YsRoad 京都店 

全国100万人のフレンズの皆様こんばんは。

推しフレはトキちゃんの田村です。

さて、年末にバラバラになった我が愛車

NEILPRYDE BURA SLですが

そろそろ組み直してみようかと思いまして、

こんな時でもないと最新BBに手を出せないので

出してみました！

WISHBONE

PF30 to 24

（￥18,000+TAX）

（あっリモコンが写り込んでしまった…！）

CNC切削加工で削り出しっていうだけでも心躍ります！

WISHBONEのすごいところは文章に起こすと

キリがない

ので箇条書きで失礼しますと

・左右がねじ切りで連結されていて剛性が高い

・全体が切削加工で削り出されてて強度、質感が高い

・￥18,000でセラミックベアリングはコスパが高い

・外す際に叩き出さないのでフレームに優しい

・スレッドBB用の工具×２で作業するため圧入工具が不要

・SHIMANOとSRAM用が共通なので

気が向いた時にクランクを使いまわせる

・何回かは再利用が効きそう

（まだ明確なデータはないですが）

などなど。

なんせ異音が出なければなんでもイイかなとは思いますが、

フレームへのダメージを考えると圧入しない圧入BB(?)って素敵ですよね。

とりあえず付けるだけつけてみました！

フレームとBBの隙間にはWAKO'Sのブレーキプロテクター、

BB同士の連結には同社のスレッドコンパウンドを使用します！

（グリスよりも焼きつきにくくなります）

フルカーボンフレームなので

完璧にフェイスが出ているとは思っておりませんでしたが、

こんだけピッタンコにハマるんだったら

イイんじゃないかと思います！

手で回してみた感じだと

「すっごい回る！！！」

って感じではなく

「こんなもんか」

ってな具合ですが

同じような構造の

KCNCのBB30-24アダプター

と比べると

遥かに軽く回る

ので、クランクを入れたらどうなるのか

ワクワクがとまりません！

来月までには組み上げてシェイクダウン予定なので

その時に走行レポートを上げますね！

今回は取り付けまででした！

WISHBONEは大概のBB規格に対応しておりますので、

「こんなフレームいけるの？」

とかの質問もお待ちしております！

（公式サイトが見やすいのでネットで大体わかっちゃうような…？）

圧入BBのご相談もワイズロード京都店へ！

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