今週末には榛名山ヒルクライム(通称ハルヒル)が行われますね。
来週には安曇野センチュリーライドや佐渡ロングライド等があります。
タイムを狙う方もエンジョイする方もご健闘を祈ります！

ピカピカに洗車した車体で参加する方が多いと思いますが、
今日は珍しく作業場から今からでも間に合う見落としがちなクリーニング術をご紹介です。

そもそも洗車で速くなるの？結論、速くなります！

よくYouTube等でプロロードチームの洗車動画がありますが、
プロ選手は毎レース毎に洗車、オイルアップした車体に乗っています。

もちろん車体のスポンサーロゴ等の見栄えや機材の事前点検は重要ですが、
数ワットでもパワーロスを抑えるために洗車、オイルアップを行っています。
0.1秒差、時には写真判定になるシビアな世界では、
その差が名前の残る栄光と2位以下多数の分かれ道になるからです。

最重要ポイント・チェーン。

ここは皆さん気にかけるポイントですね。
変速の決まり具合やパワーロスに直結するのできっちりメンテもしくは新品に変える方も多いはず。
洗車のポイントはゴシゴシ洗いより、コマを回す様に洗うです。
表面だけでなくコマを回して内部の汚れを取り除くと潤滑な動きで軽快な走りになります。

WAKO'S　パーツディグリーザー

通常販売価格：￥2,376

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WAKO'S　チェーンクリーナー

通常販売価格：￥2,178

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Surluster チェーンクリーナー

通常販売価格：￥1,760

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もちろん洗浄後はチェーン用オイル。
普通の油より粘度が高く持ちがいいのでサビ等からも守ってくれます。
(サビたチェーンは摩耗してなくても交換が原則です)

WAKO'S　チェーンルブ

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Surluster チェーンルブ

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忘れがちな変速機の可動部

変速機も洗浄、オイルアップするしないでかなり変わります。
少しでもスムーズに変速すれば無駄に足を使わない快適かつロスの少ない走りが可能です。
ポイントは可動部に少しだけオイルアップです。
溢れた余分な油は砂利やゴミがへばり付く原因になり寧ろ変速の邪魔になります。
付け過ぎたら拭いてあげましょう。

WAKO'S　メンテルーブ

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105以下限定！プーリー

これは105以下のリア変速機を使ってる人限定ですが、
プーリーもチェーン同様に、
古いオイルを洗浄後にちょっとだけオイルアップするとロスが少なくなります。
ここも常に高速回転している部分なのでスムーズさが重要になります。
もちろんここも付け過ぎ厳禁です。
(アルテグラ以上の方はプーリーの構造が違う・シールド構造なので注油はしません)

このようにただ洗う、油を差すだけでなく
ちょっとしたポイントでより性能を有効に出来ますし、
逆に危険な状態にも出来てしまいます。
どうすればいいか、何を使えばいいか分からなければお気軽にスタッフまでお問い合わせください♪(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…