「軽くて、よく進むカーボンロードが欲しい」
「ヒルクライムだけでなく、平地や下りも楽しみたい」
そんな方に注目していただきたいのが、TREK EMONDA SL5です。

軽量ロードバイクとして人気を集めてきた「EMONDA」のカーボンモデル。現在ではラインアップが統合されたため、EMONDAの名前を持つカーボンロードを選べる機会は貴重になっています。

今回は、そんなTREK EMONDA SL5の魅力と、店頭在庫モデルの詳細をご紹介します。

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EMONDA SL5とは

EMONDAは、アメリカを代表するバイクブランド「TREK」の軽量ロードバイクシリーズです。

軽さだけを追求するのではなく、ロードバイクに必要な剛性や空力性能、ハンドリングなどをバランス良くまとめているのが特徴。

EMONDA SL5は、そのカーボンフレームを採用したミドルグレードモデルです。

初めてカーボンロードを購入する方にも選びやすく、ヒルクライムからロングライドまで幅広く楽しめる1台となっています。

軽さと走りのバランス

EMONDA SL5の大きな魅力は、軽量性・剛性・空力性能のバランスです。

フルカーボンフレームならではの軽快な走りを楽しみながら、ペダルを踏み込んだ力をしっかり受け止めてくれる設計。

上りでは車体の軽さを活かして軽快に進み、下りではロードバイクらしい安定したハンドリングを楽しめます。

「ヒルクライム専用のロードバイク」というより、さまざまな道を1台で楽しみたい方に向いたオールラウンドなモデルです。

美しい半内装ケーブル

ハンドルから伸びるケーブル類は、ヘッドチューブからフレーム内部へ取り込まれるセミ内装仕様。

ケーブル類が目立ちにくくなることで、EMONDAの滑らかなフレーム形状をより美しく見せています。

ロードバイクは性能だけでなく、所有する楽しさも大切なポイント。

EMONDA SL5は、走行性能とデザインの両方を楽しみたい方にもおすすめです。

11速105を搭載

ドライブトレインにはSHIMANO 105 R7000系の2×11速を採用。

フロント2段、リア11段という構成で、平地から登りまで幅広いシチュエーションに対応できます。

最新の多段変速にこだわらず、「必要十分な性能を持つ105でコストを抑えたい」という方には魅力的な仕様です。

変速段数が走行性能のすべてを決めるわけではありません。

むしろ、信頼性の高いSHIMANO 105を搭載しながらカーボンフレームを楽しめることが、EMONDA SL5の大きなポイントです。

油圧ディスクで安心

ブレーキにはSHIMANOの油圧ディスクブレーキを採用。

ロードバイクでは、速く走る性能だけでなく「しっかり止まれること」も重要です。

特に長い下り坂では、安定したブレーキコントロールが安心感につながります。

天候の変化にも対応しやすく、普段のライドからロングライドまで幅広く活躍してくれます。

ホイールも実用的

ホイールにはBontrager Paradigm SLを採用。

タイヤはAeolus Comp 700×28mmです。

28mm幅のタイヤは、ロードバイクらしい軽快さを保ちながら、路面からの衝撃を適度に受け止めてくれるサイズ。

舗装路を長距離走るロングライドでも扱いやすい組み合わせです。

こんな方におすすめ

EMONDA SL5は、特に次のような方におすすめです。

・初めてのカーボンロードを探している

・軽量なロードバイクが欲しい

・ヒルクライムを楽しみたい

・平地やロングライドも1台で楽しみたい

・SHIMANO 105搭載モデルを選びたい

・最新モデルにこだわらず、お買い得なカーボンロードを探している

・デザインの美しいロードバイクが欲しい

「速く走りたいけれど、レース専用の尖ったバイクまでは必要ない」という方にも、ちょうどいい選択肢です。

店頭在庫モデル

今回ご紹介するEMONDA SL5はこちら。

サイズ：47
カラー：SOLID CHARCOAL

そして、価格にも注目です。

定価：339,000円（税込）

販売価格：ASK！

※ジャージ、レーパン、ヘルメット、グローブ、アイウェアなど揃えられるくらいの値引き額です

店頭で実車をご確認いただけます。

サイズに関しては身長だけでなく股下や柔軟性、現在のポジションなどによっても変わります。

購入を検討されている方は、ぜひ実際に車体を確認しながらスタッフへご相談ください。

まとめ

TREK EMONDA SL5は、軽量カーボンフレームの軽快さと、SHIMANO 105、油圧ディスクブレーキなど実用的なパーツ構成を組み合わせたオールラウンドロードバイクです。

EMONDAのカーボンモデルを選べる機会が限られている今、カーボンロードをお得に始めたい方にとって注目していただきたい1台。

「軽いカーボンロードが欲しい」

「ヒルクライムもロングライドも楽しみたい」

そんな方は、ぜひ店頭でEMONDA SL5をご覧ください。

サイズ47・SOLID CHARCOAL、店頭在庫は1台です。

価格は店頭にてご案内いたします。

■ 通学・通勤路を、気持ちよく走れる設計

新学期が始まると、自転車での通学や通勤が一気に日常に戻ってきます。
夏休みの間に自転車を新調しておけば、始業と同時にスムーズにスタートを切れます。

C SPORTは、視界を確保しやすいポジションで乗れる設計。
周囲の状況を把握しながら、安心して走れます。
BIANCHIらしいオシャレなカラーリング展開も、毎日乗るバイクとしての満足感を高めてくれるポイントです。

■ 残暑の中でも安定して走れるフレーム設計

夏の終わりから秋にかけては、まだまだ気温の高い日も続きます。
そんな中でも安定して走れるよう、C SPORTはフレームの細部にこだわりがあります。

ヘッドチューブを長めに設計し、負担の少ない姿勢を実現。
チェーンステイも長めにとることで直進安定性を高め、ふらつきにくい走りを実現しています。
タイヤは38mm幅の太めで、段差や荒れた路面でも安心感があります。

■ 平坦も坂道も、24段変速で無理なく

ギアはクランク3枚×スプロケット8枚の合計24段変速。
通学・通勤路に坂道が多い方でも、その日の体力や勾配に合わせてギアを選べるので、無理なく走り続けられます。

C SPORT1とC SPORT2 DISCの違いはブレーキのみ。
どんな時でも不足のないC SPORT2 DISCをきほんはおすすめしています。
まずは価格を抑えて始めたい方には、C SPORT1ももちろんおすすめの選択肢になります。

■ アライのイチ押し：新学期に間に合わせるなら、今のうち

夏休み中は、自転車店も普段よりゆっくり選べる時期。

新学期が始まってから慌てて選ぶより、今のうちにサイズやカラーをじっくり確認しておくのがおすすめです。

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詳細はこちらから

■ まとめ

BIANCHI C SPORTシリーズはこんなバイクです。

✔ 新学期・新生活の通学・通勤にちょうどいい1台
✔ 残暑の中でも安定して走れる、こだわりのフレーム設計
✔ 24段変速で、坂道も無理なく
✔ 夏休みのうちに準備しておけば、新学期もスムーズ

サイズ感やカラーを確かめたい方も、ぜひお気軽に越谷店までご相談ください。店頭・お電話でのお問い合わせもお待ちしております♪

■ 毎日乗るからこそ、軽さが効いてくる

通勤や買い物といった日常の足として自転車を使うなら、毎日のことだからこそ、車体の軽さが体感差につながります。

SPRINT DISCはフレームだけでなく、フォークやシートポストまでフルカーボン。
信号待ちからの漕ぎ出しや、坂道の多い通勤ルートでも、その軽さが日々のちょっとしたストレスを減らしてくれます。
特別な日だけでなく、毎日の移動を快適にするための投資として選んでも十分に見合う1台です。

■ 105×油圧ディスクで、天気を選ばず使える

コンポーネントには、現行のSHIMANO 105 機械式12速を搭載。
日々の変速もスムーズで、疲れがたまった帰り道でも扱いやすいのが魅力です。

ブレーキは105の油圧ディスクなので、雨の日の通勤や急な下りでもしっかり止まれる安心感があります。
天気を気にせず毎日使えることは、日常の足として選ぶうえで大きなポイントです。

■ タイヤは32Cまで対応。普段使いの安心感

標準では28C幅のタイヤを装着していますが、最大32C幅まで交換可能。
太めのタイヤに替えれば、街中の段差や荒れた路面でも安心感が増し、通勤・通学といった普段使いにも向いた懐の深さがあります。

ハンドル周りはフル内装で見た目もすっきり。
駐輪場に停めていても、所有する満足感を感じられる佇まいです。

■ アライのイチ押し：カーボンロードを、日常に

「カーボンロードは週末専用」から一歩踏み出して、毎日の足としてカーボンの走りを楽しんでみませんか？

フルカーボン・最新105・油圧ディスクという装備は、特別な日のためだけに使うにはもったいないほど、日常でも頼れる性能です。

通勤・通学の時間を、少しだけ特別なものに変えてくれます。

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詳細はこちらから

■ 越谷店頭にあるラインナップ

・SX チェレステ：53サイズ

適応身長の目安：
47サイズ/160cm前後
50サイズ/165cm前後
53サイズ/170cm前後
55サイズ/175cm前後
57サイズ/180cm前後

店頭在庫以外のサイズも、お取り寄せで対応できる場合があります。
気になるサイズがあれば、お気軽にご相談ください。

■ まとめ

BIANCHI SPRINT DISC 105 はこんな1台です。

✔ 毎日の漕ぎ出しが変わる、フルカーボンフレーム
✔ 雨の日も安心、105×油圧ディスク
✔ 32Cまで対応、普段使いにも頼れるタイヤ幅
✔ 特別な日だけでなく、日常の足にちょうどいい1台

サイズ感を確かめたい方も、ぜひお気軽に越谷店までご相談ください。店頭・お電話でのお問い合わせもお待ちしております♪

「軽くて速いロードバイクが欲しい」
「レースで使えるエアロロードを選びたい」
「ハイエンドモデルほどの予算はかけられないけれど、性能には妥協したくない」

そんな方に注目してほしいのが、TREK MADONE SL 5 Gen 8です。

第8世代となるMADONEは、軽量ロードバイクとして知られてきたÉmondaと、エアロロードのMADONEが持っていた特徴を一つにまとめたレーシングモデル。

MADONE SL 5 Gen 8では、500シリーズOCLVカーボンフレーム、エアロ形状、IsoFlow、Shimano 105 2×12速を採用。レースで求められる速さと、長時間走るための快適性をバランスよく備えています。

さらに今回ご紹介する車体は、Mサイズ・G.D.STAR/M.D.SMOKEカラー。

価格は定価399,000円→ASK！

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MADONE Gen 8とは

第8世代のMADONEは、TREKがこれまで展開してきた軽量なÉmondaと、空力性能に優れたMADONEの考え方を融合したロードレースバイクです。

軽量化だけ、空力性能だけを追求するのではなく、登りでは軽快に、高速区間ではスピードを伸ばせるように設計されています。

そのため、ヒルクライムだけ、高速巡航だけという用途に限定されず、レースやロングライド、クラブライドなど幅広い走り方に対応できます。

軽量カーボンフレーム

MADONE SL 5 Gen 8のフレームには、500シリーズOCLVカーボンを採用しています。

OCLVはTREKが長年培ってきたカーボン技術で、MADONE SL 5 Gen 8では軽さと剛性のバランスを考えたフレームに仕上げられています。

さらに、フレーム全体にエアロを意識したチューブ形状を採用。

ロードバイクで速度を上げたときに大きくなる空気抵抗を抑え、高速域での走りを支えます。

エアロ性能を追求

MADONE Gen 8の特徴のひとつが、フルシステムフォイル・エアロチューブ形状です。

単純に一部分だけを空力形状にするのではなく、フレーム全体で空気の流れを考えた設計になっています。

平坦路や下り、高速巡航など、速度が上がる場面ほどエアロ性能のメリットを感じやすくなります。

「踏み続けて速度を維持する」だけでなく、「速度を伸ばしていく」ことを楽しみたいライダーにも魅力的な設計です。

IsoFlowで快適性を確保

エアロロードというと、速さを優先するあまり乗り心地が硬いイメージを持つ方もいるかもしれません。

MADONE SL 5 Gen 8には、TREK独自のIsoFlowコンフォートテクノロジーを採用。

シート周辺の構造を工夫することで、軽量性や空力性能を意識しながら、路面から伝わる振動を抑えています。

レースだけでなく、長時間のクラブライドやロングライドでも活躍してくれるポイントです。

Shimano 105を搭載

コンポーネントにはShimano 105の2×12速を採用しています。

フロントは50/34T、リアは11-34Tの12速仕様。

機械式変速ならではのシンプルで確実な操作感も魅力です。

MADONEのフレーム性能を活かしながら、コンポーネントの価格を抑えることで、より購入しやすい構成に仕上げられています。

「フレームにはこだわりたいけれど、コンポーネントまで最高グレードにする必要はない」という方には、非常にバランスの良い組み合わせです。

チューブレスにも対応

ホイールにはBontrager Paradigm SL Tubeless Readyを採用。

タイヤは700×28mmのBontrager R1 Hard-Case Liteが装着されています。

また、フレームは最大32mmまでのタイヤに対応しています。

標準仕様から乗り込んでいき、将来的にタイヤやホイールをアップグレードすることで、自分好みのMADONEへ仕上げていく楽しみもあります。

レースにも週末のサイクリングにも

MADONE SL 5 Gen 8は、基本的にはロードレースを意識したバイクです。

しかし、レース専用車としてしか使えないわけではありません。

軽量なカーボンフレームとエアロ性能、IsoFlowによる快適性を備えているため、週末のロングライドや仲間とのサイクリングなどにもおすすめです。

・登りを軽快に走りたい

・平坦ではスピードを伸ばしたい

・高速コーナーでも安定して走りたい

・レースに挑戦してみたい

・1台で幅広いロードライドを楽しみたい

という方に適しています。

今回の車体仕様

今回ご紹介する車体はMサイズ。

カラーはG.D.STAR/M.D.SMOKEです。

重量はメーカー仕様で、M/Lサイズでは8.70kg（チューブ付き）とされています。

主な仕様は以下の通りです。

価格はASK！

今回のTREK MADONE SL 5 Gen 8は、定価399,000円のところ、販売価格はASK！

※他店舗で買うよりもジャージ＋レーパンの価格くらいお買い得です。

詳細な販売価格については、ぜひ越谷店までお問い合わせください。

ハイエンドなMADONE SLRほどの価格ではなく、それでいてMADONE Gen 8のフレーム設計やエアロ性能、IsoFlowを楽しめるのがSL 5の大きな魅力です。

まとめ

TREK MADONE SL 5 Gen 8は、軽量性とエアロ性能を高い次元で両立したロードレースバイクです。

500シリーズOCLVカーボンフレームに、フルシステムフォイル形状とIsoFlowを採用。

さらにShimano 105 2×12速を組み合わせることで、レースで求められる性能を現実的な構成にまとめています。

「軽いロードバイクが欲しい」
「エアロロードにも乗ってみたい」
「レースで使えるバイクを探している」

そんな方は、ぜひMADONE SL 5 Gen 8を候補に入れてみてください。

Mサイズ・G.D.STAR/M.D.SMOKEカラー、定価399,000円→ASK！

気になる方は、越谷店で実車をご確認ください。

今月発売の超新製品、PANARACER AGXERO DURO。
ロードでしっかり走りたいけど、スピードだけじゃなく耐久性や安心感も欲しい、そんな方にかなり気になる1本が出てきました。

まず名前からして強そうですが、実際に中身もかなりしっかりしています。
AGXERO DUROは、Panaracer公式でも**「ロングライドやハードなコンディションで活躍するタフ速ロードタイヤ」**と案内されていて、耐パンク性と低い転がり抵抗の両立が大きな魅力です。

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AGXERO DUROの推しポイントはここ

このタイヤのわかりやすいポイントは、
**「タフなのに、走りが重たくなりにくい」**ところです。

新開発のZSG AGILE-X COMPOUNDに加えて、PR OUTER SHIELDとPR BELTを組み合わせた構造を採用。公式では、前DUROモデル比で転がり抵抗9％改善、さらに耐貫通パンクスコア10％アップとうたわれています。しっかり守りながら、ちゃんと進む。これはかなりうれしいバランスです。

ただ硬いだけじゃないのが良いところ

AGXEROシリーズ全体としては、Panaracerのフラッグシップ系譜を受け継ぎながら、摩耗耐性・耐パンク性を高めつつ、低い転がり抵抗と高いグリップもキープする方向で作り込まれています。
さらにシリーズ説明では、新しいトレッドパターンがタイヤの変形をサポートし、ドライ・ウェットの両方でグリップ性能を高めるとされています。

「丈夫なタイヤ＝重い・硬い・もっさり」という印象を持っている方ほど、ちょっと気になる仕上がりかもしれません。

ロングライド派にも、普段しっかり乗る方にもおすすめ

レース専用の尖った感じというより、
速さを気持ちよく使いながら、現実的な安心感も欲しい方にハマりそうです。

・ロングライドでなるべくトラブルを減らしたい
・荒れた路面やコンディション変化にも少し強いほうがいい
・巡航の軽さもあきらめたくない

そんな使い方なら、かなり相性が良さそうです。
公式でもAGXERO DUROは、耐パンク性能と低い転がり抵抗を両立したモデルとして位置づけられています。

パッケージもかなり良いです

こういうの、意外と大事ですが、
パッケージやビジュアルもかなり格好いいです。

店頭で見かけたときの存在感もしっかりありそうで、
「新製品を試してみたい」という気分をちゃんと盛り上げてくれます。
性能だけでなく、手に取ったときの高揚感まで含めて楽しめそうな1本です。

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まとめ

PANARACER AGXERO DUROは、
耐久性・耐パンク性・転がりの軽さをバランスよく求めたい方に、かなり注目の新作です。

「気持ちよく走りたい」
「でも現実的な強さも欲しい」
そんなロードタイヤを探しているなら、今月の新製品としてチェックしておいて損はなさそうです。

タフなのに、ちゃんと速い。
この感じ、かなり良いです。
気になる方はぜひお早めにどうぞ。

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グラベルも、街乗りも、ちょっとしたツーリングも。
「気軽に乗れて、でもちゃんとカッコいい」1台を探している方にぴったりな JAMIS Renegade A1 が入荷しました。

今回は ANO PALLADIUM  SIZE 51と BLACK PEARL SIZE 54 の2カラー、各1台ずつ。
しかも今回は特価価格でのご案内です。気になっていた方は、このタイミングをお見逃しなく。

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Renegade A1 の魅力

Renegade A1 は、6061アルミのダブルバテッドフレームを採用したアドベンチャー／グラベル系モデル。
さらに3つのボトルマウント、ラック＆フェンダー台座も備えているので、普段使いからロングライド、軽いバイクパッキングまでしっかり対応してくれます。 

コンポは Shimano Claris 2x8、ブレーキはTektroのメカニカルディスク。
初めてのグラベルロードとしても扱いやすく、舗装路を中心に、ちょっと荒れた道まで気持ちよく走れるバランスの良さが魅力です。

足まわりには WTB Riddler Comp 700×37C（一部サイズは650C仕様）を採用。
「速さだけじゃなく、安心感も欲しい」という方にちょうどいい、Renegadeらしい構成になっています。

入荷カラーは2色

ANO PALLADIUM は、渋さと軽やかさが同居した雰囲気。
グラベルらしいラフさがありつつ、街中でも映えるカラーです。

BLACK PEARL は、引き締まった王道のかっこよさ。
シンプルで合わせやすく、長く飽きずに乗れる1台を探している方におすすめです。

どちらも各1台のみの入荷です。
サイズやカラーで迷っているうちに決まってしまうことも多いので、気になる方はお早めにどうぞ。

こんな方におすすめ

• 初めてのグラベルロードを探している方
• 通勤・通学も休日ライドも1台で楽しみたい方
• ラックやフェンダーを付けて実用的に使いたい方
• 価格を抑えつつ、しっかりしたブランド車を選びたい方

Renegade A1 は、いわゆる「とりあえずの1台」ではなく、
乗り始めてからじわじわ良さがわかるタイプの自転車です。
日常にも遊びにも使える守備範囲の広さは、かなり魅力的です。

価格について

特価価格につき、価格は店頭またはお問い合わせにてご案内いたします。
いわゆる ASK でのご案内となります。

ANO PALLADIUM / BLACK PEARL ともに各1台ずつ。
再入荷まで時間がかかる場合もありますので、気になる方はお早めにご相談ください。

アルミロードの名作！

あのSCULTURAがお買い得です！

24 SCULTURA 400　size：52（SM）
適正身長目安：175㎝前後　カラー：FB01
価格：￥291,500（税込）→  ￥215,000
ドライブトレイン：2×12速

MERIDA SCULTURA 400

「最初の1台だけど、長くしっかり使えるロードバイクが欲しい」
そんな方にぜひおすすめしたいのが
MERIDA SCULTURA 400です。

軽量アルミフレーム × シマノ105（12速）コンポーネントを組み合わせた、
非常にコストパフォーマンスに優れたオールラウンドロードバイク。

アルミフレーム

トリプルバテッド・ハイドロフォーミング製法による
「Scultura lite」アルミフレームを採用。
軽さと剛性のバランスが良く、踏み出しの反応も良いです。

アルミらしいキビキビ感がありつつ、
ロングライドでも疲れにくい設計なのがこのバイクの魅力です！

シマノ105搭載で安心のスペック

コンポーネントには信頼性の高いシマノ105を採用。

油圧ディスクブレーキ仕様（12速）

変速性能・耐久性ともに非常に優れており、
「とりあえず105を選んでおけば間違いない」
と言われる理由をしっかり感じられるコンポ。

フルカーボンフォークで快適性も

フロントフォークにはフルカーボンフォークを採用。
路面からの振動をうまくいなしてくれるので、
ハンドリングが安定し、長距離でも快適に走行できます。

アルミフレームでも乗り心地が硬すぎないのは、
このカーボンフォークの効果も大きいポイントです。

レースもロングライドも対応でき、万能なロードバイク。

バランスが良い

「速く走る楽しさ」と「長く走る快適さ」を
バランス良く味わえる1台です。

こんな方におすすめです

初めての本格ロードバイクを探している方

アルミの軽快な走りが好きな方

通勤・ロングライド・イベント・レースまで1台で使いたい方

カーボンはまだ早いけど、妥協はしたくない方におすすめ。

カスタム

お買い得になってる分、カスタムを楽しむのも◎

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カーボンホイールを付けたい人はこちらのモデルもおすすめです。

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皆さまのご来店お待ちしております。

「マウンテンバイクに乗ってみたい」

「クロスバイクではなく、もっとタフな自転車が欲しい」

そんな方におすすめしたいのが、ROCKY MOUNTAIN BICYCLES FUSION 10です。

軽量アルミフレームに29インチホイール、フロントシングルの9速ドライブトレイン、油圧ディスクブレーキを搭載。

MTBらしいスタイルと走行性能を楽しみながら、普段の街乗りやサイクリングにも使いやすい構成になっています。

そして現在、越谷店では通常価格145,200円（税込）から40％OFFの87,120円（税込）という、お買い得な価格でご案内中です。

サイズはMサイズ、カラーはBLU/GRN。店頭在庫は1台のみです。

今回は、ROCKY MOUNTAIN FUSION 10の特徴と、どんな使い方に向いているのかを詳しくご紹介します。

2026.08.12追記

ご成約いただきました。ありがとうございます！

FUSION 10とは

FUSION 10は、ROCKY MOUNTAINが展開するハードテイルMTBです。

最新トレンドを取り入れたフレーム設計に、29インチホイールとフロントシングルのドライブトレインを組み合わせています。

見た目は本格的なマウンテンバイクですが、装備を見ると、日常の街乗りから休日のサイクリングまで幅広く使いやすいモデルです。

メーカーではトレイルからシティーユースまで対応するモデルとして紹介されています。

ただし、実際に購入を検討するなら、街乗りや日常のサイクリングを中心としたMTBとして考えるのがおすすめです。

29インチの安定感

FUSION 10の大きな特徴のひとつが、29インチホイールです。

29インチは車輪が大きいため、ひとたび速度に乗ればスムーズに走りやすく、舗装路での巡航にも向いています。

また、段差や荒れた路面を通過する際にも、大径ホイールならではの安定感があります。

・段差の乗り越え

・舗装の荒れた道路

・河川敷

・砂利道

・未舗装のサイクリングロード

など、一般的なスポーツバイクでは少し気を使うような場所でも走りやすいのがMTBの魅力です。

軽量アルミフレーム

フレームにはRocky Mountain 6061 Alloyを採用。

軽量性と耐久性のバランスに優れたアルミフレームです。

ヘッドチューブにはZero Stackテーパード規格を採用。

フロントフォークと組み合わせることで、安定したハンドリングを実現しています。

MTBらしいタフなルックスを持ちながら、街中でも扱いやすい車体に仕上がっています。

フロントシングル採用

変速システムはMicroSHIFT Xpress Plus 9速。

フロントはシングル仕様で、30Tのチェーンリングと11-42Tのカセットを組み合わせています。

フロント変速機を持たないため、操作がシンプルなのがポイントです。

「前後のギアをどう組み合わせればいいのか分からない」

という初心者でも、リア側の変速だけで直感的に操作できます。

リアディレイラーにはクラッチ機構を搭載。

チェーンの暴れを抑えやすく、多少荒れた路面でも安心感があります。

油圧ディスクブレーキ

ブレーキにはShimano MT4100 2ピストン油圧ディスクブレーキを採用しています。

前後160mmのローターとの組み合わせで、安定した制動力を確保。

街中では信号や交差点など、急な減速が必要になる場面もあります。

そのため、MTBを日常的に使う場合でも、ブレーキ性能は重要なポイントです。

油圧ディスクブレーキなら、レバーを軽い力で操作しやすく、初心者にも扱いやすいのがメリットです。

100mmサスペンション

フロントにはSuntour XCM 100mmを搭載。

100mmのサスペンションストロークによって、路面から伝わる衝撃を和らげてくれます。

街中の段差や荒れた舗装路はもちろん、河川敷や軽い未舗装路などでもMTBらしい走りを楽しめます。

「普通の自転車では走りにくい場所にも行ってみたい」

という方には、ちょうどいい装備です。

本格トレイルには注意

ここはFUSION 10を選ぶうえで重要なポイントです。

メーカーではトレイル走行にも対応するモデルとして紹介されていますが、本格的なトレイルライドを目的とする場合は、よりトレイル向けのモデルをおすすめします。

・急な下り坂

・大きな段差

・岩や木の根が多い路面

・テクニカルなトレイル

・ジャンプやドロップ

などを積極的に楽しみたい場合は、より長いサスペンションストロークやトレイル向けジオメトリーを持つバイクの方が適しています。

同じROCKY MOUNTAINなら、GROWLERシリーズなど、よりトレイル走行を意識したモデルも選択肢になります。

一方で、「普段は街乗り。でも休日はちょっと未舗装路も走りたい」という使い方なら、FUSION 10は非常に扱いやすい1台です。

初心者こそ機材選び

MTBを始めるなら、初心者だからこそ機材選びは重要です。

オフロードでは、路面の凹凸や下り坂など、舗装路とは違った状況に対応しなければなりません。

乗り始めたばかりの頃は、ライディング技術だけで全てをカバーするのは難しいものです。

だからこそ、安定したブレーキや太めのタイヤ、サスペンションなど、バイク側の性能によってライダーをサポートしてくれる車体を選ぶことには意味があります。

まずは安全に楽しみながら乗り方を覚え、徐々に走る場所を広げていく。

FUSION 10は、そんなMTBの始め方にもおすすめです。

街乗りにもおすすめ

FUSION 10はMTBなので、クロスバイクと比べればタイヤも太く、車体もMTBらしい構成です。

その分、舗装路だけを走るのであれば、クロスバイクの方が軽快に感じる場面もあります。

しかし、

「多少重くても、段差や荒れた路面を気にせず走りたい」

という方にはMTBならではのメリットがあります。

通勤や通学、買い物、休日のサイクリングなど、普段の生活にMTBを取り入れるのも面白い選択肢です。

チューブレス対応リム

ホイールにはRocky Mountain TR25を採用。

チューブレス対応リムとなっているため、将来的にタイヤシステムをアップグレードすることも可能です。

※チューブレス化に必要なテープ、バルブ、シーラントは付属しません。

まずは標準状態で乗り始め、MTBに慣れてからタイヤなどをカスタムするのもおすすめです。

主なスペック

こんな方におすすめ

FUSION 10は、こんな方におすすめです。

・初めてMTBを購入する

・街乗りを中心に使いたい

・通勤・通学にも使いたい

・クロスバイクより太いタイヤが欲しい

・29インチの安定感を楽しみたい

・フロントシングルのMTBに乗りたい

・油圧ディスクブレーキ搭載車が欲しい

・河川敷や砂利道なども走りたい

・MTBらしいスタイルを楽しみたい

反対に、本格的なトレイルライドを最初から目的としている方には、GROWLERなどのトレイル向けモデルがおすすめです。

今なら40％OFF

そして今回、おすすめしたい大きな理由が価格です。

通常価格は145,200円（税込）。

それが現在、

40％OFF！

87,120円（税込）

で販売中です。

サイズ：M

カラー：BLU/GRN

となっています。

お買い得な価格でMTBを始めたい方には、見逃せない1台です。

まとめ

ROCKY MOUNTAIN BICYCLES FUSION 10は、29インチホイール、100mmサスペンション、フロントシングル9速、Shimano油圧ディスクブレーキを搭載したハードテイルMTBです。

本格的なトレイル専用車というより、街乗りや日常のサイクリングを中心に、軽いオフロードも楽しみたい方におすすめのMTBです。

初心者にとっても、油圧ディスクブレーキや太めの29インチタイヤ、フロントサスペンションなどがライディングをサポートしてくれます。

そして現在は、

145,200円 → 87,120円（税込）

の40％OFF。

サイズM・BLU/GRNの店頭在庫1台限りです。

「MTBを始めてみたい」

「街乗りでも使えるMTBが欲しい」

という方は、この機会にぜひFUSION 10をチェックしてみてください。

「ハードテイルMTBで、もっと本格的に山を走ってみたい」

そんな方に注目していただきたいのが、ROCKY MOUNTAIN BICYCLES GROWLER 40です。

29×2.6インチのワイドタイヤ、140mmストロークのフロントフォーク、ドロッパーポスト対応フレームなど、トレイルを楽しむための装備をしっかり備えたハードテイルMTB。

さらに今回は、定価￥255,200（税込）から35％OFFとなる￥165,000（税込）でご案内します。

店頭在庫は1台のみ。

トレイルライドを始めたい方はもちろん、今より走破性の高いハードテイルへ乗り換えたい方にもおすすめの1台です。

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GROWLER 40とは

本格トレイル仕様

GROWLER 40は、様々なトレイルをハードテイルで楽しむために設計されたMTBです。

特徴は、29インチホイールと2.6インチ幅のワイドタイヤ。

大きなタイヤによって路面の凹凸をしっかり捉えやすく、荒れた路面でも安定感のある走りを楽しめます。

さらに、フロントには140mmストロークのサスペンションフォークを搭載。

舗装路中心のクロスカントリー系MTBとは異なり、下りやテクニカルなセクションまで積極的に楽しめる仕様となっています。

29×2.6インチの強み

GROWLER 40の大きな特徴が、前後に採用された29×2.6インチタイヤです。

フロントにはMaxxis Minion DHF 2.6、リアにはMaxxis Minion DHR II 2.6を採用。

トレイルでのグリップと安定性を重視した組み合わせです。

幅広のタイヤは、木の根や石などがある荒れた路面でも安心感につながります。

特に下りでは、タイヤが路面をしっかり捉えてくれることで、バイクを安定させながらラインを選びやすくなります。

「舗装路を速く走る」というよりも、山の中を思い切り楽しむためのタイヤ構成といえるでしょう。

140mmフォークを搭載

フロントサスペンションには、Suntour Raidon 34 LOR Air Boost 140mmを採用。

140mmという十分なストローク量により、トレイルの段差や荒れた路面にも対応しやすい仕様です。

さらにBoost規格を採用することで、トレイルバイクらしい剛性感のある足回りを構成しています。

ハードテイルなのでリアサスペンションはありませんが、その分ペダリングの反応がダイレクト。

登りでは力を掛けやすく、下りではフロントサスペンションと太いタイヤを活かして積極的に走れます。

トレイル向けジオメトリー

GROWLER 40は、長めのリーチと寝かせたヘッドアングルを採用した、現代的なトレイルバイクらしいジオメトリーが特徴です。

下りでは安定感を出しやすく、荒れたセクションにも対応しやすい設計。

一方で、ハードテイルならではの軽快さも持ち合わせています。

登りから下りまで1台で楽しめるため、特定の用途だけに限定されないのもGROWLER 40の魅力です。

ドロッパーにも対応

トレイルライドで便利なのが、サドルの高さを走行中に変更できるドロッパーポスト。

GROWLER 40はドロッパーポストに対応したフレームを採用しています。

今回の完成車には、X Fusion Manic Alloyを装備。

サイズMでは150mmストロークとなっています。

下りでサドルを下げれば、車体の上で身体を動かしやすくなり、よりアグレッシブな走りにも対応できます。

SRAM SX Eagleを採用

変速系にはSRAM SX Eagle 12速を採用しています。

リアディレイラー、シフター、チェーンをSX Eagleで統一し、クランクには30T、カセットには11-50Tを搭載。

ワイドなギアレンジにより、トレイルでの登りにも対応しやすい構成です。

急な上りでは軽いギアを選択し、下りや平坦ではスピードに合わせてギアを使い分けることができます。

チューブレスにも対応

ホイールにはRocky Mountain TR30を採用。

リムはチューブレス対応となっており、装備されているタイヤも前後ともにチューブレスレディです。

チューブレス化を行うことで、トレイルでのパンクリスク低減や低圧での走行など、MTBならではのセッティングを楽しめます。

※チューブレス化に必要なリムテープ、バルブ、シーラントは付属しません。

こんな方におすすめ

GROWLER 40は、次のような方におすすめです。

・本格的なトレイルライドを楽しみたい

・ハードテイルMTBで山を走りたい

・下りの安定感を重視したい

・29×2.6インチのワイドタイヤを試したい

・ドロッパーポスト付きMTBが欲しい

・登りから下りまで1台で楽しみたい

・MTBをこれからステップアップしたい

特に、「クロスカントリーよりも下りを楽しみたいけれど、フルサスまでは必要ない」という方には、ハードテイルならではのシンプルさとトレイル性能のバランスが魅力的です。

主なスペック

お買い得な価格

今回ご紹介するGROWLER 40は、通常価格から大幅にお買い得になっています。

定価：￥255,200（税込）

↓

35％OFF：￥165,000（税込）

なんと￥90,200（税込）OFFです。

店頭在庫1台のみ。カラーはブルー／イエロー、サイズはMとなります。

トレイルバイクを探している方にとって、かなり魅力的な条件ではないでしょうか。

山で遊び尽くそう

ROCKY MOUNTAIN BICYCLES GROWLER 40は、29×2.6インチのワイドタイヤ、140mmフロントサスペンション、トレイル向けジオメトリー、ドロッパーポスト対応という、山遊びを楽しむための装備を備えたハードテイルMTBです。

フルサスペンションとは異なる、ハードテイルならではのダイレクトなペダリング感も魅力。

登りではしっかりペダルを踏み、下りでは太いタイヤと140mmフォークを活かしてトレイルを攻める。

そんな「1台で山を遊び尽くす」楽しみ方ができます。

そして今回は、35％OFFの￥165,000（税込）という特別価格。

気になっていた方は、この機会にぜひ店頭でGROWLER 40をご覧ください。

NESTO: 2025 ALTERNA DISC 105
color: サンドブラストアルマイトシルバー
size: 465
適性身長: 169cm前後
定価　￥195,800-(税込) → 特価　￥146,850-(税込)
※特価車の為キズ・汚れがある場合がございます。

NESTO: 2025 ALTERNA DISC 105
color: マットブラック
size: 500
適性身長: 174cm前後
定価　￥195,800-(税込) → 特価　￥146,850-(税込)
※特価車の為キズ・汚れがある場合がございます。

[ysid 2025000021150]

ジャパンブランドNESTO(ネスト)が放つアルミレーシングバイク"ALTERNA DISC 105"(オルタナ ディスク 105)が越谷店に特価で入荷いたしました!!機械式11速の105に、機械式の中では効きがよく好評のBR-RS305ディスクブレーキを搭載。軽量アルミフレームとフルカーボンフォークの組み合わせは軽量で、ホイールにもNOVATEC社ハブを採用した高性能ホイールを装備することでレーシングバイクの軽快な走りを楽しめます!!このスペックで15万を切る価格は他に探してもなかなかないんじゃないでしょか!?トライアスロンでも使用できる汎用性の高いパーツ構成となっていて、拡張性が高く、カスタム次第でさらにハイスペックなバイクにもなりますよ!
見た目もカッコいいのも◎!!

シルバーカラーはサンドブラスト処理とアルマイト加工がされていて、かなり手が掛かっています。

在庫は紹介したものが各1台ずつのみとなっています。これからロードバイクを始めたい方にオススメする高性能バイクです!!
質問があれば店頭・TELにてお待ちしております♪