YsRoad 京都店 

やっと取付けました。

『CDJビッグプーリー e-Tap』！！

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シマノ用は２つ持っているので、取付けは楽勝なんですが

SRAM用は初めてなのでとても慎重に作業しました。

まずは

バイクを綺麗にします！

「WAKO'S」様のメンテナンス講習会の成果を遺憾無く発揮して

ピッカピカにしてからチェーンを外します。

輝いとるゎ〜(笑)

その後、リアディレーラーを外します。

こういうタイミングでしか洗えない部分を綺麗にしておきましょう！

金ピカです。

前置き長かったですが、交換作業に入ります。

説明書をしっかり読みます。

用意する工具類

6角レンチ(2mm/2.5mm/3mm)

6mmスパナ

ネジロック剤

ラジオペンチ

トルクスレンチ T7

・・・

トルクスレンチ T7って何だ？(汗)

お店にT7が無いことに、ここで気づく。

とりあえず自分のなので回せれば良いので

6角レンチの1.5mmで代用。

（安心してください。翌日、ちゃんと購入して準備してあります。）

蓋を開けて、ストッパープレートを外したら分解出来ます。

画像のトレイの下の方にあるゴミみたいなのが蓋とボルト。

あと、中央にあるL字のパーツがストッパープレートです。

小せぇ〜無くしそう〜。心配になるほどです(笑)

ビッグプーリーを取付ける前に、プーリーやその付近のネジ山をすべてネジロック剤で固定します。

取り付けは逆の手順で行えば・・・

出来上がり！！

いい感じです！！

今までにシマノ用のCDJビッグプーリーは使ってきたので

使用感で劇的に違う所は無いですが！

純正と比べると

漕ぎ出し軽い！！

変速滑らか！！

いつもよりギア1段重くしても、いつも通り走れる！！

明らかに脚が回しやすく・ペダリングが楽です！！

良いことしかないです！！！

ピノーさんもこの表情(笑)

ホッシー出勤時には店頭に車体展示してありますので

ご自由にご覧ください。

(※触ったり、動かしてみたい時は必ずスタッフを呼んでください！！)

気になる方はお気軽にご相談ください！！

2016/11/11　星野将宏

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