YsRoad 京都店 

1台あればどこにでも行けて、速くも走れて、路面状態も選ばない。

そんな最高の相棒がこいつ、FUJIのニューカマー

JARI1.5

いわゆるグラベルグラインダーにあたるモデルですが、

トレンドにマッチした最新仕様。

フロント100×12、リア142×12のスルーアクスル（以下TA)に

フラットマウント。

TAの規格が新型R9100DURA-ACEよりディスクロードは100×12＆

142×12で確定しておりますので、少なくとも今後4年はこれで行くで

しょう。4年後のR9200でどうなるかはわかりませんが（笑）

リアエンドが交換可能なエンドタブでクイックリリース仕様に

することも可能になっています。

そしてこのバイクの最大の特徴でもあるダボ穴がモリモリ

トップチューブのダボはボルトオンできるBOXが欧米では

出始めているらしく、それに対応していますが、現在国内では

未発売の為、使い方は自在です。

今年デビューのFELT　VRシリーズにも採用されていますので、

今後この部分にダボがついたモデルがたくさん出てきそうですね。

（このモデルはダウンチューブ上面にボトルボスが4個ついています）

そして、肝心の走りの部分ですが、

ご覧の通りのSRAM Rival1 1×11Sです。

42T×11-42Tというギア構成

通常のロードで50-34T×11-28Tですから

ギア比的には1.214～4.545

対してJARIは1～3.818

最大ギア比は負けてはいますが軽めのギアはJARIに

部があります。

ちなみに最大速度の出る最大ギア比を比べると、

通常のロード

JARI

同じケイデンスで回した時の速度差がこれです。

この辺りは個人の判断にゆだねるところですが、

22Sあっても使わないギア比も多いですからね（笑）

私は個人的にはフロントシングル推奨です。

オンロードからオフロードまで道を選ばずどこまででも

いけるJARI

今期イチオシのバイクに仕上がっています。

FUJI JARI1.5

￥178,000-（税抜き）

現金お支払いで10％（￥17,800-）分のクーポン券進呈

現金以外のお支払いは5％分

今回入荷サイズは54サイズ！（178cm前後）

すでに人気で欠品しているサイズも出てきています（次回は2月あたり）

シクロクロスシーズン真っ只中！シクロクロスにも使える懐の深さ！

シクロクロス興味はあるけどナァって方にも最適です。

私も年明けのレースでシクロクロスデビューを目論んでいます。

絶賛フレーム作成中です！！

間に合うかな……？（笑）

あなたのバイクライフにイロドリをどうぞ！

京都店です！

2016年12月4日　にしな

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