PANARACERの新タイヤ『AGXERO』アーバンサイド入荷してます。

AGXERO

コンパウンドの最適化と新トレッドパターンの融合によって、Panaracer AGILESTの低い転がり抵抗と高いグリップ力を維持したまま耐貫通パンク強度を向上させた新フラッグシップモデル。

今回の入荷

700×28ｃ クリンチャー  ￥7,920

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700×28ｃ チューブレスレディ ￥9,020

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ご来店お待ちしております。

今回は熱烈なファン達から
「入荷まだ？」
と聞かれていたあの「チェーンワックス」が新入荷しましたのでご紹介です！ 

静かで、速く、摩耗にも強い
MUC-OFF　DARK ENERGY 

内容量:50ml
販売価格:¥2,970(税込)

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ここがアツいよ、MUC-OFF　DARK ENERGY 

DrakEnergyはMuc-Offから新発売されたチェーンワックスです。
今までも様々なケミカルを出していましたが、
今回は王道のチェーンケミカルです。

今までと何が違うの？またバリエーションが細分化されただけ？
と思うかもしれませんが、
特徴が今までのチェーンオイルとは全く異なりますので
そこも含めて紹介です。

チェーン「オイル」とチェーン「ワックス」

先ほどから出ている呼称の細かい違いですが、
チェーン「オイル」とチェーン「ワックス」は
ベース材が異なっています。

従来ラインナップのチェーン「オイル」は
ベース材が鉱物油・エステルで一般的なタイプです。
特徴は金属への馴染みが良く、注油が簡単です。
そこに粘度の違いによって、軽さ重視か耐久性重視か(DRY or WET)の性格を変えています。
添加剤(セラミックなど)でも性能に差が出てきます。

熊谷店で人気のノーマル、セラミック、
チェーンコーティングで使うルディキュラスも全部このタイプです。

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チェーンコーティングに関してはこちらの記事で紹介しています。
TOMIYによる使用感のインプレッションはこちらの記事で紹介しています。

対して今回のワックスタイプはロウを溶剤に溶かしたもので、
特徴は完全に乾くと固形化する、手で触っても汚れないほどクリーンなことです。
初回の施工にはやや手間がありますが、継ぎ足しは簡単です。

DarkEnergyは滑らかさが長持ちする！

さて、そんなワックスタイプのDarkEnergyの最大の特徴は、
非常に滑らかな乗り心地が長く続くことです。

ワックスタイプは固形化することで汚れごと剥がれ落ちるので、
オイルタイプよりスムーズ・滑らかですが、持ち(持続性)が悪いのが一般的でした。
ですがDarkEnergyは480kmの持続性能をメーカー想定しています。
もちろん天候などの条件で変化しますが、通常オイルのウェットタイプと同じくらいの距離想定ですね。
持続距離でウェットタイプを使っていたけど汚れやすいのが気になっていた方にはぜひ試していただきたいです。
(雨などの悪天候にはオイルのウェットタイプが圧倒的に有利なので気を付けましょう。)

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もちろんワックスタイプ特有の滑らかさも損なわれず、
変速や巡行での抵抗低減もバッチリです！

今回の製品開発には4年以上の期間をかけ、イネオスなどのプロチームがテストに関わっており、
ロードだけでなくグラベルやMTBでの使用も想定しています。

施工や管理、インプレッションはまた次回に

このままのペースでメンテナンス方法などにも触れだすと
長くなってしまうので、一旦ここまで。
別途初回施工やメンテナンスの注意点、インプレッションは紹介しますので、
しばしお待ちください。

店頭では本日より販売開始、口頭での作業方法紹介等は開始していますので、
圧巻のMuc-Off展示の熊谷店でお待ちしております。

一体型ハンドルが気になっている方、したい方、必見！ワイズロードオリジナル一体型カーボンハンドルあります。

ANTARES CARBON ROAD COCKPIT

 ワイズロードオリジナルブランドANTARESから、ステム一体型ハンドル（カーボン一体型ハンドル）ANTARES CARBON ROAD COCKPITが登場しました。

剛性と振動吸収性のバランスに優れ、ACR完全内装に対応。極端なレースポジションに特化するのではなく、エンデュランスポジションでのロングライドにも適した設計となっているため、ホビーライダーの方でもつかいやすい仕様となっています。

※外装使用不可・サイコンマウントは付属しません。

価格も39,600円（税込）コスパ抜群！

取り付け規格はFSA ACR

ベアリングからヘッドパーツまで多くの自転車に採用されるメーカー『FSA』の内装規格ACRとなっています。
フォークコラムの前側にスペースを用意してそこから内装化しているので選択肢が豊富です。

素材の方も抜かりなくTORAY T700 / T800 カーボンを使用

この2種類のカーボンを組み合わせることで軽量・剛性・耐久性を高いレベルで両立しています。

重量は参考値で約326g（380mm / 90mm）

一体型コックピットとしては、かなり軽量な部類になります。

熊谷店在庫

ANTARES CARBON ROAD COCKPIT 400/100mm

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一体型ハンドルを検討している方、是非お問い合わせ下さい。

今回は昨日納車させていただいたお客様バイクが、
気が付けばモンスタースペックになっていたので許可をいただいてのご紹介です。

下手なレースバイクより断然速いエンデュランスバイク!?
TREK DOMANE RSL フレームセット組み立て

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Y様、この度は数あるスポーツバイク店の中から 当店をお選びいただき、誠にありがとうございます。
今後ともワイズロード熊谷店を宜しくお願い致します。
スタッフ一同お客様のスポーツバイクライフを全力でサポートさせていただきます。

SLRじゃなくてRSL！

今回のメインとなるフレームはTREKのエンデュランスバイク・DOMANE。
長距離向けジオメトリーだけでなく、
シートポストのISO SPEEDがシートポストのしなりを邪魔しないため、
「力は伝えて、振動は逃がす」フレーム思想をしっかりと実現しています。

そして今回のポイントはSLRではなく「RSL」です！
MADONEや旧来のEMONDAの最上位はSLRでしたが、
これはその上のRSL(RaceShopLimited)です。

元々DOMANEは長距離対応のため、
MADONEよりもヘッドチューブがかなり長い設定で、DOMANE SLRでも長めになっています。
それがRSLではヘッドチューブがかなり短くエアロなレース姿勢がデフォルトになっています。
(52サイズで↓の長さです)

またDOMANE SL/SLRで採用されているダウンチューブのストレージも廃止、
どこまでもレース仕様(プロのクラシックレース想定)になっています。

拘りも詰め込みました

今回のクランクはMAGENEのTEO-P515、パワーメーター搭載型カーボンクランクです。

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パワーメーター搭載クランクもカーボンクランクも徐々に多くなってきましたが、
今回拘ったのがクランク長。
バイオレーサーでの結果や身長からの一般論、以前使っていた長さは170mmでしたが、
今回はショートクランクに挑戦ということで165mmにしています。
バラ完なので無駄な部品が出ずに細かい調整も可能です。

さらに注目なのがまさかのディレイラーハンガー。

SILCAのチタン製ディレイラーハンガーをダイレクトマウント。
Di2ではモーターで変速するため、ワイヤー式より負担のかかる部位ですが、
より強度もあり軽量なチタン製に変更しロングライドでの不安要素を潰しています。

驚異の実測重量

他にも変速機はDuraAce、ホイールはUNAAS PRO2などを組み込んだ結果、
ペダル、ボトルケージ有りで、

7.6kg

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しかもペダルはロングライド＆通勤(!!?)用でSPD-SLより重い、
片面フラットのSPD仕様。

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このペダルはシマノ公式で400g弱なのでペダルをコンポと同じデュラエースにするだけで150g前後軽くなります。
持った瞬間から軽さを感じるのですが数字で見て改めて驚きました。
「並みのカーボンレースバイクより軽いじゃん・・・」
(もう一度言いますが、ロングライド&通勤用途です。)
ホイール、ペダルなど細部をレース仕様にすれば7kg前半に余裕で収まります。
(カタログのようにペダルレスなら7kgジャスト程度？)

軽さだけを突き詰めるのもありですが、今回のように
拘りを詰め込んで気が付いたら軽くなっていた。
なんてのもバラ完の面白いところです。

完成車でも納車前に事前にカスタムを組み込んだり、
バラ完のご相談があればお気軽に熊谷店でご相談ください。

今回は新生活用バイクのご用命と並んで多い、
まったりユーザー向け初めてのホイール交換についてです。

初期ホイールから速く、軽く、快適に！
ホイール交換で劇的に変わる！

今回のカスタム！
UNAAS HARD SE

販売価格：￥98,000(税込)
重量：1,580g(メーカー公表値)
リムハイト：50mm

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今回はホイールの交換です。
元々はSHIMANO製初期ホイールが付いていたのですが、
価格抑え目ながら次の物差しとなるホイールをお探しでした。

UNAAS HARD SEなら今のエアロフレームとバランスの良い50mmリムハイトかつ
重量も初期ホイールから軽くなります。

ワイズロードオリジナルのアンタレスホイールも
比較対象となる位置づけですね。

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同時カスタム！

今回はホイールを交換するに辺り、
タイヤとチューブも新規交換しました。

タイヤはCONTINENTALのGRAND PRIX 5000、
チューブはPANARACER PURPLE LITE TPUと共に人気銘柄をチョイス。
耐久性と走行性能を両立させたタイヤと人気の超軽量・超コスパチューブです。

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ブレーキローターとカセットスプロケットは特に不満や問題はなかったので、
そのまま移植しました。

気になる見た目はこの通り！

元々がオールラウンドバイクなので細身のホイールも似合いますが、
ある程度リムハイトがあった方が今っぽい見た目になりますね。

気になる重量は9.2kgから・・・8.6kg(-600g前後)

足回りで500g前後軽くなると踏み出しの一歩目や加速時に、
50mmハイトで20km/h後半以上での巡行が楽になります。

見た目にも分かりやすく、効果も実感しやすいので
初めてのカスタムにオススメですので
気になる方はお気軽にご相談ください！

春のロングライドにこちらはいかがでしょうか。

BIANCHI INFINITO 105 12ｓ

イタリアメーカー『BIANCHI』のエンデュランスロードバイクにあたり、長いホイールベースとアップライトなポジションで長距離ライドが得意な車種です。

また、エンデュランスロードバイクは初めての一台としても非常にオススメです。もう一つの特徴として32ｃと太いタイヤが初期装備しており、高いグリップ力や安定感がある走行を期待できます。

コンポーネントはSHIMANO105 12ｓ

コンポーネント(変速機類)は『SHIMANO 105 12S』レースに参加される方も使用するグレード。
11ー34ｔのワイドなスプロケットを装備しており、あらゆる場面に対応出来るギア比です。

熊谷店在庫

・サイズ　50(適応身長目安165㎝前後)
・カラー　チェレステ/ブラックフルグロッシー

販売価格

￥462,000(税込)⇒ASK

販売価格は店頭またはお電話にて。

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今回は、
プロ仕様のエアロロードが！
超特価になっているのでご紹介です！

エアロ、軽さ、変速性能、全て最高級
BIANCHI OLTRE RC

販売価格：￥2,002,000(税込)
ワイズロード特別価格：ASK!!
サイズ：53(身長目安170cm前後)
カラー：グラファイトカーボン/チェレステアルミシルバーフルマット

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ここがアツいよ、BIANCHI OLTRE RC

 BIANCHIのOLTREといえばエアロ特化ロードとして平坦好きな方や、トライアスロン用にも人気のバイク。
その中でもRCは最高級装備を最初から装備したハイエンドグレード。
価格の面からミドルグレードのOLTRE PROも人気なのですが、

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それと台数限定ながら、PROと同等価格のワイズロード特別価格でご提供出来ます！

走行性能に全振り！なモンスターバイク

上記のPROグレードとの違いは？というとフレーム形状は変わりません。
特徴的なヘッドチューブのエアディフレクターも、

インパクト抜群な一体型エアロハンドルも同じです。

ポイントはBIANCHI独自の振動除去システム・カウンターヴェイルの有無。
RCはより軽量化させるため、非搭載になっています。
エアロを求めながら長距離走行性も求めるならPROグレード、
軽さや踏み出しの鋭さ、最高の走行性能を突き詰めるならRCグレードがオススメです。

装備品に抜かり無し！

初期から付いてくる装備品も最高性能です。変速機は当然SHIMANO DURAACE

パワーメーター付きのクランクがパワーをしっかり受けて、
細かい変速性能と軽さも両立させます。
ホイールは当然REPARTO CORSEグレードなのですが、

前後でリムハイトが異なっています。
コントロールも求められるフロントは50mmハイトを、
パワーを伝えるリアは65mmハイトが設定されています。

バーテープはわざと巻いてませんので、
初期付属品でも、お好みのテープも選べます！ 

ここに熊谷店ならMuc-offのチェーンコーティングを施工して、
最高性能の走りを提供出来ます！
詳しくはこちらから。

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店頭でも展示していますので、お気軽にご相談下さい！

今年も様々な応援しています！
新生活応援フェア開催！

店頭開催期間：3/6(金)～5/6(水)

①学生特典！完成車購入でポイント還元！

期間内で完成車を購入時に有効な学生証をご提示いただくと、
完成車金額に応じて最大30,000ポイント還元！
(還元するポイントは完成車価格や条件に寄りますので、お気軽にスタッフへご相談ください！)

 例えばこちら。

今年も大人気！
BIANCHI C-SPORT2

通常販売価格：￥96,800(税込)
新生活応援価格：￥89,800(税込)

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この車体を購入時に学生証を提示いただくと、2,500ポイントが特別付与されます。
2500ポイントあれば予備チューブ(￥1,210)とオシャレバルブキャップ(￥550)を買っても
お釣りが来ます。

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②必要アイテムの同時購入がとってもお得！

更に完成車と同時にアクセサリーやウェアを購入した場合、
点数に応じてアクセサリーがお得になります！
(自転車・フレームは割引の対象外です)

先程の車体と同時に次の必須アイテムを買ったとします。
(前後ライト、鍵、ペダル、ヘルメット、チェーンオイルですね)

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通常ならアクセサリー合計で￥27,720(税込)ですが、
5点以上同時購入の場合、5％offで￥26,334(税込)になります！
10点以上だともっとお得になりますので、お見逃しなく！

③大人にもお得！低金利スペシャルローン開催！

新たにスポーツバイクが欲しくなる(?)のは学生だけではありません。
社会人の方にもお得があります！

それは24回までの低金利ローンです！

通常では12回までは年1%、24回までは年2％の金利ですが、
期間中は24回まで無金利となります！

細かい月々のお支払方法や条件等で気になる事がありましたらお気軽にスタッフへご相談ください。

今日から5/6(水)まで行いますが、人気の商品はどんどん品薄になっていきますので、
お見逃しなく！

当店に入荷しますと短期間で売れてしまうロードバイク『FARNA DISC TIAGRA』の最新モデルが入荷しました。

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26 FARNA DISC TIAGRA

『KhodaaBloom』は47年に渡ってシティサイクルを製造してきた伝統のある自転車メーカー『ホダカ株式会社』が2007 年に立ち上げたスポーツバイクブランドです。欧米人と比較して小柄で手足が短めな日本人に合わせたフレーム設計になっており、重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。また、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。

「軽さ」と「強度」を両立したフレームとなっています。一番大きい500サイズでアルミフレーム油圧DISCモデルながら9.4kgと軽量に仕上がってます。

エンデュランスロードバイクのカテゴリーにあたり、ロードバイクの中でもアップライトなポジション+長いホイールベースにより直進安定も高いので初めてのロードバイクでも非常に乗りやすいです。

コンポーネントはR4700系フルTIAGRA

　エントリー系のロードバイクになると、クランクやブレーキ等でコストダウンをはかったりしますがフルTIAGRAになってます。ちなみにBB（ボトムブラケット）もRS501なのでTIAGRAグレードです。

チェーンは『KMC X10 NP/BLK』

差し色としてブラックが入ってます。ちなみにシマノの純正チェーンよりお値段は高いです。

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熊谷店在庫

・サイズ　430（適応身長目安155～170cm)
・サイズ　465（適応身長目安165～175cm）
・カラー　マットブラック

販売価格 ￥185,900（税込）

新発売の『Panaracer AGXERO』入荷してます。

Panaracer AGXERO

耐パンク性を向上させた新レーシングタイヤとして新しく発売されました。選手やユーザー・ショップからのフィードバックを解析し、コンパウンドの見直しとAGILESTには無かったトレッドパターンの追加によるウェット路面でのグリップ力の向上、AGILESTの低い転がり抵抗と高いグリップ力を維持したまま耐貫通パンク強度を6％向上させた新フラッグシップモデル

クリンチャー

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チューブレスレディ

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後に、熊谷店スタッフ TOMIYのインプレブログが上がる予定です。お楽しみに！