【予約受付開始！TREK 新型MADONE SL6 2024】熊谷店に注目の新型エアロロードが近日入荷予定![予約受付中!]
by: 豊田雅史

ご覧いただきありがとうございます、TREK強化店熊谷店スタッフTOYOTAです。
本日はようやく情報解禁になった車体についてお知らせです。
しかも実車が近日入荷予定、予約受付も開始しました！

ミドルグレードでもエアロは超一級品
TREK MADONE SL6 2024

通常販売価格￥824,890(税込み)
カラー：Matte Carbon Smoke、Crimson

ここがアツいよ！新型MADONE SL6

MADONEは言わずと知れたTREKのエアロロード。
毎回新型が発表されるたびに話題の的になります。
最上位機種のSLRグレードは23年にモデルチェンジしその形状が注目されました。
今回のSLグレードも追従しています。
早速ポイントを見ていきましょう。

SLRのインプレッションについてはこちらで紹介しています。

SLRと同等のエアロ効果

MADONEで最も気になる点といえば空気抵抗・エアロ効果がどれくらいかという点ですが、
フレーム形状はSLRと同じなので同等のエアロ効果が得られます。
当然、空気抵抗削減と振動吸収を両立したISO FLOWも完備しています。

但しカーボングレードはOCLV800ではなくOCLV500なので、剛性や重量はSLRに軍配が上がります。
それでもミドルグレードとして見た場合、十分な戦闘力を有しています。

ハンドル、ステムは別体式

部品構成で最も変わるのがハンドル、ステムです。
SLRでは一体式ですが、SLグレードでは通常の別体式です。

そのおかげでアクセサリーの取り付け制限がかなり緩和されます。
最も恩恵を受けるのがDHバーではないでしょうか？
SLグレードはトライアスロンやTT目的の方からも支持されているので嬉しい継続点です。
もちろんお気に入りのハンドルにも変更可能です。

装備品もしっかり

変速機はShimano 105 Di2。
見た目やワイヤー分のエアロはもちろん、確実かつ快適な変速を生み出します。 

ホイールもAEOLUS ERITE 50を「初期」装備。
初期ホイールというと重い、回らないというイメージがありますが、
最初から「MADONE」として走り出せます。

先程紹介したハンドルもSLR同様に「下ハンドルが幅基準」のエアロハンドル。
このエアロを優先したフレアサイズ設定により
ブラケットポジションでも常にエアロ効果を生み出し続け、
下ハンドルでは安定感を生み出します。 

実車が近日入荷予定！

ここまで紹介をしてきましたが、
当然ながら実車が見たい！
となると思います。
私も思います。
熊谷店では既に両カラー、各サイズを手配済み、実車が近日入荷予定・予約も受付開始しております。

入荷次第再度ブログでもご連絡させていただきますので
気になる方はお気軽にスタッフまで(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…