(2016年)　8月の1か月間、

 金曜日は、夜9時(21:00)まで営業！！

<完成車＆サイクルウェア京都エリアNo,１品揃えのお店！>

 YsRoad 京都店 

ChrisKingから始まり、White Industries、弊社取り扱はありませんが

Phil Wood 等、高級ハブ界のニューフェイスとして

ONYX RACING PRODUCTS（オニキス・レーシング・プロダクツ）

の取り扱いを始めます。

さかのぼること2か月前、営業さんが持ってきたサンプル品を見たときにビビビッ

と来たのが事の始まりです。

各社、構造は違えどラチェット構造を採用し、空転時にはジャーっと特有の

音を鳴らすメーカーもあればシマノなどほぼ無音のメーカーがあります。

グリスの硬さによって音の鳴り方に差があったりもします。

ラチェット構造故、踏み出した瞬間にノッチと爪がかかるまでのわずかな

ロスが発生します。MTB系のハブメーカーはノッチの数を増やして、ロス

を低減していますが、ラチェット数が多い＝空転時の抵抗も大きいとも言えます。

そこで、ONYXは独自機構「Sprag Clutch（スプラグクラッチ）」を採用していま

す。車やバイクをお乗りの方ならわかるかと思いますが、いわゆるスターターモー

ターについているワンウェイクラッチのようなものです。

よって、空転時から踏み出した瞬間のロスはゼロです。

ステルスみたいなものです。

そして、ノッチが存在しませんので、空転時の音もありません。

分解も容易に行えます。

この常軌を逸したスペシャルハブを、使ってみないとわからないので、

自分用にオーダーしてみました。

フロントはCX ISO 100×12 28H 　￥23,000-（税抜き）

リアはMTB ISO 142×12 HG 28H　￥62,000-（税抜き）

なかなかのお値段ですが、ONYXは標準でセラミックベアリングを採用

さらに、ハブボディをアルマイト9色、パウダーコート14色から選んで

オーダー可能になっています。

さらに、左右のアクスルカラーもオーダー可能！アルマイトのみ9色から

オーダーできます。

しかも、アップチャージがかかりません。

オーダー期間は約2か月です。

私がオーダーしたものは

フロント、リア共にボディはREDアルマイト、左右のアクスルカラーはBLK

にしました。

そして、このハブは前後12mmのスルーアクスルですが、私はスルー対応の

フレームを持っていません。来年の春にでるR9100系油圧DURA-ACE用に

ニューフレームを考えていますが、それまでの間は現在のQRのフレームに

て運用しようと思い、このようなアイテムも同時購入しました。

上がKIT F CX 100/QR　￥7,000-（税抜き）

下がKIT R QR　￥10,000-（税抜き）

それぞれのスルーアクスルをQRに変換するためのオプションパーツです。

これを使ってしばらくは運用しようと思います。

ちなみに、MTB用リアハブですが、HGタイプはROAD11s対応のフリーボ

ディになっていますので、MTB11sにて運用される方は付属のスペーサーを

利用して対応させます。

このONYXは基本オーダーカラーでの受注発注になります。

キーカラー（SIL,BLK,RED）に関しては問屋さんが在庫するそうですが、

今回入ってきた第一便は注文品のみの数セットしか入荷していないそうです。

その一つが当店にあります。

ある程度在庫されるのは秋以降になりますが、気になっている方はぜひ京都店

にて実物を触ってみてください。

しばらくの間はサンプル展示していますので、この機にオーダーを考えている

方はよろしくお願いします。

http://www.mizutanibike.co.jp/?allbrand=onix-racing

商品ラインナップと価格は上記サイトにてご確認ください。

https://www.youtube.com/channel/UCznYJx56StXT7ZGuGFujPnA

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