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ここまで船内で何もやることがなかった分、ゆっくり出来ていましたがここからはそうは行きません。

先ず下船後にすぐに苫小牧駅へ向かい、14:07発の列車に乗らなくてはいけません。

仮にその列車に乗れなくても全体的な計画には支障がないのですが、日中の『北海道満喫ライド』と夕食がお預けとなります。

初日からコンビニ飯は嫌なので、是が非でも乗りたいところ。

一本乗り遅れたところでそんなに変わるの？とお思いのそこのあなた！！

次の列車は15:58発と2時間近く待たなくてはいけません。

そしてここからが問題のJR石勝線『新夕張駅～新得駅』間のルールです。

JR石勝線の『新夕張駅～新得駅』間は普通列車の運行が行われておりません。

従って、特急列車を利用しなくてはならないのです。

ただし、救済ルールとして『新夕張駅～新得駅』間のみの相互利用であれば、特急料金なしの普通乗車券のみで乗車できる特例が適応されます。

ということは『新夕張駅』まで普通列車で行き、特例を利用して特急に乗車し『新得駅』に着いたら再度普通列車に乗り換える必要があります。

『苫小牧駅』から『新夕張駅』に移動するには途中の『追分駅』で乗り換えなくてはいけません。

しかし『追分駅』からの普通列車は12:07発と18:01発の、一日2便しかない狭き門。

となると、18:01発の列車に乗る選択肢しか無く、初日の目的地の『帯広駅』に到着するのは21:15となります。

ただでさえ飲食店が閉まるのが早いのに、21:00を過ぎては壊滅的です。

なので、是が非でも14:07発の列車に乗りたいのです。

苫小牧港へのフェリーの到着が13:30で、14:07発の列車に乗りたいとなると37分間の余裕があります。

ですが、手荷物の受け取りには時間がかかります。

苫小牧駅まではおよそ5kmの道のりで、Googleマップで調べる限り20分ほどかかる模様。

となると、少なくとも13:45には出発したい。

輪行の準備もとなると、

フェリーを降りたは良いが、受け取り場所が分かりません。

場所を訊こうにも、三井商船カウンターに人がいない。

どうにかスタッフさん見つけるも、荷物の受け取りにはやはりもう少し時間がかかるようです。

ここの『トラック乗船手続きカウンター』の呼び出しボタンを押すが手荷物を受け取る正解だそうです。

スタッフさんも仰っていましたが、「初見では分かりにくいぞ！」w

で、ですね……、出て来ないわけですよBROMPTONが。

まぁ手荷物の受け取りに30分程度かかるということは調べて知ってはいたので『例のプラン』は諦めよう。

13:47、BROMPTONを受け取れてしまう……。

これ、急げば間に合うんじゃなかろうか。

いやぁこの旅一番頑張ったんじゃ無いかなw

写真すら撮ってませんものw

でも本当にギリギリで間に合いました！

しかし14:07発の列車に乗れても、『追分駅～新夕張駅』間の移動はどうするのかと疑問かと思います。

おっと、いきなり『鈍行列車縛り』ではなく特急列車を利用する気なのか！

そこで今回持って行った『BRONPTON』の出番です！(ふぅ、やっと繋げられたｗ)

『追分駅』には15:07着で『新夕張駅』の特急は16:57発です。

ということは『追分駅～新夕張駅』間の約25ｋｍを2時間弱で走破できれば、時間短縮＆『メロン熊の家』に寄れてしまうかもしれない。

『メロン熊の家』は後ほど登場しますので、今は説明を割愛させて頂きます。

乗り換えもスムーズに行き、『追分駅』に時間通り無事到着です。

ここから『新夕張駅』に向かうわけですが、余裕があるとはいえ時間制限があるのが普段のライドとは違いますね。

朝の自転車通勤している時に近いかもしれませんw。

これが雪国特有の車道外側線を示す矢印。

そういえば、信号機も補助信号機でも無いのに縦型です。

こういう違いで、いつもと違うところを走っているんだなぁと思えます。

しかし『北海道満喫ライド』とは言ってみたものの、信号機や標識を除くと関東の田舎の方走っているのと変わらないじゃないか！

と思ってしまうくらい『いつも通り』な感じです。

そして知ってはいましたが、進むに連れ登りの緩斜面が始まると来ます。

！！！

こっちは急いでいるというのに、こんな『メロン熊』が居たら素通りする訳にはいかないではありませんか。

目が血走っていて狂気を感じさせる造形です。

現在はメロンシーズンではないので営業してないようです。

新夕張駅がもうすぐというところで、この看板です。

一度は素通りしてしまったのですが、わざわざ戻って写真撮ってしまいました。

『夕張市』に『してやられた感』があり癪ではありますが、この看板は撮らざるを得なかったw

やっと『メロン熊の家』に到着です。

列車の時間にも余裕があるようなので、『メロン熊の家』にお邪魔します。

ではでは店内の様子を覗いてみましょうか！

……はい、やってないですね。

知ってた、知ってました。

だが、グーグルマップでは営業してるって……。

こちらの『メロン熊の家』ですが、土日祝日などは着ぐるみのメロン熊が襲って来てくれるサービス付きだとか。

そして数々のメロン熊グッズが売っていたはずなのです。

え～と、先ほど『メロン熊の家の説明は後ほど』としましたが、もう情報を持っていないので説明出来ません。

謹んでお詫び申し上げますw

仕方がないので『新夕張駅』へ向かいます。

向かう途中にスーパーらしき店があったので、列車内での補給用として食料品を調達します。

ここは『道の駅夕張メロード』だそうですが、主要道路から少し外れているので道の駅感は薄い気がします。

良く見ると書いてありますが、後で調べて『道の駅』だったと知りました。

しかしこれが結果として正解で、念願？の『メロン熊』がいるではありませんか！

しかも『メロン熊の家』とも書いてある。

思っていたのとはかなり違いますが、一応目標達成ということにしておきましょう。

『新夕張駅』16:57発の特急とかち5号に無事乗車。

いやぁ、特急列車良いですねぇ。

特に追加料金を払わなくても特急列車に乗れるお得感！

まず、テーブル便利だ！

リクライニング機能快適だ！

車窓からも景色が見やすいぜ！

日も傾き始め、旅情を感じさせてくれる景色です。

(この先で乗った普通列車はボックス席タイプが多く景色が見やすいですよ。)

新得駅に到着です。

『青春18きっぷ』や『北海道＆東日本パス』の方は、ここで下車しないと特急料金が発生してしまいますのでご注意下さい。

次の普通列車まで時間がありますので、時間潰しにブラつきます。

駅前のスーパーに寄ったのですが、北海道だからって乳製品が安いってことは無いのですね……。

ご当地パンが売っていたので、北海道限定の『ソフトカツゲン』と一緒に購入しました。

『ソフトカツゲン』の味はというと、乳酸菌飲料なんだけど味はサイダーっぽい感じ……。

私では語彙力が乏しいので表現出来ないです。

北海道に行った際に味わってみて下さい。

やっと帯広行きの普通列車が到着。

待ち時間が多い反面、途中下車してゆっくり出来るので特急列車よりも旅感は出ている気がします。

別にやっかみとかでは無く、そう思います。

……嘘じゃないですよ？

帯広駅到着

駅前がなんか暗い。

乗り換えが予定通り行えたので、地元の飲食店向かいます。

駅から少し離れるので、ここでもBROMPTONが活躍してくれます。

営業時間内に目的地の『ランチョ・エルパソ』に到着！

早々に結論をお話しすると、今回の旅の中でここのトンカツが一番おいしかった〜！！

注文したのは、『どろぶた』を使用したカツカレー。

とにかく脂身美味い！というか甘い！

『どろぶた』というのは、十勝の牧場で放牧され育てられた特別な豚なんだそうです。

というか、また食べたくなってきてしまいました！

近くにお越しの際は、寄ってみて下さい。

『天然温泉たぬきの里』

こちらの営業終了時間はAM1:00と終電で着いても入浴が可能です。

源泉掛け流しのモール泉で、お湯は烏龍茶くらいの薄めの色。

モール泉は『美肌の湯』と呼ばれています

北海道初日にして、良いお湯に出会えました。

という事で、初日はこんな感じで終了となりました。

明日も朝が早いので、早く寝なくてはいけません……。

う〜ん、早く寝よう……。

【おまけ】

ん？ん？ん？これって、先ほどの夕張で見かけた例の『有名ハンバーガーチェーン店の看板』の店では無いですか！！

帯広の駅前通りを走っていたら、つい二度見してしまいました。

偶然にも伏線を回収、『実に良く計画された旅』だと自分を褒めてあげたいですw

お腹が満たされている今、用はないので流石に行きませんでしたが、ネタとして行っておいても良かったかも知れませんｗ

本日の走行距離：25.6km

本日の獲得標高：188m

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先日ご来店されたお客様も、そうでない方も、

お待たせ致しました！

DAHON DEFTAR TXの試乗車、ご準備出来ました！

軽量ホイールを採用したモデルですので、はじめの漕ぎだしから違いを感じて頂けるはずです。

フォールディングバイクで、『DEFTAR TX』ご検討の方は、是非試してみてください。

DAHON　DEFTAR TX

メーカー希望小売価格：￥139,700（税込）

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注目度の高いモデルだけに、今回の入荷は見逃せません。

Speed Falcoとは

定番人気の折りたたみバイク

Speed Falcoは、DAHONのラインナップの中でも走行性能と扱いやすさのバランスに優れたモデルです。

クロモリフレームによる耐久性と、20インチ(451)ホイールの軽快さを両立。

街乗りからちょっとしたロングライドまで対応できる、“使える折りたたみ”として高い人気を誇ります。

ドラマ「ゆるキャン△」の志摩リンの愛車としても知られていますね。

同価格帯モデルとの違い

同価格帯のフォールディングバイクには、アルミフレームで軽量さを重視したモデルも多く存在します。

その中でSpeed Falcoは、クロモリフレームによる乗り心地の良さと安定感が特徴。

軽さを最優先するモデルに対して、Falcoは「しっかり走る」「長く乗っても疲れにくい」方向性です。

結果として、走行性能重視のフォールディングという立ち位置になります。

こんな方におすすめ

・ 折りたたみでもしっかり走りたい
・ 街乗りだけでなく、少し距離を走る予定がある
・ コンパクトさよりも乗り味を重視したい
・ 初めてのフォールディングで失敗したくない

「軽さだけじゃなく、ちゃんと走る1台が欲しい」
そんな方にぴったりのモデルです。

今回の入荷カラーと在庫

今回入荷したのは以下の3カラーです。

・ ナイトスノー

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・ マットガンメタル

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・ マットブラック

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各カラー1台ずつ、計3台の入荷です。

なお、人気カラーのタンクグリーンは今回未入荷ですが、他店舗からのお取り寄せは可能です。

越谷店は小径車も強い

ワイズロード越谷店には、ミニベロ・フォールディングバイクコーナーがあります。
さらに、小径車に強いスタッフが在籍しているため、サイズ感、カスタム、輪行や使い方まで含めて、しっかりご案内可能です。

DAHON Speed Falcoは、品薄になったほど人気の高いフォールディングバイク。
気になる方は、ぜひお早めにワイズロード越谷店まで。
店頭で実車をご確認いただけます。

『折り畳み自転車って、たくさん漕がないと進まないんでしょ？』と良く質問されるのですが、実はそんなこと無いんです！

こちらのBRONPTONに関しては、12速モデルですと私の脚力では廻し切れないくらいの重たいギアも存在します。

BRONPTONは試乗車として、T-LINE（S4L）とC-LINE（MLL）をご用意しております。

ハンドルの形状によるグリップ位置の高さや、4段変速と12段変速の違いも体感して頂けます。

また輪行袋もご用意していますので、実際担いで頂くことも可能です。

どのくらいの体感重量か確認して頂けますので、輪行のイメージも想像し易いかと思います。

在庫もご用意しておりますが、店頭在庫が無くてもご用意出来る場合もございますので是非ご相談下さい。

フォールディングバイクご検討中の方は、是非ワイズロード越谷店まで！

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SCHWALBE　SMART SAM　16×1.85(305規格)が入荷しました！

こちらのSMART SAMは最適化されたトレッドパターンにより、オンロードでの転がり性能を確保しつつオフロードもこなせるオールラウンダータイヤです。

左側がSCHWALBE　SMART SAM、右側がK9X純正タイヤとなります。

画像のようにセンター部分にノブが密集したトレッドパターンで、ハンドリングの向上とオンロード走行時も振動が少ない特性があります。

通勤・通学中に砂利道があり、わざわざ遠回りしているなんて方にはドンピシャのタイヤです。

路面の状態が悪くて不安なんて方にも良いと思います。

SCHWALBE　SMART SAM（16×1.85）

メーカー希望小売価格：￥4,620（税込）

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2/13～3/1まで開催中

ただいまワイズロードでは特別価格となるセールを開催中です！

[link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2026/02/10/105499]

対象車体リスト

※商品名の青くなっている所を押すとブログに飛びます。

人気モデルも多数対象となっておりますので、気になっていたあの1台をお得に手に入れるチャンスです。

さらに2/23(月祝)まで

現在、越谷店ではイオンカード会員様限定セール も同時開催中！
詳細はこちら

[link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2026/02/10/105481]

セール対象車体の中には、こちらのキャンペーン対象となるモデルもございます。

三連休までが特に狙い目です。

在庫は1台限りのものもございますので、ぜひお早めにご来店ください。
皆様のご来店をお待ちしております。

お待たせいたしました！

DAHONの100台限定、K3『桜エディション』入荷致しました！

メインフレームのK3ロゴには桜の花びらが舞うデザインが施されており、これからの季節にピッタリなモデルとなっています。

反対側のK3ロゴはデザインを変えてあり、こだわりを感じさせてくれます。

フレームのところどころに花びらのデザインが、主張しない程度に散りばめられています。

もちろん通常のモデルのK3と同じく、軽量でコンパクト変わりませんので車載や輪行にオススメです。

DAHON　K3

カラー：ピュアリティーピンク（限定色）

メーカー希望小売価格：￥111,100（税込）

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桜エディションのDAHONと一緒に、春のお花見なんて良さそうですね！

軽量でコンパクトなDAHON　K3に100台限定で『桜エディション』モデルが登場します。

メインフレームのK3ロゴには、桜の花びらが舞うデザイン。

フレームのDAHONのロゴにも桜の花びらがデザインされて、春を感じさせてくれます。

主張し過ぎない柔らかなピンクシルバーカラーも、気分を上げてくれること間違いなしです。

DAHON　K3

カラー：ピュアリティーピンク（限定色）

メーカー希望小売価格：￥111,100（税込）

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なおK9X桜エディションの越谷店予約分は、既に成約頂いておりますので入荷の予定はございません。

実車での確認は出来ませんが、支店に在庫がある場合はご案内出来ますのでご相談下さい。

DAHON　K9X

カラー：ピュアリティーピンク（限定色）

メーカー希望小売価格：￥145,200（税込）

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『フォールディングバイク＝重たくて走りが悪い』のイメージを裏切ってくれる

DAHON　DEFTAR TX入荷しました！

20インチのフォールディングバイクとしては、軽量な車体重量は9.9kg。

まず目に留まるのが角度調整が可能なクイックリリースステム。

身長や乗車姿勢によって調整が可能ですので、ご家族など複数人で共用もし易いです。

走行性能に直接関わるホイールは、前後軽量な『DAHON Pro ホイール』を採用。

406ホイールなので太めのタイヤで乗り心地も良く、ストップ＆ゴーの多い街乗りにオススメです。

気になる変速は、1×8段変速とFDトラブルのない街乗り仕様となっています。

変速機は安心のSHIMANO CLARISを採用。

ハンドルは外側に畳むため、折り畳み時の干渉もなく簡単です。

街乗りで必須のキックスタンドは標準装備となっています。

DAHON　DEFTAR TX

カラー：Phantom Black,Ash Blue

メーカー希望小売価格：￥139,700（税込）

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FD台座も付いていますので、カスタムベースとしてもオススメです