今回は昨日に引き続き熊谷店でも注目の高いPINARELLO F5と比較されるX3の両方を
スタッフTOYOTAが試乗してきましたのでご紹介です！
ワイズロード熊谷開店1周年キャンペーンでポイントもお得になっていますのでお見逃しなく！

貴方ならどちらが好み？
PINARELLO F5 or X3

[ysid 2023000010372]

通常販売価格￥836,000(税込)

[ysid 2023000010532]

通常販売価格￥700,700(税込)

オータムフェアの金利0%キャンペーンも併用可能です。

最大２４回まで0金利キャンペーンの対象です。 
F5　12回：￥69,667/月、24回：￥34,834/月
X3　12回：￥58,392/月、24回：￥29,196/月

ここがアツいよ！PINARELLO F5&X3

23年モデルに既存のシリーズから新シリーズへ移行したPINARELLO。
当店のブログでも度々触れていますが、非常に注目度の高いモデルです。
ですが実際に乗り比べてみたという意見が少ないのが現状です。
というわけで今回は私豊田の感想にはなりますが、
同サイズ(53サイズ)かつ連続で乗り比べてみた感想をお伝えします。

どこまでもスムーズなX3

フレーム形状（ジオメトリー）からもロングライド向けなのがX3。
しかしそれでもピナレロらしさを感じます。
いざ走り出してみるともたもたした感じは少なく、スムーズに加速します。
またダンシングをしても車体のフラつきやパワーロスは少なく、快適に走れます。
アップライトなジオメトリーも相まって、
Fシリーズのようなレーシーさより快適な走行をお望みなら
X3はもっと高い評価を受けておかしくないと感じます。

キレを感じるF5

次に乗ったのがX3よりレーシングな味付けのF5です。
当店でもかなりお話を頂くモデルです。
漕ぎ出しから感じるのが加速の鋭さで、軽快に加速していくイメージです。
曲がるときも狙ったライン通りに鋭く曲がれるハンドリングで
レーシングタイプが好きな方にはたまらないと感じます。
また30km/h以上の加速ではFシリーズのキレをよりハッキリと体感出来ます。

両モデル共にピナレロ特有のあの形状とは裏腹な扱いやすさ、
ハッキリした性格分け、作り込みの高さを感じます。
共にホイールアップグレードプログラム(WUP)に対応しているので
初期ホイールから交換したものをお渡しも可能です。
人気車体がお得に手に入る1周年記念開催中ですのでお気軽にお越しください！

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