10日ほど前に落車して怪我をしてしまいましたが、怪我もだいぶ癒えて来たのでそのまま放置状態の通勤号を点検・整備しました。

まずはSTIレバーの角度を直す

最近流行のSTIレバーを内向きにしている訳ではなく、純粋に落車時に内向きに曲がりました。変速動作を確認したところ問題ないので角度を再調整します。

STIレバーの曲がりは結構あるあるのトラブルだと思います(車体を倒した時によく曲がる)

直し方は簡単です。ブラケットカバーをめくるとボルトが出てくるので5mmの六角レンチで緩めて角度を調整して再度締め付けるだけです。

[ysid 4962625400855]

¥3,300(税込)

アーレンキーセット持っておけばトラブルに対処できます。

キャリパーブレーキの角度を調整

次は衝撃でセンターがズレだキャリパーブレーキの角度を調整します。ここも六角の5mmで調整が可能です。

車体を洗車

せっかくなので車体をリフレッシュすることに。ドライブレインの清掃と洗車をします。

ニューアイテムを導入。熊谷店の『Muc-off洗車』でも使用している【X-3 DIRTY CHAIN MACHINE】

使い勝手が良くケミカルが飛び散らず節約にもなるのでオススメです。

[ysid 5037835277005]

¥5,940(税込)

[ysid 5037835295009]

¥3,960(税込)

フレームは同じくMuc-offの【ナノバイオテッククリーナー】でキレイに。

[ysid 5037835904000]

¥2,420(税込)

最後に【ミラクルシャイン】でフレームをコーティングします。

[ysid 5037835947007]

¥6,380(税込)

7年前に買った車体ですが新品同様の艶が…

さすがにそれは無理ですが光沢が復活しました。

再び通勤号としてよみがえりました

フレーム・フォーク等に問題は無さそうなので再び走れる状態に。

なんとなく験を担ぐ為にホイールを【UNAAS HARD】に変更。

その他ハンドルのアライメントが少しズレていたので調整。バーテープ・サドルに傷がありますがコチラは追々交換することにしておきます。

ロードバイクはしっかりメンテナンスすれば長く乗れる乗り物です。しかし、メンテナンスを怠ればあらゆるトラブルに見舞われることでしょう。

何をメンテナンスすればよいのか分からないこともあるかと思います。その際はお気軽に店頭に車体をお持ちのいただきご相談下さい。必要なメンテナンス項目をご提案させていいただきます。