今回、自分のバイクを『CLIK VALVE』にしたので紹介します。

CLIK VALVE TUBELESS VALVE SET

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今回は、チューブレスバルブをインストールしてみました。取り付けは非常に簡単で、通常のチューブレスバルブの取り付けとあまり変わりませんでした。

CLIK VALVEはバルブコアの取り外しが簡単で、シーラントを入れる際もスムーズなので作業性◎

ポンプの脱着も押して装着、引いて取り外すだけになるので非常に簡単。

ビード上げの時のポンピングもそこまで高速でやる必要もなく、ロスなく空気が入っている感がありビード上げしやすかったです。

キャップ上部に空気抜き用のピンが付いているので、空気圧調整も楽ちんでした。

バルブコアのみもあります

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まずバルブコアが外せる仏式バルブであること。

これを使えば仏式のバルブコアと差し替えるだけの簡単取付。

CLIK VALVE専用カラーキャップ

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クリックバルブの使いやすさをそのままにちょっと気になる不便さを解消するアルミキャップです。このキャップが無いとバルブコアのピンを押しずらく空気圧調整しずらいです。

忘れちゃいけないポンプヘッド

CLIK VALVEのバルブやバルブコアを買っただけで満足してはいけません！

仏式バルブ対応のポンプで空気を入れる※ことも一応可能ですが専用のポンプヘッドがあった方が良いでしょう。

※相性によっては使用できないポンプもありますのでご注意ください

CLIK VALVE PREMIUM CLIK PUMP HEAD ADAPTER

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米式バルブに差し込んで使うポンプヘッドアダプター。お持ちのポンプに取り付けてすぐ使えます。

LEZYNE ABS PRO CLIK CHUCK

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ポンプヘッドを丸々交換するタイプ。別売りのアダプターを交換すれば仏式、米式に対応できます。

CLIK VALVEのメリット

まずはメリット
大きくに二つのメリットがあります。

簡単で確実な接続

クリックバルブは、操作は非常に簡単！

仏式のバルブコアの緩める操作は不要になり、ポンプを差し込むだけです。

固定時には“クリック”バルブの名の通り「カチッ」と子気味良い音が鳴ります。

仏式・米式のバルブであるあるな「ポンプとバルブの接続・固定が不十分で空気が入れられない」というのも起きにくく、接続時にしっかりとした手応えもあるので接続の状態が分かりやすくなっています。

空気を入れ終わった後はポンプヘッドを引き抜くだけでOK！

バルブコアの破損リスク回避

 空気を入れる際にポンプヘッドをバルブコアに対して斜め方向から抜き差しをすると、曲がってしまうケースがあります。

多少の曲がりなら目をつぶる方も多いですが、クリックバルブの「簡単・確実な接続」のおかげでこの破損が回避できます。

気になる方は是非、熊谷店まで！