今回は昨日納車させていただいたお客様バイクが、
気が付けばモンスタースペックになっていたので許可をいただいてのご紹介です。

下手なレースバイクより断然速いエンデュランスバイク!?
TREK DOMANE RSL フレームセット組み立て

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Y様、この度は数あるスポーツバイク店の中から 当店をお選びいただき、誠にありがとうございます。
今後ともワイズロード熊谷店を宜しくお願い致します。
スタッフ一同お客様のスポーツバイクライフを全力でサポートさせていただきます。

SLRじゃなくてRSL！

今回のメインとなるフレームはTREKのエンデュランスバイク・DOMANE。
長距離向けジオメトリーだけでなく、
シートポストのISO SPEEDがシートポストのしなりを邪魔しないため、
「力は伝えて、振動は逃がす」フレーム思想をしっかりと実現しています。

そして今回のポイントはSLRではなく「RSL」です！
MADONEや旧来のEMONDAの最上位はSLRでしたが、
これはその上のRSL(RaceShopLimited)です。

元々DOMANEは長距離対応のため、
MADONEよりもヘッドチューブがかなり長い設定で、DOMANE SLRでも長めになっています。
それがRSLではヘッドチューブがかなり短くエアロなレース姿勢がデフォルトになっています。
(52サイズで↓の長さです)

またDOMANE SL/SLRで採用されているダウンチューブのストレージも廃止、
どこまでもレース仕様(プロのクラシックレース想定)になっています。

拘りも詰め込みました

今回のクランクはMAGENEのTEO-P515、パワーメーター搭載型カーボンクランクです。

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パワーメーター搭載クランクもカーボンクランクも徐々に多くなってきましたが、
今回拘ったのがクランク長。
バイオレーサーでの結果や身長からの一般論、以前使っていた長さは170mmでしたが、
今回はショートクランクに挑戦ということで165mmにしています。
バラ完なので無駄な部品が出ずに細かい調整も可能です。

さらに注目なのがまさかのディレイラーハンガー。

SILCAのチタン製ディレイラーハンガーをダイレクトマウント。
Di2ではモーターで変速するため、ワイヤー式より負担のかかる部位ですが、
より強度もあり軽量なチタン製に変更しロングライドでの不安要素を潰しています。

驚異の実測重量

他にも変速機はDuraAce、ホイールはUNAAS PRO2などを組み込んだ結果、
ペダル、ボトルケージ有りで、

7.6kg

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しかもペダルはロングライド＆通勤(!!?)用でSPD-SLより重い、
片面フラットのSPD仕様。

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このペダルはシマノ公式で400g弱なのでペダルをコンポと同じデュラエースにするだけで150g前後軽くなります。
持った瞬間から軽さを感じるのですが数字で見て改めて驚きました。
「並みのカーボンレースバイクより軽いじゃん・・・」
(もう一度言いますが、ロングライド&通勤用途です。)
ホイール、ペダルなど細部をレース仕様にすれば7kg前半に余裕で収まります。
(カタログのようにペダルレスなら7kgジャスト程度？)

軽さだけを突き詰めるのもありですが、今回のように
拘りを詰め込んで気が付いたら軽くなっていた。
なんてのもバラ完の面白いところです。

完成車でも納車前に事前にカスタムを組み込んだり、
バラ完のご相談があればお気軽に熊谷店でご相談ください。

今回は新生活用バイクのご用命と並んで多い、
まったりユーザー向け初めてのホイール交換についてです。

初期ホイールから速く、軽く、快適に！
ホイール交換で劇的に変わる！

今回のカスタム！
UNAAS HARD SE

販売価格：￥98,000(税込)
重量：1,580g(メーカー公表値)
リムハイト：50mm

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今回はホイールの交換です。
元々はSHIMANO製初期ホイールが付いていたのですが、
価格抑え目ながら次の物差しとなるホイールをお探しでした。

UNAAS HARD SEなら今のエアロフレームとバランスの良い50mmリムハイトかつ
重量も初期ホイールから軽くなります。

ワイズロードオリジナルのアンタレスホイールも
比較対象となる位置づけですね。

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同時カスタム！

今回はホイールを交換するに辺り、
タイヤとチューブも新規交換しました。

タイヤはCONTINENTALのGRAND PRIX 5000、
チューブはPANARACER PURPLE LITE TPUと共に人気銘柄をチョイス。
耐久性と走行性能を両立させたタイヤと人気の超軽量・超コスパチューブです。

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ブレーキローターとカセットスプロケットは特に不満や問題はなかったので、
そのまま移植しました。

気になる見た目はこの通り！

元々がオールラウンドバイクなので細身のホイールも似合いますが、
ある程度リムハイトがあった方が今っぽい見た目になりますね。

気になる重量は9.2kgから・・・8.6kg(-600g前後)

足回りで500g前後軽くなると踏み出しの一歩目や加速時に、
50mmハイトで20km/h後半以上での巡行が楽になります。

見た目にも分かりやすく、効果も実感しやすいので
初めてのカスタムにオススメですので
気になる方はお気軽にご相談ください！

当店でも人気のクロスバイク『BIANCHI C SPORT2』をお客様のご希望によりカスタムし、納車させて頂きましたのでこの場を借りてご報告させていただきます。

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 BIANCHI C SPORT2 カスタム

T様。この度は数あるスポーツバイク店の中から当店をお選びいただき、誠にありがとうございます。

今後ともワイズロード熊谷店を宜しくお願い致します
スタッフ一同お客様のスポーツバイクライフを全力でサポートさせていただきます。

T様のご要望は
①フロントトリプル⇒フロントダブル　チェーンリングは大きく
②リア10S化 ギア比をなるべくクロスレシオに
③足回りを軽量化

T様は元々、ロードバイクに乗っておりクロスバイクですがロードに近い走行性能を求めておりました。

コンポーネントは『シマノ CUES』に載せ替え

クランクセットはU4000シリーズ、FD・RDはU6000シリーズになります。
CUESは番台が違っても複数の互換性がある事が多いのでこのような組み合わせになりました。
ちなみに左シフターは4000シリーズで右シフターは6000シリーズ。

元々ついているBBはスクウェアタイプなので交換。
ブレーキキャリパーとローターはそのまま利用。

ホイールは『MAVIC KSYRIUM S』 

ホイールは『MAVIC KSYRIUM S』に交換して大幅軽量化。

『KSYRIUM S』はロード用ホイールなのでリアエンド幅がクロスバイクと違います。
さらに今回はスルーアクスルとクイックリリースの違いも。

ご安心ください。MAVICから変換アダプターが用意されており、さらに『KSYRIUM S』には最初から付属してきます。

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今ならペアで￥54,600(税込)　45％OFF

タイヤも少し細くして『IRC URBANMASTER 35ｃ』

グリップは定番の『ERGON GP4』

いかがでしょうか。クロスバイクでもカスタムを楽しむことが出来ます。

自分だけの理想の1台を作ってみてはいかがでしょうか。
カスタム・バラ完等承っておりますのでお気軽にご相談ください。

人気のタイヤでもう道を選ばない！
TREK DOMANE AL2 カスタム

ベース車体：TREK DOMANE AL2 GEN4 2026
サイズ：52(適応身長目安166-172cm前後)
カラー：M.L.GRY

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なんで変えたの？DOMANE AL2 カスタム

TREKのDOMANEというと長年人気のエントリーロードバイクですが、
もう一つの顔を持っています。
それはエントリーグラベルバイクとしての側面です！

TREKに詳しい方は覚えているかもしれませんが、
グラベルロード・CHECK POINTの発表初期は
・軽量アルミバイクのALR
・エントリー向けアルミバイクのAL
に分かれていましたが、
途中でCHECK POINT ALはDOMANE ALと統合されました。

ということでDOMANE ALに人気のグラベル用品をカスタムしてみました！

まずは鉄板！GRAVEL KING！

見た目ですぐ分かるグラベル要素といえばタイヤブロックパターン。

アスファルトも砂利道もこなす特徴的な形状です。
今回は大人気のGRAVELKINGからX1をチョイスしました！

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GRAVEL KINGは4種類のトレッドパターンが用意されていて、
得意な走り方が変わってきます。

PANARACER公式紹介ページはこちら。

X1は公式から
「どんな路面でも快適に走りたいと思っているあなたに。」
というこれからアスファルトも砂利道も挑戦する方にピッタリなタイヤです。

サイドのタンカラーもここを変えるだけで
いかにもグラベルカスタム！
な雰囲気が出てきます。

DOMANE AL2の初期ホイールはTLR対応リムなので、
簡単な純正部品への交換でTLR化可能、更に乗り心地やグリップ力を強化できます！

汚れなんて気にしない！KEEPERコーティング！

そして忘れてはいけないのが、KEEPERコーティングです！

加工するだけで水弾きが良くなり泥水の跡が残りにくく、
汚れが落としにくいマット加工でも質感をほとんど変えず施工可能です！

作業詳内容はこちら。

実機加工サンプルも用意しています。面倒な手入れ方法の指定も無いのでオススメです！
施工率1番人気のEX KEEPERは紫外線カット、水捌け共に最高なのでぜひ検討ください！

サンプルの紹介記事はこちら。

まだまだカスタム可能です！

DOMANEは安直に
「グラベルタイヤが履けるからエントリーグラベルでもある」
なんて落ち着きません。

荷物運びに有難いリアラック、通勤通学に便利なフルフェンダーも装着可能。
しかも共にメーカー純正部品です。

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リアラックは25kgまで積載可能なうえに
MIKというキーシステムを搭載した純正バッグやパニアバッグ×2も装着できます。

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リアフェンダーにはTREK製リアライトの台座付きなので、
フェンダーのせいでリアライトが見えにくいなんてこともありません。

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DOMANE ALシリーズなら共通のカスタム可能！

まだまだフレームバッグやバーテープなどもカスタム可能ですが、
やりすぎは良くないので、タイヤだけにしてあります。
もちろん同じフレーム形状のDOMANE AL4、AL5でも同様のカスタムが可能です。
DOMANE ALシリーズは26年モデルから価格改定でお求め安くなっていますので、
これ以外のカスタムもTREK GUIDE資格保持のTOYOTAへお気軽にどうぞ！

本日は
「そこまで高いのはまだ無理だけど、初期からチョットアップグレードしたい！」
という方にオススメのマル得情報をご紹介です！

かゆいところに手が届くグレード
MAVIC KYSIRIUM S リム&ディスク

通常ペア価格:￥100,100(税込)
ワイズ限定特価！￥75,000(税込) (-￥25,100、25％OFF!)
リムハイト:22mm
ペア重量:1,570g(リムブレーキモデル)、1,670g(ディスクブレーキモデル)

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ここがアツいよ、KSYRIUM S!

大きな大会で見かける黄色のサポートカーでお馴染みの
老舗ヨーロッパホイールメーカー：MAVIC。

その中でもKSYRIUMはコストパフォーマンス良いアルミホイールとして
長らく人気の一本です！
カーボンホイールまでは・・・でも初期ホイールから変えたい！
という方にはオススメのホイールです！
特にリムブレーキではこの価格帯がかなり少ないので注目です！

上位モデルと同じフリー機構。

オススメのポイントとして上位モデルと同じくインスタントドライブ360を搭載している点です。
これは空転/引っ掛かりの切り替えが爪ではなく面で接している為、
踏み込んでから回転になるまでの反応が早くなる利点があります。

またカセットを付けたままフリーが外せるのでメンテナンスが簡単です！

もちろんメンテナンスに必須な純正グリスも熊谷店で完備しております！
ここをサボると錆の原因となりますので、しっかりケアしてあげましょう！

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チューブレスレディに早変わり！

そしてMAVICといえばUSTというチューブレスシステムですね！
こちらのホイールはリムフラップの張替えが不要です！

さすが、TLRを推し進めてタイヤも含めてシステム一式を製造しているMAVICです。
これでクリンチャー/TLR切り替え時にフラップを張り替える必要が無く、
掃除も簡単です。
掃除に関してはコチラの記事でも触れています。

以前紹介したFULCRUMの超お買い得ホイールもまだ少数ながら残っていますので、
お得なホイールをお探しの方はお見逃しなく！

サイクルイベントが多くなり、点検や修理のお話を多く頂いていますが、
今回は開催中のイベントを利用して思い切って
カーボンハンドルへカスタムアップグレードしてみては如何でしょうと言うご提案です！

カーボンハンドルでお得に乗り心地up!

キャンペーン開催期間:5/17(土)～6/29(日)

☆ポイント還元祭の注意事項☆

・予約品・取り寄せ品・特価品(ホイールのみ15％OFF以上)は対象外です。
・他のキャンペーンと併用できません。

ここがアツいよ！カーボンハンドル化！

カーボン製品化というとホイールが真っ先に浮かびやすいですが、
ハンドルも手への振動抑制、乗り心地向上効果がかなり分かりやすいです！

ですが今はサイズ以外もに選択肢が多く、
ホイールと同じくらい選ぶポイントの相談を受けます。
勿論製品毎に違いますが、
大まかなタイプ事に特徴をご紹介します！ 

快適性を味わいやすいミドルグレードカーボンハンドル

店頭人気ハンドルはこちら！

P&P AVARICE

販売価格：￥33,000(税込)
サイズ：380/400mm

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大体¥30,000前後のグレードでは快適性に重きを置いたモデルが多いです。
ハイエンドカーボン製と比べて軽さは抑えめですが、
アルミ製より素材の振動吸収性が大きくなり、どんな乗り方でも嬉しい性能アップが期待出来ます。

勿論エアロも有りますが、丸型ハンドルのラインナップが多く、
ステム幅やアクセサリーマウントとの折り合いも付けやすいです。
まずはここでも問題ありません。

過去のカスタム例はコチラでも紹介しています。 

速さも軽さも妥協しないハイエンドカーボンハンドル

¥50,000からは各メーカーで最上級が揃い始めます。
ミドルグレードよりも「カーボン素材の質」が向上します。
そのおかげでよりシート材を減らして重量を突き詰めた丸型の軽量ヒルクライムタイプや、
腕力に負けにくく(パワーロスしにくく)しながら、空気抵抗を減らす扁平型のエアロタイプ
各メーカー渾身の品物が揃います！

ハンドル内装はメーカーごとに穴が異なりますので、
装着前に一度ご相談ください！

最新式のデザインと性能！一体型カーボンハンドル

店頭人気ハンドルはこちら！

WinSpace ZEROハンドル

販売価格：￥59,800(税込)
サイズ：400mm×85ｍｍ

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大体¥70,000前後からの最上位グレード一体型ハンドルは
近年のハイエンドフレームには初期設定と言っても過言ではない程設定されています。

アクセサリーの取り付けなどには純正マウントが必要だったり、
ポジション調整幅は別体型より狭くなり、変更する際はコストがかかりますが、
車体を振った際の剛性感やハイエンドでは当然のように多いワイヤー内装も完全対応できます。

コラムスペーサーとの段差や内装方式の一致にはメーカー純正品がオススメです！

キャンペーンの適用には
ハンドル+バーテープ+ケミケルなどカーボン製品以外にも合計3点にする必要がありますが、
お気軽にスタッフへご相談ください！

今回はワイズロード全店舗中で熊谷店が施行率No.1を誇るKEEPERのガラスコーティングに関して
全グレードの施行サンプルを用意しましたのでご紹介です!

愛車の美しさをKEEPする
KEEPER ガラスコーティング

施行価格
ダイヤモンドキーパー for Bicycle:￥5,000(税込)
ECOダイヤ:￥10,000(税込)
EXキーパー:￥20,000(税込)

※注意※
ムラなく綺麗にコーティングするため、
施工は新車購入時のみとさせて頂いています。

ここがアツいよ！KEEPERガラスコーティング

車のコーティングでガソリンスタンドなどでも目にするKEEPERが、
自転車用に作ったのがワイズロードで施工しているガラスコーティング。
今の時期に多い通学用クロスバイクにも、レース仕様のロードバイクにもかなり多くのご用命を頂いております。

今までは
「どんな感じになるの？」と質問を頂いた際は、
イメージを言葉だけで紹介していましたが、
店長とメカニックが
全グレードを施工したサンプルを実際に作ってくれました！
各グレードの内容はコチラの記事で紹介しています。 

全サンプルが一目瞭然！

一見するとただのフレームが吊るされているだけですが、

はい、比較用に未施工含めKEEPERの全グレードが塗り分けられています！
グレード毎にどれだけ変わるの？
→ガッツリ見てお選び下さい！
手触りはどんな感じなの？
→触って大丈夫です！
画像では分かりにくいかもしれませんが、
やはり施工すると滑らかさや色の鮮やかさが格段に良くなります。
特に1番人気のEX KEEPERはすごく綺麗になっています！

マットでも施工可能です！

昨今の艶消しカラー人気からご相談頂くのが、
「マットでも施工出来るの？」
問題ありません！
そしてメカニックにお願いしてマットカラーでの施工サンプルも勿論用意してもらいました！

全く同じとは行きませんが
「質感そのままに艶は出ず、色の深みが増す」
印象になります。

愛車が綺麗な状態が長く続くのは嬉しいことです。
上でも書いていますが、新車を納車時限定の施工となりますので、お気軽にご相談ください！

今回は24年末から構想を練り、
数ヶ月お待ち頂いてようやく納車となった夢の1台をオーナー様の許可を特別に得てご紹介です！

ご納車おめでとうございます！！！ 

T様、この度は数あるスポーツバイク店の中から当店をお選びいただき、誠にありがとうございます。
今後ともワイズロード熊谷店を宜しくお願い致します。
スタッフ一同お客様のスポーツバイクライフを全力でサポートさせていただきます。  

今回のバイクは車種を選び、そこから部品や色を選択するTREK PROJECT ONE。
完成車ですが、選ぶ内容は部品一つ一つを指定する「バラ完」とほぼ同等です。
細かい仕様から色、部品構成、サイズまで一緒に議論しながら進めさせて頂きました！ 

店頭にない車体でもBioレーサーLiteを基にサイズを提案させて頂きますので、
ワイズロード熊谷店にご依頼頂ければ問題ありません！
(詳細は下線部からジャンプします。)

フレーム

今回フレームに選ばれたのはTREKのDOMANE SLR。

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ロングライドなら間違いなく候補に上がる1台。
負荷の少ない姿勢を取りやすいフレーム形状だけでなく、
独自の振動除去システム「ISO SPEED」がロングライドでの負担を軽減します。
このシステムで力の伝達としなりを両立出来るので、
速さと乗り心地を実感できます。

お客様から最初に構想を聞いたときは別の色でしたが、
店頭車体や色見本から今回の最終案と成りました。

色は速さと関係ないですが、モチベーションには凄く影響します。
表面コーティングはKeeperのEX Keeperを施工。
より鮮やかな艶と汚れ、紫外線からフレームを護ってくれます。

ホイール

ホイールはBONTRAGERのAEOLUS RSL 62

今回は平坦の快適性を求めて62mmハイト。

RSLグレードなので軽く回り力も速さに変わるのでスイスイ走り回れます。
今回はクリンチャー仕様ですが後々チューブレスレディ仕様にも変換可能です。

変速機

脇を固める変速機はSHIMANO R9270 DURA ACE
より早く、確実になった電動変則とセミワイヤレスでスリムな見た目は乗る楽しさをより引き立てます。
ロングライドでも変速性能や軽さは精神的疲れや快適性に影響します。
速さだけじゃなくそこら辺も満たすのがやっぱりDURA ACE！
またチェーンはMuc-Offのルディキュラスチェーンコーティング済み。
更に省エネ走行を加速させます！

TREKならこちらもお忘れなく

サドルはBONTRAGERのVERSE PRO。

ボリュームあるクッションとカーボンレールで快適性はバツグンですが、
今回選んだ理由はもう一つあります！

そう、TREKのリアライトならアタッチメントを追加でサドルに直付け出来ます！
今後サドルバックを付けても、そのままでもスマートな見た目と安全性の両取りです！

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夢の一台を組んでみませんか？

今回の様に全部品新品も、一部現行品を引き継ぐことも可能です！
ご相談等はいつでも承っておりますのでお気軽にご相談ください！

いよいよ明日、1月18日より始まる決算セール！(⇦の決算セールをクリックで詳細アクセス可能です。)

決算セール直前、真っ先にご紹介させていただく車体は、熊谷店・全スタッフが自信を持ってオススメする【DEROSA 838 /105 Di2 熊谷店オリジナル完成車】です！

✨決算セールのご案内ブログでもTOPを飾っているのがコチラのDEROSA 838です✨

元々はフレームセットでの販売でしたが、
105コンポーネントで統一＆Di2仕様で組み上げた、当店拘りの１台！
差額でホイールが買えてしまうほどの超特価となります✨

身長170㎝前後のお客様はお見逃しなく!!

更に、24回払いまで無金利になるキャンペーンも同時開催致します！

 車体詳細

通常価格￥736,205‐（税込み）⇒¥ASK（詳細価格は店頭で）
サイズ：50（適正身長170㎝前後）
カラー：ホワイトグロッシー

※左前ブレーキ仕様となっております。

⇩⇩⇩⇩お支払い金額参考(定価での計算)⇩⇩⇩⇩

12回払い⇒月々￥15,337‐
24回払い⇒月々￥30,675‐

DEROSA 838のオススメPOINT！

カーボンフレームのエントリーモデルでありながら、癖の無いオールマイティなフレーム！
どんな要望にもハイクオリティで応えてくれる優等生です✨

そんなDEROSAブランドの拘りが詰まった838フレームに
ワイズロード熊谷店の拘りを融合して生まれたのがこのオリジナル完成車♪

コンポーネントはSHIMANO105で統一、かつDi2化！

クランクやブレーキレバー等のコンポーネントは安定のSHIMANO！
パーツの供給率が高く、高い性能を維持しながら価格を抑える事が可能✨

左前ブレーキとする事で、カンパニョーロ並びに欧州へのリスペクトも忘れません(ΦωΦ)

乗りやすさを追求した油圧ディスクブレーキと170mmクランク仕様！

コックピット周りはFSAで統一！

ハンドル、ステムはFSA！
ワイヤーフル内装機構をもった838フレームの良さを活かしつつ、
半内装にも対応可能なSMRタイプ。

好みに合わせたカスタマイズが可能です♪

シートポストやハンドル、スペーサー等、随所から覗くFSAのロゴで車体全体の一体感を演出！
MAVICホイール共々、色合いのアクセントにもなっています♪

 ホイールはMAVIC KSYRIUM 30 DISCで欧州をリスペクト！

ホイールは欧州ブランドMAVICをアッセンブル！
軽量な30mmハイトのホイールは、オールラウンダーな838の性能を更に引き出してくれます✨

初期はクリンチャーですが、チューブレスレディ対応ホイール♪
ヒルクライムから平坦まで、楽しみ方はあなた次第です(^_-)-☆

思わず見惚れる造形美…✨

そして…DEROSAといえば、やはり♡このハート♡
デザインに一目惚れして購入してしまいたくなる程の美しさです✨

また、肉厚なダウンチューブと細身のシートステーとの対比も個人的なオススメPOINTです。

乗りやすさを追求しただけでなく、欧州へのリスペクトを込めて細部まで拘りぬいた1台！
当店オリジナル完成車、DEROSA 838を如何でしょうか。

詳細価格は店頭で限定公開となりますが、差額で更なるハイホイールが買えてしまう程の超特価ですよ(^_-)-☆
1台限定となっておりますので、170㎝前後のお客様はお見逃しなく！！

新生活に向けて需要が高まる中、学生さんや気軽にクロスバイクを乗りたいという方にオススメの1台がございます。
それが今回ご紹介させて頂く【RAIL DISC 通勤カスタム】

車体重量（装備品を除く）が約10kgと、同価格帯の中でも軽量なモデルである事と
フロントライト、スタンド、ベルの3点セットが初期装備されているコスパの良さから大人気のクロスバイク

KhodaaBloom RAIL DISC にBANANAWORKSのキャリアとバスケットを取り付けた
普段使いに特化させた1台となっております♪（車体とキャリア類は別々でもご購入頂けます）

※車体代にキャリアやバスケット代は含まれておりません。

 車体詳細～ブランド内で最も売れているモデル～

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通常価格￥79,970₋（税込）
サイズ：440（適正身長165～180cm前後）
カラー：マットブラック

⇩⇩⇩取り付けたBANANAWORKS製品はコチラから⇩⇩⇩

PLUMPY CARRIER

[ysid 4977323097160]

通常価格￥7,700₋（税込）
耐荷重：8kg
サイズ：W320×D200㎜

FRONT CARRIER

[ysid 4977323096316]

通常価格￥7,480₋（税込）
サイズ：W41、D26、H11cm

NICE BASKET

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通常価格￥3,850₋（税込）

KhodaaBloomといえばコレ！欲しいアイテムを標準装備！

ライドの必需品である下記3点がはじめから車体に付属✨
この3点を別途購入する場合、およそ1万円程度かかりますΣ(￣□￣|||)

ただ付属するだけでなく、黒色で統一された拘りっぷり…
これらの3点は当然、車体代に含まれていますのでご安心ください♪

・フロントライト
・ベル
・スタンド

制動力に優れる油圧ディスクブレーキを搭載

価格を抑えつつも、現在主流の油圧ディスクブレーキを搭載！
優れた制動力を発揮します(≧▽≦)

低速域でも安定する設計

RAILDISCはホイールベースが長く設計されている為、止まって走ってを繰り返す（ストップアンドゴー）低速域でも
安定しやすい設計になっています♪

座面中央には局部の圧迫を抑える穴あきサドルを採用！ロングライドも快適にこなせます♪
グリップも人間工学に基づいて設計されたエルゴグリップにする事でより快適にな盛り心地を実現しています。

日本ブランドだからこそ出来る、高品質でお求めやすい価格の1台、この機会に如何でしょうか。
通勤通学だけでなく、普段の足として街中を走ったりするのにもオススメの1台です♪