こんにちは！ワイズロード越谷店のイシグロです！絶賛開催中の富士見パノラマリゾート様と越谷店のタイアップイベント1日目が終了いたしましたが皆様いかがお過ごしでしょうか?

イベント詳細はこちら↓

8/1-8/2開催！ マウンテンバイクの聖地がやってくる⁉ VR映像で疑似体験＆バーチャルサイクリング | 越谷で自転車をお探しならY's Road 越谷店

今回のブログでは、こんなすてきなイベントの真っ最中に「マウンテンバイクってなあに？」「どうやって楽しめばいいの？」「種類が多すぎてどれを選べばいいのかわからない」などの疑問に答えていきます！

マウンテンバイクの種類と選び方

まずは種類を知らないと自転車は選べないのでそこから見ていきましょう。

※ここから長いのであんま興味ない方はこの画像見てください

フレーム形状

マウンテンバイク（以下MTBと呼称）は基本的に2つのフレーム形状に分けられます。ハードテールとフルサスです。

ハードテール　サスペンションがフロントだけ

フルサス　前後にサスペンションが付いてる

そもそもMTBには、ロードバイクと同じように、上りや下りなど、その場面に特化した車種があります。左から下りが速い順に　ダウンヒル→スーパーエンデューロ→エンデューロ→オールマウンテン・トレイル→ダウンカントリー→クロスカントリー　などがあります。また、これらとは別にBMXに近いダートジャンプやトライアル、ストリートトライアル、スロープスタイルなどがあります。

最初から順番に解説していきます

ダウンヒル

• 写真協力　Instagram ＠enguun_mtb

オンロードでいうところのTTバイク。最も下り性能と走破性に特化しており、上りとタウンユースは考えられておらず、サスペンションのストロークは200ｍｍオーバー、ブレーキローターも200ｍｍオーバー、ホイールベースも長く何もかもが巨大で堅牢。ギアは最近7速ぐらいが主流。各社ＭＴＢラインナップの中でもフラッグシップモデルであることが多く、サスペンションの動きを最大化するのとキックバックを軽減するためにチェーンの通り方が独特なモデルが多い

スーパーエンデューロ

後述するエンデューロバイクをより下りに特化させたモデル。オンロードでいうところの登りも行けるタイプのトライアスロンバイク（シーポのマンバR的な）ダウンヒルみたいな速さと安定感はいらないけどエンデューロよりはもっとアグレッシブに走って登りもまあそこそこに行きたい方向け。サスペンションのストロークは170ｍｍ前後

エンデューロ

基本的にエンデューロレースという、ラリーに近いレースに出る為のMTBです。このあたりから上りや平坦性能もしっかり考えられています。サスペンションのストロークは150ｍｍ前後で、下り寄りの万能型って印象。オンロードでいうところのエアロロード

トレイル　オールマウンテン

• 写真協力　Instagram　＠fogreadmtb

後述するクロスカントリーと前述したダウンヒルのちょうど中間にあたるのがこのトレイル・オールマウンテン。登りも下りもどっちも楽しめて、ジャンプやアーバンダウンヒルまで程よく楽しくスリリングに走れます。ただホイールベースやサスペンションが短かったりするので、長距離の上り坂が続くコースや上級者向けの激しいダウンヒルには向いていませんが、トレイルコース～初級/中級ダウンヒルコースぐらいであれば楽しく走れると思います。オンロードでいうところの軽量エアロロード。

ダウンカントリー

クロスカントリー

クロスカントリーレース（シクロクロスのヤバいバージョン）に出るために作られたバイク。激しいアップダウンと長い走行時間に耐えるため、軽量なフレームと、落差が出る設計が特徴。他のMTBより駆動伝達がよく、オンロードでも良く走る。オンロードだとヒルクライムバイクに近い。M4E3あたりのクラスでシクロクロスに出るのにも最適

番外編　どっちかというとBMXに近いやつ

ダートジャンプ

ジャンプ台やスケボーパークで吹っ飛んでド派手に技をキメる事に特化した車種。前後26インチの車体が多く、普通のMTBより一回り小さいのが特徴。バニーホップがしやすい。

写真協力　Instagram　＠airi._.streetmtb

スロープスタイル

先述したダートジャンプをフルサスにしたような車体が特徴。ダートジャンプより壮大で過激なエアトリックをするために作られた。現在はほぼ絶滅状態。

トライアル

岩や丸太、ドラム缶などの大きい障害物を足を付かずに乗り越えてゴールを目指すトライアルレースに出るために作られた車種。前輪を浮かせた状態で静止する、ダニエルをしやすくしたり、少しでもジャンプをやりやすくするためにサドルが無いのが特徴。

ストリートトライアル

BMXとトライアルを足して2で割った感じの車種。名前の通り街中の構造物をセクションとしてトライアルをやる為に作られた。日本だと忍者ライダーでお馴染みのレットブル・ゴープロ・キャニオンなどからスポンサーを受ける西窪友海選手が有名

MTBの選び方

さて、ここまで読んでくれた方はもうほぼいないと思いますが、ここまで種類が多いMTBの中からどれ選んだらいいの？って方がほとんどだと思います。基本的には、エンデューロ・トレイル・ダウンカントリーの3車種から選ぶと大体失敗しません。

この三台の特性をざっくりおさらいしておくと、エンデューロは下り寄りの万能型、ダウンカントリーは上りも結構行けちゃう万能型、トレイルはその真ん中って感じです。

選び方としては、まずどういう用途に使いたいかで分けます

エンデューロは、家の近くにMTBで走る為のパークがある方や、登りはゆっくりでもいいから下りは安定して速くカッ飛びたい方向け

ダウンカントリーは、パークだけではなく、近所の里山やグラベル、林道も走ってみたい方や、シクロクロスなどに挑戦してみたい方、通勤通学でも使いたい方向け

トレイルは、まだあまりやりたいことがあまり決まってない方や、とりあえずMTBを始めたい方向け

そしてフレームの形状ですが、最初のうちはサスペンションがフロントだけの、ハードテイルをお勧めします。ただ、これは私イシグロの超個人的な意見なので、最初からフルサスがいいという方や、男は黙ってフルリジット（サスペンションが前後とも付いていないMTB）という方まで様々な意見があります。

私がハードテイルをお勧めする理由としては

・価格が安い→転んで壊しても心のダメージが少ない

・部品の構成点数が少ない→壊れる部品が少ない、メンテナンス性がいい→軽くて振り回しやすい！←ココ重要！

・扱いが多少難しい→テクニックが磨けて高い機材に乗り換えても壊すリスクが少なくなる。

などがあります

お勧めハードテイル

UnAuthorized 33rpm　

日本における究極のトレイルバイク”の追求を掲げる「UnAuthorized（アンオーソライズド）」が贈る、下りメインのMTBになります。ハードテイルであるのにもかかわらず、リアがしなってトラクションを生む独特のジオメトリーを採用しているため、ハードテイルのなかでもかなりアグレッシブな走りが期待できます。

NESTO　REVIVE

日本の老舗自転車メーカーである、ホダカ株式会社が展開するスポーツバイクブランドの「ネスト」から最近デビューした新型のアルミ製MTB。ドロッパーシートポストと前後ブースト規格、29インチを純正のパッケージで採用して完成車価格約１５万というとんでもないコスパを誇ります。フレーム単品の戦闘力もなかなかに高いので、カスタムベースとしても最適ですし、最初の1台にも最適

MTBの遊び方

その1　パーク

MTB遊びの中では一番王道かつ、一番ハードルが低く、一番安全な部類です。遊ぶ場所がグーグルマップなどに登録されていることが多く、企業が管理しているパークであれば、スクールを開催していたりインストラクターさんが常駐しているところが多いので、より安全にスキルアップが期待できます。あと、自然の森の中には絶対ない大型のジャンプ台や、バームと呼ばれるバンクがついたコーナーがあるので単純にめっちゃ楽しいです

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その2　トレイル

MTBの醍醐味といえばやはりこれ！という方も多い遊びです。自分の赴くままに片っ端から林や山の中に突っこんでいって、自分だけのコースを作るのもよし、誰かもわからない先人の軌跡をたどるもよし。ショップの走行会で知らないトレイルに行くのもよし。知らない林道やトレイルを見つけて走るワクワク感は最高です！

その3　レース

MTBはじめたいけど、べつにレースやりたいわけじゃないし...って方は多いと思いますが、一回レース会場遊びに来てください。なんかピリピリしてそうで怖いのはロードバイクと一部のトップカテゴリーだけで、基本的にはオフロードレースはみんなワイワイしながら応援したり、フードトラックのご飯食べたりコーヒー飲んだり酒カっ喰らったり裸一貫で応援してます。それで楽しくなったらまたどこかしらのレース見に行けばいいし、出たくなったらとりあえず適当なレースエントリーしてみればいいです。関東近辺でやってるクロスカントリーの草レースだったらそんなに難しいセクションもないので楽しく走れると思います。

中には耐久レースでコース1週につき1本づつビールが増えていく「ビール運搬クラス」なるものがあるレースもあるのでとりあえずエントリーしましょう。

芝でやるオフロードレースは何がいいってこけても痛くないので翌日の仕事に響かない！やろうぜオフロードレース！

まとめ

いかがでしたか？このブログで少しでもMTBに興味を持ってくれる人、MTBやオフロードを始めてくれる人が増えたらうれしいです！

店頭の富士見パノラマリゾート様とのタイアップイベントは明日が最終日なのでぜひお越しください！

こんにちは、ワイズロード越谷店のイシグロです！

「登りはラクに、下りは思いっきり楽しみたい！」 そんな全マウンテンバイクライダーの夢を叶えるMTBを紹介します！

TREK RAIL5 GEN4

価格￥840,000(税込)→特価価格！￥503,999(税込)→サマーセール対象！価格ご相談ください！

■ パワフルなBosch Performance Line CX搭載！

RAIL 5 GEN3には、2スト原チャのCDIでお馴染みBoschのハイパワーユニット Performance Line CX を搭載。

最大85Nmのトルクを発揮し、急坂や長い林道の登りも力強くアシストしてくれます。体力に自信がない方でも、これまで挑戦できなかったコースへ気軽に足を伸ばせます。

■ 150mm/160mmストロークの本格フルサスペンション

フレームには150mmリアトラベル、フロントには160mmストロークのRockShoxサスペンションを装備。

路面からの衝撃をしっかり吸収し、荒れたトレイルや下り区間でも高い安定感を発揮します。エンデューロバイク譲りの走破性で、初心者から上級者まで幅広く楽しめる仕様です。

■ 29インチホイールで抜群の走破性

大径29インチホイールと2.4インチ幅のタイヤを採用。

段差や木の根をスムーズに乗り越えやすく、安定感も抜群。スピードに乗った際の安心感が高く、トレイルライドをさらに楽しくしてくれます。

■ Shimano Deore 12速で信頼の変速性能

ドライブトレインにはShimano Deore 12速を採用。

ワイドなギアレンジにより、アシストとの組み合わせでどんなシチュエーションでも快適なペダリングを実現します。メンテナンス性と耐久性にも優れた人気コンポーネントです。

■ こんな方におすすめ！

マウンテンバイクでより遠くまで走りたい

 登りの負担を減らして下りを楽しみたい

 本格的なトレイルライドに挑戦したい

 e-BIKEで新しい遊び方を見つけたい

■ まとめ

TREK RAIL 5 GEN3は、e-MTBならではのパワフルな走りと、本格マウンテンバイクとしての高い走破性を両立した1台です。

登り返しの多いトレイルや長距離ライドでも体力の消耗を抑えながら楽しめるため、「もっと山を楽しみたい！」という方にぴったり。

気になる方はぜひワイズロード越谷店までお問い合わせください！

皆さまのご来店をお待ちしております。

こんにちは！ワイズロード越谷店のイシグロです！

この記事は先日上げたブログの続編になります。まだ前編をご覧になってない方は別に読まなくていいけど、読むとより分かりやすくなると思います。

【MAXXIS】MTBのタイヤ変えてみました！【MINION DHF DHRⅡ】 | 越谷で自転車をお探しならY's Road 越谷店

先日インストールしたマキシスの、ミニオンDHF、DHR2のインプレをしに、トレイルアドベンチャー横浜に行ってきました！

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トレイルアドベンチャー横浜は、名前の通り横浜、ズーラシアに隣接するMTBパークで、越谷店からは、輪行なら乗り換えなしで行ける立地の良さを誇るいい感じのパークです。

コースは5本あり、ランバイクや初心者向けのグリーンコースが2コース、中級者向けでバームとこぶがバランス良く織り交ぜられたブルーコースが1コース、中上級者向けで、小さいこぶとテーブルトップが多く、スピードが乗りやすい割に道幅が狭いので油断すると普通に事故るレッドコースが1コース、ドロップオフとバカデカテーブルトップがある上級者向けの新レッドコースが1コースあります。

トレイルアドベンチャー公式ホームページから引用

インプレッション

バームインプレ

まず最初に、どうあがいてもその辺の河川敷や公園では試せないバームのインプレッションからですが、当日の路面は2日前に大雨が降って若干ウェッティーで、スタッフさんからも「油断すると普通にぶっ飛ぶから気をつけてくださいねー」と言われてビビり散らかしながらバームに入ると、確かに倒して行くと、フロントが流れそうな感覚がありましたが、以前履いていたタイヤだと確実にぶっ飛んでたであろうシチュエーションでもしっかり粘ってくれてとても安心感があります！

中上級者向けコースインプレ

次に中上級者向けのレッドコースでのインプレッションですが、ブルー以上にバームの角度がきつく、小さいコブとテーブルトップが続いて、意識しなくても結構スピードが乗る上に道幅が思ったより狭いので下手すると崖下にダイブできるとっても楽しいコースですが、上記の通りこのタイヤサイドが結構粘るので、ジャンプの後の入りを多少ラフにしてもリカバリーがすごくしやすくなりました。

番外編　芝生インプレ

トレイルアドベンチャー行った翌日にシクロクロスの体験会で芝生でジムカーナ的なことをやってきたのでその時のインプレもしていきます。

• 講師を務めたのは、２０２６年7月現在絶賛全日本シクロクロス選手権4連覇中の、愛三工業レーシングチーム、弱虫ペダルサイクリングチーム所属【織田聖選手】

当日はクソ暑い中日本で一番シクロクロスが速いタイプのお兄さんが丁寧に各セクションの攻略法を教えてくれました。

早速芝路面でのタイヤのインプレですが、びっくりするぐらい喰います！ロード専門の方にもわかりやすくお伝えすると、オンロードで使うピレリのPゼロレースぐらいのグリップ感です！もしかしたら芝路面で開催されることが多いバイクロア、バイクランドにぴったりかもしれません！

ただやはり2.8というとてつもなく太いタイヤで重量も多少重いせいなのかは定かではありませんが、細かいスラロームでフロントタイヤがついてこない、小回りが少し効きづらい感覚がありました。

まとめ

いかがでしたか？タイヤ一つとってもロードバイクよりも大きな変化が味わえるのがMTBの魅力です。みなさんもMTB乗りましょう！

ワイズロード越谷店です。

夏のボーナスシーズンに合わせて、お得なキャンペーンが開催されます！

2026年7月17日（金）～7月31日（金）の期間中、イオンマークのカードで対象の分割払いをご利用いただくと、分割払い手数料が0円になります。

イオンが分割払い手数料を負担するため、高額なスポーツバイクやパーツも、月々の負担を抑えてご購入いただけるチャンスです！

【開催期間】

2026年7月17日（金）～7月31日（金）

【対象のお支払い回数】

3回・6回・10回・15回・20回

【ご利用条件】

・1回のお買い物合計が10,000円（税込）以上
・月々のお支払い金額が3,000円以上

ロードバイクやクロスバイク、マウンテンバイク、e-BIKEなどの車体はもちろん、ホイールやコンポーネントなどの高額パーツをご検討中の方にもおすすめです。

通常は手数料が発生する分割払いも、期間中は対象回数の分割払い手数料が0円になります。

【対象外となるお支払い方法】

・AEON Pay
・イオンiD、Apple Pay
・イオンデビットカード
・イオンスマートペイカード
・ボーナス併用払い
・あとから分割払い
・3回・6回・10回・15回・20回以外の分割払い

詳細はこちらから！

店頭の指定端末で、対象のイオンカードによるクレジット決済を行った場合のみ対象となります。

欲しかったスポーツバイクやパーツを、お得に購入できる期間限定キャンペーンです。

お支払い方法や対象カードについてご不明な点がございましたら、ワイズロード越谷店スタッフまでお気軽にお問い合わせください。

皆さまのご来店をお待ちしております！

こんにちは！ワイスロード越谷店のイシグロです！

みなさんMTB乗ってますか？僕は今年の2月にMTBを購入し、ロードバイクそっちのけでオフロード遊びに勤しんでおります

[video width="1280" height="720" mp4="https://ysroad.co.jp/koshigaya/wp-content/uploads/2026/07/trim_86fd6ced-c419-4f7a-b7fd-38627b5f694d.mp4"][/video]

• 場所　トレイルアドベンチャーよこはま

各地のパークや野良のトレイルを走っていて思ったことがあります。

「タイヤのグリップがもっと欲しい」

僕が乗っているMTB、NESTO TRAIZE PLUSが純正で履いているタイヤはCSTのPatrol Plus60というタイヤで、このタイヤは転がりも良く、重量も軽く振り回せる良いタイヤなのですが、サイドノブがどうも食わないようで、いわゆるスリップダウンのような転び方をすることが多々ありました。（お前がへたくそなだけだろってツッコミは傷ついちゃうのでやめてください）

夏休みには富士見パノラマでダウンヒルをする用事があるので、それまでに不安要素は粗方取り除きたいので今回のタイヤ交換を実装しました！

今回交換したタイヤ

マキシス　ミニオン DHF　DHR2　27.5X2.8

[ysid 4717784031880]

[ysid 4717784042800]

使ったシーラント

マックオフ　マウンテンバイクシーラント80ml×2

[ysid 5037835219043]

あらためまして今回インストールしたタイヤは、マキシスの定番トレイルタイヤである「ミニオン DHF」と「ミニオンDHR2」になります！このタイヤの替えた第一印象は「見た目が強そう」でした

before

after

タイヤのブロックこそ少なくなりましたが、ひとつひとつが巨大になってより攻撃的になり、そこにマキシスのイエローのロゴが合わさって、見た目はかなり最高です！

まあ見た目のことたらたら語ってても仕方ないんで性能面のお話をしていきます。

インプレ

交換したその日に家の近所のオフに行ってきました！

乗り出して一番印象に残っているのは「サイドがとにかくグリップする！」でした！河川敷の堤防を斜めに登ったり、タイトなコーナーリングで、今までならスリップしそうな恐怖に襲われながら攻略してましたが、ミニオンに替えた途端にそれがほぼ無くなりました！これなら今まで苦手だったオフキャンバーも難なく攻略できそうな感じでした！

意外だった点

こんだけ山立っててロードノイズもゴーゴーなるから流石に巡行性とか転がり性能は流石に落ちるだろうと予想していましたが、出だしこそ多少もっさりしますが、巡行性能がそこそこいいのと、アスファルトだと意外と転がることに驚きました。

まとめ

これからまたトレイルアドベンチャーや各地のフィールドでテストをしていきますが、近所走り回っただけでこれだけの違いが分かるのはとても驚きました。僕みたいなテーブルトップ超えられただけでキャッキャッしてるトーシローでも性能の差がわかるのでミニオンシリーズはかなりおすすめといえます！

ライド中も音楽やナビを楽しみたい。でも、周囲の音もしっかり聞き取りたい。

そんなサイクリストにおすすめなのが、Shokzの骨伝導イヤホン「OpenRun」です。

OpenRunは耳を塞がずに音を楽しめる骨伝導技術を採用しており、ロードバイクやクロスバイクをはじめ、ランニングやウォーキングなど幅広いスポーツシーンで人気を集めています。

軽量で快適な装着感に加え、防水性能や長時間バッテリーも備えているため、普段使いからロングライドまで活躍するモデルです。

今回は、OpenRunの特徴や魅力をご紹介します。

OpenRunとは？

OpenRunは、耳ではなく頬骨の振動を利用して音を伝える「骨伝導」方式のワイヤレスイヤホンです。

一般的なイヤホンのように耳を塞がないため、音楽やナビ音声を楽しみながらも、車や歩行者、自転車など周囲の音を聞き取りやすいことが大きな特徴です。

そのため、サイクリングだけでなく、ランニングやウォーキング、通勤・通学など、周囲の状況を把握したいシーンにも適しています。

OpenRunの主な特徴

主なスペック

約26gという軽さで、長時間装着していても負担を感じにくく、スポーツ中でも快適に使用できます。

また、急速充電にも対応しているため、充電を忘れてしまった日でも短時間で使用できるのは嬉しいポイントです。

OpenRunがおすすめな理由

耳を塞がず周囲の音を確認しやすい

OpenRun最大の特徴は、耳を塞がないことです。

一般的なイヤホンよりも周囲の音を把握しやすいため、サイクリング中の環境認識をサポートします。

ロードバイクやクロスバイクでのライドだけでなく、街中での移動や通勤・通学でも安心感につながります。

軽量でズレにくい装着感

本体重量は約26g。

首の後ろに沿うチタンフレームを採用しているため、激しい動きでもズレにくく、長時間のライドでも快適な装着感が続きます。

ヘルメットやサングラスとの相性も良く、多くのスポーツユーザーに支持されています。

雨や汗でも安心

IP67の防塵・防水性能を備えているため、汗をかく夏場のライドや突然の雨でも安心して使用できます。

通勤・通学から週末のロングライドまで、さまざまなシーンで活躍します。

通話もクリア

デュアルノイズキャンセリングマイクを搭載しているため、オンライン会議や電話でもクリアな音声で会話が可能です。

スポーツだけでなく、日常使いにもおすすめのモデルです。

自転車で使う際の注意点

OpenRunは耳を塞がない骨伝導イヤホンですが、自転車で使用する際は交通ルールを守ることが大切です。

道路交通法ではイヤホンの使用を一律に禁止しているわけではありませんが、各都道府県の道路交通規則や条例では、「安全な運転に必要な音や声が聞こえない状態」での運転を禁止している場合があります。

OpenRunは周囲の音を聞き取りやすい設計ですが、安全性は音量や周囲の環境によっても左右されます。

使用する際は音量を適切に設定し、車や歩行者、緊急車両など周囲の状況を十分に確認できる状態で、安全運転を心掛けましょう。

また、ご利用前にはお住まいの地域の交通ルールや条例をご確認ください。

OpenRunはこんな方におすすめ

OpenRunは、次のような方におすすめです。

・ロードバイク・クロスバイクに乗る方

・通勤・通学でイヤホンを使いたい方

・ランニングやウォーキングを楽しむ方

・耳への圧迫感が苦手な方

・長時間快適に使えるイヤホンを探している方

スポーツだけでなく、普段使いでも快適に使用できるモデルです。

OpenRunの販売情報

ワイズロード越谷店では、Shokz OpenRunを取り扱っています。

現在の在庫状況は以下の通りです。

ワイズロード越谷店 在庫状況

🔵 BLU（ブルー）
残り1点

⚫ BLK（ブラック）
残り1点

どちらのカラーもラスト1点となっております。

※在庫状況は記事掲載時点の情報です。売り切れとなる場合がございますので、あらかじめご了承ください。最新の在庫状況はお気軽にワイズロード越谷店までお問い合わせください。

ワイズロード越谷店へ

骨伝導イヤホンは、実際に装着してみることで快適さをより実感できるアイテムです。

「装着感が気になる」

「ヘルメットと干渉しないか試したい」

「自分に合うモデルを選びたい」

そんな方は、ぜひワイズロード越谷店までお気軽にご相談ください。

スタッフが使用シーンに合わせた最適なモデルをご案内いたします。

まとめ

Shokz OpenRunは、耳を塞がない骨伝導技術により、安全性への配慮と快適な装着感を両立したスポーツイヤホンです。

約26gの軽量設計、最大約8時間のバッテリー、防塵・防水性能など、サイクリングをはじめとしたスポーツシーンに必要な機能を備えています。

ロードバイクやクロスバイクはもちろん、ランニングや通勤・通学にもおすすめのモデルです。

気になる方は、ぜひワイズロード越谷店でチェックしてみてください。

AMPP500Nで愛車を特別仕様に

夜間走行の安全性も、愛車のデザインも妥協したくない。

そんな方におすすめなのが、CATEYEの人気フロントライト「AMPP500N エヴァンゲリオンモデル」です。

自転車用ライトメーカーとして高い信頼を誇るCATEYEの性能はそのままに、「エヴァンゲリオン」の世界観を取り入れた特別仕様のデザインを採用。

実用性はもちろん、愛車をより自分らしくカスタムしたい方やエヴァンゲリオンファンにもおすすめのモデルです。

今回は、AMPP500N エヴァンゲリオンモデルの魅力やスペックをご紹介します。

AMPP500N エヴァモデルとは

AMPP500N エヴァンゲリオンモデルは、人気フロントライト「AMPP500N」をベースにした数量限定コレクションです。

カラーは3種類。

・EVA PURPLE（初号機）

・EVA YELLOW（零号機）

・EVA RED（弐号機）

それぞれの機体カラーをイメージしたデザインとなっており、ライト本体だけでなくブラケット装着時も存在感があります。

ロードバイクやクロスバイクのワンポイントカスタムとしても人気のモデルです。

AMPP500N 500lmの性能

デザインだけではなく、ライトとしての性能も非常に優秀です。

主なスペック

街乗りはもちろん、通勤・通学や夜間のサイクリングまで幅広いシーンに対応できます。

USB Type-C充電に対応しているため、スマートフォンなどと同じケーブルで充電しやすい点も魅力です。

AMPP500Nの魅力

AMPP500Nが人気を集める理由は、「明るさ・使いやすさ・デザイン」のバランスが非常に優れていることです。

最大500ルーメンの明るさは夜道でも安心感があり、走行シーンに合わせて5つの点灯モードを使い分けられます。

また、防水性能IPX4を備えているため、突然の雨でも安心して使用できます。

さらに、コンパクトながら約109gと軽量設計。

ロードバイクの見た目を損なわずスマートに取り付けられるのも魅力です。

AMPP500Nが選ばれる理由

AMPP500N エヴァンゲリオンモデルは、「見た目だけ」のコラボ商品ではありません。

ベースとなっているAMPP500Nは、多くのサイクリストから支持されている人気モデルです。

長年自転車用ライトを開発してきたCATEYEならではの配光性能や耐久性、使いやすさが評価されており、普段使いにも安心してお使いいただけます。

その高い性能に、エヴァンゲリオンのデザインを融合させたのがこの限定モデルです。

実用性とコレクション性を兼ね備えた1本となっています。

AMPP500Nはこんな方におすすめ

AMPP500N エヴァンゲリオンモデルは、次のような方におすすめです。

・夜間走行でも安心できるライトが欲しい

・ロードバイクを個性的にカスタムしたい

・エヴァンゲリオンが好き

・普段使いできるコラボアイテムが欲しい

・CATEYEのライトを検討している

普段のライドで使える性能を持ちながら、愛車のアクセントにもなるモデルです。

AMPP500Nの販売情報

AMPP500N エヴァンゲリオンモデルは、数量限定で展開されている特別仕様です。

ワイズロード越谷店 在庫状況

EVA PURPLE（初号機）
残り2個

EVA YELLOW（零号機）
残り4個

EVA RED（弐号機）
店頭在庫：0個
※メーカー注文可能

※在庫状況は記事掲載時点の情報です。
ご来店までに変動する場合がございますので、最新の在庫状況はお気軽にお問い合わせください。

気になるカラーがございましたら、お早めのご検討がおすすめです。数量限定モデルのため、完売後は入手が難しくなる場合があります。

ワイズロード越谷店へ

ライトは夜間走行時の安全性を左右する重要なアイテムです。

その中でもAMPP500N エヴァンゲリオンモデルは、安全性・使いやすさ・デザイン性を高いレベルで兼ね備えています。

「性能にもこだわりたい」
「愛車をもっとかっこよくしたい」

そんな方は、ぜひ一度チェックしてみてください。

ワイズロード越谷店では、ライト選びのご相談や取り付け方法についてもスタッフが丁寧にご案内いたします。

お気軽にご来店・お問い合わせください。

まとめ

AMPP500N エヴァンゲリオンモデルは、人気ライト「AMPP500N」の高い性能と、エヴァンゲリオンの世界観を融合させた特別なモデルです。

500ルーメンの明るさやUSB Type-C充電、防水性能など、普段使いにも十分なスペックを備えながら、愛車を個性的に演出できます。

数量限定モデルのため、ご希望のカラーがある場合は早めのチェックがおすすめです。

ワイズロード越谷店では商品のご相談も承っておりますので、気になる方はぜひお気軽にお問い合わせください。

スタッフ ミヤモトからアドバイス

「ライトは明るければ十分」と思っている方も多いですが、毎日目にするパーツだからこそ、お気に入りのデザインを選ぶことでライドがもっと楽しくなります。

AMPP500N エヴァンゲリオンモデルは、性能・デザイン・所有する満足感を兼ね備えた特別な一本です。

数量限定モデルのため、カラーによっては入手が難しくなる可能性があります。気になる方は、お早めにワイズロード越谷店までお問い合わせください。

こんにちは！ワイズロード越谷店です！

6月20日(土)は、お客様感謝デー＆スペシャルデーを開催いたします✨

スポーツバイクの購入をご検討中の方はもちろん、気になっていた用品やアイテムをお得に購入できるチャンスです！

今回は、お得な特典が盛りだくさんとなっておりますので、ぜひ最後までご覧ください😊

お客様感謝デー開催！

毎月20日・30日に開催しているお客様感謝デー。

対象のカードをご提示いただくと、対象商品が5％OFFとなります！

さらに今回はスペシャルデーも同時開催し、お得な企画を多数ご用意しております✨

定価の車体とオプションパーツが5％OFF！

期間中は、定価販売の車体とオプションパーツが5％OFF！

これからスポーツバイクを始めたい方や、新しい1台への乗り換えを検討している方におすすめです🚴

ヘルメットやライト、鍵、ペダルなど、必要な用品もこの機会にまとめて揃えてみてはいかがでしょうか？

イオンゴールドカード会員様はさらにお得！

イオンゴールドカードをご利用のお客様は、請求時にさらに5％OFF！

通常のお客様感謝デー特典に加え、さらにお得にお買い物いただけます✨

対象のお客様はぜひご活用ください！

ピックアップ商品もお値下げ中！

店内では、スタッフおすすめのピックアップ商品もお買い得価格になっております！

さらに、特別POPが付いている商品は表示価格から10％OFF！

気になっていたバイクをお得に購入できる絶好のチャンスです👀✨

お早めにチェックしてみてください！

2つのセールが重なるのは6/20(土)限定となっておりますので、ぜひこの機会にワイズロード越谷店へお越しください😊

スタッフ一同、皆さまのご来店を心よりお待ちしております！

※一部対象外商品がございます。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。

B907ブルムースバー

クラシックMTBを語るうえで欠かせない存在「ブルムースバー」。

その独特なルックスと高い実用性を、現代のバイク向けにアップデートした注目モデルが
DAVOS×NITTO B907 ブルムースバーです。

NITTOの名作「B903」をベースにしながら、

• 現代フレームへの対応
• バッグ積載性
• 操作性
• ポジション自由度

を進化させた一本。

今回は、B907ブルムースバーの魅力を詳しくご紹介します。

ブルムースバーとは

ブルムースバーは、

• ステム
• ハンドル

を一体化した独特なデザインのハンドルです。

1980〜90年代のOLD MTBで人気を博し、現在では

• グラベル
• バイクパッキング
• コミューター
• ツーリング

など幅広いジャンルで再注目されています。

その中でもB907は、単なる復刻ではなく“現代仕様”として再設計されたモデルです。

現代向け設計

B903を再構築

B907は、名作NITTO B903をベースに、

• 幅
• 角度
• 突き出し
• クランプ規格

を現代バイク向けに最適化しています。

特に注目なのが、

オーバーサイズ対応

クランプ部は、

• 28.6mm
• アヘッド仕様

を採用。

現代のMTBやグラベルロードへ自然に組み込める設計となっています。

バッグ装着も快適

前面をフラット化

従来のブルムースバーと大きく違うのが、前面形状です。

B907では前方部分をフラットにすることで、

• ハンドルバッグ
• フロントバッグ
• アクセサリーマウント

などが装着しやすくなっています。

バイクパッキング用途との相性も非常に良好です。

表裏で使える設計

ステム角0度

B907のステム角度は「0度」。

そのため、

• 表向き
• 裏向き

どちらでも使用可能です。

これにより、

• ポジション変更
• 見た目の変化
• フレーム適合性

などを柔軟に調整できます。

幅広い車種に対応

OLD MTB専用ではない

B907はクラシック系だけではありません。

現代のフレームジオメトリーに合わせて設計されているため、

• MTB
• グラベル
• ツーリング
• コミューター

などにも非常にマッチします。

「クラシック見た目だけど乗り味は現代的」

そんな絶妙なバランスが魅力です。

操作性も優秀

18度スイープ採用

B907は、

• バックスウィープ18°
• ライズ28mm

を採用しています。

これにより、

• 手首が自然な角度になる
• 長時間でも疲れにくい
• 安定感が高い

といったメリットがあります。

街乗りから長距離ライドまで快適です。

スペック詳細

価格について

BLK/CPメッキ共に14,300円(税込)

各色2本在庫有ります。

製品仕様

見た目の存在感

一気に個性が出る

ブルムースバー最大の魅力は、やはり独特なスタイルです。

取り付けるだけで、

• バイクの雰囲気が激変
• カスタム感が強い
• ストリート感が増す

など、強い存在感を演出できます。

特にクロモリフレームとの相性は抜群です。

こんな人におすすめ

B907ブルムースバーは、

• 他人と違うカスタムがしたい
• グラベルを快適に走りたい
• バイクパッキングを楽しみたい
• OLD MTB風に仕上げたい
• ハンドル周りをシンプルにしたい

という方におすすめです。

まとめ

DAVOS×NITTO B907 ブルムースバーは、

• 名作B903ベース
• 現代バイク対応設計
• バッグ積載性向上
• 表裏どちらでも使用可能
• 快適な18°スイープ
• 強烈な存在感

を備えた、実用性とデザイン性を両立したハンドルです。

単なる懐古系パーツではなく、現代のライドスタイルにしっかりフィットする一本。

「普通のハンドルでは物足りない」

そんな方はぜひチェックしてみてください。

6/20㈯，21㈰　
6/26㈮、27㈯、28㈰

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コチラのブログにて週末セールの詳細をあげてます。

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