリング性能向上

により、クラシックレースのような過酷な環境でも高い性能を発揮します。

特価品もあります！

CORSA PROをはじめ、トレーニング用に最適なRUBINOの前後セットも若干数ですが在庫あります！お早めに！

こんな方におすすめ

• レースで速く走りたい
• コーナリング性能を重視したい
• コットンタイヤを試したい
• 乗り心地にも妥協したくない
• ワールドツアー機材を使いたい

性能重視のライダーにこそ試してほしい一本です。

まとめ

Vittoria CORSA PROは、

• シームレス構造
• 320TPIコットンケーシング
• グラフェン＋シリカ
• 高い耐パンク性能
• ワールドツアー実績

を備えた、まさに最新世代のレーシングタイヤです。

軽さだけではなく、速さ・快適性・安心感を高い次元で両立。

「タイヤでここまで変わるのか」

そう感じられる完成度を持っています。

ロードバイクの性能をさらに引き出したい方は、ぜひ一度CORSA PROを体感してみてください。

いよいよ今週末！

ゴールデンウィーク前のお買得チャンス♪

4/25(土)▶29(水・祝)　5日間限定

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Cinelliパーツ買いました！

スタッフの大久保です。ちょっと前になりますが自分のピストバイク用にパーツを買いましたので、ご紹介します。

カスタムパーツ一覧と選定理由

ペダルストラップ：Cinelli MIKE GIANT STRAPS

特徴

• ストリートカルチャー色の強いグラフィックデザイン
• 高いホールド力で踏み込みや引き足も安定
• ピストライダーに人気のCinelliコラボモデル

選んだポイント

• 現在使用しているHOLD FASTのストラップが劣化してきたため交換
• 一目で分かるインパクトあるデザインに惹かれた
  → 見た目の個性を強く出せるパーツとして採用

[ysid 8058774821514]

ちなみに使ってたHOLD FASTのストラップはこちら

[ysid 4589957604180]

フェンダー：ASS SAVER × Cinelli Regular

特徴

• 軽量で簡単に取り付け可能な簡易フェンダー
• 必要なときだけ装着できる実用性の高さ
• Cinelliコラボでデザイン性も抜群

選んだポイント

• Cinelliパーツで揃えたかったため統一感を重視
• 見た目のアクセントが欲しかった
• 街乗りメインのため、雨天時でも快適に走れるように導入
  → デザインと実用性を両立したカスタム

グリップ：Cinelli MIKE GIANT ART GRIP

特徴

• ポップで遊び心あるデザインが特徴
• 手にしっかりフィットする形状
• 見た目のインパクトを強く出せるパーツ

選んだポイント

• 遊び心のあるデザインが今回のカスタムテーマにマッチ
• 現在使用しているSUPACAZグリップが劣化していたため交換
  → 操作性＋ビジュアルの両方をアップグレード

ステッカー：Cinelli BOOTLEG ステッカーセット

特徴

• ポップで遊び心あるデザインが特徴
• 見た目のインパクトを強く出せるアイテム

選んだポイント

• 遊び心のあるデザインが今回のカスタムテーマにマッチ
• 車体の雰囲気を変えたかった
  → ビジュアルをアップグレード

こんな人におすすめのパーツ構成です！

今回のカスタムはこんな方におすすめです：

• 街乗りメインで見た目にもこだわりたい方
• ピストバイクで個性を出したい方
• パーツのブランドを統一してカスタムしたい方
• 消耗したパーツを交換しつつアップグレードしたい方

今回のように「メーカーを統一するカスタム」は、
全体のまとまりが出て一気に完成度が高くなるのでおすすめです。

【最後に】

今回のカスタムは、性能向上だけでなく見た目のインパクトと統一感を重視した内容となりました。
ピストバイクはこうした細かいパーツ変更でも大きく印象が変わるのが魅力です。

ぜひ自分好みのスタイルを見つけて、カスタムを楽しんでみてください！

関連記事はこちら👇
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2/13～3/1まで開催中

ただいまワイズロードでは特別価格となるセールを開催中です！

[link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2026/02/10/105499]

対象車体リスト

※商品名の青くなっている所を押すとブログに飛びます。

人気モデルも多数対象となっておりますので、気になっていたあの1台をお得に手に入れるチャンスです。

さらに2/23(月祝)まで

現在、越谷店ではイオンカード会員様限定セール も同時開催中！
詳細はこちら

[link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2026/02/10/105481]

セール対象車体の中には、こちらのキャンペーン対象となるモデルもございます。

三連休までが特に狙い目です。

在庫は1台限りのものもございますので、ぜひお早めにご来店ください。
皆様のご来店をお待ちしております。