今回は普段とちょっと違う切り口で。
新生活応援フェアを開催中ですが、この時期あるあるの質問にお答えします。

Q.ライトのオススメどれですか？
A？.どれくらい暗い所を走りますか？ 

まだ分からない方も多いハズ。
(しかも質問に質問で返すのは答えとしてどうなのかと)
ですので、これさえ持ってれば街乗りには安心なライトをご紹介です。

街乗りライトに迷ったらこれ！
CAT EYE AMPP500N

最大光量：500lm
通常販売価格￥6,600(税込)

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ここがオススメだよ、CAT EYE AMPP500N

私、豊田は家電屋でふと考えました。

照明(ライト)を選ぶ基準て何だろう？
対応(使用)電力、電球orLED、部屋の広さ、価格…

価格しか自転車のライトと共通点ありません。
いきなり知らない分野に命を預けられません。

というわけで、さっきのライトがオススメな理由と選ぶ基準をご紹介していきます。

なんと言っても明るさ最優先。

第一には明るさですが、家の照明だとlux(ルクス)単位が多いですが、
自転車用ライトはlm(ルーメン)単位が多いです。

luxは1平方メートルあたりにどれだけの光が当たっているか、
lmはどれだけ多くの光を出しているか。

もうここでズレてきますよね。 

おおよそlmの目安として、
〜200lm：日中用、天気が悪い日用
約300lm：街灯が多く明るい夜道
約500lm：街灯が少ない夜道
800lm〜：ロングライド、暗いトンネル内
をイメージすると分かりやすいです。 

500Nは名前の通り、500lmなので
足元をしっかり照らして、かと言って対向車にも眩しくなく。といったところになります。
500lmまで必要ないならミドルモードで節電しながら走るのも有りです。

気軽に充電、タイプC

電池式の方が長持ちだし出先で交換できるよね？
と言われますが、500lmの明るさを維持するには電池だけで懐中電灯サイズになってしまいます。
またいつ切れるか分からないのでスペアの乾電池を持ち歩く必要が出ます。
後は乾電池の処理が面倒臭い。 

充電式は電池より稼働時間が短いですが、それでもハイパワーで1.5時間持ちます。
2.3日に1度の残量を気にせず充電すれば良いし、
タイプCなのでスマホの充電器も使えます。

好きな色で車体をデザイン

最後にAMPPシリーズがオススメな理由は色が豊富だからです。
性能とは関係無い？
見た目が好きに越したことはありません！

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自動車みたいに後付でなくデザインに組み込まれてるならまだしも、
自転車ではどうしても後付になります。

そこで好きな色を選んでデザインすればライトも蔑ろに出来ないものになります。
取付けやすいバンド式なので位置も変えやすいです！

今回は文字が多めの紹介でしたが、店頭では明かりの比較も出来ます！
気になる方はお早めにスタッフまで！