先日、24年ぶりに発売されたSHIMANOのロードバイク用の新クリートシステム「SPD-SLR」。SPD-SLR専用の新型DURA-ACEペダルPD-R9300が入荷してます！

PD-R9300

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￥41,787-(税込)

SPD-SLR

まず注目したいのがスタックハイトです。

スタックハイトを2.3mm低減

簡単に説明すると、ペダルの軸から足裏までの高さのこと。
ここが低くなることで、ライダーの足をペダル軸により近づけることができます。

SPD-SLRでは、新しいクリートとペダルを合わせて設計することで、スタックハイトを2.3mm低減。

足元がよりペダルに近づくことで、ペダリング時の安定感を高め、力を伝えやすいプラットフォームを実現しています。

ヒルクライムで力を込めるときや、スプリントで一気に踏み込むとき、高速巡行を続けるときなど、さまざまなシーンでライダーとバイクの一体感につながるポイントです。

ステップインもよりスムーズになっています。

ビンディングペダルに慣れていない方が気になるのが、シューズをペダルにはめる「ステップイン」ではないでしょうか。

SPD-SLRでは、クリートがペダルにかかるキャッチゾーンを広くし、エンゲージメント角度を従来のSPD-SLの15.5°から10.5°へ変更。

より素早く、スムーズにペダルへ足を固定しやすくなっています。

回転抵抗の低減

最適に熱処理されたアクスルと改良されたベアリング表面処理により、PD-R8200 と比較して回転抵抗を 53%低減しています。その結果、あらゆるライドにおいて、よりスムーズな回転性能を実現。

インジェクションカーボンコンポジット

ボディにはインジェクションカーボンコンポジットを採用。
さらに一体型ステンレススチールコンタクトプレートによって剛性を高めています。

専用クリートは最大22％軽量化を達成

SPD-SLR専用クリートは、レースで必要となる耐久性を維持しながら、現行のSPD-SLクリートと比較して最大22％の軽量化を実現。

ペダルだけでなく、クリートまで含めて軽量化することで、足回り全体のパフォーマンス向上を狙っています。

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SPD-SLRでは複数のクリートが用意されており、使用するシューズや好みのフロート量によって選択できます。

また、SPD-SLRクリートと従来のSPD-SLペダルには互換性がないため、交換を検討されている方は注意が必要です。

※CL-SL130(グレー)を除く SPD-SLR クリートは、左右方向の調整範囲を有し、前後方向の調整範囲はシューズに依存します。調整幅の少ないシューズをお使いの場合は、クリート側の調整範 囲が広い CL-SL130(グレー)をお選びください。

かなり進化した新型ペダル、皆様もいかがですか？ご来店、お待ちしております。