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 北邨です。

前の休みにフレームのままだったXERIUS EFIを組みました。

暇だったんで。

コンポはアルテグラ6800シリーズ。

ギアはフロント53-39

リアは11ｰ28。

ホイールはカンパのユーラス。

ゴリゴリの平坦仕様。（これでよく登ってました）

重量は7､3ｋｇ。

が、前のかたち。

で、こうなりました。 

 メインコンポはSRAMライバル1

クランクはアルテグラ6700

チェーンリングは歯数42Ｔのフロントシングル。

リアは11ｰ28。

........

........

パーツが足りず、

フロントシングルになったのではありません！

たまたま

そこに

フロントシングルの

パーツがあった

だけです！

シクロで、

MTBで、

フロントシングルが増えてきているので、

ロードでも、やってみようじゃないか！

実験的要素が強いですが、メリットもある！

はず！

現状ではフルアウター（42-11）で

ケイデンス90で43km/hくらいしかでません。

ギア比を見ると

トップのギア比　42-11  3.82

に対して

近似値　53-14　3.79。

　　　　52-14　3.71。

インナーのギア比　42ｰ28　1.50

に対して

近似値　39-25　1.56

               36-25　1.44

いくらんなんでもトップのギア比で4.00は欲しい。

チェーンリングはそのうち44Tに換えようと思います。

フロントシングル化は

悪いことばかりではありません！

まず、メンテが楽！

フロントディレーラーがないので掃除が楽！

シクロやＭＴＢでお馴染み、

ナローワイドのチェーンリングを使えば、

チェーン落ちに泣くことはありません！

なので、 楕円リングがノーリスクで使えます！

あと、軽量化！

チェーンリング、フロントディレーラー

シフトケーブルが必要なくなるので、

だいたい300gから400gは軽くなります。

SRAMならより軽くなります！

 ほかにもメリット、デメリットが出てくると思います。

いろいろ試してみます！

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